Мотоцикл Yamaha YZF 600 R6 2008 Фото

Мотоцикл Yamaha YZF 600 R6 2008
Мотоцикл Yamaha YZF 600 R6 2008Yamaha YZF 600 R6 2008
Мотоцикл Yamaha YZF 600 R6 2008Yamaha YZF 600 R6 2008
Мотоцикл Yamaha YZF 600 R6 2008Yamaha YZF 600 R6 2008
Мотоцикл Yamaha YZF 600 R6 2008Yamaha YZF 600 R6 2008
Мотоцикл Yamaha YZF 600 R6 2008Yamaha YZF 600 R6 2008
Мотоцикл Yamaha YZF 600 R6 2008Yamaha YZF 600 R6 2008
Мотоцикл Yamaha YZF 600 R6 2008Yamaha YZF 600 R6 2008

Мотоцикл Yamaha YZF 600 R6 2008 обзор

Технические характеристики Yamaha YZF 600 R6 2008

Двигатель Yamaha YZF 600 R6 2008

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
599
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67 x 42.5 mm
Макс. Мощность
94.9 kW 129 PS @ 14500 rpm (Without direct air induction)
Макс. Крутящий Момент
65.8 Nm 6.71 kgf-m @ 11000 rpm (Witouth direct air induction)
Зажигание / Стартер
Digital TCI / electric
Степень Сжатия
13.1;1
Питание двигателя
Fuel Injection with YCC-T and YCC-I
Система смазки
Wet sump
Макс. момент, Нм.
65.8
Макс.мощность на об/мин.
14500
Макс. Мощность, кВт
94
Макс. Мощность, Л.с.
129.0
Макс. крутящий момент на об/мин.
11000

Трансмиссия Yamaha YZF 600 R6 2008

Сцепление
Wet multiple-disc coil spring
Передаточные Числа
1st 31/12 (2.583) / 2nd 32/16 (2.000) / 3rd 30/18 (1.667) / 4th 26/18 (1.444) / 5th 27/21 (1.286) / 6th 23/20 (1.150)
КПП
6 Speed
Главная передача
O-ring Chain

Размеры и масса Yamaha YZF 600 R6 2008

Емкость Топливного Бака
17.5 liters / 3.8 gal
Высота Сиденья
166 kg
Мокрый Вес
188 kg / 413.6 lb
Колесная база
1380 mm / 53.4 in
Размеры
Height 1100 mm / 43.3 in
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in

Ходовая часть и тормоза Yamaha YZF 600 R6 2008

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Задняя Шина
180/55 ZR17
Передние Тормоза
2x 310mm discs 4 piston calipers
Передняя Шина
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Single shock; 4-way adjustable, 119.4mm wheel travel
Передняя Подвеска
41mm inverted fork; 4-way adjustable, 119.4mm wheel travel
Рама
Deltabox aluminium frame with revised rigidity balance

Динамические характеристики Yamaha YZF 600 R6 2008

Старт на Милю
11.6 sec
Максимальная Скорость
256.9 km/h
Средний расход (км./литр.)
19.3 km/lit

Прочие характеристики Yamaha YZF 600 R6 2008

Год
2009
Модель
Yamaha YZF 600 R6
Rake / Trail
24 / 97 mm
Oil tank capacity
3.4 Litres

Описание Yamaha YZF 600 R6 2008

Описание мотоцикла Yamaha YZF 600 R6 2008 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Yamaha Yamaha YZF 600 R6 2008 2008Мотоцикл Yamaha Yamaha YZF 600 R6 2008 2008

Yamaha YZF 600 R6 изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 129лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Yamaha Yamaha YZF 600 R6 2008 2008Мотоцикл Yamaha Yamaha YZF 600 R6 2008 2008

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Мотоцикл Yamaha Yamaha YZF 600 R6 2008 2008Мотоцикл Yamaha Yamaha YZF 600 R6 2008 2008

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Yamaha YZF 600 R6 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоцикл Yamaha Yamaha YZF 600 R6 2008 2008

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 599 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Yamaha YZF 600 R6 - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Yamaha, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Yamaha YZF 600 R6 других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на YZF 600 R6:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на YZF 600 R6

Цена Yamaha YZF 600 R6 по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Yamaha YZF 600 R6
среди найденых объявлений
504 000 руб.*
Средняя цена Yamaha YZF 600 R6
среди найденых объявлений
298 000руб.*
Минимальная цена Yamaha YZF 600 R6
среди найденых объявлений
225 000руб.*
Yamaha YZF 600 R6 в Ростове-на-Дону
avito 12.02.2020
237 000 руб.
Yamaha YZF 600 R6 (40A) в Салехарде
avito 10.02.2020
227 000 руб.
Yamaha YZF 600 R6 2003 в Боре
avito 28.05.2019
225 000 руб.
Yamaha YZF 600 R6 2011г в Уфе
avito 06.11.2016
504 799 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов Yamaha YZF 600 R6 на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Yamaha YZF 600 R6 на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Что общего у Jawa 634 и CZ 472?

