Сравнение мотоциклов:
Yamaha MT-09 Tracer 2015 против Honda VFR 800F Interceptor 2014

Yamaha MT-09 Tracer 2015 в сравнении с Honda VFR 800F Interceptor 2014 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система зажигания, система смазки.

Если кратко, то VFR 800F Interceptor это очень редкий в России мотоцикл, а MT-09 Tracer это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda VFR 800F Interceptor 2014 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Год

2015-16
2014-15

Модель

Yamaha FJ-09 / MT-09 Tracer
Honda VFR 800F Interceptor

Rake

24
25

Instruments

нет данных
Digital speedo, analogue tachometer, fuel meter / fuel consumption / water temp. / gear-position / ambient temperature / clock

Cooling system

Liquid cooled
нет данных

Rims

нет данных
10-spoke diecast aluminium -

Rims Front

нет данных
17M/C x MT3.5 -

Rims Rear

нет данных
17M/C x MT5.5

Двигатель

Four stroke, transverse three cylinder, DOHC, 12 Valve
Four stroke, 90V-four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.

Объём двигателя

847 cc / 51.6 cu-in
781 cc / 47.6 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

78 x 59.1 mm
72 x 48 mm

Макс. Мощность

84.6 kW / 114 hp @ 10,000 rpm
77.9 kW / 104. hp @ 10,250rpm

Макс. Крутящий Момент

87.5 Nm / 8.9 kgf-m @ 8,500 rpm
75.1Nm / 55.3 lb-ft @ 8,500rpm

Степень Сжатия

Wet sump
Liquid cooled

Питание двигателя

Electronic Fuel Injection
PGM-FI electronic fuel injection

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Transistorized coil ignition
Computer-controlled digital

Система смазки

нет данных
Wet sump

Макс. момент, Нм.

87.5
75.1

Макс.мощность на об/мин.

10000
10250

Макс. Мощность, Л.с.

114
104

Макс. крутящий момент на об/мин.

8500
8500

Сцепление

Wet, multiple-disc
Wet, multiplate with coil springs

КПП

6 Speed
6 Speed

Главная передача

Chain
O-ring sealed chain

Емкость Топливного Бака

18 Litres / 4.8 US gal
21.5 Litres / 4.9 gal

Высота Сиденья

845 mm - 860 mm / 33.3 in - 33.9 in
789 mm - 809 mm / 31 in - 31.7 in

Колесная база

1440 mm / 56.7 in
1460 mm / 57.4 in

Размеры

Height 1338 mm to 1375 mm / 52.9 in to 54.1 in
Length 2134 mm / 84.0 in Width 748 mm / 29.3 in Height 1203 mm / 47.3 in

Колея

100 mm / 3.9 in
95 mm / 3.7 in

Дорожный Просвет

135 mm / 5.3 in
126 mm / 4.9 in

Мокрый вес

207 kg / 462 lbs
239 kg / 526.9 lbs

объем масла

3.4 Litres
3.8 Litres

Задний Тормоз

Single 245mm disc
Single 256mm x 6mm hydraulic disc with 2-piston caliper and sintered metal pads ABS

Задняя Шина

180/55-ZR17M/C
180/55-ZR17M/C (73W)

Передние Тормоза

2x 298mm discs
2x 310mm x 4.5mm dual floating hydraulic disc with radial fit 4-piston calipers and sintered metal pads ABS

Передняя Шина

120/70-ZR17M/C
120/70-ZR17M/C (58W)

Задняя подвеска

Rear Single shock; adjustable preload and rebound damping
Rear Pro-Link with gas-charged HMAS damper, 7-step (stepless remote-controlled hydraulic) preload and stepless rebound damping adjustment,

Передняя Подвеска

41mm fork; adjustable preload and rebound damping
нет данных

Рама

Diamond frame
43mm HMAS cartridge-type telescopic fork with stepless preload and ten DF adjustment,

Ширина Переднего Колеса

137 mm / 5.4 in
108 mm / 4.2 in

Ширина Заднего Колеса

130 mm / 5.1 in
119 mm / 4.7

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Бесконтактная система зажигания и дополнительные приборы контроля двигателя Jawa 638

