Мотоцикл KTM 625 SMC 2004 Фото

Мотоцикл KTM 625 SMC 2004
Мотоцикл KTM 625 SMC 2004KTM 625 SMC 2004

Мотоцикл KTM 625 SMC 2004 обзор

Технические характеристики KTM 625 SMC 2004

Двигатель KTM 625 SMC 2004

Двигатель
Liquid Cooled, four stroke, single cylinder. SOHC, 4 Valve per cylinder,
Объём двигателя
625
Диаметр цилиндра х Ход поршня
101 x 78 mm
Макс. Мощность
21 kW @ 6000 rpm
Макс. Крутящий Момент
45 Nm @ 3500 rpm
Зажигание / Стартер
Digital / kick & electric
Степень Сжатия
Keihin FCR MX-41
Макс. момент, Нм.
45
Макс.мощность на об/мин.
6000
Макс. Мощность, кВт
21
Макс. Мощность, Л.с.
28.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
3500

Трансмиссия KTM 625 SMC 2004

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain

Размеры и масса KTM 625 SMC 2004

Сухой Вес
146 kg
Емкость топливного бака (резерв)
9.5 Litres (2.5L)

Ходовая часть и тормоза KTM 625 SMC 2004

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Задняя Шина
160/50-17
Передние Тормоза
Single 320mm disc 4 piston caliper
Передняя Шина
120/70 -17
Задняя подвеска
WP monoshock, 260mm wheel travel
Передняя Подвеска
48mm WP upside-down forks, 275mm wheel travel

Динамические характеристики KTM 625 SMC 2004

Информация подготавливается

Прочие характеристики KTM 625 SMC 2004

Год
2004
Модель
KTM 625 SMC

Описание KTM 625 SMC 2004

Описание мотоцикла KTM 625 SMC 2004 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл KTM KTM 625 SMC 2004 2004

KTM 625 SMC изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 28.6лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например KTM 625 SMC технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

В настоящее время приобрести новый мотоцикл KTM 625 SMC 2004-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 12 лет назад. При этом KTM 625 SMC технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 625 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится KTM 625 SMC - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов KTM, на этой странице вы сможете найти мотоциклы KTM 625 SMC других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на 625 SMC:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на 625 SMC

Цена KTM 625 SMC по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена KTM 625 SMC
среди найденых объявлений
320 000 руб.*
Средняя цена KTM 625 SMC
среди найденых объявлений
226 000руб.*
Минимальная цена KTM 625 SMC
среди найденых объявлений
160 000руб.*
Сортировка Цена от до
KTM sxc 625 SMC 640 LC 4 супермото в Поварово
avito 05.11.2020
222 222 руб.
KTM 625 SMC в Воронеже
avito 26.10.2020
230 000 руб.
Ktm 625 smc в Москве
avito 23.10.2020
320 000 руб.
KTM 625 SMC в Воронеже
avito 19.10.2020
295 000 руб.
KTM 625 SMC в Санкт-Петербурге
avito 12.10.2020
275 000 руб.
KTM SMC 625 lc 4 (exc, smc, 625, 640, 660) эндуро в Шебекино
avito 02.09.2019
175 000 руб.
KTM 625 SMC 2004 в Санкт-Петербурге
avito 19.08.2019
200 000 руб.
KTM 625 SMC (мотард с птс) в Казани
avito 07.08.2019
177 000 руб.
Ktm 625 smc в Солнечнодольске
avito 14.07.2019
200 000 руб.
KTM SMC 625 LC4 в Белгороде
avito 24.05.2019
160 000 руб.
Ktm 625 smc в Твери
avito 26.09.2017
190 000 руб.
KTM 625 SMC в Санкт-Петербурге
avito 13.03.2017
320 000 руб.
KTM625smc обменяю на кросс или эндуро в Донецке
avito 09.03.2017
160 000 руб.
KTM 625 SMC supermoto в Иркутске
avito 28.10.2016
270 000 руб.
Мотоцикл No. B7018 KTM 625SMC из Японии в Новосибирске
avito 26.10.2016
295 000 руб.
KTM 625SMC в Коврове
avito 02.08.2014
165 000 руб.
KTM 625SMC (vbkgse4014M774058) в Павлове
avito 31.07.2014
235 000 руб.
KTM 625 SMC 2004 в Санкт-Петербурге
avito 31.07.2014
169 900 руб.
KTM 625SMC NO. B5091 в Екатеринбурге
avito 26.07.2014
235 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов KTM 625 SMC на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла KTM 625 SMC на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ява 634-7-00

Новая модель В магазинах, торгующих мотоциклами, в нынешнем году появилась ЯВА-634 7.00. Эта машина представляет собой дальнейшую модернизацию базовой модели ЯВА-634 («За рулем». 1974, № 8). которая после усовершенствований в 1977 году получила индекс ЯВА-634.8.00 («За рулем», 1977, № 3). Новый блок контрольных приборов: слева — спидометр, справа — тахометр, в центре — сигнальные лампы. Мотоцикл ЯВА образца 1981 года отличается от предшествующих модификаций прежде всего новым блоком контрольных приборов (тахометр, спидометр, четыре сигнальные лампы), эластично укрепленным на передней вилке. Тахометр (новинка на дорожных машинах этой марки) имеет механический привод. Кроме того, изменена форма переключателей (производства завода «Пирна» в ГДР) и рычагов управления, расположенных на руле. Бензобак, переключатели и рычаги на руле. Среди других нововведений — увеличенная с 16,2 до 17 л емкость и измененное...

