Мотоцикл Aprilia Moto 6.5 1995 Фото

Мотоцикл Aprilia Moto 6.5 1995
Мотоцикл Aprilia Moto 6.5 1995Aprilia Moto 6.5 1995
Мотоцикл Aprilia Moto 6.5 1995Aprilia Moto 6.5 1995
Мотоцикл Aprilia Moto 6.5 1995Aprilia Moto 6.5 1995

Мотоцикл Aprilia Moto 6.5 1995 обзор

Технические характеристики Aprilia Moto 6.5 1995

Двигатель Aprilia Moto 6.5 1995

Двигатель
Four stroke, single cylinder, DOHC, 5-valves
Объём двигателя
649 cc / 39.6 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 82.7 mm
Макс. Мощность
31.3 kW / 43 hp @ 7000 rpm (rear tyre 40.8 hp @ 6500 rpm)
Макс. Крутящий Момент
53 Nm 5.4 kgf-m / 39.1 lb-ft @ 5000 rpm
Степень Сжатия
Liquid cooled
Питание двигателя
Mikuni carburetor, 40 mm
Стартер
Electric
Система зажигания
Digital
Макс. момент, Нм.
53
Макс.мощность на об/мин.
7000
Макс. Мощность, Л.с.
43
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000

Трансмиссия Aprilia Moto 6.5 1995

КПП
5 Speed
Главная передача
Chain

Размеры и масса Aprilia Moto 6.5 1995

Емкость Топливного Бака
16 L / 4.2 US gal
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in

Ходовая часть и тормоза Aprilia Moto 6.5 1995

Задний Тормоз
Single 220 mm disc, 2 piston caliper
Задняя Шина
130/90-17
Передние Тормоза
Single 298 mm disc, 4 piston caliper
Передняя Шина
100/90-18
Задняя подвеска
Rising rate monoshock. preload adjustment, Matzocchi
Передняя Подвеска
Telescopic forks, 41 mm, Marzocchi
Рама
Tubular steel

Динамические характеристики Aprilia Moto 6.5 1995

Средний расход (км./литр.)
14.3 m / 46.9 ft

Прочие характеристики Aprilia Moto 6.5 1995

Год
1995-02
Модель
Aprilia Moto 6.5
Dry Weight
150 kg / 330 lbs

Описание Aprilia Moto 6.5 1995

Описание мотоцикла Aprilia Moto 6.5 1995 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Aprilia Aprilia Moto 6.5 1995 1995Мотоцикл Aprilia Aprilia Moto 6.5 1995 1995

Aprilia Moto 6.5 изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 43лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Aprilia Aprilia Moto 6.5 1995 1995

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Aprilia Moto 6.5 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

В настоящее время приобрести новый мотоцикл Aprilia Moto 6.5 1995-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 21 лет назад. При этом Aprilia Moto 6.5 технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 649 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Aprilia Moto 6.5 - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Aprilia, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Aprilia Moto 6.5 других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на Moto 6.5:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на Moto 6.5

Цена Aprilia Moto 6.5 по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Aprilia Moto 6.5
среди найденых объявлений
200 000 руб.*
Средняя цена Aprilia Moto 6.5
среди найденых объявлений
132 000руб.*
Минимальная цена Aprilia Moto 6.5
среди найденых объявлений
64 000руб.*
Мотобуксировщик Мини Regulmoto RM380-6.5 в наличии в Новокузнецке
avito 14.11.2020
64 490 руб.
Aprilia Moto 6.5 в Санкт-Петербурге
avito 17.11.2016
200 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов Aprilia Moto 6.5 на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Aprilia Moto 6.5 на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Двигатель 3.1122-03 мотоцикла Минск MMВЗ-3.112.11

Обновленный двигательЛюбители мототехники заметили, что в продаже появились минские мотоциклы с крышками двигателя новой формы. Рассказать, что это за модель и какие ещё изменения, невидимые глазу, имеются в конструкции, мы попросили постоянного автора нашего журнала, конструктора минского мотовелозавода Г.Пилюкевича.Речь идет о мотоцикле MMB3-3.112.11, на который сейчас устанавливают двигатель «3.1122-03». Последний индекс в обозначении — «03» — показывает, что мотор дефорсирован. Его мощность — 10 л. с./7,4 кВт. Это сделано по многочисленным просьбам владельцев, которые хотели иметь мотор более «тяговитый», лучше приспосабливающийся к изменению нагрузки.Его цилиндр, головка и поршень остались прежними. А вот картер (обе половинки) и левая крышка стали короче на 30 мм и имеют иную форму, в том числе задней части. Не в угоду эстетике: при ежегодном выпуске 250 тысяч машин мы еще не можем позволить себе такой роскоши. Дело в другом. ...

