Мотоцикл BMW R 80GS Dakar Replica GS80R-GS980R 1980 Фото

Мотоцикл BMW R 80GS Dakar Replica GS80R-GS980R 1980
Мотоцикл BMW R 80GS Dakar Replica GS80R-GS980R 1980BMW R 80GS Dakar Replica GS80R-GS980R 1980
Мотоцикл BMW R 80GS Dakar Replica GS80R-GS980R 1980BMW R 80GS Dakar Replica GS80R-GS980R 1980
Мотоцикл BMW R 80GS Dakar Replica GS80R-GS980R 1980BMW R 80GS Dakar Replica GS80R-GS980R 1980
Мотоцикл BMW R 80GS Dakar Replica GS80R-GS980R 1980BMW R 80GS Dakar Replica GS80R-GS980R 1980
Мотоцикл BMW R 80GS Dakar Replica GS80R-GS980R 1980BMW R 80GS Dakar Replica GS80R-GS980R 1980
Мотоцикл BMW R 80GS Dakar Replica GS80R-GS980R 1980BMW R 80GS Dakar Replica GS80R-GS980R 1980
Мотоцикл BMW R 80GS Dakar Replica GS80R-GS980R 1980BMW R 80GS Dakar Replica GS80R-GS980R 1980

Мотоцикл BMW R 80GS Dakar Replica GS80R-GS980R 1980 обзор

Технические характеристики BMW R 80GS Dakar Replica GS80R-GS980R 1980

Двигатель BMW R 80GS Dakar Replica GS80R-GS980R 1980

Двигатель
Air cooled, four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, pushrod operated 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
798
Диаметр цилиндра х Ход поршня
84.8 x 70.6 mm
Макс. Мощность
55 hp @ 7000 rpm
Зажигание / Стартер
- / electric
Макс.мощность на об/мин.
7000
Макс. Мощность, кВт
40
Макс. Мощность, Л.с.
55

Трансмиссия BMW R 80GS Dakar Replica GS80R-GS980R 1980

КПП / Привод колеса
5 Speed

Размеры и масса BMW R 80GS Dakar Replica GS80R-GS980R 1980

Емкость Топливного Бака
38 Liters
Сухой Вес
160 kg

Ходовая часть и тормоза BMW R 80GS Dakar Replica GS80R-GS980R 1980

Задний Тормоз
160mm Drum
Задняя Шина
4,50 -18
Передние Тормоза
160mm Drum
Передняя Шина
3,50 - 21
Задняя подвеска
Bielstein shocks 170mm wheel travel
Передняя Подвеска
Maico fork 270mm wheel travel

Динамические характеристики BMW R 80GS Dakar Replica GS80R-GS980R 1980

Информация подготавливается

Прочие характеристики BMW R 80GS Dakar Replica GS80R-GS980R 1980

Год
(prepared by HPN)
Модель
BMW R 80GS Dakar (GS80R-GS980R)

Описание BMW R 80GS Dakar Replica GS80R-GS980R 1980

Описание мотоцикла BMW R 80GS Dakar Replica GS80R-GS980R 1980 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл BMW BMW R 80GS Dakar Replica GS80R-GS980R 1980 1980Мотоцикл BMW BMW R 80GS Dakar Replica GS80R-GS980R 1980 1980

BMW R 80GS Dakar Replica GS80R-GS980R не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 55лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл BMW BMW R 80GS Dakar Replica GS80R-GS980R 1980 1980Мотоцикл BMW BMW R 80GS Dakar Replica GS80R-GS980R 1980 1980

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Мотоцикл BMW BMW R 80GS Dakar Replica GS80R-GS980R 1980 1980Мотоцикл BMW BMW R 80GS Dakar Replica GS80R-GS980R 1980 1980

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например BMW R 80GS Dakar Replica GS80R-GS980R технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоцикл BMW BMW R 80GS Dakar Replica GS80R-GS980R 1980 1980

В настоящее время приобрести новый мотоцикл BMW R 80GS Dakar Replica GS80R-GS980R 1980-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 36 лет назад. При этом BMW R 80GS Dakar Replica GS80R-GS980R технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 798 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится BMW R 80GS Dakar Replica GS80R-GS980R - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов BMW, на этой странице вы сможете найти мотоциклы BMW R 80GS Dakar Replica GS80R-GS980R других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на R 80GS Dakar Replica GS80R-GS980R:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на R 80GS Dakar Replica GS80R-GS980R

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ява 210 аутоматик - JAWA 210 AUTOMATIC

