Мотоциклы Piaggio

 « 12 » 
Мотоцикл Piaggio MP3 350 Sport 2018
45000р.*
Piaggio MP3 350 Sport 2018
Мотоцикл Piaggio MP3 500 Sport LT 2018
381000р.*
Piaggio MP3 500 Sport LT 2018
Мотоцикл Piaggio MP3 300 Sport 2016
153000р.*
Piaggio MP3 300 Sport 2016
Мотоцикл Piaggio MP3 500 Sport 2016
381000р.*
Piaggio MP3 500 Sport 2016
Мотоцикл Piaggio MP3 500 2015
449000р.*
Piaggio MP3 500 2015
Piaggio Fly 150 2014
Мотоцикл Piaggio Fly 50 2014
20000р.*
Piaggio Fly 50 2014
Мотоцикл Piaggio Liberty 125 2014
120000р.*
Piaggio Liberty 125 2014
Мотоцикл Piaggio MP3 250 2014
162000р.*
Piaggio MP3 250 2014
Мотоцикл Piaggio MP3 400 2014
288000р.*
Piaggio MP3 400 2014
Мотоцикл Piaggio MP3 500 2014
449000р.*
Piaggio MP3 500 2014
Мотоцикл Piaggio Typhoon 125 2014
233000р.*
Piaggio Typhoon 125 2014
Piaggio X-EVO 125 Sport 2014
Мотоцикл Piaggio Zip 50 2T 2014
62000р.*
Piaggio Zip 50 2T 2014
Мотоцикл Piaggio MP3 500 2013
449000р.*
Piaggio MP3 500 2013
Piaggio MP3 125ie 2012
Мотоцикл Piaggio MP3 250 2012
162000р.*
Piaggio MP3 250 2012
Piaggio MP3 300ie 2012
Мотоцикл Piaggio MP3 400ie 2012
325000р.*
Piaggio MP3 400ie 2012
Мотоцикл Piaggio MP3 500 Sport Touring 2012
641000р.*
Piaggio MP3 500ie 2012
Мотоцикл Piaggio MP3 500ie Touring 2012
569000р.*
Piaggio MP3 500ie Touring 2012
Мотоцикл Piaggio Typhoon 50 2012
85000р.*
Piaggio Typhoon 50 2012
Мотоцикл Piaggio X10 125 2012
35000р.*
Piaggio X10 125 2012
Piaggio X10 350 2012
Мотоцикл Piaggio X10 500 2012
373000р.*
Piaggio X10 500 2012
Мотоцикл Piaggio MP3 400 2011
288000р.*
Piaggio MP3 400 2011
Мотоцикл Piaggio MP3 500ie Sport 2011
381000р.*
Piaggio MP3 500ie Sport 2011
Piaggio MP3 125 2010
Мотоцикл Piaggio MP3 250 2010
162000р.*
Piaggio MP3 250 2010
Piaggio MP3 300 Hybrid 2010
Мотоцикл Piaggio MP3 500 2010
449000р.*
Piaggio MP3 500 2010
Piaggio MP3 400 ABS 2009
Мотоцикл Piaggio Fly 50 2008
20000р.*
Piaggio Fly 50 2008
Piaggio MP3 125 2008
Piaggio MP3 250 ABS 2008
Мотоцикл Piaggio MP3 500 2008
449000р.*
Piaggio MP3 500 2008
Мотоцикл Piaggio Fly 50 2007
20000р.*
Piaggio Fly 50 2007
Мотоцикл Piaggio MP3 400 2007
288000р.*
Piaggio MP3 400 2007
Piaggio X8 400 2007
Piaggio MP3 125 2006
Мотоцикл Piaggio MP3 250 2006
162000р.*
Piaggio MP3 250 2006
 « 12 » 

* Внимание! Под ценой мотоциклов Piaggio на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о вторичной продаже (БУ!) в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Указанные цены не являются торговыми предложениями, либо ссылкой на них.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

К рокерам ищут и находят путь

Работники ГАИ и общественные организации Ленинграда   Мы не были готовы к работе с рокерами и вначале взирали на них как бы со стороны, надеясь, что все само собой образуется. Пощипывали наиболее активных и злостных нарушителей-мотоциклистов, а рокерство все ширилось, вырастало в явление, о нем заговорили все. Население буквально завалило жалобами партийные и советские органы. В дежурной части, у руководства управления ГАИ обрывались телефоны. Страсти подогревала печать. Рокеры поняли, что в покое их не оставят. А мы, работники правоохранительных органов, уяснили, что надо предпринимать энергичные меры. Но какие? Опыта не было. Я до сих пор помню первое совещание по проблеме рокеров у нас в управлении ГАИ. Заместитель начальника В. Каряпушев срочно собрал руководителей всех служб и поставил один вопрос: что будем делать? Нужны предложения. Срок — до завтрашнего утра. А когда собрались на утро, то были обескуражены: предложений почти не было, а те что имелись сводились к одн...