Тем, кто ездит на Яве и ЧЗ Многие читатели — владельцы чехословацких мотоциклов ЯВА и ЧЗ сталкиваются с определенными затруднениями, особенно при эксплуатации их в сельской местности. Причины — а собственной неопытности, недостатке специальной литературы, а главным образом в том что эти мотоциклы, предназначенные в основном для дорог с твердым покрытием, нередко эксплуатируются там, где приходится довольно много ездить по грунтовым. Мы подобрали вопросы, наиболее часто встречающиеся в редакционной почте, и попросили ответить на них инженера Э. КОНОПА.Какие детали новой и старой ЯВЫ взаимозаменяемы? Что общего у мотоциклов ЯВА-634 и ЧЗ-472?Полностью перечислить все взаимозаменяемые детали и узлы в статье невозможно. Остановимся на главных. В новом двигателе мотоцикла Ява 634 больше степень сжатия, достигнутая уменьшением высоты цилиндра. Остальные основные размеры — посадочные и межцентровые одинаковы, что дает возможность в старый двигатель установить новый колен...

Читать далее >>

Пять лет эксплуатации ИЖ Юпитер 4К

Эксплуатация ИЖ Юпитер 4 с коляской: Пять лет на ИЖе Самая распространенная марка мотоцикла в нашей стране — ИЖ — и выпускается давно и тираж наибольший. Так же велик накопленный опыт эксплуатации этих машин, поскольку каждая новая модель создается на основе предшествующей (за исключением «Планеты-спорт» ). Но известен этот опыт не так широко, как следовало бы, свидетельством чему служат письма в редакционной почте. Среди них немало и таких, где новые владельцы ИЖей просят рассказать вообще о машине и особенностях ее эксплуатации в сельских условиях. Выполняя эти просьбы, публикуем рассказ опытного мотоциклиста Ю. БУГАЕВА из Черкасской области об эксплуатации «Юпитера—4» с коляской, имеющего много общего с «Юпитером— 5», выпуск которого начат недавно. Вот уже пять лет я езжу на ИЖ-Ю4К. За это время пробег его составил 30 тысяч километров, в основном по районным дорогам: булыжным, щебеночным, грунтовым и лишь иногда по асфал...

Читать далее >>

Минск М-105 - как избежать частого перегорания ламп

Необходима профилактикаМногие владельцы минских мотоциклов М-105 жалуются на частое перегорание ламп и спрашивают, как поступить.Отвечают работники завода.Напряжение на выводах цепи освещения генератора Г-411 при 2000 —5000 оборотов двигателя в минуту и включении ламп фары (32 св.), заднего фонаря <3 св.), подсвета спидометра (2 св.) составляет 6—8 вольт. Выключение даже одного из этих потребителей вызывает увеличение напряжения в цепи, выводящее из строя другие лампы. Основной причиной неодновременного включения и выключения ламп является плохой контакт между клеммами переключателя П-200, применяемого на мотоцикле М-105.Чтобы соединение клемм в переключателе всегда было надежным, необходимо регулярно через 500—1000 километров пробега делать следующие профилактические операции: снимать переключатель и очищать от грязи и коррозии соприкасающиеся поверхности клемм и подвижной пластины; подгибать подвижную пластину так, чтобы при переключении она надежно прижималась к...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М-01. Промежуточная ступень между Восходом-3М и новым семейством ЗДК

Промежуточная ступень между Восходом-3М и новым семейством ЗДК   Мотоцикл Восход-3М-01 Думается, ни для кого не секрет, что поставить на конвейер абсолютно новую модель — дело достаточно сложное. Как правило, надо закупать и монтировать новое оборудование, реконструировать старое производство. Это трудоемко, дорого, а надо еще и план выполнять. Именно поэтому большинство мото- и автозаводов переходят на новую технику постепенно, шаг за шагом, вводя новые узлы в серийную продукцию. Так появляются переходные модели. Представляемый «Восход-3М-01» — как раз такая промежуточная ступень между хорошо знакомым «Восходом-3М» и новым семейством ЗДК (с ним мы познакомим вас позже).Владельцам мототехники ковровского завода будет интересно узнать о конструктивных особенностях этого мотоцикла, уровне унификации с предыдущими моделями. Основное отличие — новый двигатель. При том же рабочем объеме (175 см3) его мощность повысилась до 10,7 кВт, при этом...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М-01. Образца 1991 года

Образца 1991 года Об этой модели завода имени Дегтярева журнал уже информировал читателей (ЗР, 1990, №8-9). К сожалению, серийный выпуск мотоцикла в 1990 развернуть не удалось. Была изготовлена лишь опытно-промышленная партия. И вот, наконец, в нынешнем году производство этой машины начато. Об отличиях серийного «Восхода-3М-01» от образца, ранее нами представленного, рассказывает начальник мотоциклетного КБ завода Ю. ГРИГОРЬЕВ.Изменений в конструкции машины немало. Прежде всего это новый двигатель от перспективной модели ЗДК-175. Ребра на его цилиндре и головке оформлены в нетрадиционном для нас виде — горизонтальные на обеих деталях со вставками из термостойкой резины, призванные гасить возникающую на определенных режимах вибрацию.Новый облик двигателя, самого заметного узла машины, придал новые черты и мотоциклу в целом. Но помимо этого изменилась и конструкция мотора. Картер теперь с низкой горловиной для установки цилиндра. И перепускные каналы не в горловине...

Читать далее >>