* Внимание! Под ценой мотоциклов Kawasaki KDX 125 на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Kawasaki KDX 125 на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Kawasaki KDX 125 1990 Фото
Kawasaki KDX 125 1990 
Kawasaki KDX 125 1990 
Kawasaki KDX 125 1990 
Мотоцикл Kawasaki KDX 125 1990 обзор
Технические характеристики Kawasaki KDX 125 1990
Двигатель Kawasaki KDX 125 1990
Двигатель
Liquid cooled, two stroke, single cylinder, with KIPS
Объём двигателя
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Keihin PE28
Макс. Мощность
24 hp @ 8500 rpm
Макс. Крутящий Момент
1.9 kg-m @ 8000 rpm
Зажигание / Стартер
CDI / electric
Макс. момент, Нм.
18.6
Макс.мощность на об/мин.
8500
Макс. Мощность, кВт
17
Макс. Мощность, Л.с.
24
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
Трансмиссия Kawasaki KDX 125 1990
КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
Размеры и масса Kawasaki KDX 125 1990
Емкость Топливного Бака
9.0 Litres
Сухой Вес
104 kg
Ходовая часть и тормоза Kawasaki KDX 125 1990
Задний Тормоз
Single 220mm disc
Задняя Шина
4.10-18
Передние Тормоза
Single 250mm disc
Передняя Шина
70/100-21
Задняя подвеска
Uni-Trak adjustable for preload
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Динамические характеристики Kawasaki KDX 125 1990
Старт на Милю
20.3 sec
Максимальная Скорость
64 mp/h
Средний расход (км./литр.)
63 mp/g
Прочие характеристики Kawasaki KDX 125 1990
Год
1990-91
Модель
Kawasaki KDX 125
Описание Kawasaki KDX 125 1990
Описание мотоцикла Kawasaki KDX 125 1990 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Kawasaki KDX 125 очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 24лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Kawasaki KDX 125 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
В настоящее время приобрести новый мотоцикл Kawasaki KDX 125 1990-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 26 лет назад. При этом Kawasaki KDX 125 технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 124 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Kawasaki, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Kawasaki KDX 125 других годов выпуска и информацию о них
Мотоциклы похожие по характеристикам на KDX 125:
Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на KDX 125
Цена Kawasaki KDX 125 по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Kawasaki KDX 125
среди найденых объявлений
200 000 руб.*
среди найденых объявлений
200 000 руб.*
Средняя цена Kawasaki KDX 125
среди найденых объявлений
96 000руб.*
среди найденых объявлений
96 000руб.*
Минимальная цена Kawasaki KDX 125
среди найденых объявлений
7 000руб.*
среди найденых объявлений
7 000руб.*
Kawasaki KDX 125sr в Тольятти
20.11.2020 125 000 руб.
Kawasaki KDX 125cc в Рубцовске
19.11.2020 175 000 руб.
Kawasaki KDX 125r 1999 г.в в Тюмени
19.11.2020 150 000 руб.
Kawasaki kdx 125 в Заозерном
09.11.2020 130 000 руб.
Kawasaki kdx 125 87гв в Пятигорске
06.11.2020 90 000 руб.
Кавасаки KDX125 в Вышнем Волочке
01.11.2020 145 000 руб.
Kawasaki KDX 125sr в Оренбурге
24.10.2020 135 000 руб.
Kawasaki kdx 125 sr в Петропавловске-Камчатском
20.10.2020 80 000 руб.
Kawasaki kdx 125 24 л.с в Севастополе
14.10.2020 120 000 руб.
Kawasaki kdx125 в Свободах
08.10.2020 95 000 руб.
Kawasaki KDX 125 SR Рассрочка Кредит в Серпухове
06.10.2020 125 000 руб.
Kawasaki kdx 125 SR в Москве
03.10.2020 120 000 руб.
Kawasaki KDX125 sr в Белгороде
01.10.2020 120 000 руб.
Kawasaki KDX125 SR. 2т в Белгороде
24.01.2020 94 000 руб.
Эндуро - Кавасаки KDX 125 в Томске
14.01.2020 95 000 руб.
Kawasaki kdx 125 sr 1992г в Арсеньеве
08.01.2020 80 000 руб.
Kawasaki KDX125 SR в Москве
24.11.2019 115 000 руб.
Kawasaki kdx125SR в Липецке
10.11.2019 100 000 руб.
Kawasaki kdx125 в Константиновске
16.10.2019 85 000 руб.
