Мотоциклы Hyosung

 « 123 » 
Hyosung GV 300 Bobber 2020
Hyosung GD 250R 2017
Hyosung GD 450N Concept 2017
Мотоцикл Hyosung GT 650R 2017
225000р.*
Hyosung GT 650R 2017
Hyosung GT300R Concept 2017
Мотоцикл Hyosung GV 250 Aquila 2016
163000р.*
Hyosung GV 250 Aquila 2016
Мотоцикл Hyosung GV 650 Aquila Pro 2016
239000р.*
Hyosung GV 650 Aquila Pro 2016
Мотоцикл Hyosung GT 250 2015
131000р.*
Hyosung GT 250 2015
Мотоцикл Hyosung GT 250R 2015
148000р.*
Hyosung GT 250R 2015
Мотоцикл Hyosung GT 650 2015
211000р.*
Hyosung GT 650 2015
Мотоцикл Hyosung GT 650R 2015
225000р.*
Hyosung GT 650R 2015
Мотоцикл Hyosung ST7 2015
527000р.*
Hyosung ST7 2015
Hyosung ST7i Delux 2015
Мотоцикл Hyosung GT 250 R 2014
150000р.*
Hyosung GT 250 R 2014
Мотоцикл Hyosung GT 650 2014
205000р.*
Hyosung GT 650 2014
Мотоцикл Hyosung GV 250 Aquila 2014
163000р.*
Hyosung GV 250 Aquila 2014
Мотоцикл Hyosung GV 650 Aquila Pro 2014
239000р.*
Hyosung GV 650 Aquila Pro 2014
Мотоцикл Hyosung GT 250 2013
131000р.*
Hyosung GT 250 2013
Мотоцикл Hyosung GT 250 R 2013
150000р.*
Hyosung GT 250 R 2013
Мотоцикл Hyosung GT 650 2013
205000р.*
Hyosung GT 650 2013
Мотоцикл Hyosung GT 650R 2013
212000р.*
Hyosung GT 650R 2013
Мотоцикл Hyosung GV 250 Aquila 2013
163000р.*
Hyosung GV 250 Aquila 2013
Мотоцикл Hyosung GV 650 Aquila Pro 2013
239000р.*
Hyosung GV 650 Aquila Pro 2013
Hyosung ST 700i 2013
Hyosung ST 700i De Lux 2013
Мотоцикл Hyosung GT 250 2012
131000р.*
Hyosung GT 250 2012
Hyosung GT 250 FI 2012
Hyosung GT 250R FI 2012
Hyosung GT 650 FI 2012
Hyosung GT 650R FI 2012
Мотоцикл Hyosung GV 250 Aquila 2012
163000р.*
Hyosung GV 250 Aquila 2012
Мотоцикл Hyosung GV 250 FI Aquila 2012
127000р.*
Hyosung GV 250 FI Aquila 2012
Мотоцикл Hyosung GV 650 Aquila Pro 2012
239000р.*
Hyosung GV 650 Aquila Pro 2012
Hyosung GT 250 FI 2011
Hyosung GT 250R FI 2011
Hyosung GT 650 FI 2011
Hyosung GT 650R FI 2011
Hyosung GT 650S FI 2011
Мотоцикл Hyosung GV 250 FI Aquila 2011
127000р.*
Hyosung GV 250 FI Aquila 2011
Мотоцикл Hyosung GV 650 FI Aquila 2011
239000р.*
Hyosung GV 650 FI Aquila 2011
Hyosung ST 700i 2011
Hyosung GT 250 FI 2010
Hyosung GT 250R FI 2010
Hyosung GT 650 FI 2010
Hyosung GT 650R FI 2010
Hyosung GT 650S FI 2010
Мотоцикл Hyosung GV 250 FI Aquila 2010
127000р.*
Hyosung GV 250 FI Aquila 2010
Мотоцикл Hyosung GV 650 FI Aquila 2010
239000р.*
Hyosung GV 650 FI Aquila 2010
Hyosung GT 650 FI 2009
 « 123 » 

* Внимание! Под ценой мотоциклов Hyosung на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о вторичной продаже (БУ!) в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Указанные цены не являются торговыми предложениями, либо ссылкой на них.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Двигатель Вайрас В-50 ( V-50 )

Устройство двигателя В—50  Шяуляйский велосипедно-моторный завод «Вайрас» начал выпуск нового двигателя В—50 рабочим объемом 49,8 см3. Он предназначен для мокиков «Рига» и «Карпаты» («За рулем», 1982, № 7). По мощностным и экономическим параметрам В—50 не отличается от прежних моделей Ш—62 («За рулем», 1983, № 1) и Ш—62М. Мощность равна 1,6—2,0 л. с. при 4800—5200 об/мин. Однако в конструкцию внесены серьезные усовершенствования, которые существенно улучшили потребительские качества двигателя, в частности надежность в эксплуатации.Изменения претерпели практически все основные узлы и детали. Так, в коробке передач увеличено межосевое расстояние валов, прочнее стали шестерни и вместо подшипников скольжения применены подшипники качения. Сцепление имеет теперь три пластмассовых диска. Надежнее стали его внутренний барабан, подшипник нижней головки шатуна (благодаря применению рол...