JAWA 210 AUTOMATIC  Мопеды ЯВА, выпускаемые в г. Поважска-Бистрица (ЧССР), продолжают традицию завода, где в послевоенные годы делали микромотоциклы «Манет», а в 50-е — «ЯВА-пионер», ЯВА-50, поставлявшиеся и в нашу страну. Среди сегодняшней его продукции — мопеды ЯВА-207, известные также под маркой «Бабетта» («За рулем», 1980, № 5). Недорогие экономичные машины весьма популярны; 80% их выпуска идет на экспорт в 35 стран. Недавно заводом освоена еще одна модель мопеда — ЯВА-210. Сцепление и коробка передач у него автоматические, благодаря чему мопед особенно прост в управлении. Имеет он и ножной педальный привод. Одноместная машина развивает до 40 км/ч. Колодочные тормоза колес приводятся рычагами на руле. Техническая характеристика мопеда Ява 210 аутоматик Общие данные: снаряженная масса — 54 кг; грузоподъемность (включая 5 кг багажа) — 90 кг; скорость — 40 км/ч; запас топлива — 3,8 л; расх...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5. Три новые модификации 7.107-014, 7.107-015, 7.107-016

Три модификации мотоцикла ИЖ Планета 5     Объединение «Ижмаш» на протяжении многих лет проводит в жизнь политику широкой унификации выпускаемых машин. Не только параллельной, то есть для изготовляемых одновременно моделей, например «ИЖ-Юпитер-5» и «ИЖ-Планета-5», но и последовательной — преемственность более поздних машин с предшественниками («ИЖ-Планета-5», «ИЖ-Планета-4», «ИЖ-Планета-3» и т. п.). Такая тенденция сохранится и в ближайшее время. Как известно, конструкторы «Ижмаша» предусматривают три перспективных семейства мотоциклов: «Сириус» на смену «Планете», «Сатурн» на смену «Юпитеру» и новое семейство «Орион» (ЗР, 1990, №6). Последнее базируется на японской лицензии, охватывающей четырехтактный одноцилиндровый двигатель, телескопическую переднюю вилку, дисковый тормоз переднего колеса, отлитые из легкого сплава колеса....

Читать далее >>

ИМЗ Урал 3 ( М - 66 )

Новый ИрбитскийТяжелые мотоциклы семейства «Урал» ирбитского завода хорошо знакомы мотолюбителям. Выпускавшийся в последнее время «Урал-2» (М-63) зарекомендовал себя как надежная удобная машина, способная преодолевать и значительные расстояния с большой скоростью, и бездорожье. Подтверждение тому — первое место, завоеванное «уралами» во Всесоюзных испытаниях мотоциклов на первенство заводской марки в 1970 и 1971 годах.  Размеры деталей «Урал-2» «Урал-3» Диаметр шатунного пальца, мм 36 40 Ширина нижней головки шатуна, мм 15,2 17,2 Количество роликов в подшипнике 12 18 Диаметр и ширина ролика, мм 7; 10 5; 12

Читать далее >>

Установка генератора Г424 на двигатели К750, К750М, К750М-01, М-72

Новый генератор на старые машины    При капитальном ремонте двигателя тяжелых мотоциклов с 6-вольтовым электрооборудованием или б случаях, когда выходит из строя "родной" генератор Г414, у владельца машины возникает естественное желание применить более совершенный и мощный 12-вольтовый Г424. С ним надежнее работает электро-оборудование, выше световые характеристики приборов, можно использовать широко распространенные автомобильные лампы. Поскольку по посадочному месту эти генераторы невзаимозаменяемы, совет об установке Г424 на двигатель К750М-01, опубликованный в октябрьском номере журнала за прошлый год, вызвал интерес читателей и просьбу рассказать подробнее, как это сделать на мотоциклах других марок и моделей.Предоставляем слово специалисту по ремонту тяжелых мотоциклов инженеру А. СМИРНОВУ, которого редакция познакомила с предложениями читателей на эту тему.Прежде всего должен напомнить, что переделка электрооборудования не ограничивается установкой новог...

Читать далее >>

Мотоцикл Минск М-103

Новый минский мотоцикл   Мотоциклы Класса 125 см3 выпускает только Минский мотовелозавод. С 1956 г. здесь началось производство модели М1М. За прошедшее время мотолюбители успели разобраться в ее достоинствах и недостатках. М1М — самый дешевый из наших мотоциклов. Эта неприхотливая и довольно надежная машина сослужила неплохую службу жителям села, она была первым мотоциклом для многих начинающих водителей. А недостатки? Их было много и они беспокоили не только мотоциклистов, но и конструкторов. К октябрю 1961 года коллектив предприятия выпустил 500 машин М-103. С 1962 г. завод полностью переходит на выпуск новой модели. Что же представляет собой М-103? Расскажем об этом по порядку. Двигатель практически остался прежним. Еще раньше была изменена конструкция цилиндра и головки цилиндра. Более развитое оребрение позволило снизить рабочую температуру головки примерно на 60—80°. Много нареканий вызывало слабое крепление рычагов переключения передач и кикстартера. На мо...

Читать далее >>