* Внимание! Под ценой мотоциклов Harley Davidson FLSTN Softail Deluxe на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Harley Davidson FLSTN Softail Deluxe на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Harley Davidson FLSTN Softail Deluxe 2015 Фото
Harley Davidson FLSTN Softail Deluxe 2015 
Harley Davidson FLSTN Softail Deluxe 2015 
Мотоцикл Harley Davidson FLSTN Softail Deluxe 2015 обзор
Технические характеристики Harley Davidson FLSTN Softail Deluxe 2015
Двигатель Harley Davidson FLSTN Softail Deluxe 2015
Двигатель
1802 / 110 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
101.1 x 111.1 mm
Макс. Крутящий Момент
146 Nm 107.7 ft. lbs @ 3000 rpm
Степень Сжатия
Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
Стартер
Electric
Система зажигания
Single-fire, non-wasted, map-controlled spark ignition
Макс. момент, Нм.
146
Макс. крутящий момент на об/мин.
3000
Трансмиссия Harley Davidson FLSTN Softail Deluxe 2015
Передаточные Числа
1st 9.311 2nd 6.454 3rd 4.793 4th 3.882 5th 3.307 6th 2.79
КПП
6 Speed
Главная передача
Belt
Размеры и масса Harley Davidson FLSTN Softail Deluxe 2015
Емкость Топливного Бака
18.9 Litres / 5.0 gal
Высота Сиденья
Unladen 670 mm / 25.9 in
Колесная база
1635 mm / 64.2 in
Размеры
Length 2400 mm / 94.4 in
Колея
147 mm / 5.8 in
Дорожный Просвет
114 mm / 4.5 in
Мокрый вес
329.0 kg / 726 lbs
объем масла
3.3 Litres
Ходовая часть и тормоза Harley Davidson FLSTN Softail Deluxe 2015
Задний Тормоз
Single 292mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
MU85B16 77H
Передние Тормоза
Single 292mm disc 4 piston caliper
Передняя Шина
MT90-16 72H
Задняя подвеска
Hidden, horizontal-mounted, coil-over shock
Передняя Подвеска
41.3 mm telescopic, chrome dust covers
Рама
Mild steel, tubular frame; rectangular section backbone; stamped, cast and forged junctions, forged fender supports; MIG welded
Динамические характеристики Harley Davidson FLSTN Softail Deluxe 2015
Информация подготавливается
Прочие характеристики Harley Davidson FLSTN Softail Deluxe 2015
Год
2014
Модель
Harley Davidson FLSTN Softail Deluxe CVO
Снаряженная Масса
526.0 kg / 1160 lbs
Rake (steering head)
32.1
Cooling system
Air cooled
Описание Harley Davidson FLSTN Softail Deluxe 2015
Описание мотоцикла Harley Davidson FLSTN Softail Deluxe 2015 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Harley Davidson FLSTN Softail Deluxe изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Harley Davidson FLSTN Softail Deluxe технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Harley Davidson, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Harley Davidson FLSTN Softail Deluxe других годов выпуска и информацию о них
Цена Harley Davidson FLSTN Softail Deluxe по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Harley Davidson FLSTN Softail Deluxe
среди найденых объявлений
3 290 000 руб.*
среди найденых объявлений
3 290 000 руб.*
Средняя цена Harley Davidson FLSTN Softail Deluxe
среди найденых объявлений
955 000руб.*
среди найденых объявлений
955 000руб.*
Минимальная цена Harley Davidson FLSTN Softail Deluxe
среди найденых объявлений
1 000руб.*
среди найденых объявлений
1 000руб.*
Harley-davidson flstn SE Deluxe softail CVO в Москве
12.11.2020 1 950 000 руб.
Harley-Davidson Softail Deluxe flstn 2010 в Москве
05.11.2020 635 000 руб.
Harley-Davidson flstn (Softail Deluxe 103) в Казани
24.09.2019 1 000 000 руб.
Harley-Davidson flstn Softail Deluxe в Москве
29.07.2019 1 200 000 руб.
Харлей-девидсон flstn softail deluxe в Заокском
21.06.2019 750 000 руб.
Harley-Davidson Softail Deluxe (flstn) в Пензе
21.08.2017 900 000 руб.
Harley Davidson flstn Softail Deluxe в Москве
04.07.2017 870 000 руб.
Harley-Davidson Softail Deluxe flstn 2009 в Москве
20.03.2017 965 000 руб.
Harley-Davidson Softail Deluxe (flstn) в Красноярске
04.02.2017 3 290 000 руб.
Harley-Davidson flstn Softail Deluxe в Москве
18.10.2016 1 400 000 руб.
Harley-Davidson flstn Softail Deluxe в Москве
01.08.2014 900 000 руб.