Kawasaki kdx 125sr в Белгороде
15.10.2019 90 000 руб.
Продам Kawasaki KDX 125 в Щелкино
14.10.2019 68 000 руб.
Продам Kawasaki KDX 125 SR в Хабаровске в Хабаровске
18.09.2019 70 500 руб.
Kawasaki KDX 125 в Кольчугино
10.09.2019 145 000 руб.
Рама в сборе kdx 125 в Свободном
16.08.2019 7 000 руб.
Продам мотоцикл Kawasaki KDX 125 SR в Хабаровске
05.08.2019 71 000 руб.
Kawasaki kdx 125 в Егорьевске
29.07.2019 115 000 руб.
Kawasaki KDX-125 в Шадринске
18.07.2019 74 000 руб.
Продам эндурика kawasaki KDX 125 SR 1991 в Хабаровске
23.06.2019 72 500 руб.
Kawasaki kdx 125 в Луховицах
20.06.2019 110 000 руб.
Kawasaki kdx 125 в Кемерово
19.06.2019 90 000 руб.
Kawasaki kdx125 SR в Липецке
18.06.2019 80 000 руб.
Kawasaki KDX125SR в Пензе
15.06.2019 80 000 руб.
Kawasaki KDX125 в Севастополе
13.06.2019 110 000 руб.
Kawasaki kdx 125 в Тольятти
05.06.2019 80 000 руб.
Kawasaki kdx 125sr в Гатчине
28.05.2019 200 000 руб.
Продам мотоцикл kawasaki KDX 125 SR с документами в Хабаровске
23.05.2019 76 000 руб.
Kdx125 sr в Пятигорске
21.05.2019 110 000 руб.
Kawasaki KDX125 в Верхней Пышме
21.03.2018 75 000 руб.
Kawasaki kdx125 в Крымске
30.11.2017 80 000 руб.
Kawasaki KDX125SR в Воронеже
02.08.2017 85 000 руб.
Kawasaki KDX 125 2т в Анапе
09.06.2017 79 000 руб.
Kawasaki KDX125 в Москве
19.03.2017 110 000 руб.
Продаю kawasaki KDX 125SR модель A2 в Санкт-Петербурге
24.02.2017 75 000 руб.
Kawasaki KDX 125 в Симферополе
20.02.2017 80 000 руб.
Kawasaki KDX-125 SR 1993г в Санкт-Петербурге
03.02.2017 85 000 руб.
Kawasaki kdx 125 в Владивостоке
06.01.2017 125 000 руб.
Продается мотоцикл Kawasaki KDX125 (Япония) в Новосибирске
15.11.2016 105 000 руб.
Kawasaki KDX125SR в Санкт-Петербурге
12.11.2016 80 000 руб.
Продаю Kawasaki KDX 125 SR в Пензе
05.11.2016 95 000 руб.
Kawasaki kdx 125 в Санкт-Петербурге
28.10.2016 75 000 руб.
Kawasaki KDX 125 в Воронеже
21.08.2014 85 000 руб.
Kawasaki kdx125 RS в Волоконовке
18.08.2014 80 000 руб.
Kawasaki kdx 125 sr в Екатеринбурге
11.08.2014 65 000 руб.
Kawasaki kdx 125 sr в Ростове-на-Дону
06.08.2014 90 000 руб.
Kawasaki. KDX -125SR в Санкт-Петербурге
04.08.2014 70 000 руб.
Kawasaki KDX125SR в Екатеринбурге
30.07.2014 82 705 руб.
Kawasaki KDX125 бодрый эндурик в Краснодаре
27.07.2014 60 000 руб.
Статистика продаж Kawasaki KDX 125 по регионам РФ (в виде долей)
Description
Пять случайных мотоциклов:
543000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Проблемы Явы - 638 (характерные "болячки")
Что болит у Явы 638 - наиболее часто встречающиеся проблемы у владельцев Jawa 638: Для того чтобы оценить новую модель ЯВЫ ( Jawa 638 ), надо вспомнить недостатки предыдущей: слабое шестивольтовое электрооборудование, хронический недозаряд аккумулятора, малоемкие инструментальные ящики и вечнотекущие сальники передней вилки. Все эти «узкие» места успешно «расшиты» в новой модели с индексом 638. Мотоцикл имеет рациональный и законченный внешний вид. Новое седло, которое на 50 мм шире и на 70 мм длиннее, гораздо удобнее прежнего. К сожалению, немного добрых слов можно сказать о двигателе, в котором, хотя и собраны удачные конструкторские находки, имеются серьезные недостатки. Вообще же на сегодняшний день среди мотоциклистов принято считать лучшим двигатель ЧЗ-350 ( CZ-350) модели «472-6», который сочетает в себе надежность Jawa 634 и 12V- генератор. Двигатель Явы 638 хорошо скомпонован. Его легкие алюминиевые цилиндры с развитым оребрением неплохо охл...