Читать далее >>

МП-046 - Не хватало электричества

Не хватало электричестваНа моем мопеде МП-046 со временем стал плохо работать двигатель. Он с трудом пускался, а при увеличении газа — останавливался. Я промыл карбюратор, проверил зажигание. Все как будто в порядке — топливо поступает, искра на свече сильная, а двигатель капризничает. После долгих поисков нашел причину. Оказалось, виноваты изолирующие шайбы в прерывателе. Они потеряли диэлектрические свойства и при увеличении оборотов, когда возрастало напряжение, ток уходил на массу.После замены шайб (я их вырезал из листа текстолита толщиной 1 —1.5 мм) двигатель стал пускаться и работать отлично.Почти такая же картина повторилась осенью, когда я ездил по раскисшим сельским дорогам. В этом случае причиной неисправности оказалась жидкая грязь, попадавшая на конденсатор. Через нее «шел пробой» на массу. Я перенес конденсатор под бак, закрепив на одном болте с катушкой зажигания, и соединил его с выводом первичной обмотки катушки. Электрическая схема не изм...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Двигатель мотоцикла

Изучающим мотоцикл В предыдущей статье мы уже упоминали о том, что на отечественных мотоциклах и мотороллерах применяются поршневые двух- и четырехтактные двигатели внутреннего сгорания. Теперь пришло время познакомиться с ними поближе. Вспомним: двигатель — устройство, в котором тепловая энергия сгорающего топлива превращается в механическую. Этот процесс протекает в несколько последовательных стадий: впуск топливной смеси, сжатие, расширение и выпуск. Их совокупность составляет рабочий цикл. Если рабочий цикл совершается за два хода поршня (один оборот коленчатого вала), двигатель называется двухтактным. Если за четыре хода поршня (два оборота) — четырехтактным. Одноцилиндровый двухтактный двигатель мотоцикла «Восход» (175 см3). Газораспределение осуществляется поршнем, имеющим в юбке вырезы 1. Поршневые кольца удерживаются от проворачивания штифтами 2. В теле цилиндра есть перепускные каналы 3. Двухтактные двигатели, как правило, устанавливают на более де...

Читать далее >>

Мотоциклы Великой Отечественной войны - ИЖ-9, ТИЗ-АМ600, ПМЗ-А750, М-72

Мотоциклы Великой Отечественной войны   Перед Великой Отечественной войной мотоциклы в нашей стране выпускали четыре завода — в Ижевске, Москве, Таганроге, Серпухове. С началом военных действий одни перешли на иную продукцию, другие были перебазированы на Восток — в Ирбит, Тюмень, Горький. Масштабы довоенного производства скромны: все заводы дали в 1940 году 6700 мотоциклов. На новых местах они сразу увеличили производство, причем перешли на единую модель М—72. Именно М—72 составили основную массу машин в Красной Армии, где использовались для разведки, связи, ремонтной службы, для транспортного обеспечения самостоятельных мотострелковых подразделений. Здесь приведены краткие технические данные четырех наиболее распространенных советских моделей, причем отметим, что ИЖ—9 и ПМЗ—А750 использовались главным образом в начальный период войны.   Параметры ИЖ—9 ТИЗ—АМ600 ПМЗ—А750 М-72 Годы выпуска 19...

Читать далее >>

12В на мотоцикле ИЖ Планета 3. Переходник для установки генератора

Переходник для генератора     Многие владельцы мотоциклов ИЖ старых моделей с 6-вольтовым электрооборудованием хотят переделать его на более совершенное — 12-вольтовое, применяемое ныне. Может быть им поможет мой опыт.   Переходник для генератора  Для установки на («Планету—3» генератора переменного тока 28 3701 мощностью 100 Вт я выточил переходник, показанный на рисунке, из днища отслужившего алюминиевого поршня. На генераторе снял 5 мм с торцевой поверхности, прилегающей к двигателю. Дополнительно применил блок БПВ14-10 (регулятор—выпрямитель), а катушку зажигания оставил старую (когда она выйдет из строя, поставлю 12-вольтовую от «Планеты-спорт»). Аккумуляторная батарея, разумеется, 12-вольтовая, 6МТС-9 Мотоцикл прошел уже 15 тысяч километров, и электрооборудование работает без замечаний. С. БУЛЬДА Полтавская область, г. Пирятин   1987N08P33

Читать далее >>