Мотоцикл Aprilia RS4 125 2017 Фото

Мотоцикл Aprilia RS4 125 2017
Мотоцикл Aprilia RS4 125 2017Aprilia RS4 125 2017
Мотоцикл Aprilia RS4 125 2017Aprilia RS4 125 2017
Мотоцикл Aprilia RS4 125 2017Aprilia RS4 125 2017
Мотоцикл Aprilia RS4 125 2017Aprilia RS4 125 2017
Мотоцикл Aprilia RS4 125 2017Aprilia RS4 125 2017
Мотоцикл Aprilia RS4 125 2017Aprilia RS4 125 2017
Мотоцикл Aprilia RS4 125 2017Aprilia RS4 125 2017
Мотоцикл Aprilia RS4 125 2017Aprilia RS4 125 2017

Мотоцикл Aprilia RS4 125 2017 обзор

Технические характеристики Aprilia RS4 125 2017

Двигатель Aprilia RS4 125 2017

Двигатель
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves
Объём двигателя
124.8 cc / 7.6 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
58 X 47 mm
Макс. Мощность
11.7 kW / 16 hp @ 10500 rpm
Макс. Крутящий Момент
11 Nm / 1.12 kgf-m / 8.1 ft/lb @ 8500 rpm
Степень Сжатия
12.5
Питание двигателя
Magneti Marelli M3G ø 32mm ECU
Стартер
Electric
Система зажигания
Electronic with CDI capacity discharge
Система смазки
Wet sump
Генератор
13V 235W
Макс.мощность на об/мин.
10500
Макс. Мощность, Л.с.
16

Трансмиссия Aprilia RS4 125 2017

Сцепление
Multiple discs, in oil bath
Передаточные Числа
1st 11/33 (0.33) 2nd 15/30 (0.50) 3rd 18/27 (0.67) 4th 20/24 (0.83) 5th 25/27 (0.92) 6th 23/22 (1.05)
КПП
6 Speed
Главная передача
Chain: 60/13 (4.61)

Размеры и масса Aprilia RS4 125 2017

Емкость Топливного Бака
14.5 Litres / 3.8 US gal
Высота Сиденья
820 mm / 32.3 in
Колесная база
1353 mm / 53.2 in
Размеры
Height: 1135 mm / 44.6 in
Мокрый вес
120 kg / 264.6 lbs

Ходовая часть и тормоза Aprilia RS4 125 2017

Задний Тормоз
Single 218 mm disc, 1 piston caliper
Задняя Шина
130/70 17
Передние Тормоза
Single 300 mm disc, 4 piston caliper
Передняя Шина
110/80 17
Задняя подвеска
Asymmetric swingarm with monoshock
Передняя Подвеска
41 mm Upside down fork
Рама
Aluminum perimeter frame
Ширина Переднего Колеса
110 mm / 4.3 in
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in

Динамические характеристики Aprilia RS4 125 2017

Информация подготавливается

Прочие характеристики Aprilia RS4 125 2017

Год
2017 - 18
Модель
Aprilia RS4 125
Wheels
light alloy with 6 split spokes, with sealing profile for tubeless tyres.
Primary drive
69/29 (2.38)
ABS
BOSCH Single channel
Rim Front
2.75 x 17
Rim Rear
3.50 x 17
Cooling system
Liquid cooled

Описание Aprilia RS4 125 2017

Описание мотоцикла Aprilia RS4 125 2017 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Aprilia Aprilia RS4 125 2017 2017Мотоцикл Aprilia Aprilia RS4 125 2017 2017

Aprilia RS4 125 изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 16лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Aprilia Aprilia RS4 125 2017 2017Мотоцикл Aprilia Aprilia RS4 125 2017 2017

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Мотоцикл Aprilia Aprilia RS4 125 2017 2017Мотоцикл Aprilia Aprilia RS4 125 2017 2017

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Aprilia RS4 125 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоцикл Aprilia Aprilia RS4 125 2017 2017

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 124.8 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Aprilia, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Aprilia RS4 125 других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на RS4 125:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на RS4 125

Цена Aprilia RS4 125 по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Aprilia RS4 125
среди найденых объявлений
200 000 руб.*
Средняя цена Aprilia RS4 125
среди найденых объявлений
133 000руб.*
Минимальная цена Aprilia RS4 125
среди найденых объявлений
33 000руб.*
Сортировка Цена от до
Aprilia rs4 125 обмен на жигу, задний привод в Санкт-Петербурге
avito 30.09.2020
70 000 руб.
Aprilia RS4 125(подходит под категорию А1) в Красноярске
avito 14.09.2020
200 000 руб.
Aprilia RS4 125 2012 г.в в Москве
avito 28.01.2020
190 000 руб.
Aprilia RS4 125 в Санкт-Петербурге
avito 23.10.2019
180 000 руб.
Aprilia 125rs4 в Санкт-Петербурге
avito 27.06.2019
33 000 руб.
Aprilia rs4 125 в Калининграде
avito 17.06.2019
145 000 руб.
Aprilia rs4 125 в Егорьевске
avito 31.10.2017
115 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов Aprilia RS4 125 на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Aprilia RS4 125 на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Решение проблемы засорения поплавковой камеры в карбюраторе

