Сравнение мотоциклов:
Suzuki RG 150 1997 против Aprilia PS 125 Poggiali Replica 2005

Suzuki RG 150 1997 в сравнении с Aprilia PS 125 Poggiali Replica 2005 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система зажигания, макс. момент, нм.

Если кратко, то PS 125 Poggiali Replica это не продающийся в России мотоцикл, а RG 150 это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki RG 150 1997 - байк очень малой цены .

Год

199 7 - 99
2005

Модель

нет данных
Aprilia RS 125 Poggiali

Dry Weight

128 kg / 282 lbs
нет данных

Двигатель

Two stroke, single cylinder, DOHC, TSCC, 4 valves
Liquid cooled, single cylinder, two stroke

Объём двигателя

147 cc / 9.0 cu in
125

Диаметр цилиндра х Ход поршня

61 x 50.6 mm
54 x 54.4 mm

Макс. Мощность

26.8 kW / 36 hp @ 12500 rpm.
34 hp- 24.8 kW @ 11250 rpm

Макс. Крутящий Момент

25 Nm / 2.55 kgf-m / 18.4 lb-ft @ 10 000 rpm
20 Nm @ 10000 rpm

Степень Сжатия

Liquid cooled
Electronic with fixed spark advance CDI / electric

Питание двигателя

Minuni TM28SS, slingshot type carburetor
нет данных

Стартер

Kick
нет данных

Система зажигания

CDI
нет данных

Макс. момент, Нм.

25
20

Макс.мощность на об/мин.

12500
11250

Макс. Мощность, кВт

нет данных
24

Макс. Мощность, Л.с.

36
34

Макс. крутящий момент на об/мин.

10000
10000

КПП / Привод колеса

нет данных
6 Speed / chain

КПП

6 Speed, close ratio
нет данных

Главная передача

Chain, 2.937 (48/16)
нет данных

Емкость Топливного Бака

14 L / 3.7 US gal / 3.1 Imp gal
14. Litres

Высота Сиденья

780 mm / 30.7 in
805 mm

Размеры

133 mm / 5.2 in
нет данных

Колея

94 mm / 3.7 in
нет данных

Задний Тормоз

Single 210mm disc, 2 piston caliper
Single 220mm disc 2 piston caliper

Задняя Шина

110/90 -17
150/60-17

Передние Тормоза

Single 300 mm disc, 4 piston caliper
Single 320mm disc 4 piston caliper

Передняя Шина

90/90 -17
110/70-17

Задняя подвеска

Banana shaped swingarm, mono-shock
Cast aluminium box section swingarm with asymmetric members. Hydraulic monoshock with adjustable spring preload, 120mm wheel travel .

Передняя Подвеска

Telescopic fork , preload adjustable
40mm Upside down hydraulic fork, 120mm wheel travel.

Рама

нет данных
Cast aluminium, reinforced box section, sloping twin-spar frame.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как укоротить кожух цепи на Ява 634 для предотвращения быстрого износа (перетирания)

   В мартовском номере журнала за 1975 год в материале о редакционном тесте мотоцикла Ява 634 отмечалось. что при изгибе защитные кожухи цепи из-за большей, чем нужно, длины быстро перетираются. Рис. 1. Так укорачивается чехол. Пунктирной линией показана удаляемая часть. Чтобы избежать этой неприятности, следует заранее укоротить чехлы, как показано на рис. 1. Для этого сначала намечаем на переднем конце чехла линию. отстоящую от края на 16—17 мм. и острым ножом разрезаем по ней чехол. Снимаем обе части с кожуха, обильно смазываем цепь графитовой смазкой и надеваем чехол так. чтобы его внутренняя канавка села на буртик кожуха. Сверху закрепляем чехол хомутом, сделанным согласно рис. 2. Рис. 2. Хомут. Если в чехлах из-за касания цепи уже образовались отверстия, то их можно заклеить резиной при помощи клея №88 или БФ-2. Л. ГЕРАСИМОВ 332440,Запорожская область, г. Бердянск,ул. Восстания. 14. кв. 28 1975N10P19

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5-01 К (ИЖ-6.114-01 )

