* Внимание! Под ценой мотоциклов Kawasaki ER-4n на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Kawasaki ER-4n на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Kawasaki ER-4n 2011 Фото
Kawasaki ER-4n 2011 
Kawasaki ER-4n 2011 
Мотоцикл Kawasaki ER-4n 2011 обзор
Технические характеристики Kawasaki ER-4n 2011
Двигатель Kawasaki ER-4n 2011
Двигатель
Liquid cooled, four stroke, parallel twin cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
399
Диаметр цилиндра х Ход поршня
68.4 x 54.3 mm
Макс. Мощность
42 hp 32 KW @ 9500rpm
Макс. Крутящий Момент
37 Nm 27 lb-ft @ 7500 rpm
Степень Сжатия
TCBI with digital advance / electric
Макс. момент, Нм.
37
Макс.мощность на об/мин.
9500
Макс. Мощность, кВт
32
Макс. Мощность, Л.с.
42
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
Трансмиссия Kawasaki ER-4n 2011
КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
Передаточные Числа
1st 3.000 (42/14) 2nd 2.167 (39/18) 3rd 1.640 (41/25) 4th 1.360 (34/25) 5th 1.192 (31/26) 6th 1.040 (26/25)
Размеры и масса Kawasaki ER-4n 2011
Емкость Топливного Бака
15 Litres / 3.4 gal
Высота Сиденья
785 mm
Мокрый Вес
203 kg / 447.5 lb
Ходовая часть и тормоза Kawasaki ER-4n 2011
Задний Тормоз
Single 220mm disc
Задняя Шина
160/60ZR17
Передние Тормоза
2x 300mm discs 2 piston calipers
Передняя Шина
120/70ZR17
Задняя подвеска
Offset laydown single-shock with adjustable preload, 125mm wheel travel.
Передняя Подвеска
41 mm telescopic fork, 120mm wheel travel.
Рама
High-tensile steel, perimeter design
Динамические характеристики Kawasaki ER-4n 2011
Информация подготавливается
Прочие характеристики Kawasaki ER-4n 2011
Год
2011-12
Модель
Kawasaki ER4n
Dimensions L / W / H
1100 mm / 2100 mm / 760mm
Описание Kawasaki ER-4n 2011
Описание мотоцикла Kawasaki ER-4n 2011 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Kawasaki ER-4n очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 42лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Kawasaki ER-4n технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 399 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Мотоциклы от 250 до 400 кб. см. к которым относится Kawasaki ER-4n - это самый распространенный класс мотоциклов. В этом диапазоне у вас уже есть выбор среди почти всех классов мотоциклов. Многие называют эту категорию самой приемлемой для первого мотоцикла. Вы можете приобрести в меру тяжелый, мощный и покладистый мотоцикл за сравнительно небольшие деньги. Очень многие советуют брать дорожный мотоцикл с 400 кубовым двигателем в качестве первого. С этим нельзя полностью согласиться, потому что такие мотоциклы часто имеют вес около 200 кг и достаточный запас мощности. Если ваши навыки езды на двухколесном транспорте ограничиваются учебным мотоциклом в мотошколе, то не стоит сразу брать такой аппарат. Многие новички попадают в нелепые аварии просто из-за того, что не знают все особенности управления такой техникой. Ведь чем тяжелее и мощнее мотоцикл, тем лучше вы должны знать, как с ним справиться в разных ситуациях. Просто ехать по прямой сможет и обезьяна (без шуток).
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Kawasaki, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Kawasaki ER-4n других годов выпуска и информацию о них
Мотоциклы похожие по характеристикам на ER-4n:
Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на ER-4n
Цена Kawasaki ER-4n по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Kawasaki ER-4n
среди найденых объявлений
320 000 руб.*
среди найденых объявлений
320 000 руб.*
Средняя цена Kawasaki ER-4n
среди найденых объявлений
237 000руб.*
среди найденых объявлений
237 000руб.*
Минимальная цена Kawasaki ER-4n
среди найденых объявлений
120 000руб.*
среди найденых объявлений
120 000руб.*
Kawasaki er-4n в Новосибирске
25.11.2020 290 000 руб.