Читать далее >>

Износ и смазка

Подвижное в подвижном Нет контакта — нет износа Чистота — залог долговечности Маслом механизм не испортишь Одинаковы, да не совсемКогда мы приобретаем сверкающую хромированными и лакированными деталями новую машину, тщательно обкатываем ее на первых тысячах километров и наслаждаемся затем мягкой и мощной работой двигателя, то кажется, что мотоцикл всегда будет новым. Однако проходит время, и через 20—40 тысяч километров пробега (в зависимости от класса машины, стиля езды и других факторов) двигатель начинает издавать неприятные стуки, его мощность падает, в подвесках дают о себе знать люфты, которые заставляют водителя на плохих дорогах сжимать с удвоенной силой руль, прыгающий из стороны в сторону. Очевидно, прошла пора буйной молодости и спокойной зрелости вашего механического коня. Приближается старость. Какие же необратимые изменения, происшедшие в механизмах мотоцикла, так отличают его от той великолепной, восхищавшей своего владельца машины, какой она была ...

Читать далее >>

Латка на поршне, или ответ мстителю

Было дело, я навьючил на свою 638 с коляской столько груза, что мотоцикла не было видно, и отправился в дальнюю дорогу. Мотоцикл терпел это издевательство довольно долго, но месть пришла неотвратимо: машина замерла. Когда снял головки цилиндров, в правом поршне увидел маленькое аккуратное отверстие. До человеческого жилья было так далеко, что даже помышлять о том, чтобы докатить до него мотоцикл, не имело смысла. Ответ мстителю был достойным. Я аккуратно расковырял отверстие до такого размера, чтобы в него вошел болт М8. Подложил под головку болта и под гайку шайбы так, как это показано на рисунке, и затянул этот "бутерброд". Подтолкнув мотоцикл с горки, я завел его и, представьте себе, благополучно добрался до цели путешествия. Мотоцикл, видимо, сообразил, что со мною ссориться - себе дороже, и рабо-тал так хорошо, что я потом еще полгода ездил с леченым поршнем.

Читать далее >>

Мотоцикл Минск М-104

Новинка от ММВЗ   Вот уже на протяжении двух с лишним лет Минский мотовелозавод выпускает мотоциклы М-103, которые завоевали популярность среди мотолюбителей. Благодаря небольшому весу, прочности и достаточной мощности двигателя они стали надежным средством передвижения на селе. Теперь завод освоил производство и начал выпуск нового мотоцикла—М-104. Он имеет ряд отличий от M103. Прежде всего, это облицовка рамы и карбюратора, которой не было на М-103. Облицовка улучшает внешний вид машины и облегчает ее обслуживание. Чтобы снять облицовку карбюратора, достаточно отвернуть один винт. Снимать облицовку рамы при эксплуатации практически не придется, но сделать это довольно легко: она крепится к раме только тремя болтами. Двигатель мотоцикла М-104 развивает мощность 5,5 л. с. при 5000—5200 об/мин. Увеличение мощности достигнуто небольшим изменением фаз газораспределения в цилиндре, а также подборкой системы выпуска. Расход топлива при этом не увеличился. М-104 расходует 2...

Читать далее >>

Двигатель ИЖ Планета Спорт. Испытания

 В предыдущем номере (февраль 1976) журнала была опубликована статья о редакционных испытаниях нового мотоцикла. В ней упоминалось, что он был принят редакцией в январе минувшего года. А в августе из Ижевска пришло сообщение, что вместо него можно получить на заводе другую машину, уже с раздельной смазкой. Один из авторов этой статьи, Б. ДЕМЧЕНКО отправился на старом мотоцикле в Ижевск, а вернулся оттуда на другом, с раздельной смазкой. Ниже мы публикуем путевые заметки об этой поездке, которая входила в программу редакционных испытаний, и материал инженеров Э. КОНОПА и Л. ОВСИЕВИЧА, основанный на дальнейшей эксплуатации мотоцикла «ИЖ—Планета-спорт». 5августа. От Москвы до Казани 800 километров отличной дороги. Они пройдены без единой задержки. Жара — около 28 градусов. Мотор работает чисто, спокойно. Но на скоростях выше 110 км/час появляется детонация, а при выключении зажигания наблюдаются калильные вспышки. Однако перегрева, потери мощности нет.6ав...

Читать далее >>