Сравнение мотоциклов:
Kawasaki KLX 650R 1997 против Yamaha XT 600E 1993

Kawasaki KLX 650R 1997 в сравнении с Yamaha XT 600E 1993 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XT 600E это изредка продающийся в России мотоцикл, а KLX 650R это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

164392 руб.
170387 руб.

Год

1997
1993 - 94

Модель

Kawasaki KLX 650R
Yamaha XT 600E

Dry Weight

нет данных
18.5 km/lit

Cooling system

нет данных
Air/oil cooled

Max Power Rear Tyre

нет данных
40.hp @ 6200 rpm

Двигатель

Liquid cooled, four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve

Объём двигателя

651
595 cc / 36.3 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

100 x 83 mm
95 x 84 mm

Макс. Мощность

48 hp 35 kW @ 6500 rpm ( 45.3 hp @ 6500 rpm )
45 hp / 32.8 kW @ 6500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

48
45

Макс.мощность на об/мин.

6500
6500

Степень Сжатия

Single 40mm Keihin CV
1.6 Litres

Макс. Крутящий Момент

55 Nm @ 5500 rpm
50 Nm / 5.1 kg-m @ 5500 rpm

Макс. момент, Нм.

55
50

Макс. крутящий момент на об/мин.

5500
5500

Макс. Мощность, кВт

35
нет данных

Стартер

нет данных
Electric

Система зажигания

нет данных
T.C.I.

Питание двигателя

нет данных
Single 28mm Y26PV carburetor

Система смазки

нет данных
Dry sump

КПП / Привод колеса

5 Speed / chain
нет данных

КПП

нет данных
5 Speed

Главная передача

нет данных
Chain

Емкость Топливного Бака

12 Litres
нет данных

Высота Сиденья

нет данных
855 mm / 33.6 in

Колесная база

нет данных
1445 mm / 56.8 in

Размеры

нет данных
Height 1245 mm / 49.0 in

Дорожный Просвет

нет данных
235 mm / 9.2 in

Сухой Вес / Мокрый вес

127 kg / 138 kg
нет данных

Задний Тормоз

Single 230mm disc 1 piston caliper
Single 220mm disc single piston caliper

Передние Тормоза

Single 250mm disc 2 piston caliper
Single 267mm discs 2 piston caliper

Задняя Шина

110/100-17
120/90-17

Передняя Шина

80/100-21
90/90-21

Задняя подвеска

нет данных
Monocross with preload adjustment,

Передняя Подвеска

нет данных
41mm Telescopic forks, oil damped

Старт на Милю

13.7 sec / 145.7 km/h
14.0 sec / 147.6 km/h

Максимальная Скорость

156.1 km/h
нет данных

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

16.2 m / 49.1 m
14.0 m / 40.3 m

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

ИЖ Юпитер 1. Новый дорожный мотоцикл

новый дорожный мотоцикл   Перед вами на фото новый мотоцикл «Юпитер», или, как его сокращенно называют, ИЖ-Ю. Он спроектирован нашим СКБ мотоциклостроения и принят к массовому производству, которое началось во второй половине 1961 г. Опытные образцы мотоциклов ИЖ-Ю и ИЖ-ЮК (такой индекс присвоен модели с коляской) были всесторонне испытаны в разнообразных дорожных и климатических условиях. ИЖ-Ю может эксплуатироваться и с боковым прицепом. Для этого надо установить узлы крепления тяг. Коляска — легкого типа, рассчитана на одного пассажира или груз весом до 100 кг. Конструкция мотоцикла отвечает современным требованиям, предъявляемым к машинам такого класса. Защита карбюратора специальными кожухами, большие поверхности, покрытые лаком, красками и декоративным хромом, придают машине красивый внешний вид. Экипажная часть «Юпитера» и старой модели ИЖ-56 унифицированы за исключением кронштейнов крепления двигателя. Легкая сварная трубчатая рама, пружинная...

