* Внимание! Под ценой мотоциклов Indian Spirit на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Indian Spirit на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Indian Spirit 2003 Фото
Indian Spirit 2003 
Мотоцикл Indian Spirit 2003 обзор
Технические характеристики Indian Spirit 2003
Двигатель Indian Spirit 2003
Двигатель
Air cooled, four stroke, V-twin, 2 valve per cylinder.
Объём двигателя
88
Диаметр цилиндра х Ход поршня
3.625" X 4.25"
Зажигание / Стартер
Electronic, computer-controlled / electric
Степень Сжатия
S&S Super E, 1 7/8" venturi
Трансмиссия Indian Spirit 2003
КПП / Привод колеса
5 Speed / belt
Размеры и масса Indian Spirit 2003
Емкость Топливного Бака
22 Litres
Сухой Вес
284 kg
Высота Сиденья
711 mm
Ходовая часть и тормоза Indian Spirit 2003
Задний Тормоз
Stainless-steel disc, 4-piston billet-aluminum caliper
Задняя Шина
130/90-16
Передние Тормоза
Stainless-steel disc, 4-piston billet-aluminum caliper
Передняя Шина
130/90-16
Задняя подвеска
Nitrogen-charged hydraulic dampers, coil springs with adjustable pre-load
Передняя Подвеска
41mm, hydraulic compression and rebound damping
Рама
Robotically-welded, high-tensile steel, powder-coated black
Динамические характеристики Indian Spirit 2003
Информация подготавливается
Прочие характеристики Indian Spirit 2003
Год
2003
Модель
Indian Spirit
Описание Indian Spirit 2003
Описание мотоцикла Indian Spirit 2003 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Indian Spirit изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Indian Spirit технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
В настоящее время приобрести новый мотоцикл Indian Spirit 2003-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 13 лет назад. При этом Indian Spirit технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 88 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Indian, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Indian Spirit других годов выпуска и информацию о них
Цена Indian Spirit по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Indian Spirit
среди найденых объявлений
725 000 руб.*
среди найденых объявлений
725 000 руб.*
Средняя цена Indian Spirit
среди найденых объявлений
119 000руб.*
среди найденых объявлений
119 000руб.*
Минимальная цена Indian Spirit
среди найденых объявлений
15 000руб.*
среди найденых объявлений
15 000руб.*
Квадрoцикл Hunter 125cc NEW (Sport Spirit) в Волгограде
20.11.2020 86 000 руб.
Квадроцикл sport spirit NEW в Санкт-Петербурге
20.11.2020 78 425 руб.
Wels truespirit 110 в Прямицыно
19.10.2020 28 500 руб.
Мопед Wels Truespirit 110cc (49.9сс) в Киреевске
18.10.2020 17 000 руб.
Wels Truespirit 110 в Россоши
26.09.2020 20 000 руб.
TrueSpirit в Заполярном
08.09.2020 50 000 руб.
Мотоцикл Wels TrueSpirit 110cc в Санкт-Петербурге
23.09.2019 29 900 руб.
Мотошлем shoei X-spirit3 в Санкт-Петербурге
20.09.2019 47 000 руб.
Мотоцикл 110 BS Wels Truespirit в Касимове
09.07.2019 37 900 руб.
Мотоцикл Wels Truespirit 110cc в Кирове
06.06.2019 39 900 руб.
Shadow 750 Spirit 2006 в Новосибирске
23.05.2019 310 000 руб.
Мотоцикл Wels TrueSpirit в Новосибирске
15.03.2017 44 900 руб.
Продам Shadow Spirit VT750DC в Тюмени
24.02.2017 235 000 руб.
Wels TrueSpirit в Лисках
09.02.2017 20 000 руб.
Shadow Spirit VT750DC в Туринской Слободе
25.01.2017 235 000 руб.
2001 Indian Spirit Springer Deluxe в Москве
16.11.2016 725 000 руб.
Шлем shoel X-Spirit в Москве
14.11.2016 15 000 руб.
Мопед Alpha LUX truaspirit black 49cc-125cc + шлем в Санкт-Петербурге
29.10.2016 36 995 руб.
Продам Shadow Spirit VT750 2009г в Москве
06.08.2014 210 000 руб.
Пять случайных мотоциклов:
289000р.*
109000р.*
308000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Два года на Яве
Я давно езжу на мотоциклах, в том числе на чехословацких Явах ( Jawa ). Были у меня модели "360" и "634", и вот почти два года эксплуатирую новую ЯВУ-638-5. Их уже немало в нашей стране, и мотолюбителям знакомы основные характеристики, хотя бы по описанию в журнале "За рулем" (1986, N3). Поэтому я расскажу о качествах машины, проявляющихся в деле. Первые поездки, которые пришлись на зиму, были не очень радостными из-за трудностей пуска двигателя в морозную погоду. Дело в том, что карбюратор не обеспечивает подачу в цилиндры достаточного количества топлива. Его пусковое устройство эффективно действует лишь при положительных температурах, а утопителя поплавка у него нет. Вероятно, тем, кто ездит зимой, есть смысл сделать его, позаимствовав детали, если они сохранились, с приборов прежних моделей. Я же вынужден был, чтобы оживить двигатель, заливать бензин в цилиндры через свечные отверстия. Занимаясь карбюратором, обнаружил приятную особенность - для разборки его можно не снимать с двиг...
