* Внимание! Под ценой мотоциклов Harley Davidson FXDL Dyna Low Rider на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Harley Davidson FXDL Dyna Low Rider на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Harley Davidson FXDL Dyna Low Rider 2016 Фото
Harley Davidson FXDL Dyna Low Rider 2016 
Harley Davidson FXDL Dyna Low Rider 2016 
Harley Davidson FXDL Dyna Low Rider 2016 
Мотоцикл Harley Davidson FXDL Dyna Low Rider 2016 обзор
Технические характеристики Harley Davidson FXDL Dyna Low Rider 2016
Двигатель Harley Davidson FXDL Dyna Low Rider 2016
Двигатель
1690 cc / 103.1 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
98.4 x 111.1 mm
Макс. Крутящий Момент
126 Nm / 112.8 kgf-m / 92.9 ft-lb @ 3500 rpm
Степень Сжатия
2-into-1 Exhaust with a deep rumble
Питание двигателя
Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
Стартер
Electric
Система зажигания
Single-fire, non-wasted, map-controlled spark ignition
Макс. момент, Нм.
126
Макс. крутящий момент на об/мин.
3500
Engine management system
Harley Davidson FXDL Dyna Low Rider
Трансмиссия Harley Davidson FXDL Dyna Low Rider 2016
Передаточные Числа
Mild steel, tubular frame; rectangular section backbone; stamped, cast and forged junctions, forged fender supports; MIG welded
КПП
6 Speed
Главная передача
Belt
Размеры и масса Harley Davidson FXDL Dyna Low Rider 2016
Емкость Топливного Бака
17.8 L / 4.7 US gal
Высота Сиденья
Unladen 680 mm / 26.80 in
Колесная база
1630 mm / 64.2 in.
Размеры
Length 2345 mm / 92.3 in.
Колея
128 mm / 5.1 in
Дорожный Просвет
105 mm / 4.13 in
Мокрый вес
311 kg / 686 lbs
объем масла
2.8 L / 3.0 US qt
Ходовая часть и тормоза Harley Davidson FXDL Dyna Low Rider 2016
Задний Тормоз
Single 292 mm disc, 2 piston torque free floatingcaliper
Задняя Шина
160/70B17 73V
Передние Тормоза
Single 300 mm disc, 4 piston fixed caliper
Задняя подвеска
Coil over shock
Передняя Подвеска
49 mm with polished aluminum fork triple clamp and dual-rate springs
Динамические характеристики Harley Davidson FXDL Dyna Low Rider 2016
Информация подготавливается
Прочие характеристики Harley Davidson FXDL Dyna Low Rider 2016
Год
201 6
Rake
30.5
Front Wheel
100/90B19 57H
Primary drive
Chain, 34/46 ratio
Dry Weight
296 kg / 653 lbs
Cooling system
Air cooled
Описание Harley Davidson FXDL Dyna Low Rider 2016
Описание мотоцикла Harley Davidson FXDL Dyna Low Rider 2016 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Harley Davidson FXDL Dyna Low Rider изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Harley Davidson FXDL Dyna Low Rider технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Harley Davidson, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Harley Davidson FXDL Dyna Low Rider других годов выпуска и информацию о них
Цена Harley Davidson FXDL Dyna Low Rider по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Harley Davidson FXDL Dyna Low Rider
среди найденых объявлений
1 442 000 руб.*
среди найденых объявлений
1 442 000 руб.*
Средняя цена Harley Davidson FXDL Dyna Low Rider
среди найденых объявлений
717 000руб.*
среди найденых объявлений
717 000руб.*
Минимальная цена Harley Davidson FXDL Dyna Low Rider
среди найденых объявлений
1 000руб.*
среди найденых объявлений
1 000руб.*
Harley-Davidson Dyna Low Rider fxdl 103 2015 в Томске
31.10.2020 690 000 руб.
Harley-Davidson Dyna Low Rider S (fxdls) в Красноярске
24.10.2020 595 000 руб.
Harley-Davidson fxdli Dyna Low Rider в Тольятти
28.09.2020 460 000 руб.