Читать далее >>Три усовершенствования Явы 634 для мототуристов
Три предложения На мотоцикле ЯВА-634 для более удобного обслуживания я ввел ряд усовершенствований, которые, может быть, заинтересуют мототуристов. Вот три из них.1.Чтобы при поездках по грунтовым дорогам грязь не забивала зазор между колесом и щитком, я поднял щиток, установив удлинитель (фото 1) из листовой стали. 1. Так выглядит удлинитель кронштейна щитка. 2.Под седлом закрепил панель (фото 2). на которой разместил выключатель 2 «массы» (тумблер), колодку 3 с предохранителем, два гнезда 4 для подключения аккумулятора, гнездо 5 для подключения светильника, вмонтированного в основание седла (он освещает подседельное пространство), и два гнезда 6, от которых можно взять питание для переносной лампы, приемника, вулканизатора и т. п. 2. Подседельное пространство: 1 — панель: 2 — тумблер; 3 — колодка с предохранителем; 4 — гнезда для подключения батареи; 5 — гнездо для подключения светильника, вделанного в основание седл...
Читать далее >>Как укоротить кожух цепи на Ява 634 для предотвращения быстрого износа (перетирания)
В мартовском номере журнала за 1975 год в материале о редакционном тесте мотоцикла Ява 634 отмечалось. что при изгибе защитные кожухи цепи из-за большей, чем нужно, длины быстро перетираются. Рис. 1. Так укорачивается чехол. Пунктирной линией показана удаляемая часть. Чтобы избежать этой неприятности, следует заранее укоротить чехлы, как показано на рис. 1. Для этого сначала намечаем на переднем конце чехла линию. отстоящую от края на 16—17 мм. и острым ножом разрезаем по ней чехол. Снимаем обе части с кожуха, обильно смазываем цепь графитовой смазкой и надеваем чехол так. чтобы его внутренняя канавка села на буртик кожуха. Сверху закрепляем чехол хомутом, сделанным согласно рис. 2. Рис. 2. Хомут. Если в чехлах из-за касания цепи уже образовались отверстия, то их можно заклеить резиной при помощи клея №88 или БФ-2. Л. ГЕРАСИМОВ 332440,Запорожская область, г. Бердянск,ул. Восстания. 14. кв. 28 1975N10P19
Читать далее >>Разъем в фаре Явы. Установка разъёма в фару старушки
Сравнительно часто приходится снимать верхний кожух фары для смены масла в амортизаторах передней вилки, при подтягивании гаек колонки руля, для смазки подшипников рулевой колонки и т. д. При этом легко повредить провода, идущие к замку зажигания, да и работать при висящем на проводах кожухе неудобно. А если у мотоцикла «спортивный» руль, кожух снимать вообще очень трудно — мешает поперечная распорка.Для удобства можно сделать электрические соединения с верхним кожухом через штепсельный разъем, например, типа РША-14 или РША-20. Эти детали продаются в магазинах радиотоваров.Провода, идущие к верхнему кожуху фары, последовательно по одному отсоединяют от центрального переключателя (два — от лампочек спидометра) и припаивают к контактам гнездовой части разъема. При этом записывают номера контактов и адреса проводов от обеих частей разъема. Затем к вилочной части разъема припаивают провода сечением не меньше 1,5 мм2 и соединяют их с контактами центрального пер...
Читать далее >>Если сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров ИЖ-Юпитер-3, 4 или 5
Установка футорки в головке Если у мотоциклов «ИЖ-Юпитер—3», «4» или «5» сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров, поставьте, как принято, футорку (см. рисунок), но только большей длины, чтобы можно было использовать свечи с длинной (19 мм) резьбовой частью — А17ДВ, А17Д1 и другие, предназначенные для «москвичей» и «жигулей». Футорку изготовляем из латуни и вворачиваем на клее БФ-2.Установка футорки в головке. Многолетняя эксплуатация двигателей с этими свечами показала, что они работают не хуже, чем со штатными. г. Москва,Э. САБО 1988N06P33
Читать далее >>