Мотоцикл Honda VT 1300CT Interstate 2010 Фото

Мотоцикл Honda VT 1300CT Interstate 2010
Мотоцикл Honda VT 1300CT Interstate 2010Honda VT 1300CT Interstate 2010
Мотоцикл Honda VT 1300CT Interstate 2010Honda VT 1300CT Interstate 2010
Мотоцикл Honda VT 1300CT Interstate 2010Honda VT 1300CT Interstate 2010
Мотоцикл Honda VT 1300CT Interstate 2010Honda VT 1300CT Interstate 2010

Мотоцикл Honda VT 1300CT Interstate 2010 обзор

Технические характеристики Honda VT 1300CT Interstate 2010

Двигатель Honda VT 1300CT Interstate 2010

Двигатель
Four stroke, 52V-twin, SOHC, 3 valve per cylinder.
Объём двигателя
1312 cc / 80 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
89.5 x 104.3mm
Макс. Мощность
74 hp / 55 kW @ 5.000rpm
Макс. Крутящий Момент
123 Nm / 90.7 ft-lb @ 3.000rpm
Степень Сжатия
PGM-FI with automatic enricher circuit, one 38mm throttle body38mm throttle body
Стартер
Electric
Система зажигания
Digital with three-dimensional mapping, two spark plugs per cylinder
Макс. момент, Нм.
123
Макс.мощность на об/мин.
5000
Макс. Мощность, Л.с.
74
Макс. крутящий момент на об/мин.
3000

Трансмиссия Honda VT 1300CT Interstate 2010

КПП
5 Speed
Главная передача
Shaft

Размеры и масса Honda VT 1300CT Interstate 2010

Емкость Топливного Бака
16.7 liters / 4.4 gal
Высота Сиденья
681 mm / 26.8 in
Колесная база
1786 mm / 70.3 in.
Колея
118 mm / 4.6 in.
Мокрый вес
323 kg / 712 lb

Ходовая часть и тормоза Honda VT 1300CT Interstate 2010

Задний Тормоз
Single 296mm disc 1 piston caliper
Задняя Шина
170/80-15
Передние Тормоза
Single 336mm disc 2 piston caliper
Передняя Шина
140/80-17
Задняя подвеска
Single shock with adjustable rebound damping and five-position spring preload adjustability
Передняя Подвеска
45mm Telescopic fork
Ширина Переднего Колеса
101 mm / 4.0 in
Ширина Заднего Колеса
93 mm / 3.7 in

Динамические характеристики Honda VT 1300CT Interstate 2010

Информация подготавливается

Прочие характеристики Honda VT 1300CT Interstate 2010

Год
2010
Модель
Honda VT 1300CT Interstate
Rake
33
Dry Weight
309 kg / 679 lb
Cooling system
L iquid cooled

Описание Honda VT 1300CT Interstate 2010

Описание мотоцикла Honda VT 1300CT Interstate 2010 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Honda Honda VT 1300CT Interstate 2010 2010Мотоцикл Honda Honda VT 1300CT Interstate 2010 2010

Honda VT 1300CT Interstate изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 74лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Honda Honda VT 1300CT Interstate 2010 2010Мотоцикл Honda Honda VT 1300CT Interstate 2010 2010

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Honda VT 1300CT Interstate технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 1312 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Honda VT 1300CT Interstate - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Honda, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Honda VT 1300CT Interstate других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на VT 1300CT Interstate:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на VT 1300CT Interstate