Читать далее >>

О цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ

Тем, кто ездит на мотоциклах ИЖ    Вряд ли стоит доказывать, что ижевские мотоциклы самые популярные. Более двух миллионов этих машин бегают по дорогам страны. Они очень надежны. Но наступает время, когда требуется профилактика или ремонт. «Хотелось бы, чтобы на страницах «За рулем» чаще появлялись статьи на эту тему», — пишет нам К. Дробов из Казани. Его поддерживают многие мотолюбители, принявшие участие в заочной конференции читателей журнала. Идя навстречу пожеланиям наших корреспондентов, редакция подготовила цикл статей об ИЖах, которые написаны инженерами В. Абрамяном и В. Забелиным. Сегодня они рассказывают о цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ. Целый ряд рекомендаций носит общий характер. Поэтому статья представит определенный интерес не только для владельцев ИЖей, но и для тех, кто ездит на мотоциклах других марок. Более подробно об эксплуатации ижевских мотоциклов желающие смогут прочитать позднее в книге «Советы водителю ...

Читать далее >>

Какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах ИЖ-Планета и ИЖ-Юпитер

 Читатель А. Устинов из Кемерова спрашивает, какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах «ИЖ — Планета» и «ИЖ — Юпитер», и просит сообщить их номера.Коленчатый вал мотоцикла «Планета» (всех моделей) опирается на два роликовых подшипника 2505К и на один шариковый подшипник 304 (слева). Его цапфы уплотняются сальником, имеющим обозначение ИЖ-49 сб. 1-30-1 с крышкой (справа) и сальником ИЖ-49 сб. 1-40-3 (слева).Коленчатый вал «Юпитера» (тоже всех моделей) устанавливается на трех шарикоподшипниках 205 и на шарикоподшипниках 304 (слева). Сальники такие: правый — ИЖ-49 сб 1-30-3 с крышкой, левый — ИЖ-Ю сб. 1-50 и по одному сальнику ИЖ-Ю сб. 1-14-1 в каждой из двух крышек кривошипных камер.Вторичный вал коробки передач и у о Планеты» и у «Юпитера» опирается на роликоподшипник 192906 К1М и уплотняется сальником ИЖ-49 сб. 1-28-1.Первичный вал у всех мотоциклов слева опирается на шарикоподшип...

Читать далее >>

Как увеличить долговечность реле поворотов ИЖРП-1С на мотоциклах ИЖ Планета 3 и Юпитер 3

Реле ИЖРП-1С На мотоциклах «ИЖ— Планета-3» и «ИЖ-Юпитер-3» реле указателей поворота ИЖРП-1С постоянно включено одновременно с зажиганием. Чтобы оно работало только при пользовании указателями поворота, некоторые мотоциклисты переделывают переключатели, как об этом рассказывалось в журнале «За рулем».Мотолюбители, которые знакомы с основами электро- и радиотехники, могут достичь той же цели незначительной переделкой реле. Достаточно ввести в схему два диода типа Д208 (или Д7) и изменить цепи коммутации, как показано на рисунке.Переделанное таким образом реле безотказно работает уже в течение трех лет.Б. РОГОЖИН141300, Московская область, г. Загорск, 4, кв. 4 Схема переделанного реле ИЖРП-1С(изменения выделены жирными линиями). 1976N06P37

Читать далее >>

Три сезона на ИЖ Планета 4. Отзыв владельца

Отзыв владельца   Если говорить о причинах, по которым мой выбор пал на «Планету-4», то их просто не было: купил то, что оказалось в продаже. Но теперь, после 25 тысяч километров пробега я уже уверенно говорю, что не ошибся. Что же касается критических замечаний и пожеланий в адрес завода-изготовителя, то они продиктованы только заботой о деле, которое считаю общим. Прежде всего несколько слов о боковом прицепе ВМЗ-9.203. Несомненно, он очень практичен. Даже владельцы ЯВ и «уралов» завидуют нам, «ижатникам». И это имеет под собой почву. Приходилось возить и мебель, и мешки с цементом, не раз спал в прицепе — при росте 180 см неудобств почти не испытываешь. Правда, мешают ребра жесткости, которые с внутренней стороны днища хорошо бы перенести на внешнюю. Пока же, создавая постель в прицепе, без надувного матраца не обойтись. Очень удобны для посадки, погрузки и выгрузки подъемные капоты. К тому же их полный демонтаж занимает несколько минут...

Читать далее >>