Читать далее >>

Мотоциклы давних лет. ТИЗ-АМ600, ИЖ-1, ИЖ-7, ИЖ-8, ИЖ-9, ИЖ-12, М-72, Л-300, ПМЗ-А750, ТИЗ-7

ТИЗ-АМ600, ИЖ-1, ИЖ-7, ИЖ-8, ИЖ-9, ИЖ-12, М-72, Л-300, ПМЗ-А750, ТИЗ-7   Хороший повод заглянуть в наше мотоциклетное прошлое дают две юбилейные даты, приходящиеся на август: 90-летие первого всероссийского рекорда скорости на мотоцикле и 60-летие мотоциклов ижевской марки. Первыми мотоциклами, появившимися в нашей стране, стали немецкие «Гильденбрандт и Вольфмюллер» и французские трициклы «Клеман». Петербуржец Лундберг в августе 1899 года достиг на трицикле скорости 37,07 км/ч, установив первый всероссийский рекорд скорости. В те годы мотоциклы мы покупали за рубежом. Так, их импорт в 1903 году составил 53, а в 1909 году - 526 машин. И как только появился спрос на одноколейный моторизованный транспорт, так и наши «Россия» и «Дукс» . стали делать отечественные машины. Правда, моторы на них оставались еще иностранными. С тех пор какие только мотоциклы не встречались на дорогах нашей страны: «харлеи» и «индианы&raqu...

Читать далее >>

Роторно-поршневой двигатель на мотоцикле

  Тяжелый мотоцикл с установленным на нем опытным образцом двигателя РД— 515.   Высокая удельная мощность, компактность, технологичность изготовления — таковы основные достоинства, благодаря которым поршневой двигатель внутреннего сгорания (ДВС) не только занял ведущее место среди тепловых машин, но и успешно противостоит попыткам заменить его другими силовыми установками. Между тем этому двигателю присущи и серьезные органические недостатки. Один из самых существенных — возвратно-поступательное движение поршня и порождаемые им силы инерции, которые не всегда можно уравновесить. Отсюда — дополнительные динамические нагрузки, вибрации, шум. Другой — наличие в четырехтактных двигателях довольно сложного газораспределительного механизма, требовательного к уходу. Вот почему параллельно с совершенствованием традиционных поршневых ДВС инженеры, изобретатели десятилетиями работали над схемами двигателей, где рабочий орган — поршень совершал бы ...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Расход топлива. Что влияет на экономичность мотоцикла

По характеристике и на деле   Начало статьи про экономичность. Давно минули времена, когда бензин был дешевле газировки. Сейчас всех мотоциклистов интересует расход топлива. Беспокоит этот вопрос и конструкторов. Пример «ИЖ-Юпитер—5», который заметно экономичнее своего предшественника. Но давайте сравним расход топлива ИЖ-Ю5 и современного автомобиля: ВАЗ— 2108 при скорости 90 км/ч потребляет 5,9 л бензина на 100 километров пути, а ИЖ-Ю5 с коляской при этой же скорости — 7,1. Странно, неправда ли? Мотоцикл, который легче «Спутника» в пять раз и имеет двигатель втрое меньшей мощности, тем не менее не уступает автомобилю по расходу горючего и даже превосходит его. Как говорится, не в коня корм. И тут, естественно, первая претензия к создателям: им работать и работать над улучшением экономичности нынешних мотоциклов, В то же время и сами мотоциклисты должны принять все меры, чтобы не расходовать ни грамма бензина без пользы. Что же влияет на ...

Читать далее >>