Сравнение мотоциклов:
Triumph TR5T 500 Trophy Trail 1973 против Mash Adventure 400 2016

Triumph TR5T 500 Trophy Trail 1973 в сравнении с Mash Adventure 400 2016 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система зажигания.

Если кратко, то Adventure 400 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 27лс., а TR5T 500 Trophy Trail это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 30лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой самой малой стоимости, по объявлениям в интернете.

Год

1973 - 74
2016

Модель

Triumph TR5T Trophy trail 500
нет данных

Аккумулятор

12V
нет данных

Dry Weight

нет данных
151 kg / 333 lbs

Cooling system

нет данных
Air cooled

Двигатель

Vertical twin, OHV
Four strike, single cylinder, SOHC, 4 valves

Объём двигателя

490 cc / 29.9 cu in
397 cc / 24.2 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

69 x 65.5 mm
нет данных

Макс. Мощность

22.4 kW / 30 hp @ 7500 rpm
20.1 kW / 27 hp @ 7000 rpm

Макс. Крутящий Момент

нет данных
35 Nm / 3.57 kgf-m / 25.8 ft-lb @ 5500 rpm

Степень Сжатия

Air cooled
нет данных

Питание двигателя

Single 28 mm Amal concentric carburetor
Siemens electronic fuel injection

Стартер

Kick
Electric

Система зажигания

нет данных
Digital electronic

Макс. момент, Нм.

нет данных
35

Макс.мощность на об/мин.

7500
7000

Макс. Мощность, Л.с.

30
27

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
5500

Engine management system

нет данных
Mash Adventure 400

Сцепление

нет данных
Wet, multi-plate

КПП

4-Speed
5-Speed

Главная передача

Chain
Chain

Емкость Топливного Бака

9 L / 2.4 US gal / 2.0 Imp gal
19 L / 5.0 US gal / 4.2 Imp gal

Высота Сиденья

813 mm / 32 in
нет данных

Размеры

нет данных
880 mm / 34.6 in

Дорожный Просвет

178 mm / 7 in
нет данных

Мокрый вес

159 kg / 350 lbs
нет данных

Задний Тормоз

Drum, sngle leading shoe, 203 mm / 8 in
Single 220 mm disc

Задняя Шина

4.00 x 18
130/80-18

Передние Тормоза

Drum, single leading shoe, 152 mm / 6 in
Single 280 mm disc

Передняя Шина

3.00 x 21
90/90-21

Задняя подвеска

Swingarm, Girling shock absorbers
Mono-shock, adjustable rebournd, compression and preload

Передняя Подвеска

Telescopic forks, Slimline
FAST ACE43 mm hydraulic fork, adjustable

Рама

нет данных
Tubular steel frame

Ширина Переднего Колеса

нет данных
210 mm / 8.3 in

Ширина Заднего Колеса

нет данных
200 mm / 7.9 in

Средний расход (км./литр.)

145 km/h b/ 90 mph
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Сезон на ЯВЕ 638-0-00

Мы расскаже о том, как провели сезон на ЯВЕ модели 638-0-00 Что отличает новую модель? Обкатка сверх инструкции Электрооборудование, зажигание: дефектов нет Пожелания, исходя из опыта С января минувшего года в Советский Союз стала поступать новая модель чехословацкого мотоцикла - ЯВА-350-638-0-00, окончательно вытеснившая с конвейера переходную ЯВУ-638-5. Мне посчастливилось стать одним из первых обладателей новинки, познакомиться с ее характером, поведением в эксплуатации. На мой взгляд, новая модель заметно выигрывает в дизайне, который стал более современным, более привлекательным для глаза. При первых же поездках водитель оценит широкое и удобное седло. Понравится ему и своеобразный кожух за сиденьем, - кроме декоративной, он может нести утилитарную функцию: я, например, помещаю туда литровую емкость с маслом и запасную камеру. Бензобак стал, вроде бы, больше, во всяком случае, в задней части он гораздо шире, и это неудобно, а по существу ничуть не прибавил, в не...