Читать далее >>

Ох уж эта детонация! Часть 2

 Температура деталей, образующих камеру сгорания, также оказывает влияние на характер сгорания, и в частности на возможность детонации. Кое-что зависит и от владельца машины, например, температурное состояние двигателя с воздушным охлаждением может сильно ухудшаться у легкомысленного хозяина, не придающего значения чистоте. Грязь на картере сродни хорошей шубе, препятствующей отводу тепла. Не худо, однако, напомнить, что ничем не лучше и грязь внутри двигателя - Наслоение нагара на днище поршня, в камере сгорания, в выпускной трубе, которы тоже резко ухудшают теплоотвод. К тому же слой нагара несёт ещё одну нежелательную функцию: уменьшает фактический объём камеры сгорания, существенно повышает реальную (в отличии от расчётной) степень сжатия. Вот пример. Если на днище поршня ЯВЫ-634 нарастёт слой нагара толщиной 0,5 мм, это уже увеличит степень сжатия с 9,2 до 9,75! а надо учитывать ещё и нагар в камере головки. Состав рабочей смеси в цилиндре,как мы знаем, далеко не безразличе...

Читать далее >>

Ремонт поплавка в карбюраторах К-62 и К-63

  В карбюраторах К-62 и К-63 на наших тяжелых мотоциклах пластмассовые поплавки, к сожалению, недолго сохраняли герметичность — у меня через 300 километров, у товарища через 600 километров пробега они наполнились бензином, — видимо, такая неудачная партия. Попытки найти новые, отремонтировать прохудившиеся при помощи клея или паяльника не увенчались успехом. Выход нашелся отличный — отрезал половину поплавка, а в оставшуюся часть плотно вставил немного обработанную пробку от винной бутылки (из пробковой коры), как показано на рисунке.   Поплавки карбюратора: 1 — штатный; 2 — отремонтированный; 3 — пробка.   Благополучно проездил все лето, а зимой покрыл пробку шеллаком и думаю, что она послужит еще не один год. Вместо пробки можно использовать пенопласт. А. ДАВЫДОВКировская область, г. Халтурин 1990N02P33

Читать далее >>

Об эксплуатации мотоциклов ИЖ. Ответы на вопросы владельцев (1965 г.)

Ответы на вопросы владельцев     Сейчас мотоциклетный сезон о разгаре. У владельцев ИЖей — самых популярных в нашей стране мотоциклов — накопилось немало вопросов. Об этом пишут в редакцию наши читатели В. Метревели (г. Батуми), В. Коненко (г. Харьков), Ю. Некрасов (г. Москва), Э. Эльяшов (г. Одесса), А. Демченко (г. Тбилиси) и многие другие.На вопросы владельцев мотоциклов ИЖ отвечают инженеры Ижевского машиностроительного завода В. Абрамян и В. Рожнов.   НА МОТОЦИКЛЕ «ИЖ-ЮПИТЕР» ПЕРВОГО ВЫПУСКА ИНОГДА НЕРАВНОМЕРНО РАБОТАЮТ ЦИЛИНДРЫ. УСТРАНИМ ЛИ ЭТОТ ДЕФЕКТ И В ЧЕМ ЕГО ПРИЧИНЫ? ПОМОЖЕТ ЛИ УСТАНОВКА ОДНОГО ПРЕРЫВАТЕЛЯ И ДВУХИСКРОВОЙ КАТУШКИ?   Да, действительно, у некоторых мотоциклов цилиндры работают неравномерно. Специальными исследованиями» проведенными на заводе, было установлено, что создают эту неравномерность в основном два дефекта. Первый — выступы между сопловой камерой и корпусом карбюратора (рис. 1), поставляемого Лен...

Читать далее >>

Ремонт центральной подставки на мотоцикле ИЖ

 На мотоциклах ИЖ в результате износа упоров, приваренных к раме, центральная подставка скручивается и ломает упоры. Приваривать их снова не стоит. так как это довольно сложно и небезвредно для рамы. Установка упоров на подставку: 1 подставка; 2 — упоры. Я, а затем еще несколько владельцев ИЖей приварили упоры (пластины, вырезанные из стального листа толщиной 5 мм) к самой подставке, как показано на рисунке. Уже несколько лет переделанные подставки не доставляют нам никаких хлопот. Н. МЕЛАНКО 330067, г. Запорожье, ул. Учительская, 17а 1976N01P38

Читать далее >>
Мотоцикл Laverda 668 Black Strike 1997 фото Мотоцикл GASGAS TXT 250 RAGA 2012 фото Мотоцикл Ducati 1299 Panigale 2015 фото Мотоцикл Benelli Leoncino 800 Trail 2020 фото
Мотоцикл Kawasaki Z 650 2018 фото Мотоцикл Suzuki DL 650XT V-Strom 2019 фото Мотоцикл Honda PC 800 Pacific Coast 1989 фото Мотоцикл Harley Davidson XL 1200X Forty-Eight 2010 фото