Мотоцикл Piaggio Typhoon 50 2012 Фото

Мотоцикл Piaggio Typhoon 50 2012
Мотоцикл Piaggio Typhoon 50 2012Piaggio Typhoon 50 2012
Мотоцикл Piaggio Typhoon 50 2012Piaggio Typhoon 50 2012
Мотоцикл Piaggio Typhoon 50 2012Piaggio Typhoon 50 2012

Мотоцикл Piaggio Typhoon 50 2012 обзор

Технические характеристики Piaggio Typhoon 50 2012

Двигатель Piaggio Typhoon 50 2012

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Объём двигателя
49 cc / 3.0 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
39 x 41.4 mm
Макс. Мощность
3.4 kW / 4.6 hp @ 9500 rpm
Макс. Крутящий Момент
3.8 Nm / 0.39 kgf-m / 2.8 lb/ft @ 8000 rpm
Стартер
Electric / kick
Система зажигания
Electronic
Система смазки
Wet sump
Макс. момент, Нм.
3.8
Макс.мощность на об/мин.
9500
Макс. Мощность, Л.с.
4.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000

Трансмиссия Piaggio Typhoon 50 2012

Сцепление
Automatic centrifugal dry clutch
КПП
CVT, twist and go

Размеры и масса Piaggio Typhoon 50 2012

Емкость Топливного Бака
6.7 L / 1.8 US gal
Высота Сиденья
770 mm / 30.3 in.
Размеры
1349 mm / 53.1 in.

Ходовая часть и тормоза Piaggio Typhoon 50 2012

Задний Тормоз
140 mm drum
Задняя Шина
120/70 - 14 in.
Передние Тормоза
220 mm disc with dual piston floating caliper
Передняя Шина
120/70 - 14 in.
Задняя подвеска
Hydraulic shock absorber
Передняя Подвеска
Hydraulic telescopic fork
Рама
Single cradle, high strength steel
Ширина Переднего Колеса
76 mm / 3.0 in.
Ширина Заднего Колеса
86 mm / 3.4 in.

Динамические характеристики Piaggio Typhoon 50 2012

Информация подготавливается

Прочие характеристики Piaggio Typhoon 50 2012

Год
2012 - 14
Модель
Piaggio Typhoon 50
Dry Weight
110 kg / 242 lbs
Cooling system
Air cooled
Fuel system
Keihin NCV 20 carburetor

Описание Piaggio Typhoon 50 2012

Описание мотоцикла Piaggio Typhoon 50 2012 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Piaggio Piaggio Typhoon 50 2012 2012Мотоцикл Piaggio Piaggio Typhoon 50 2012 2012

Piaggio Typhoon 50 не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 4.6лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Piaggio Piaggio Typhoon 50 2012 2012

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Piaggio Typhoon 50 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 49 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Piaggio, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Piaggio Typhoon 50 других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на Typhoon 50:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на Typhoon 50

Цена Piaggio Typhoon 50 по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Piaggio Typhoon 50
среди найденых объявлений
210 000 руб.*
Средняя цена Piaggio Typhoon 50
среди найденых объявлений
71 308 руб.*
Минимальная цена Piaggio Typhoon 50
среди найденых объявлений
35 000 руб.*
Сортировка Цена от до
Piaggio Typhoon 50 в Клину
avito 10.11.2020
35 000
Piaggio Typhoon 50 в Малаховке
avito 28.10.2020
65 000
Piaggio typhoon 50 в Санкт-Петербурге
avito 23.09.2020
70 888
Piaggio Typhoon 50 в Москве
avito 19.09.2020
45 000
Piaggio Typhoon 50 в Островцах
avito 29.04.2025
210 000
Piaggio Typhoon 50 в Клину
avito 10.11.2020
35 000
Piaggio Typhoon 50 в Малаховке
avito 28.10.2020
65 000
Piaggio typhoon 50 в Санкт-Петербурге
avito 23.09.2020
70 888
Piaggio Typhoon 50 в Москве
avito 19.09.2020
45 000

* Внимание! Под ценой мотоциклов Piaggio Typhoon 50 на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Piaggio Typhoon 50 на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Кик-стартер и новый фильтр мотороллера Тула

Как устроены и работают   За последние годы в конструкцию мотороллера «Тула-200» внесены существенные изменения. В двигатель введен дополнительный механизм — кик-стартер, установлен воздушный фильтр с масляной ванной, повышена герметичность сальников амортизаторов, применен плавкий предохранитель в электроцепи (на участке династартер— реле-регулятор) и т. д.Многих мотолюбителей интересует, как устроены и работают кик-стартер и новый воздушный фильтр, можно ли установить их на машинах первых выпусков)   Рис. 1. Кик-стартер: 1— вал; 2 — рычаг; 3 — каркас сальника; 4 — сальник; 5 — пружина рычага; 6 — опорная шайба; 7 — стопорное кольцо; 8 — держатель пружины; 9 — пружина храповика; 10 — храповик; 11— шестерня; 12 — опорная шайба; 13 — заглушка; 14 — стопорная шайба; 15 — упор.   Рис. 2. Воздушный фильтр с масляной ванной. Кик-стартер обеспечивает пуск двига...

