* Внимание! Под ценой мотоциклов Aprilia Aprilia Sport на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Aprilia Aprilia Sport на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Aprilia Sport 1990 Фото
Aprilia Sport 1990 
Aprilia Sport 1990 
Aprilia Sport 1990 
Мотоцикл Aprilia Sport 1990 обзор
Технические характеристики Aprilia Sport 1990
Двигатель Aprilia Sport 1990
Двигатель
Liquid cooled, two stroke, single cylinder Light alloy and barrel with GILNISIL surface coating
Объём двигателя
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
54 x 54.5 mm
Макс. Мощность
- ( rear tyre 29.0 hp @ 10500 rpm)
Макс. Крутящий Момент
1.9 kg-m @ 10000 rpm
Степень Сжатия
Electronic / electric
Макс. момент, Нм.
18.6
Макс.мощность на об/мин.
10500
Макс. Мощность, кВт
21
Макс. Мощность, Л.с.
29
Макс. крутящий момент на об/мин.
10000
Трансмиссия Aprilia Sport 1990
КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
Размеры и масса Aprilia Sport 1990
Емкость Топливного Бака
20 Litres
Высота Сиденья
800 mm
Сухой Вес / Мокрый вес
120 kg / 134 kg
Ходовая часть и тормоза Aprilia Sport 1990
Задний Тормоз
Single 240mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
120/80 -17
Передние Тормоза
Single 320mm disc 4 piston caliper
Передняя Шина
100/80 -17
Задняя подвеска
Aprilia Progressive System with hydraulic single shock-absorber, 1120mm wheel travel
Передняя Подвеска
40mm upside-down forks. 120mm wheel travel
Динамические характеристики Aprilia Sport 1990
Старт на Милю
15.1 sec / 141.8 km/h
Максимальная Скорость
169.1 km/h
Средний расход (км./литр.)
21.5 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.3 m / 37.6 m
Прочие характеристики Aprilia Sport 1990
Год
1990
Модель
Sport
Описание Aprilia Sport 1990
Описание мотоцикла Aprilia Sport 1990 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Aprilia Sport изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 29лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Aprilia Sport технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
В настоящее время приобрести новый мотоцикл Aprilia Sport 1990-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 26 лет назад. При этом Aprilia Sport технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 124 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Aprilia, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Aprilia Sport других годов выпуска и информацию о них
Мотоциклы похожие по характеристикам на Sport:
Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на Sport
Цена Aprilia Aprilia Sport по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Aprilia Aprilia Sport
среди найденых объявлений
280 000 руб.*
среди найденых объявлений
280 000 руб.*
Средняя цена Aprilia Aprilia Sport
среди найденых объявлений
133 000руб.*
среди найденых объявлений
133 000руб.*
Минимальная цена Aprilia Aprilia Sport
среди найденых объявлений
40 000руб.*
среди найденых объявлений
40 000руб.*
Aprilia Sportcity 200 в Одинцово
25.11.2020 100 000 руб.
Aprilia Sport Sity 200 в Москве
24.11.2020 117 000 руб.
Aprilia SportCity 250 в Москве
18.11.2020 126 999 руб.
Мотоцикл Aprilia rs50 sport в Керчи
13.11.2020 79 900 руб.
Максискутер Aprilia Sportcity 200 в Ялте
01.11.2020 90 000 руб.
Aprilia sportcity 200, 2005гв в Ялте
30.10.2020 120 000 руб.
Aprilia Sportcity 250i в Симферополе
30.10.2020 115 000 руб.
Aprilia SportCity 200 Рассрочка Кредит в Серпухове
28.10.2020 100 000 руб.
Скутер большеколёсный aprilia sportcity 200 в Можайске
28.10.2020 280 000 руб.
Aprilia SportCity 300 в Москве
19.10.2020 250 000 руб.
Aprilia sportcity cube 300 в Высоком
19.10.2020 200 000 руб.
Aprilia Sportciti 250i в Сочи
11.10.2020 120 000 руб.
Aprilia Sport City 250, 2011 в Новороссийске
03.10.2020 149 000 руб.
Aprilia sport city 200 в Симферополе
29.09.2020 110 000 руб.
Априлия Спорт Сити 300 (Aprilia Sport City300) в Воронеже
18.09.2020 189 000 руб.
Aprilia SportCity в Сочи
18.09.2020 40 000 руб.
Aprilia sport city 250 в Ялте
25.08.2020 85 000 руб.
