* Внимание! Под ценой мотоциклов GASGAS SM 250 на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла GASGAS SM 250 на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл GASGAS SM 250 2004 Фото
GASGAS SM 250 2004 
Мотоцикл GASGAS SM 250 2004 обзор
Технические характеристики GASGAS SM 250 2004
Двигатель GASGAS SM 250 2004
Информация подготавливается
Трансмиссия GASGAS SM 250 2004
Информация подготавливается
Размеры и масса GASGAS SM 250 2004
Информация подготавливается
Ходовая часть и тормоза GASGAS SM 250 2004
Информация подготавливается
Динамические характеристики GASGAS SM 250 2004
Информация подготавливается
Прочие характеристики GASGAS SM 250 2004
Информация подготавливается
Описание GASGAS SM 250 2004
Описание мотоцикла GASGAS SM 250 2004 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
GASGAS SM 250 изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например GASGAS SM 250 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
В настоящее время приобрести новый мотоцикл GASGAS SM 250 2004-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 12 лет назад. При этом GASGAS SM 250 технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов GASGAS, на этой странице вы сможете найти мотоциклы GASGAS SM 250 других годов выпуска и информацию о них
Цена GASGAS SM 250 по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена GASGAS SM 250
среди найденых объявлений
219 000 руб.*
среди найденых объявлений
219 000 руб.*
Средняя цена GASGAS SM 250
среди найденых объявлений
102 000руб.*
среди найденых объявлений
102 000руб.*
Минимальная цена GASGAS SM 250
среди найденых объявлений
20 000руб.*
среди найденых объявлений
20 000руб.*
Квадроцикл smarmax 250 XL в Нижневартовске
18.11.2020 219 500 руб.
Квадроцикл smarmax 250 XL Тест драйв в Сургуте
18.11.2020 219 500 руб.
Smc Stenger 250 в Брянске
30.10.2020 55 000 руб.
Мотоцикл crossmaster sport 250 в Сургуте
22.10.2020 125 000 руб.
Patron smagi 250 в Орде
17.09.2020 53 500 руб.
Продам CrossMaster 250 в Казани
12.01.2020 75 000 руб.
Crossmaster 250 в Нурлате
08.01.2020 65 000 руб.
Продам мотоцикл,CPI 250sm supermotard 4клапана 2 б в Севастополе
05.01.2020 100 000 руб.
Crossmaster sport 250 в Заинске
14.11.2019 20 000 руб.
Crossmaster Sport 250 в Заинске
14.10.2019 65 000 руб.
Crossmaster 250 кубов в Кургане
11.10.2019 70 000 руб.
Crossmaster 250 в Казани
06.10.2019 80 000 руб.
Тайваньский эндуро CPI SM250 2009 года в Москве
31.08.2019 120 000 руб.
CPI 250 SM в Донецке
31.07.2019 65 000 руб.
Crossmaster sport 250 в Заинске
14.07.2019 85 000 руб.
Motoland seven 250 / Loncin SM1 в Кирове
30.06.2019 69 000 руб.
Мотоцикл crossmaster 250сс в Самаре
25.06.2019 104 000 руб.
Supermoto CPI 250 SM в Ялте
15.06.2019 160 000 руб.
CrossMasrer 250 в Казани
06.06.2019 72 000 руб.
Ysmsha ttr250 в Москве
06.06.2019 200 000 руб.
Cpi sm 250 в Севастополе
27.05.2019 45 000 руб.
Crossmaster 250 в Саранске
08.02.2018 90 000 руб.
CPI SM 250 в Феодосии
12.11.2017 140 000 руб.
Crossmaster Sport-250 в Малых Дербетах
26.09.2017 110 000 руб.
Мотоцикл Crossmaster Sport 250 (в наличии) в Волгограде
08.08.2017 119 000 руб.
Smels Flex 250 в Сыктывкаре
04.08.2017 70 000 руб.
Crossmaster 250 без прав и регистрации эндуро в Казани
27.03.2017 109 950 руб.
Супер-мото CPI 250 SM в Ялте
18.03.2017 189 000 руб.
CPI super moto 250SM rocket в Москве
16.03.2017 120 000 руб.
"С, P. I" enduro SM250 в Москве
07.03.2017 90 000 руб.
Продам CPI SM 250 в Ялте
24.01.2017 65 000 руб.
C. P. I enduro SM 250 в Москве
13.11.2016 100 000 руб.
XR250SM в Воскресенске
23.08.2014 130 000 руб.
Cpi 250 sm в Архангельске
15.08.2014 90 000 руб.
Продается мотоцикл CPI sm 250 в Астрахани
03.08.2014 85 000 руб.