Читать далее >>

Обслуживание и ремонт сцепления и генератора тяжелых мотоциклов

Тем, кто ездит на Уралах и Днепрах Владельцы тяжелых мотоциклов, бывает, испытывают затруднения при выполнении работ, связанных с обслуживанием или ремонтом некоторых узлов. Чаще всего, судя по их письмам, — в разборке и сборке сцепления и нового генератора.Отвечая на просьбы читателей, публикуем сегодня рекомендации опытных мотоциклистов.Разборка и сборка сцепленияЧтобы снять диски сцепления, отверните шесть винтов с потайной головкой, ввернутых в пальцы маховика двигателя. Обычно для этой операции используют массивную отвертку, а иногда и молоток, потому что головки винтов закернены. В результате нередко гнутся пальцы, а на винтах срывается шлиц, и эти детали приходится заменять. Рис. 1. Приспособление для разборки - сборки сцепления: 1 — планка; 2 — болт. Значительно облегчить операцию, а главное исключить деформацию пальцев и винтов помогает простое приспособление (рис. 1). Оно представляет собой стальную планку 1 с болтом 2, заостренный конец котор...

Читать далее >>

Усовершенствования в грузовом мотороллере для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации

Для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации   В грузовом мотороллере для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации я сделал несколько усовершенствований, показанных на рисунке. Установил скобу 1 с приваренной втулкой 2, в которую входит конец пускового вала. Благодаря этому н много облегчилась работа кикстартера.   Моторный отсек грузового мотороллере: 1 — скоба; 2 — втулка; 3 — ручка рычага; 4 — отсек; 5 — «плюсовая» клемма; 6 — пружина; 7 — коромысло; 8 — окно. Чтобы удобнее было пользоваться утолителем поплавка, приделал коромысло 7 и соединил его с рычажком. Для подзаряда аккумуляторной батареи вывел «плюсовую» клемму 5 на стенку отсека 4, где размещаются батареи и инструмент. Чтобы корпус воздушного фильтра меньше нагружался, поставил распорную пружину 6. В крышке картера сделал окно 8 и закрыл его органическим стеклом, через которое виден уровень масла. Н. Соляников,Донецка...

Читать далее >>

Центрирование коленчатого вала. Как отцентровать коленвал ?

Как отцентровать коленвал ? «Прочитали в февральском номере журнала «За рулем» за этот год, что в мастерской г. Каунаса ремонтируют коленчатые валы мотоциклов «Ява» заменой шатуна. Расскажите, пожалуйста, как проверяют после этого центровку вала. От группы «явистов» — П. Русанов, г. Ставрополь».«При ремонте двигателя мотоцикла ИЖ Планета уронил коленчатый вал. Как восстановить теперь его центровку! — К. Пусков, г. Вышний Волочек». Соосность, цапф коленчатого вала (и коренной шейки в трехопорных валах) — обязательное условие нормальной работы двигателя. Чем больше их несоосность, тем сильнее вибрация двигателя, выше механические потери и меньше срок службы коренных подшипников коленчатого вала (внутренние их кольца перекашиваются и защемляют шарики или ролики). Иногда страдают даже посадочные гнезда в картере. Коленчатые валы отечественных мотоциклов (кроме «Днепра»), а также «Явы&r...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М-01. Промежуточная ступень между Восходом-3М и новым семейством ЗДК

Промежуточная ступень между Восходом-3М и новым семейством ЗДК   Мотоцикл Восход-3М-01 Думается, ни для кого не секрет, что поставить на конвейер абсолютно новую модель — дело достаточно сложное. Как правило, надо закупать и монтировать новое оборудование, реконструировать старое производство. Это трудоемко, дорого, а надо еще и план выполнять. Именно поэтому большинство мото- и автозаводов переходят на новую технику постепенно, шаг за шагом, вводя новые узлы в серийную продукцию. Так появляются переходные модели. Представляемый «Восход-3М-01» — как раз такая промежуточная ступень между хорошо знакомым «Восходом-3М» и новым семейством ЗДК (с ним мы познакомим вас позже).Владельцам мототехники ковровского завода будет интересно узнать о конструктивных особенностях этого мотоцикла, уровне унификации с предыдущими моделями. Основное отличие — новый двигатель. При том же рабочем объеме (175 см3) его мощность повысилась до 10,7 кВт, при этом...

Читать далее >>