Читать далее >>Дорожный ремонт генератора на мотоцикле Ява 634
В дальней поездке на мотоцикле ЯВА-350 модели «634.01» неожиданно отказал генератор. В результате разборки и прозвонки при помощи лампочки и аккумулятора я обнаружил, что какая-то из обмоток якоря пробита на «массу», из-за чего генератор давал недостаточное напряжение. Внешним осмотром место замыкания найти не удалось, и я поступил следующим образом. Обмотав коллектор якоря медным проводом (соединив таким образом все обмотки якоря параллельно), подключил мощный автомобильный аккумулятор 12 В между коллектором и сердечником якоря. Неисправная обмотка быстро нагрелась, задымила и заискрила в месте замыкания — там, где обмоточный провод изгибается и входит в паз сердечника. Дальше — уже дело техники. Отодвинув провод от острой грани сердечника, изолировал провод и залил место ремонта лаком для ногтей. Генератор заработал. С этим якорем я благополучно вернулся домой, езжу до сих пор. уже более 5000 километров, и не замечал ни перебоев, ни каких-либ...
Читать далее >>Ява 634-01. Подробное описание новинки
Знакомьтесь: новая Ява В этом году на смену популярным в СССР мотоциклам ЯВА-250 и ЯВА-350 моделей «559-07» и «360-00» приходит Ява 350 модели 634-01. Мотолюбители уже знают об этом новом мотоцикле из статей, публиковавшихся в журналах «За рулем» (1973, № 12) и «Чехословацкое мотор-ревю».Чем же этот мотоцикл отличается от своих предшественников) Об этом мы попросили рассказать представителя внешнеторгового объединения «Мотоков» Яна БУЗЕКА.Новая машина разрабатывалась с учетом огромного опыта, накопленного при эксплуатации мотоциклов ЯВА, которых в СССР к настоящему времени поставлено почти миллион. Следует отметить, что эти мотоциклы предназначались, главным образом, для работы на дорогах достаточно высокого качества. Тем не менее, как известно, благодаря прежде всего исключительной надежности двигателей мотоциклы ЯВА забрались и в такие районы вашей необъятной страны, на которые они, по существу, не были рассчитаны: это ...
Читать далее >>Ява 680 Триал ( 250 кубов )
Jawa-680 250 кубов для триала Среди поклонников мотоциклетного спорта все больше становится людей, увлекающихся триалом. Соответственно растет доля машин для триала в мировом производстве спортивных мотоциклов. Сейчас их делают такие заводы, как итальянские «Априлиа», «Бета», «Гарелли», японский «Хонда», «Симсон» — в ГДР, ЧЗ и ЯВА — в Чехословакии. Один из крупнейших производителей спортивных мотоциклов, итальянская фирма «Фантик», выпускает ежегодно 5000 машин, специально сконструированных для подобных соревнований. В масштабах Западной Европы это довольно внушительная цифра. ЯВА-680 — специальный мотоцикл модели 1987 года. Мотор рабочим объемом 246 см3 с диаметром цилиндра 70 мм и ходом поршня 64 мм — дальнейшая модификация двигателя ЯВА-125. При его создании преследовалась цель обеспечить минимальные внешние размеры и массу. Цилиндр — из сплава легких металлов, смесь в нем р...
Читать далее >>Установка генератора переменного тока Г421 на ИЖ-49 и ИЖ-350. Чертеж переходного фланца и измененная схема электрооборудования
Вместо постоянного переменный Мотоциклы ИЖ-49, как известно, давно сняты с производства. Но многие еще не хотят с ними расставаться, потому что эти надежные неприхотливые машины хорошо приспособлены к тяжелым условиям эксплуатации. Серьезные трудности создает, пожалуй, лишь система электрооборудования постоянного тока, включающая несколько сложных приборов. требующих особого ухода.Я упростил эту систему, переведя ее на переменный ток по образцу мотоцикла «Восход», то есть использовал его электрическую схему, генератор Г-421 и катушку Б-300.Единственная сложность переделки заключается в установке генератора. Для него надо выточить показанный на рисунке фланец-переходник из любой стали. который винтами М6—15 через отверстия диаметром 6,5 мм крепим на правой половине картера вместо прежнего генератора. На правую полуось коленчатого вала ставим ротор генератора и приворачиваем его укороченным на 15 мм старым болтом. Затем устанавливаем поршень так. чтобы он на 4 мм н...
Читать далее >>