Продам кавасаки Kawasaki er-4n в Краснодаре
24.11.2020 220 000 руб.
Продам kawasaki er-4n Кавасаки ёршик в Сургуте
21.11.2020 230 000 руб.
Kawasaki ER-4n Ninja400,2013 гв в Санкт-Петербурге
18.11.2020 289 000 руб.
Продам Kawasaki er-4n 2011г в Бийске
11.11.2020 275 000 руб.
Kawasaki ER-4N в Москве
11.11.2020 250 000 руб.
Kawasaki ER-4N, 2012 года в Екатеринбурге
10.11.2020 240 000 руб.
Кавасаки ER-4N 400 в Сургуте
05.11.2020 270 000 руб.
Kawasaki ER-4N 2012 г в Владимире-Александровском
03.11.2020 238 000 руб.
Kawasaki er-4n в Усть-Лабинске
28.10.2020 290 000 руб.
Kawasaki ER-4n ninja в Москве
25.10.2020 120 000 руб.
Kawasaki ER-4N 2012 в Перми
18.10.2020 250 000 руб.
Kawasaki ER-4n в Нижневартовске
19.09.2020 280 000 руб.
Kawasaki ER-4NA 2012 в Екатеринбурге
08.09.2020 259 000 руб.
Мотоцикл Kawasaki er-4n (ninja 400r) в Красноярске
27.11.2019 245 000 руб.
Kawasaki Er-4n в Кирове
24.11.2019 Не указано
Kawasaki ER-4n,2011 г.в в Санкт-Петербурге
18.11.2019 259 000 руб.
Kawasaki er-4n в Красноярске
01.11.2019 265 000 руб.
Продам мотоцикл kawasaki er-4n в Москве
28.10.2019 300 000 руб.
ER-4n в Уфе
21.10.2019 195 000 руб.
Кавасаки er 4n Kawasaki er-4n в Йошкар-Оле
13.10.2019 230 000 руб.
Kawasaki ER-4n в Москве
02.10.2019 160 000 руб.
Kawasaki er-4n 2012 г.в в Тюмени
30.09.2019 210 000 руб.
Kawasaki Er-4n в Москве
23.09.2019 238 000 руб.
Kawasaki Er-4n в Красноярске
11.09.2019 250 000 руб.
Kawasaki ER-4N 2011г 400куб.см в Березовке
09.09.2019 230 000 руб.
Продам Kawasaki er-4n 2010 года в Москве
27.08.2019 190 000 руб.
Kawasaki ER-4 (ER-4N, ER-4F, Ninja 400R) в Владивостоке
15.08.2019 320 000 руб.
Продам мотоцикл KawasakiER-4N в Екатеринбурге
12.08.2019 200 000 руб.
Kawasaki ER-4n в Уфе
29.07.2019 216 000 руб.
Kawasaki er-4n в Кургане
22.07.2019 240 000 руб.
Kawasaki ER-4n (2011 год) в Твери
19.07.2019 189 900 руб.
Kawasaki ER-4n в Нефтеюганске
07.07.2019 275 000 руб.
Кawasaki ER-4N в Нижневартовске
04.07.2019 210 000 руб.
Мотоцикл Kawasaki ER-4N 2012 г.в в Краснодаре
15.06.2019 275 000 руб.
Kawasaki er-4n в Торжке
14.06.2019 189 900 руб.
Kawasaki er-4n в Сургуте
12.06.2019 219 000 руб.
Кавасаки ER-4N 2010г в Нижневартовске
04.06.2019 210 000 руб.
Kawasaki ER-4N ER400B-A02181 2011 в Владивостоке
23.05.2019 245 000 руб.
Kawasaki ER-4N 2012 г. только из Японии в Санкт-Петербурге
03.09.2017 230 000 руб.
Продам Kawasaki ER-4N в Челябинске
22.08.2017 270 000 руб.
Kawasaki ER-4N 2012 г. без пробега по рф в Санкт-Петербурге
04.08.2017 250 000 руб.
Kawasaki ER-4N в Санкт-Петербурге
13.03.2017 285 000 руб.
Kawasaki ER-4n в Санкт-Петербурге
06.03.2017 250 000 руб.