Самый молодой Юпитер   В среднем через каждые два - два с половиной года мотоциклетное производство ПО «Ижмаш» выпускает или новую модель или одну из модификаций «планет» и «юпитеров».   Общий вид мотоцикла ИЖ Юпитер-5-01. Обтекатель, новые бак, сиденье, инструментальные ящики изменили внешний вид мотоцикла, осовременили его форму.  Когда мы в мае побывали в Ижевске и прошли вдоль нитки самого крупного в стране мотоциклетного конвейера, с которого сходит уже до 400 тысяч машин в год, то сразу отметили для себя: основное место в производственной программе завода занимают новые модели «ИЖ Планета-5» и «ИЖ Юпитер-5-01». Правда, между ними можно было увидеть небольшие вкрапления «Планеты-4» с двумя глушителями и старой экипажной частью. Но, как выяснилось, предназначались они для продажи в некоторых странах Азии и Латинской Америки, где хорошо зарекомендовали себя и где на них сохраняется спрос. Нам же ...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5. Плюсы и минусы новой модели

Плюсы и минусы новой модели   В сентябрьском номере журнала за 1985 год было рассказано об испытательном пробеге по Средней Азии, во время которого мы познакомились с новыми мотоциклами «ИЖ-Юпитер—5». Одна из этих машин, укомплектованная новой коляской ВМЗ.9.702, после пробега была предоставлена редакции для испытаний.Был май, когда я выехал на ней из Устинова в Москву. Конечно, не терпелось самому ощутить приспособляемость мотоцикла к изменениям дорожных условий, сравнив его с «Юпитером—4» («За рулем», 1982, № 7), у которого были иные мощностные характеристики. В Средней Азии на мою долю выпали лишь равнинные дороги, где оценить этот показатель было невозможно. Теперь же участка Устинов—Казань хватило, чтобы сделать первые выводы.На длинных горизонтальных прямых я пытался найти ту минимальную скорость на прямой передаче, с которой можно разгоняться. Получилось, что при 30 км/ч двигатель еще работает устойчиво и рывков в т...

Читать далее >>

ИМЗ Урал 3 ( М - 66 )

Новый ИрбитскийТяжелые мотоциклы семейства «Урал» ирбитского завода хорошо знакомы мотолюбителям. Выпускавшийся в последнее время «Урал-2» (М-63) зарекомендовал себя как надежная удобная машина, способная преодолевать и значительные расстояния с большой скоростью, и бездорожье. Подтверждение тому — первое место, завоеванное «уралами» во Всесоюзных испытаниях мотоциклов на первенство заводской марки в 1970 и 1971 годах.  Размеры деталей «Урал-2» «Урал-3» Диаметр шатунного пальца, мм 36 40 Ширина нижней головки шатуна, мм 15,2 17,2 Количество роликов в подшипнике 12 18 Диаметр и ширина ролика, мм 7; 10 5; 12

Читать далее >>

Новый воздушный фильтр с бумажным элементом для Днепра

Новый фильтр для Днепра   Известно, что, чем чище воздух, поступающий в двигатель, тем меньше страдают от абразивного износа детали цилиндро-поршневой группы. Для очистки воздуха от пыли в тяжелых мотоциклах — «Днепре» и «Урале» до конца прошлого года применялись фильтры инерционно-масляного типа, в корпусе которых имеются масляная ванна и фильтрующий элемент в виде набивки из синтетических волокон. Такие фильтры обладают сравнительно низкой эффективностью очистки воздуха, требуют частого обслуживания, в первую очередь доливки и смены масла, а также промывания набивки.Более эффективны фильтры сухого типа, в которых фильтрующим элементом служит специальная пористая бумага или нетканый материал. Они обладают высокой эффективностью очистки (99,3—99,9%) и меньше нуждаются в обслуживании. На киевском мотоциклетном заводе разработан и прошел всесторонние испытания новый воздушный фильтр с бумажным элементом, который с конца прошлого года устанавливает...

Читать далее >>
Мотоцикл Beta Alp 125 4T 2006 фото Мотоцикл BMW R 80RT 1982 фото Мотоцикл Harley Davidson FLSTC 1340 Heritage Softail Classic 1990 фото Мотоцикл Harley Davidson VRSCDX Night Rod Special 2009 фото
Мотоцикл AJP PR4 125 Enduro 2008 фото Мотоцикл Honda CB 350F Four 1972 фото Мотоцикл Honda CBR 600RR C-ABS Special Edition 2009 фото Мотоцикл Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2008 фото