Цена Honda VT 1300CT Interstate по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Honda VT 1300CT Interstate
среди найденых объявлений
630 000 руб.*
Средняя цена Honda VT 1300CT Interstate
среди найденых объявлений
519 000руб.*
Минимальная цена Honda VT 1300CT Interstate
среди найденых объявлений
420 000руб.*
Сортировка Цена от до
Honda VT1300CT Interstate в Санкт-Петербурге
avito 06.11.2020
610 000 руб.
Honda VT1300c Interstate 2010г в Воронеже
avito 04.11.2020
499 000 руб.
Honda VT1300CT interstate 2011 г в Владимире-Александровском
avito 03.11.2020
430 000 руб.
Honda VT 1300 Interstate в Екатеринбурге
avito 09.02.2020
500 000 руб.
Honda VT1300 interstate в Санкт-Петербурге
avito 30.01.2020
576 000 руб.
Honda VT 1300 ct interstate в Уссурийске
avito 05.11.2019
470 000 руб.
Продам Honda vt1300 interstate в Барнауле
avito 29.07.2019
550 000 руб.
Honda vt 1300 cv interstate в Мытищах
avito 15.06.2019
480 000 руб.
Honda vt 1300 Interstate в Нижнем Новгороде
avito 13.06.2019
575 000 руб.
Honda VT1300 Interstate 2011г в Воронеже
avito 04.06.2019
485 000 руб.
Honda VT 1300 Interstate в Москве
avito 09.06.2017
430 000 руб.
Honda VT1300 Interstate 2010г в Краснодаре
avito 27.01.2017
580 000 руб.
Honda VT1300 CT interstate 2011 год в Ростове-на-Дону
avito 10.01.2017
550 000 руб.
Honda VT1300 CT Interstate 2012 в Краснодаре
avito 14.11.2016
630 000 руб.
Продажа мотоцикла хондаvt1300ct interstate в Москве
avito 28.07.2014
420 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов Honda VT 1300CT Interstate на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Honda VT 1300CT Interstate на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Бесконтактная система зажигания и дополнительные приборы контроля двигателя Jawa 638

Читать далее >>

Установка генератора переменного тока Г421 на ИЖ-49 и ИЖ-350. Чертеж переходного фланца и измененная схема электрооборудования

Вместо постоянного переменный Мотоциклы ИЖ-49, как известно, давно сняты с производства. Но многие еще не хотят с ними расставаться, потому что эти надежные неприхотливые машины хорошо приспособлены к тяжелым условиям эксплуатации. Серьезные трудности создает, пожалуй, лишь система электрооборудования постоянного тока, включающая несколько сложных приборов. требующих особого ухода.Я упростил эту систему, переведя ее на переменный ток по образцу мотоцикла «Восход», то есть использовал его электрическую схему, генератор Г-421 и катушку Б-300.Единственная сложность переделки заключается в установке генератора. Для него надо выточить показанный на рисунке фланец-переходник из любой стали. который винтами М6—15 через отверстия диаметром 6,5 мм крепим на правой половине картера вместо прежнего генератора. На правую полуось коленчатого вала ставим ротор генератора и приворачиваем его укороченным на 15 мм старым болтом. Затем устанавливаем поршень так. чтобы он на 4 мм н...

Читать далее >>

Продление срока службы реле РП1С у мотоциклов ИЖ-Планета 3, Юпитер-3

Более надежный способ   У части мотоциклов ИЖ-П3, ИЖ-Ю3 электронное реле РП1С указателей поворота постоянно включено вместе с зажиганием, что сокращает срок его службы.Чтобы оно работало только при включении указателей поворота, предлагалась (в книжке Б. Ф. Демченко «Советы мотоциклистам», изд. ДОСААФ, 1986 и журнале «За рулем») незначительная переделка реле посредством изменения цепей питания и введения двух диодов. Однако они, как оказалось, ухудшают четкость срабатывания реле. С целью исключить этот недостаток я нашел более надежный способ подключения реле с тем же изменением цепей питания, но без дополнительных диодов. Вместо штатного переключателя указателей поворота ставим переключатель света П25 А (он продается во всех автомотомагазинах) и подключаем его, как показано на рисунке (б). Три дополнительных вывода из реле не забудьте загерметизировать наподобие имеющихся. А. КОРОЛЬЧУК Волынская область, с. Милуши     Выходной каскад реле РП1С и...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>

Как продлить срок службы двигателя, стоящего на мотоцикле Днепр

Как продлить срок службы двигателя, стоящего на «Днепре» Все мотоциклисты хотят, чтобы главная часть машины — двигатель всегда работала исправно и как можно дольше не требовала ремонта. Многие, однако, забывают, что долговечность его зависит не только от конструкции и технологии изготовления, но и от умения грамотно обслуживать мотор в связи с условиями эксплуатации, а это уже дело самого владельца мотоцикла. В особенности, когда речь идет о тяжелых машинах с колясками, поступающих главным образом труженикам села.Срок службы двигателя, стоящего на «Днепре», в основном определяется износостойкостью стенок цилиндров, поршневых колец и канавок для них в поршне. Эти детали наиболее подвержены действию абразива, который попадает в двигатель в виде пыли, содержащейся в воздухе, топливе и масле. Некоторые исследования показывают, что 1 г пыли в цилиндре снимает с поверхности трущихся деталей приблизительно 1 г металла! Поэтому надо принять все возможные меры...

Читать далее >>