Читать далее >>

Три совета владельцам Явы 634

На мотоциклах Ява 634-01, 634-08 трубка, по которой отводятся пары электролита из батареи, заканчивается у заднего колеса. Во время движения, особенно летом, электролит попадает на колесо, глушитель, другие детали и повреждает их покрытие. Фото 1. Установка пузырька для сбора электролита. Я избавился от этой неприятности, укоротив трубку и опустив ее в пузырек с пробкой, который установил в правом инструментальном ящике, как показано на фото 1. Чтобы пузырек не разбился, сделал для него рамку из пенопласта. Скопившийся в пузырьке электролит можно использовать, доливая его в батарею. * * * Снять поршень с шатуна, имеющего игольчатый подшипник в верхней головке, — дело простое (нужно лишь следить, чтобы иглы не попали в картер). А вот без специальных приспособлений, описанных в февральском номере «За рулем» за 1978 год. установить его трудно. Если это приходится делать в дороге, можно воспользоваться простейшей втулкой внутренним диаметром 16 мм, длиной 21 мм, ко...

Читать далее >>

Ява 680 Триал ( 250 кубов )

Jawa-680 250 кубов для триала   Среди поклонников мотоциклетного спорта все больше становится людей, увлекающихся триалом. Соответственно растет доля машин для триала в мировом производстве спортивных мотоциклов. Сейчас их делают такие заводы, как итальянские «Априлиа», «Бета», «Гарелли», японский «Хонда», «Симсон» — в ГДР, ЧЗ и ЯВА — в Чехословакии. Один из крупнейших производителей спортивных мотоциклов, итальянская фирма «Фантик», выпускает ежегодно 5000 машин, специально сконструированных для подобных соревнований. В масштабах Западной Европы это довольно внушительная цифра. ЯВА-680 — специальный мотоцикл модели 1987 года. Мотор рабочим объемом 246 см3 с диаметром цилиндра 70 мм и ходом поршня 64 мм — дальнейшая модификация двигателя ЯВА-125. При его создании преследовалась цель обеспечить минимальные внешние размеры и массу. Цилиндр — из сплава легких металлов, смесь в нем р...

Читать далее >>

Причины неисправностей коробки передач ИЖ Планета и Юпитер

 На всех ижевских мотоциклах — одноцилиндровых «планетах» и двухцилиндровых «юпитерах» стоят коробки передач одинакового устройства, но различающиеся механизмом переключения и передаточными числами.На выпускаемых ныне моделях ИЖ-П3, ИЖ-ПС, ИЖ-Ю4 используют унифицированные шестерни (см. таблицу), которые можно установить и на прежние модели — ИЖ—49. ИЖ—56, ИЖ-П, ИЖ-П2, но только вместе с первичным валом, барабанами сцепления и вилками переключения от ИЖ-П3.В процессе эксплуатации неисправности в коробке возникают чаще всего от перегрузок, грубого, силового переключения передач, несвоевременной замены масла. Нередки случаи повреждения деталей после домашнего ремонта коробки, когда допускают ошибки при ее сборке и регулировке. Рассмотрим наиболее частые неисправности.Не включаются вторая и третья передачи (первая и четвертая включаются). На «планетах» этот дефект появляется из-за ослабления винтов, крепящих упор механизма пе...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-30

В традициях уральской марки   Мотоциклы, выпускаемые ирбитским заводом, пользуются устойчивым спросом, особенно у жителей сельской местности. На проселочных дорогах, в горах «Урал» более подвижен и маневрен, чем автомобиль, а порой превосходит его и в проходимости. Сочетание высокой грузоподъемности, хорошей комфортабельности и скоростных качеств делает его универсальным, пригодным для деловых поездок, туризма, отдыха.   Рис. 1.Мотоцикл ИМЗ—8.103-30 «Урал».  В основе популярности «Урала» — проверенная, надежная конструкция, хорошо согласованная со спецификой эксплуатации. Так, четырехтактный двигатель работает на повсеместно распространенных сортах бензина А-72, А-76. Карданная передача к заднему колесу рассчитана на долгую и безотказную службу. Рис. 2.На щитке приборов установлены спидометр и контрольные лампы.  Маятниковые рычаги в подвесках заднего колеса и колеса прицепа установлены на резиновых сайлент-блок...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW Modulo Concept 1972 фото Мотоцикл Honda XR 200R 1981 фото Мотоцикл Hyosung GT 650X 2008 фото Мотоцикл Laverda OR 600  Atlas 1986 фото
Мотоцикл Harley Davidson FLTR Road Glide 2006 фото Мотоцикл Honda CBR 1000F 1993 фото Мотоцикл Kawasaki VN 2000 Vulcan Classic LT 2006 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-14R Ninja 2012 фото