Сравнение мотоциклов:
ИМЗ УРАЛ Gear-Up Sahara 2009 против ИМЗ Урал Вояж 1996

ИМЗ УРАЛ Gear-Up Sahara 2009 в сравнении с Урал Вояж 1996 по характеристикам: acc 60 - 100 / 37 - 62 mph, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система зажигания.

Если кратко, то Урал Вояж это очень редкий в России мотоцикл, а УРАЛ Gear-Up Sahara это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. ИМЗ Урал Вояж 1996 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Acc 60 - 100 / 37 - 62 mph

95 x 100 R19
нет данных

Год

2009
нет данных

Модель

Ural Gear Up Sahara
нет данных

Production

50 units
нет данных

Dry Weight

335 kg / 739 lbs
нет данных

Fuel Reserve

3.8 L / 1.0 US gal
нет данных

Final Drive Ratio

Leading link forks
нет данных

Front Wheels

Aluminium rims with spokes, 2.5 x 19
нет данных

Rear Wheels

Aluminium rims with spokes, 2.5 x 19
нет данных

Двигатель

Four stroke, OHV, boxer two cylinder, flat twin, 4 valve
Двухцилиндровый, четырехтактный, оппозитный OHV,2 клапана на цилиндр

Объём двигателя

749 cc / 45.7 cub in
720

Диаметр цилиндра х Ход поршня

78 x 78 mm
82x68

Макс. Мощность

29.8 kW / 40 hp @ 5600 rpm
40л.с@5500об/мин

Макс. Крутящий Момент

52 Nm / 5.3 kgf-m / 38 ft-lbs @ 4000 rpm
50нм@4200об/мин

Степень Сжатия

Air cooled
7.2

Питание двигателя

Twin KEIHIN L 22 AA Carburettors
2 карбюратора К-65

Стартер

Electric & kick
Электростартер

Система зажигания

Electronic
электронная, транзисторная

Макс. момент, Нм.

52
50

Макс.мощность на об/мин.

5600
5500

Макс. Мощность, кВт

нет данных
30

Макс. Мощность, Л.с.

40
40

Макс. крутящий момент на об/мин.

4000
4200

КПП / Привод колеса

нет данных
Механическая

Сцепление

Dry, double disc
Сухое, однодисковое

КПП

4 speed with reverse
Четырехступенчатая

Главная передача

Shaft
Карданный вал

Емкость Топливного Бака

18.9 L / 5.0 US gal
21

Сухой Вес

нет данных
250

Высота Сиденья

785 mm / 30.9 in
нет данных

Колесная база

1471 mm / 57.9 in
1600

Размеры

нет данных
2300x850x1300

Дорожный Просвет

125 mm / 4.9 in
140

Задний Тормоз

Length 2580 mm / 101.6 in Width 1700 mm / 66.9 in Height 1100 mm / 43.3 in
Однодисковый

Задняя Шина

нет данных
160/90-15

Передние Тормоза

Disc brake, Brembo
Двухдисковый

Передняя Шина

нет данных
100/70-18

Задняя подвеска

Hydraulic spring shock absorbers
Классическая, маятниковая

Передняя Подвеска

нет данных
Телескопическая вилка

Рама

нет данных
стальная, дуплексная

Максимальная Скорость

нет данных
140

Средний расход (км./литр.)

нет данных
15

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ява 634-8-00

Модернизация Явы  Прошло около трех лет с начала поставок в Советский Союз нового дорожного мотоцикла Ява-634. Сначала это была модификация Ява 634.01, затем — Ява 634.04, отличавшаяся от первой некоторыми деталями. Чехословацкие специалисты внимательно изучили опыт эксплуатации машин, а также замечания и пожелания советских мотоциклистов, высказанные, в частности, во время слетов друзей ЯВЫ в СССР, и внесли в конструкцию ряд изменений. Благодаря этому значительно повысились технические и потребительские качества машины. Кроме того, в интересах безопасности движения внедрены некоторые нововведения, продиктованные последними советскими стандартами. И вот с начала нынешнего года завод ЯВА приступил к выпуску модификации, получившей обозначение Jawa 634.8.00.  Чем же она отличается от предшественницы? Сразу обращает на себя внимание цвет — он красный, а не вишневый, как был прежде. На левой рукоятке руля появилось зеркало, позволяющее видеть обстановку сзад...