Владельцам мотоцикла Ява 634 Чтобы сливное отверстие в поплавковой камере карбюратора на мотоцикле Ява 350 634 не засорялось, я вставил в него изогнутую (см. рисунок) пластмассовую трубку (пригоден использованный стержень от шариковой авторучки). Прямую трубку нагрел в кипятке и остудил на предварительно согнутой проволоке подходящего диаметра — так она сохранит форму и на ней не будет изломов. Установить ее легко если предварительно ослабить крепление крышки поплавковой камеры, а затем затянуть винты, зажав конец трубки в сливном отверстии.М. ИВАНОВ172500, Калининская область, г. Нелидово,ул. Куйбышева, 66, кв. 4 Пластмассовая трубка, предохраняющая сливное отверстие карбюратора от загрязнения: 1 — корпус поплавковой камеры; 2 — трубка; 3 — поплавок. 1980N06P33

Читать далее >>

Дорожный ремонт генератора на мотоцикле Ява 634

 В дальней поездке на мотоцикле ЯВА-350 модели «634.01» неожиданно отказал генератор. В результате разборки и прозвонки при помощи лампочки и аккумулятора я обнаружил, что какая-то из обмоток якоря пробита на «массу», из-за чего генератор давал недостаточное напряжение. Внешним осмотром место замыкания найти не удалось, и я поступил следующим образом. Обмотав коллектор якоря медным проводом (соединив таким образом все обмотки якоря параллельно), подключил мощный автомобильный аккумулятор 12 В между коллектором и сердечником якоря. Неисправная обмотка быстро нагрелась, задымила и заискрила в месте замыкания — там, где обмоточный провод изгибается и входит в паз сердечника. Дальше — уже дело техники. Отодвинув провод от острой грани сердечника, изолировал провод и залил место ремонта лаком для ногтей. Генератор заработал. С этим якорем я благополучно вернулся домой, езжу до сих пор. уже более 5000 километров, и не замечал ни перебоев, ни каких-либ...

Читать далее >>

Пять лет эксплуатации ИЖ Юпитер 4К

Эксплуатация ИЖ Юпитер 4 с коляской: Пять лет на ИЖе Самая распространенная марка мотоцикла в нашей стране — ИЖ — и выпускается давно и тираж наибольший. Так же велик накопленный опыт эксплуатации этих машин, поскольку каждая новая модель создается на основе предшествующей (за исключением «Планеты-спорт» ). Но известен этот опыт не так широко, как следовало бы, свидетельством чему служат письма в редакционной почте. Среди них немало и таких, где новые владельцы ИЖей просят рассказать вообще о машине и особенностях ее эксплуатации в сельских условиях. Выполняя эти просьбы, публикуем рассказ опытного мотоциклиста Ю. БУГАЕВА из Черкасской области об эксплуатации «Юпитера—4» с коляской, имеющего много общего с «Юпитером— 5», выпуск которого начат недавно. Вот уже пять лет я езжу на ИЖ-Ю4К. За это время пробег его составил 30 тысяч километров, в основном по районным дорогам: булыжным, щебеночным, грунтовым и лишь иногда по асфал...

Читать далее >>

Недостатки ИМЗ-8.201 Кросс

С прискорбием об ИМЗ 8.201 Кросс и не только о нем   Поговорите с мотоспортсменами, выступающими на наших кроссовых, на других спортивных мотоциклах. Двух мнений не услышите. Машины ижевского, ковровского, ирбитского и минского заводов и по конструкции и по исполнению совершенно непригодны для спорта. Требуются коренная переделка, большие затраты труда, средств, материалов, чтобы как-то приспособить их к условиям соревнований, да и то на короткий срок. Многие годы спортивная общественность бьет тревогу по этому поводу. Но, наверно, пора уже разобраться во всем, детально дать оценку той продукции, которую получают молодые спортсмены, и ответить на вопрос, может ли такое продолжаться дальше. Попытаемся сделать это на примере ирбитской кроссовой машины, предназначенной для очень любимых у нас соревнований на мотоциклах с колясками. Итак, ИМЗ-8.201 «Кросс». Готовя эту публикацию, мы беседовали со многими спортсменами, механиками, тренерами и отметили совпадение критически...

Читать далее >>

КМЗ Днепр МТ-9. Анонс

Обзор новинкиПрошло совсем немного времени с того дня, как мотоцикл МТ-8 положил начало семейству «Днепр» К-650, а уже в конце прошлого года он уступил место на конвейере Киевского мотозавода своему преемнику — МТ-9.Новый «Днепр» избавился от некоторых недугов предшественника и приобрел вдобавок ряд ценных качеств. Это прежде всего касается силового агрегата — двигателя и коробки передач. Водители тяжелых мотоциклов знают, как бывает трудно развернуть в узком месте или вытащить из грязи груженую машину. Для владельцев же МТ-9 эти процедуры значительно облегчаются — его коробка снабжена передачей для движения задним ходом. Другая новинка — автоматическое выключение сцепления при переключении передач -— также впервые применена на тяжелых мотоциклах. Кстати, и сам механизм переключения подвергся реконструкции, благодаря которой значительно повысились надежность и четкость его работы. Включение нейтральной передачи отмечается датчиком и...

Читать далее >>