Мотоциклы Piaggio

 « 12 » 
Мотоцикл Piaggio MP3 350 Sport 2018
45000р.*
Piaggio MP3 350 Sport 2018
Мотоцикл Piaggio MP3 500 Sport LT 2018
381000р.*
Piaggio MP3 500 Sport LT 2018
Мотоцикл Piaggio MP3 300 Sport 2016
153000р.*
Piaggio MP3 300 Sport 2016
Мотоцикл Piaggio MP3 500 Sport 2016
381000р.*
Piaggio MP3 500 Sport 2016
Мотоцикл Piaggio MP3 500 2015
449000р.*
Piaggio MP3 500 2015
Piaggio Fly 150 2014
Мотоцикл Piaggio Fly 50 2014
20000р.*
Piaggio Fly 50 2014
Мотоцикл Piaggio Liberty 125 2014
120000р.*
Piaggio Liberty 125 2014
Мотоцикл Piaggio MP3 250 2014
162000р.*
Piaggio MP3 250 2014
Мотоцикл Piaggio MP3 400 2014
288000р.*
Piaggio MP3 400 2014
Мотоцикл Piaggio MP3 500 2014
449000р.*
Piaggio MP3 500 2014
Мотоцикл Piaggio Typhoon 125 2014
233000р.*
Piaggio Typhoon 125 2014
Piaggio X-EVO 125 Sport 2014
Мотоцикл Piaggio Zip 50 2T 2014
62000р.*
Piaggio Zip 50 2T 2014
Мотоцикл Piaggio MP3 500 2013
449000р.*
Piaggio MP3 500 2013
Piaggio MP3 125ie 2012
Мотоцикл Piaggio MP3 250 2012
162000р.*
Piaggio MP3 250 2012
Piaggio MP3 300ie 2012
Мотоцикл Piaggio MP3 400ie 2012
325000р.*
Piaggio MP3 400ie 2012
Мотоцикл Piaggio MP3 500 Sport Touring 2012
641000р.*
Piaggio MP3 500ie 2012
Мотоцикл Piaggio MP3 500ie Touring 2012
569000р.*
Piaggio MP3 500ie Touring 2012
Мотоцикл Piaggio Typhoon 50 2012
85000р.*
Piaggio Typhoon 50 2012
Мотоцикл Piaggio X10 125 2012
35000р.*
Piaggio X10 125 2012
Piaggio X10 350 2012
Мотоцикл Piaggio X10 500 2012
373000р.*
Piaggio X10 500 2012
Мотоцикл Piaggio MP3 400 2011
288000р.*
Piaggio MP3 400 2011
Мотоцикл Piaggio MP3 500ie Sport 2011
381000р.*
Piaggio MP3 500ie Sport 2011
Piaggio MP3 125 2010
Мотоцикл Piaggio MP3 250 2010
162000р.*
Piaggio MP3 250 2010
Piaggio MP3 300 Hybrid 2010
Мотоцикл Piaggio MP3 500 2010
449000р.*
Piaggio MP3 500 2010
Piaggio MP3 400 ABS 2009
Мотоцикл Piaggio Fly 50 2008
20000р.*
Piaggio Fly 50 2008
Piaggio MP3 125 2008
Piaggio MP3 250 ABS 2008
Мотоцикл Piaggio MP3 500 2008
449000р.*
Piaggio MP3 500 2008
Мотоцикл Piaggio Fly 50 2007
20000р.*
Piaggio Fly 50 2007
Мотоцикл Piaggio MP3 400 2007
288000р.*
Piaggio MP3 400 2007
Piaggio X8 400 2007
Piaggio MP3 125 2006
Мотоцикл Piaggio MP3 250 2006
162000р.*
Piaggio MP3 250 2006
 « 12 » 

* Внимание! Под ценой мотоциклов Piaggio на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о вторичной продаже (БУ!) в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Указанные цены не являются торговыми предложениями, либо ссылкой на них.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Спортивный мотоцикл Саркана Звайгнзе СЗ-50

Саркана Звайгзне   На первенстве СССР прошлого года по шоссейно-кольцевым гонкам в классе 50 см3 выступала команда рижского мотозавода «Саркана Звайгзне» на спортивных мотоциклах СЗ-50. Это было серьезным испытанием для машин и боевым крещением для молодых спортсменов завода.Мотоцикл СЗ-50 — первая спортивная машина, созданная энтузиастами мотоспорта, конструкторами «Саркана Звайгзне». На ней с некоторыми конструктивными доработками применен ряд узлов и деталей мопеда «Рига-1». К оригинальным узлам относятся: трубчатая сварная рама, топливный бак емкостью 10 л, рулевое управление, седло, передний и задний щитки.На базе двухтактного мопедного мотора Ш-50 сделан двигатель с измененной шатунно-поршневой группой и встроенной пятиступенчатой коробкой передач. Сравнительно высокая мощность — 6,8 л. с. достигнута повышением степени сжатия, изменением фаз газораспределения, применением карбюратора К-55 с диаметром диффузора 20 мм и тщательн...