Читать далее >>

Как увеличить долговечность реле поворотов ИЖРП-1С на мотоциклах ИЖ Планета 3 и Юпитер 3

Реле ИЖРП-1С На мотоциклах «ИЖ— Планета-3» и «ИЖ-Юпитер-3» реле указателей поворота ИЖРП-1С постоянно включено одновременно с зажиганием. Чтобы оно работало только при пользовании указателями поворота, некоторые мотоциклисты переделывают переключатели, как об этом рассказывалось в журнале «За рулем».Мотолюбители, которые знакомы с основами электро- и радиотехники, могут достичь той же цели незначительной переделкой реле. Достаточно ввести в схему два диода типа Д208 (или Д7) и изменить цепи коммутации, как показано на рисунке.Переделанное таким образом реле безотказно работает уже в течение трех лет.Б. РОГОЖИН141300, Московская область, г. Загорск, 4, кв. 4 Схема переделанного реле ИЖРП-1С(изменения выделены жирными линиями). 1976N06P37

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5-01 К (ИЖ-6.114-01 )

Самый молодой Юпитер   В среднем через каждые два - два с половиной года мотоциклетное производство ПО «Ижмаш» выпускает или новую модель или одну из модификаций «планет» и «юпитеров».   Общий вид мотоцикла ИЖ Юпитер-5-01. Обтекатель, новые бак, сиденье, инструментальные ящики изменили внешний вид мотоцикла, осовременили его форму.  Когда мы в мае побывали в Ижевске и прошли вдоль нитки самого крупного в стране мотоциклетного конвейера, с которого сходит уже до 400 тысяч машин в год, то сразу отметили для себя: основное место в производственной программе завода занимают новые модели «ИЖ Планета-5» и «ИЖ Юпитер-5-01». Правда, между ними можно было увидеть небольшие вкрапления «Планеты-4» с двумя глушителями и старой экипажной частью. Но, как выяснилось, предназначались они для продажи в некоторых странах Азии и Латинской Америки, где хорошо зарекомендовали себя и где на них сохраняется спрос. Нам же ...

Читать далее >>

Кросс 1 - ирбитский кроссовый Урал

Ирбитский кроссовый Кросс на тяжелых мотоциклах с коляской (класс 750 см3) и последние годы приобретает все большую популярность. С 1971 года Международная мотоциклетная федерация разыгрывает н этом классе машин «Кубок ФИМ». А с 1974 года намерена возвести эти соревнования в ранг чемпионата мира.Пробуя свои силы, ирбитские гонщики выступали в некоторых этапах «Кубка» на мотоциклах «Кросс-750». Несмотря на сравнительно большой вес этих машин и мощность в пределах всего 42 — 44 л. с. спортсменам удалось занять 1-е и 3-е места в Бельгии, 5-е и 6-е — в Голландии и 7-е и 9-е — в Швеции.К нынешнему сезону Ирбитский завод создал новый мотоцикл с коляской — Кросс-1. Проектируя его, конструкторы основное внимание уделили повышению мощности, снижению веса и улучшению работоспособности всех узлов и механизмов на тяжелых кроссовых трассах.Благодаря изменению фаз газораспределения, впускного и выпускного трактов, новым бумажному фильтру и...

Читать далее >>

Ремонт ступицы на мотоциклах Днепр

Ремонтируем ступицу На мотоцинлах киевского завода применяются литые из алюминиевого сплава ступицы колес. Они легки, удобны, но вот отверстия для спиц со временем становятся эллипсными, и тогда приходит ся очень часто подтягивать спицы, чтобы они не рвались. Мотоциклисты, которые много ездят по плохим дорогам иногда даже заменяют все спицы сплошным диском. Это, конечно, не лучшее решение.Предлагаю владельцам киевских мотоциклов сравнительно простой, проверенный на практике способ ремонта ступицы. Сначала удаляем четыре — шесть спиц, гнезда для которых подлежат ремонту. 8-миллиметровым сверлом (или лучше пальчиковой торцевой фрезой) рассверливаем поврежденные отверстия. Нарезаем из медной трубки наружным диаметром 8 мм и внутренним 6 мм отрезки длиной 12 — 14 мм. Развальцовываем один конец отрезков при помощи оправки, изготовленной хотя бы из бородка или кернера. Получившиеся втулки помещаем в отверстия ступицы и развальцовываем второй их конец, как показано на рисунке...

Читать далее >>