Статистика продаж GASGAS SM 250 по регионам РФ (в виде долей)
Description
Пять случайных мотоциклов:
424000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Как укоротить кожух цепи на Ява 634 для предотвращения быстрого износа (перетирания)
В мартовском номере журнала за 1975 год в материале о редакционном тесте мотоцикла Ява 634 отмечалось. что при изгибе защитные кожухи цепи из-за большей, чем нужно, длины быстро перетираются. Рис. 1. Так укорачивается чехол. Пунктирной линией показана удаляемая часть. Чтобы избежать этой неприятности, следует заранее укоротить чехлы, как показано на рис. 1. Для этого сначала намечаем на переднем конце чехла линию. отстоящую от края на 16—17 мм. и острым ножом разрезаем по ней чехол. Снимаем обе части с кожуха, обильно смазываем цепь графитовой смазкой и надеваем чехол так. чтобы его внутренняя канавка села на буртик кожуха. Сверху закрепляем чехол хомутом, сделанным согласно рис. 2. Рис. 2. Хомут. Если в чехлах из-за касания цепи уже образовались отверстия, то их можно заклеить резиной при помощи клея №88 или БФ-2. Л. ГЕРАСИМОВ 332440,Запорожская область, г. Бердянск,ул. Восстания. 14. кв. 28 1975N10P19
Читать далее >>Что общего у Jawa 634 и CZ 472?
Тем, кто ездит на Яве и ЧЗ Многие читатели — владельцы чехословацких мотоциклов ЯВА и ЧЗ сталкиваются с определенными затруднениями, особенно при эксплуатации их в сельской местности. Причины — а собственной неопытности, недостатке специальной литературы, а главным образом в том что эти мотоциклы, предназначенные в основном для дорог с твердым покрытием, нередко эксплуатируются там, где приходится довольно много ездить по грунтовым. Мы подобрали вопросы, наиболее часто встречающиеся в редакционной почте, и попросили ответить на них инженера Э. КОНОПА.Какие детали новой и старой ЯВЫ взаимозаменяемы? Что общего у мотоциклов ЯВА-634 и ЧЗ-472?Полностью перечислить все взаимозаменяемые детали и узлы в статье невозможно. Остановимся на главных. В новом двигателе мотоцикла Ява 634 больше степень сжатия, достигнутая уменьшением высоты цилиндра. Остальные основные размеры — посадочные и межцентровые одинаковы, что дает возможность в старый двигатель установить новый колен...
Читать далее >>Игольчатый подшипник и демонтаж поршня на Ява 634 и ЧЗ 472
Внимание: игольчатый подшипник Многие чехословацкие мотоциклы Jawa-350 и CZ-350, поступившие к нам в последние годы, прошли к настоящему времени 30—50 тысяч километров. После такого пробега, естественно, нередко возникает необходимость в замене изношенных деталей цилиндро-поршневой группы и кривошипно-шатунного механизма. Эта работа, как показывает редакционная почта, вызывает затруднения у некоторых владельцев машин, поскольку новый двигатель конструктивно несколько отличается от предшественников, достаточно хорошо изученных мотолюбителями. В помощь им публикуем статью, рассказывающую об особенностях его конструкции и, в частности, о демонтаже поршня. Двигатель, применяемый на всех моделях мотоциклов ЯВА-350 типа «634» и ЧЗ-350 типа «472», в отличие от выпускавшихся ранее, имеет игольчатый подшипник в верхней головке шатуна, где прежде стояла бронзовая втулка. Он представляет собой стальное кольцо (рис. 1) внутренним диаметром 20 мм, запрессованное в...
Читать далее >>Чезет 350 модель 472.3
Возвращение Чезета ( CZ 472 3) Марка CZ хорошо известна у нас по кроссовым мотоциклам, поступающим в спортивные клубы, и, конечно, по тем машинам, на которых ведущие мотоспортсмены страны завоевывали призовые места на чемпионатах мира. Однако старые мотоциклисты помнят и дорожные ЧЗ классов 175 и 250 смЗ, поступившие в СССР в небольшом количестве лет пятнадцать тому назад.Прошлой осенью возобновились поставки дорожных мотоциклов этого известного завода (см. «За рулем», 1976, № 12), и редакция получила возможность испытать новую модель CZ-472 класса 350 см3.Мотор нового ЧЗ почти не отличается от хорошо уже известного двигателя Ява-634; разница лишь в небольшом изменении заднего крепления к раме (у ЧЗ оно уже), наличии механизма полуавтоматического выключения сцепления и указателя нейтрали в коробке передач. И хотя наступившая вскоре зима прервала испытание, с ЧЗ-472 мы успели познакомиться достаточно подробно.Общее впечатление таково: это довольно хороший дорожный мотоц...
Читать далее >>После расточки цилиндра и установки новых поршня и колец в двигателе мотоцикла ИЖ появились стуки
«. причина которых мне непонятна. В чем может быть дело?» — спрашивает К. Симаков из Хабаровска.Наиболее вероятно, что стук издают кольца при встрече с кромками окон, в которые они немного западают во время движения поршня. Это явление, характерное для двухтактных двигателей, приводит и интенсивному износу цилиндра в месте расположения окон, а иногда и к поломке колец.Чтобы устранить их задевание, демонтируйте цилиндр и кольца. Снимите с нижних и верхних кромок окон при помощи надфиля и шкурки фаски, нак показано на рисунке, и тщательно удалите продукты обработки. Притупите наружные ребра колец на токарном станке (в оправке) или вручную напильником и шкуркой. После сборки двигателя, если работа выполнена правильно, вместо стуков вы должны услышать легкий шелест, издаваемый кольцами при перемещении в канавках поршня и переходе через окна, свидетельствующий о нормальной работе этих деталей.1974N03P18
Читать далее >>