Читать далее >>

Неисправности тяжелых мотоциклов Ирбитского и Киевского заводов (М-72, М-72М, М-72Н, М-61, М-62 и К-750) и способы их устранения

Тем, кто ездит на тяжелых мотоциклах   Отечественные тяжелые мотоциклы дорожного типа пользуются доброй славой у потребителей благодаря своей надежности, высокой мощности двигателя, хорошей проходимости.И все-таки мотоциклистам иногда приходится сталкиваться с различными неисправностями, возникающими в процессе эксплуатации машин. Рассмотрим некоторые неисправности тяжелых мотоциклов Ирбитского и Киевского заводов (М-72, М-72М, М-72Н, М-61, М-62 и К-750) и способы их устранения.   Неисправности ходовой части Довольно часто водители жалуются на облом спиц колеса. Это вызывается обычно недостаточным или же, наоборот, чрезмерным натяжением отдельных спиц. Между тем они должны быть натянуты равномерно, что легко определить по звуку при их подтягивании. При износе втулок задней подвески мотоциклов М-72 и М-61 их надо заменить новыми. Чтобы извлечь старую втулку, следует ввернуть в нее метчик М-27, а затем ударять молотком по штоку. Поспе того как новые втулки запрессованы. их одн...

Читать далее >>

Форсировка двигателя мотороллера Тула-200М

    Такой вопрос волнует многих владельцев мотороллеров. Ответить на него редакция попросила ведущего конструктора завода Тульского совнархоза В. Лопухина, статья которого публикуется ниже. Содержащиеся в ней рекомендации основаны на опыте подготовки двигателей мотороллеров Т-200М, испытывавшихся в многодневных соревнованиях на первенство заводской марки. Перед тем как приступить к форсированию двигателя, его разбирают, определяют износ деталей и заменяют наиболее изношенные. Необходимо также заготовить комплект инструментов. Он включает в себя шесть напильников (два круглых, два квадратных личных и два плоских полудрачевых шириной 10 мм), зубило с жалом шириной 4—5 мм и набор наждачных полотен — от крупного до мелкого. Сгибают напильники согласно рис. 1 и калят. Мощность двигателя можно повысить двумя способами: либо увеличением термического КПД путем изменения степени сжатия, либо увеличением числа оборотов коленчатого вала за счет расширения фаз газораспределе...

Читать далее >>

Уплотнение вилки на мотоцикле Минск М-106

 «Во втором номере журнала «За рулем» за этот год прочел об изменении уплотнения гайки на передней вилке мотоцикла «Минск». Можно ли переделать этот узел на мотоцикле М-106? Взаимозаменяемы ли колеса на «Минске»?» — спрашивает К. Луконенко из Запорожья.Отвечают конструкторы завода.Уплотнение верхней гайки и пера передней вилки у мотоциклов М-106 и «Минск» выполнено посредством резинового кольца. У М-106 оно расположено под нижним торцем гайки, и поэтому, если перо не полностью входит в мостик (из-за повреждения их конических поверхностей или попадания грязи), кольцо не зажимается и пропускает масло наружу. У мотоцикла «Минск» кольцо установлено в проточке гайки (рис. 1) и поэтому выполняет свое назначение независимо от степени ее затяжки. Рис. 1. Радиальное уплотнение гайки в пере вилки мотоцикла «Минск»: 1 — труба пера вилки; 2 — резиновое кольцо; 3 — мостик вилки; 4 &...

Читать далее >>

Как укоротить кожух цепи на Ява 634 для предотвращения быстрого износа (перетирания)

   В мартовском номере журнала за 1975 год в материале о редакционном тесте мотоцикла Ява 634 отмечалось. что при изгибе защитные кожухи цепи из-за большей, чем нужно, длины быстро перетираются. Рис. 1. Так укорачивается чехол. Пунктирной линией показана удаляемая часть. Чтобы избежать этой неприятности, следует заранее укоротить чехлы, как показано на рис. 1. Для этого сначала намечаем на переднем конце чехла линию. отстоящую от края на 16—17 мм. и острым ножом разрезаем по ней чехол. Снимаем обе части с кожуха, обильно смазываем цепь графитовой смазкой и надеваем чехол так. чтобы его внутренняя канавка села на буртик кожуха. Сверху закрепляем чехол хомутом, сделанным согласно рис. 2. Рис. 2. Хомут. Если в чехлах из-за касания цепи уже образовались отверстия, то их можно заклеить резиной при помощи клея №88 или БФ-2. Л. ГЕРАСИМОВ 332440,Запорожская область, г. Бердянск,ул. Восстания. 14. кв. 28 1975N10P19

Читать далее >>