Пять случайных мотоциклов:
217000р.*
76000р.*
1950000р.*
52000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Ява 634-01. Подробное описание новинки
Знакомьтесь: новая Ява В этом году на смену популярным в СССР мотоциклам ЯВА-250 и ЯВА-350 моделей «559-07» и «360-00» приходит Ява 350 модели 634-01. Мотолюбители уже знают об этом новом мотоцикле из статей, публиковавшихся в журналах «За рулем» (1973, № 12) и «Чехословацкое мотор-ревю».Чем же этот мотоцикл отличается от своих предшественников) Об этом мы попросили рассказать представителя внешнеторгового объединения «Мотоков» Яна БУЗЕКА.Новая машина разрабатывалась с учетом огромного опыта, накопленного при эксплуатации мотоциклов ЯВА, которых в СССР к настоящему времени поставлено почти миллион. Следует отметить, что эти мотоциклы предназначались, главным образом, для работы на дорогах достаточно высокого качества. Тем не менее, как известно, благодаря прежде всего исключительной надежности двигателей мотоциклы ЯВА забрались и в такие районы вашей необъятной страны, на которые они, по существу, не были рассчитаны: это ...
Читать далее >>Советы по устранению неисправностей мотоциклов Ява
Тем, кто ездит на мотоциклах Ява В редакцию приходит множество писем от владельцев мотоцикла Ява. Они просят советов по устранению неисправностей, появляющихся в процессе эксплуатации. Редакция обратилась к специалистам и публикует их ответы на эти вопросы. Рассказывает механик московской мастерской гарантийного ремонта мотоциклов Ява и Чезет В. Т. БОЙКО. О неисправностях механизма сцепления, коробки передач и кик-стертера Механизм сцепления. Если правильно отрегулированное сцепление включается не плавно, а рывками, то для установления дефекта необходимо сцепление разобрать. Прежде всего снимают левую крышку. Педаль переключения перед этим демонтировать не нужно: ее следует установить в положение для переключения передач, а не в положение пуска двигателя. Педаль снимают вместе с крышкой и валом переключения (осторожно, чтобы не потерять отжимную крышку вала). Перед снятием крышки сливают масло из картера коробки передач или кладут мотоцикл на правый бок, предварите...
Читать далее >>Как добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява
«Мне никак не удается добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява. Торможение происходит рывками, хотя колодки и тросы исправны. В чем может быть причина?» — спрашивает К. Лобачев им г. Коломны.Рывки при торможении мотоциклов и автомобилей характерны для тех случаев, когда у тормозных барабанов бывает неправильная (овальная, граненая и т. п.) форма рабочей поверхности. Колодки прижимаются к ней неравномерно — сильнее на участках, расположенных ближе к оси барабана, слабее — на удаленных от нее.В мотоциклетных (спицевых) колесах форма барабана нарушается обычно от сильных ударов о различные препятствия или вследствие неравномерного натяжения спиц (чаще всего после переборки колеса).Чтобы устранить деформацию барабана, сначала обязательно регулируют натяжение спиц, а если этого окажется недостаточно, протачивают рабочую поверхность барабана на токарном станке. Лучшие результаты дает обработка барабана в собранном колесе. Если же станок не позв...
Читать далее >>Установка генератора переменного тока Г421 на ИЖ-49 и ИЖ-350. Чертеж переходного фланца и измененная схема электрооборудования
Вместо постоянного переменный Мотоциклы ИЖ-49, как известно, давно сняты с производства. Но многие еще не хотят с ними расставаться, потому что эти надежные неприхотливые машины хорошо приспособлены к тяжелым условиям эксплуатации. Серьезные трудности создает, пожалуй, лишь система электрооборудования постоянного тока, включающая несколько сложных приборов. требующих особого ухода.Я упростил эту систему, переведя ее на переменный ток по образцу мотоцикла «Восход», то есть использовал его электрическую схему, генератор Г-421 и катушку Б-300.Единственная сложность переделки заключается в установке генератора. Для него надо выточить показанный на рисунке фланец-переходник из любой стали. который винтами М6—15 через отверстия диаметром 6,5 мм крепим на правой половине картера вместо прежнего генератора. На правую полуось коленчатого вала ставим ротор генератора и приворачиваем его укороченным на 15 мм старым болтом. Затем устанавливаем поршень так. чтобы он на 4 мм н...
Читать далее >>Мощнее на две силы. Форсировка двигателя ИЖ-36/ИЖ-Планета
Повышение мощности двигателя — вопрос, интересующий многих мотоциклистов. И это понятно: динамические и другие параметры мотоцикла находятся в прямой зависимости от мощности его двигателя. Мы уже рассказывали («За рулем», 1967, № 1), как увеличить мощность двигателя ИЖ Планета до 18 л. с. Рис. 1. Изменение диаметра диффузора карбюратора Некоторые читатели, не имеющие возможности выполнить весь рекомендованный в статье объем работ, спрашивают о более простых способах, позволяющих получить хотя бы небольшое (в две-три силы] повышение мощности. В публикуемой статье инженеров В. Абрамяна, А. Максимова и Б. Лежнева владельцам мотоциклов ИЖ 36 и ИЖ Планета даются рекомендации о том, как, внеся незначительные изменения в некоторые узлы и детали двигателя, повысить мощность до 15 л. с. Предлагаемые авторами конструктивные изменения не увеличивают расхода топлива и практически не сказываются на долговечности и надежности мотоцикла. Основные средства повышения мощности дви...
Читать далее >>