Пять случайных мотоциклов:
372000р.*
106000р.*
267000р.*
152000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Слово водителям Яв. Читательская конференция для владельцев чехословацких мотоциклов в 1966 году
Слово водителям Яв Самая маленькая площадь в Москве— площадь Куйбышева — в один из июньских вечеров стала самой большой стоянкой мотоциклов «Ява» и «Чезет», прописанных в столице. Не случай, конечно, привел сюда в один день и час столько чехословацких машин. Информация в «Вечерней Москве» и объявления извещали о том, что в клубе Министерства финансов редакции журналов «За рулем» и «Мотор-ревю» (ЧССР) проводят читательскую конференцию для владельцев чехословацких мотоциклов. Несколько сот «явистов» заполнило большой зал. Многие прямо с работы. В кожанках, со шлемами в руках. А за этими людьми — огромная аудитория в полмиллиона человек. Мы не оговорились. Именно столько мотоциклов, мопедов, мотороллеров, сделанных в ЧССР, продано за последние годы у нас в стране. Импорт изделий чехословацкой мотопромышленности — один из многих компонентов взаимного товарооборота между двумя братскими ст...
Читать далее >>Кроссовые CZ - Чезет 980, 981, 984
Чезет 980, 981, 984 Советским гонщикам хорошо знакомы Мотоциклы «Чезет-980» которые состоят на вооружении многих спортивных клубов.Производственная программа чехословацкого завода «Чезет» наряду с дорожными мотоциклами классов 125 и 175 см3 включает и спортивные, предназначенные для кроссов. Эти машины пользуются самой широкой известностью. На них выступают многие гонщики Советского Союза, ГДР, ПНР, Австрии, Бельгии, США и других стран. Чтобы удовлетворить спрос экспортного рынка, предприятию пришлось резко увеличить выпуск кроссовых машин. Если в 1970 году из ворот завода в г. Страконице их вышло 2000, то в 1971 году-уже 5000. В нынешнем году намечено изготовить более 8000 кроссовых «чезетов» разных моделей. Сегодня предприятие выпускает машины трех международных классов: 125, 250 и 500 см3. Эти модели имеют соответственно заводские индексы: «984», «980» и «981». Все они довольно сходны по конструкции, а две ...
Читать далее >>ИЖ Юпитер-3 регулировка для достижения полной мощности
Выполните регулировку «Мотоцикл «ИЖ — Юпитер-3» прошел уже более 5000 км, но полной мощности, как я могу судить по Другим таким же машинам, не выдает. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Усольцев из Магнитогорска.Если обкатка мотоцикла была проведена правильно, то есть в соответствии с инструкцией, и заметных дефектов двигатель не имеет, вероятно, удастся повысить его мощность, выполнив следующие работы.Выверните свечу и осмотрите. Если на ней много нагара, значит, в цилиндр поступает слишком богатая смесь, и нагар отложился также в камере сгорания и в выпускных каналах. Снимите цилиндр и удалите нагар с его головки, днища поршня и выпускных каналов. По отпечаткам на прокладке цилиндра проверьте, полностью ли совпадают контуры перепускных каналов картера и цилиндра и не перекрывает ли их прокладка. При необходимости подгоните каналы и прокладку.Проверьте и, если надо, установите одинаковое опережение зажигания в обоих цилиндрах (2,6...
Читать далее >>ИЖ Планета 4
Новинка В четвертом квартале 1983 года с конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» сошла первая партия новых дорожных мотоциклов «ИЖ-Планета — 4». Сохраняя преемственность с «планетами» предыдущих моделей, «четвертая» вобрала в себя немало конструктивных изменений, направленных на повышение надежности работы, безопасности и комфортабельности езды, а также на улучшение внешнего вида, динамических и других эксплуатационных качеств.Бросается в глаза общность внешнего облика новой «Планеты» и «Юпитера— 4», который уже хорошо знаком мотоциклистам. Это естественно: колеса и их щитки, руль и топливный бак, подвеска и тормоза, детали облицовки и глушители у них унифицированы, причем внедрение новых узлов на «Планете» осуществлялось постепенно. Новый мотоцикл оснащен таким же одноцилиндровым двухтактным двигателем, как «ИЖ-Планета —3 02». Но, в отличие от пр...
Читать далее >>Испытания мотоцикла Урал ИМЗ-8.103-10
Новый привычный Урал Так уж случилось, что при всей популярности тяжелых мотоциклов ирбитского завода ни один из них до сих пор не попадал к нам на редакционные испытания. Между тем читатели не раз настойчиво рекомендовали нам познакомиться с ними поближе. И вот минувшей весной мы наконец получили новый «Урал».Впрочем, сначала была поездка на завод. Стоял январь. Но когда один из нас сошел с поезда, был поражен, увидев на привокзальной площади около десятка мотоциклов. Мороз около 30 градусов, ветер — а люди ездят на мотоциклах как ни в чем не бывало! В Москве, да и в других крупных городах европейкой части страны зимой такого не увидишь. После трех дней пребывания в Ирбите мотоцикл на улицах примелькался, стал привычен для глаза.Ирбитский мотоциклетный завод, выросший на голом месте в годы войны из эвакуированного московского предприятия, сейчас представляется довольно крупней фирмой, мощности которой позволяют выпускать до 130 тысяч машин в год. Однако оборудовани...
Читать далее >>