Читать далее >>

Схема электрооборудования мотоцикла ИЖ Планета Спорт

 «Планета-спорт» — первый ижевский мотоцикл с 12-вольтовым электрооборудованием, которое отвечает всем современным (на 1982 год) требованиям, предъявляемым к этой системе. (нажмите на картинке, для увеличения)  I— лампа стояночного света; 2 — лампа главного света; 3 — лампа контроля нейтрали; 4 — резистор; 5 — лампа контроля давления масла; 6 — реле указателей поворота; 7 — блок диодов (развязка); 8 — лампа освещения шкалы спидометра; 9 — замок зажигания; 10 — передние фонари указателей поворота; II— включатель света фары и аварийный выключатель зажигания; 12 — включатель стоп-сигнала ручного тормоза; 13 — реле-регулятор; 14 — включатель лампы нейтрали; 15 — лампа контроля дальнего света; 16 — лампа контроля указателей поворота; 17 — лампа контроля работы генератора; 18 — звуковой сигнал; 19 — переключатель света и указателей поворота, в...

Читать далее >>

Регулировка КПП мотоцикла Восход 3М

Регулировка коробки Восхода   Редакция журнала, как и ковровский завод, получает много писем, в которых читатели — владельцы мотоциклов «Восход» интересуются вопросами, связанными с обслуживанием и ремонтом наиболее сложных узлов этих машин. Предлагаем их вниманию материал о коробке передач, подготовленный заместителем главного конструктора завода Г. МАРИНИНЫМ.На протяжении всего времени эксплуатации в агрегатах мотоцикла происходят изменения, связанные с естественным износом деталей. Многолетний анализ отказов, специальные исследования и испытания показывают, что долговечность мотоцикла зависит прежде всего от правильности эксплуатации и выполнения рекомендаций по техническому обслуживанию и ремонту, изложенных в инструкции. Одна из первых работ, которую приходится выполнять после солидного пробега, — регулировка или ремонт коробки передач. Сигналом для этого служит появление рывков при езде на любой из четырех передач. Неисправность объясняется малой площ...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по ДТП. Свидетель, подозреваемый, обвиняемый

Ведется следствие В отличие от множества других профессий, работа водителя регламентирована весьма строгими правилами. Это и понятно: в руках у шофера — источник повышенной опасности, которая становится грозной для окружающих при малейшей с его стороны недисциплинированности и беспечности. Но и образцовый шофер может попасть в аварию не по своей вине. Если происшествие вызвало тяжелые последствия, возбуждается уголовное дело. И тут многое будет зависеть от самого водителя, от того, насколько правильно и полно он поможет установить истину. Как свидетель, подозреваемый, обвиняемый водитель не только обременен обязанностями, но и имеет определенные весьма существенные права. Пользуясь ими, он может дополнить картину происшествия, направить расследование по верному пути, подчеркнуть оправдывающие его факты и обстоятельства, осуществить свое право на защиту. Обо всем этом и пойдет речь.Итак, случилось дорожно-транспортное происшествие. Закон обязывает органы дознания и следствия ...

Читать далее >>

Установка электронного зажигания на старые мотоциклы

На бесконтактную систему   В эксплуатации находится немало мотоциклов ковровского и минского заводов, оборудованных традиционной системой зажигания с прерывателем. Между тем на последних моделях этих машин применяются бесконтактные системы, которые проще в эксплуатации, поскольку не требуют ухода, да и по надежности не уступают первым. Установка приборов нового поколения на старые мотоциклы возможна и целесообразна, поскольку не только улучшает запуск, но и обеспечивает более стабильную работу двигателя. Для переоборудования необходимо иметь генератор Г427 (вместо Г421), тиристорный коммутатор КЭТ-1А, высоковольтный трансформатор Б-300Б и центральный переключатель ВК-863. Кроме того, надо подобрать или самостоятельно изготовить новый болт крепления ротора генератора с резьбой М7Х1, нарезанной на длине 26—27 мм; общая длина болта 85 мм, что на 10 мм больше, чем у прежнего.Установка приборов обычно не вызывает осложнений. Расстояние между центрами крепежных отверстий коммутато...

Читать далее >>