Kawasaki ER-4N NO. B6346 в Екатеринбурге
02.03.2017 250 000 руб.
Kawasaki ER-4N 2012 из Японии в Челябинске
17.02.2017 Не указано
Kawasaki ER-4N, 2011. Тюмень в Тюмени
01.02.2017 200 000 руб.
Kawasaki ER-4N NO. B5967 в Екатеринбурге
24.01.2017 255 000 руб.
Мотоцикл No. B7171 kawasaki ER-4N из Японии в Новосибирске
16.11.2016 265 000 руб.
Мотоцикл No. B6914 kawasaki ER-4N из Японии в Новосибирске
25.10.2016 285 000 руб.
Мотоцикл B6346 kawasaki ER-4N из Японии в Новосибирске
24.10.2016 250 000 руб.
Продам дорожный naked мотоцикл Kawasaki ER-4n в Красноярске
21.10.2016 249 000 руб.
Kawasaki ER-4N 2010 г. без пробега по рф в Санкт-Петербурге
19.10.2016 270 000 руб.
Kawasaki ER-4N / No. B5134 в Анапе
21.08.2014 205 000 руб.
Kawasaki ER-4N / No. B4910 в Анапе
15.08.2014 225 000 руб.
Kawasaki ER-4N / No. B4905 в Анапе
15.08.2014 220 000 руб.
Kawasaki ER-4N / No. B4896 в Анапе
15.08.2014 210 000 руб.
Kawasaki ER-4N / No. B4873 в Анапе
15.08.2014 220 000 руб.
Kawasaki ER-4N NO. B4873 в Екатеринбурге
15.08.2014 220 000 руб.
Спортбайк kawasaki ER-4N 2012 в Екатеринбурге
13.08.2014 200 000 руб.
Kawasaki ER-4n в Краснодаре
07.08.2014 240 000 руб.
Kawasaki ER-4N NO. B5134 в Екатеринбурге
02.08.2014 215 000 руб.
Kawasaki ER-4N NO. B4783 в Екатеринбурге
01.08.2014 220 000 руб.
Kawasaki ER-4N NO. B4910 в Перми
01.08.2014 225 000 руб.
Kawasaki ER-4N 2012 в Новосибирске
29.07.2014 220 000 руб.
Kawasaki ER-4N 2012г в Санкт-Петербурге
29.07.2014 260 000 руб.
Kawasaki ER-4N NO. B4896 в Перми
28.07.2014 210 000 руб.
Kawasaki ER-4N 1 в Павлове
24.07.2014 220 000 руб.
Kawasaki ER-4N NO. B4905 в Нижневартовске
27.06.2014 220 000 руб.
Статистика продаж Kawasaki ER-4n по регионам РФ (в виде долей)
Description
Пять случайных мотоциклов:
181000р.*
114000р.*
1023000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Использование кожуха цепи от мотоцикла Восход на Ява 634
Чехлы для Явы На некоторых мотоциклах Ява-634 (из первых партий поставки) довольно быстро выходят из строя чехлы цепи, а приобрести новые пока еще трудно. Вместо них для защиты цепи можно использовать чехлы от мотоцикла Восход. Переделка кожуха:1— рамка; 2— пластина; 3— распорная втулка; 4 — старая часть кожуха; 5 — удлинитель Чтобы закрепить их. надо изготовить два удлинителя 5 (см. рисунок) и две распорные втулки 3, посредством которых соединяем половины кожуха. Удлинители делаем, пользуясь оправкой. К ним привариваем (или припаиваем) рамки 1, которые предварительно при помощи тонкого зубила срубаем со старыхкожухов. Все соединения на кожухе желательно загерметизировать пайкой или другим способом. Для более надежного крепления кожухов следует изготовить новые хомутики или усилить старые, приварив к ним металлические пластинки.На моем мотоцикле после пробега 5000 километров чехлы имеют первоначальный вид.А. КОРНИЛОВ 606230, Горьковская обла...
