Сравнение мотоциклов:
BMW F 650CS 2003 против Honda XL 600RM 1985

BMW F 650CS 2003 в сравнении с Honda XL 600RM 1985 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, riding modes, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия.

Если кратко, то XL 600RM это очень популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 44лс., а F 650CS это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 50лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой относительно недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

205915 руб.
244637 руб.

Consumption Average (claimed)

3.0 x 17
нет данных

Intake Valve

4.5 x 17
нет данных

Riding Modes

333 kms / 207 miles
нет данных

Год

2001
1985-89

Модель

BMW F 650CS Scarver
Honda XL 600RM

Rake / Trail

нет данных
29 / ll8 mm

Wheels

Die cast aluminium
нет данных

Steering head angle

86
нет данных

Dry Weight

170 kg / 374 lbs
нет данных

Gear Ratios

Bridging consisting of steel profiles.
нет данных

Двигатель

Liquid cooled, four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Air cooled, single cylinder, four stroke. 4 valve per cylinder

Объём двигателя

652
591

Диаметр цилиндра х Ход поршня

100 x 83mm
97 x 80 mm

Макс. Мощность

50 hp @ 6800 rpm
44 hp @ 6500 rpm

Макс. Крутящий Момент

46 ft-lb @ 5500 rpm
5 Kg-m @ 6000 rpm

Зажигание / Стартер

Electronic ignition integrated with fuel management / electric
CDI NGK SEA9 DPR or DPR or DPR 7EA9 9EA9, distance between the electrodes from 0.8 to 0.9 mm. / electric

Степень Сжатия

Fuel induction
2x Keihin PH 69

Питание двигателя

Electronic intake / BMW engine management
нет данных

Стартер

Electric
нет данных

Система зажигания

Electronic ignition integrated with fuel management
нет данных

Свечи Зажигания

нет данных
NGK DPR8EA or ND X24EPR-U9

Макс. момент, Нм.

62.4
49.0

Макс.мощность на об/мин.

6800
6500

Макс. Мощность, кВт

36
32

Макс. Мощность, Л.с.

50
44

Макс. крутящий момент на об/мин.

5500
6000

Engine management system

BMW F 650CS Scarver
нет данных

КПП / Привод колеса

5 Speed / belt
5 Speed / chain

Сцепление

Multi disc in oil bath
нет данных

Передаточные Числа

нет данных
15 / 43

КПП

5 Speed
нет данных

Главная передача

Belt
нет данных

Емкость Топливного Бака

15 liters
12 Litres / 3.2 gal

Сухой Вес

189 kg
155 kg

Высота Сиденья

780 mm
860 mm / 33.9 in

Колесная база

нет данных
1430mm / 55.9 in.

Размеры

1493 mm / 58.8 in.
нет данных

Колея

116 mm / 4.6 in.
нет данных

Дорожный Просвет

нет данных
270mm / 10.6 in.

Мокрый вес

187 kg / 412 lbs
нет данных

Задний Тормоз

Single 240mm disc 1 piston caliper
138mm Drum

Задняя Шина

160/60 ZR17
5.10-17

Передние Тормоза

Single 300mm disc 2 piston caliper
Single 256mm disc

Передняя Шина

110/70 ZR17
3.00-21

Задняя подвеска

Steel swingarm with progressive shock linkage
Pro-link single shock, 205mm wheel travel.

Передняя Подвеска

41mm telescopic fork with integral brace
41mm Showa hydraulic telescopic forks, 230mm wheel travel.

Ширина Переднего Колеса

125 mm / 4.9 in.
нет данных

Ширина Заднего Колеса

120 mm / 4.7 in.
нет данных

Старт на Милю

13.5 sec
нет данных

Максимальная Скорость

178.5 km/h
нет данных

Средний расход (км./литр.)

21.5 km/lit
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как чехословацкие машиностроители учитывают предложения владельцев мотоциклов Ява из СССР

Цель одна - качество  В конце 1984 года в наши магазины начали поступать мотоциклы ЯВА-350 модели «638-5-00» (см. «За рулем», 1986, № 3), отличающейся предшественницы — «634.00» в основном двигателем и электрооборудованием (12 вместо 6 В), а также передней вилкой. Владельцы новых машин положительно оценили усовершенствования. В +о же время они высказывали пожелания, касавшиеся изготовления некоторых узлов, особенно деталей двигателя. Чехословацкие специалисты — технологи, конструкторы, проанализировав письма потребителей из СССР, осуществили комплекс мер, которые учитывают их предложения. Эта работа была завершена осенью прошлого года. А недавно в ЧССР побывал научный редактор журнала инженер Б. СИНЕЛЬНИ КОВ, который знакомился с производством мотоциклов на чехословацких заводах. Вероятно, нет надобности говорить о большой популярности мотоциклов ЯВА и ЧЗ, которые вот уже тридцать лет привлекает наших мотолюбителей своими ходовыми ка...