Читать далее >>Ява 634-7-00
Новая модель В магазинах, торгующих мотоциклами, в нынешнем году появилась ЯВА-634 7.00. Эта машина представляет собой дальнейшую модернизацию базовой модели ЯВА-634 («За рулем». 1974, № 8). которая после усовершенствований в 1977 году получила индекс ЯВА-634.8.00 («За рулем», 1977, № 3). Новый блок контрольных приборов: слева — спидометр, справа — тахометр, в центре — сигнальные лампы. Мотоцикл ЯВА образца 1981 года отличается от предшествующих модификаций прежде всего новым блоком контрольных приборов (тахометр, спидометр, четыре сигнальные лампы), эластично укрепленным на передней вилке. Тахометр (новинка на дорожных машинах этой марки) имеет механический привод. Кроме того, изменена форма переключателей (производства завода «Пирна» в ГДР) и рычагов управления, расположенных на руле. Бензобак, переключатели и рычаги на руле. Среди других нововведений — увеличенная с 16,2 до 17 л емкость и измененное...
Читать далее >>Установка генератора переменного тока Г421 на ИЖ-49 и ИЖ-350. Чертеж переходного фланца и измененная схема электрооборудования
Вместо постоянного переменный Мотоциклы ИЖ-49, как известно, давно сняты с производства. Но многие еще не хотят с ними расставаться, потому что эти надежные неприхотливые машины хорошо приспособлены к тяжелым условиям эксплуатации. Серьезные трудности создает, пожалуй, лишь система электрооборудования постоянного тока, включающая несколько сложных приборов. требующих особого ухода.Я упростил эту систему, переведя ее на переменный ток по образцу мотоцикла «Восход», то есть использовал его электрическую схему, генератор Г-421 и катушку Б-300.Единственная сложность переделки заключается в установке генератора. Для него надо выточить показанный на рисунке фланец-переходник из любой стали. который винтами М6—15 через отверстия диаметром 6,5 мм крепим на правой половине картера вместо прежнего генератора. На правую полуось коленчатого вала ставим ротор генератора и приворачиваем его укороченным на 15 мм старым болтом. Затем устанавливаем поршень так. чтобы он на 4 мм н...
Читать далее >>Рывки при включении сцепления
«На мотоцикле ИЖ при трогании с места стали ощущаться рывки в трансмиссии. В чем может быть причина?» — спрашивает Л. Кольцовский из г. Шахты.Подобное явление на ИЖе, как и на других мотоциклах с многодисковым сцеплением, указывает на неисправность этого узла.Обычно рывки при включении сцепления (то есть при трогании с места) возникают из-за того, что его диски соприкасаются не одновременно и не всей площадью. Чаще всего причина в короблении дисков или образовании вмятин в пазах барабанов. Чтобы устранить неисправность, надо разобрать сцепление и заменить поврежденные детали. Если вмятины в пазах неглубоки, можно выровнять их поверхности при помощи напильника, причем так, чтобы зубцы дисков касались всех пазов одновременно. Следует иметь в виду, что в чрезмерно широких пазах зубцы дисков будут стучать об их края при включении и выключении сцепления во время движения мотоцикла. Это приведет к интенсивному износу пазов барабана.В некоторых случаях сцепление включается н...
Читать далее >>Заметки об эксплуатации мотоциклов киевского мотозавода
Днепры хороши, если ... Эксплуатировать тяжелые мотоциклы намного труднее, чем легкие и средние. Довольно сложный четырехтактный двигатель, трансмиссия с карданной передачей требуют квалифицированного обслуживания и, тем более, ремонта. Опыт в этом деле имеет первостепенное значение. Вот почему владельцы таких машин просят больше рассказывать о них.Предлагаем заметки нашего читателя Ю. ПОЛИЩУКА из г. Владимира-Волынского Волынской области об эксплуатации машин киевского завода.С 1973 года я ездил на мотоцикле «Днепр» МТ9, а в 1980 году купил МТ10—36. В общем, я доволен этими машинами — ездить на исправных «днепрах» одно удовольствие. Чувствуется постоянная забота завода о совершенствовании машин.По сравнению с МТ9 «Днепр» МТ10—36 мощнее, быстрее, комфортабельнее. После модернизации двигателя максимальный крутящий момент переместился в зону более высоких оборотов, благодаря чему он стал более устойчиво и без вибраций раб...
Читать далее >>