Читать далее >>

Днепр 12

Трехколесный вездеход  Схема трансмиссии: 1 — двигатель; 2 — сцепление; 3 — коробка передач; главная передача; 5 — редуктор; 6 — дифференциал; 7 — ведущее колесо. Известно, каким большим спросом на селе пользуются у нас «Днепр» и «Урал» — тяжелые мотоциклы с коляской. И груз на таком можно везти, н проходимость у него неплохая. Но все же эти машины, обладая солидной мощностью (32 — 36 л. с.), не могут использовать полностью ее на мягком грунте из-за недостаточного сцепления с ним единственного из трех, ведущего колеса. Находящееся сбоку колесо коляски не только создает большое сопротивление движению, поскольку идет по собственной колее, но и стремится повернуть мотоцикл в свою сторону, еще более затрудняя движение. Поэтому для трехколесной машины самым эффективным способом повышения проходимости является передача крутящего момента и на колесо коляски. По такой схеме был выполнен мотоцикл МВ—750, вып...

Читать далее >>

Возможные неисправности коробки передач минских мотоциклов и способы их устранения

Владельцам минских мотоциклов Легкие 125-кубовые машины минского мотовелозавода (ММВЗ) давно и прочно завоевали симпатии мотоциклистов. На них делают первые километры, овладевая азбукой вождения. Многие остаются верными этой марке долгие годы благодаря неприхотливости в эксплуатации и обслуживании, достаточной проходимости, и, конечно, невысокой цене.Ремонт этих мотоциклов несложен, и владельцы их в основном справляются с этим делом своими силами. В помощь им инженер Ю. ВРУБЕЛЬ рассказывает о возможных неисправностях коробки передач и их устранении.Передачи не включаются или не выключаются. Причиной может быть заедание собачки механизма переключения передач от сильного загрязнения масла или ослабление крепления основания механизма. В таких случаях масло заменяют чистым, предварительно промыв картер коробки керосином. Основание механизма переключения передач надежно закрепляют.Передачи включаются нечетко — иногда только после второй-третьей попытки, порой самовыключаются, а и...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3

Встречая новый "Восход"  Каждый четвертый советский мотоцикл выпускается в Коврове. Новая модель «Восход—3» сохранила традиционную для этой марки преемственность с предыдущими. Она получила новые бензобак, систему впуска, задние амортизаторы, привод управления «газом» и демпфер вторичной передачи. На «Восходе—3» применены модернизированные тормоза, колеса, генератор, улучшено седло.У этого мотоцикла большая предыстория — девять моделей класса 175 см3 с маркой «Ковровец» и «Восход». И вот юбилейный, десятый по счету «Восход—3». Ковровский завод имени В. А. Дегтярева- недавно закончил всесторонние испытания новой дорожной машины и вскоре приступает к ее серийному производству.В основе конструкторских решений анализ пожеланий многочисленных потребителей нашей продукции, в сочетании с разработанными заводом мероприятиями по дальнейшему ее совершенствованию.Работы по мотоциклу...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по ДТП. Свидетель, подозреваемый, обвиняемый

Ведется следствие В отличие от множества других профессий, работа водителя регламентирована весьма строгими правилами. Это и понятно: в руках у шофера — источник повышенной опасности, которая становится грозной для окружающих при малейшей с его стороны недисциплинированности и беспечности. Но и образцовый шофер может попасть в аварию не по своей вине. Если происшествие вызвало тяжелые последствия, возбуждается уголовное дело. И тут многое будет зависеть от самого водителя, от того, насколько правильно и полно он поможет установить истину. Как свидетель, подозреваемый, обвиняемый водитель не только обременен обязанностями, но и имеет определенные весьма существенные права. Пользуясь ими, он может дополнить картину происшествия, направить расследование по верному пути, подчеркнуть оправдывающие его факты и обстоятельства, осуществить свое право на защиту. Обо всем этом и пойдет речь.Итак, случилось дорожно-транспортное происшествие. Закон обязывает органы дознания и следствия ...

Читать далее >>
Мотоцикл Ghezzi Brain Guzzi V11 2008 фото Мотоцикл Harley Davidson FLSTF Fat Boy 1997 фото Мотоцикл Harley Davidson FXDF Dyna Fat Bob 2013 фото
Мотоцикл Honda NSR 125R-SP Rothmans 1992 фото Мотоцикл Honda SW-T 600 Silverwing ABS 2006 фото Мотоцикл Honda VFR 750F 1985 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 1000RR Yoshimura Limited Edition 2009 фото