2017 Harley-Davidson Dyna Low Rider (fxdl) в Екатеринбурге
13.11.2019 749 000 руб.
Harley Davidson fxdl Dyna Low Rider 1998 в Самаре
29.08.2019 420 000 руб.
Продам Harley-Davidson Dyna Low Rider fxdl в Хабаровске
05.08.2019 470 000 руб.
Продаю Harley-Davidson fxdl Dyna Low Rider America в Ростове-на-Дону
12.06.2019 Не указано
Harley Davidson Dyna Low Rider fxdl в Анапе
06.06.2019 430 000 руб.
Harley-Davidson Dyna Low Rider (fxdl103) в Красноярске
04.02.2017 1 442 000 руб.
Harley-Davidson Dyna Low Rider (fxdl103) в Красноярске
04.02.2017 1 442 000 руб.
Harley-Davidson fxdli Dyna Low Rider в Новосибирске
10.01.2017 1 190 000 руб.
Harley-Davidson fxdl Dyna Low Rider 2014 в Санкт-Петербурге
25.10.2016 1 030 000 руб.
Пять случайных мотоциклов:
505000р.*
262000р.*
1336000р.*
168000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Решение проблемы засорения поплавковой камеры в карбюраторе
Владельцам мотоцикла Ява 634 Чтобы сливное отверстие в поплавковой камере карбюратора на мотоцикле Ява 350 634 не засорялось, я вставил в него изогнутую (см. рисунок) пластмассовую трубку (пригоден использованный стержень от шариковой авторучки). Прямую трубку нагрел в кипятке и остудил на предварительно согнутой проволоке подходящего диаметра — так она сохранит форму и на ней не будет изломов. Установить ее легко если предварительно ослабить крепление крышки поплавковой камеры, а затем затянуть винты, зажав конец трубки в сливном отверстии.М. ИВАНОВ172500, Калининская область, г. Нелидово,ул. Куйбышева, 66, кв. 4 Пластмассовая трубка, предохраняющая сливное отверстие карбюратора от загрязнения: 1 — корпус поплавковой камеры; 2 — трубка; 3 — поплавок. 1980N06P33
Читать далее >>Ява 210 аутоматик - JAWA 210 AUTOMATIC
JAWA 210 AUTOMATIC Мопеды ЯВА, выпускаемые в г. Поважска-Бистрица (ЧССР), продолжают традицию завода, где в послевоенные годы делали микромотоциклы «Манет», а в 50-е — «ЯВА-пионер», ЯВА-50, поставлявшиеся и в нашу страну. Среди сегодняшней его продукции — мопеды ЯВА-207, известные также под маркой «Бабетта» («За рулем», 1980, № 5). Недорогие экономичные машины весьма популярны; 80% их выпуска идет на экспорт в 35 стран. Недавно заводом освоена еще одна модель мопеда — ЯВА-210. Сцепление и коробка передач у него автоматические, благодаря чему мопед особенно прост в управлении. Имеет он и ножной педальный привод. Одноместная машина развивает до 40 км/ч. Колодочные тормоза колес приводятся рычагами на руле. Техническая характеристика мопеда Ява 210 аутоматик Общие данные: снаряженная масса — 54 кг; грузоподъемность (включая 5 кг багажа) — 90 кг; скорость — 40 км/ч; запас топлива — 3,8 л; расх...
Читать далее >>Рывки при включении сцепления
«На мотоцикле ИЖ при трогании с места стали ощущаться рывки в трансмиссии. В чем может быть причина?» — спрашивает Л. Кольцовский из г. Шахты.Подобное явление на ИЖе, как и на других мотоциклах с многодисковым сцеплением, указывает на неисправность этого узла.Обычно рывки при включении сцепления (то есть при трогании с места) возникают из-за того, что его диски соприкасаются не одновременно и не всей площадью. Чаще всего причина в короблении дисков или образовании вмятин в пазах барабанов. Чтобы устранить неисправность, надо разобрать сцепление и заменить поврежденные детали. Если вмятины в пазах неглубоки, можно выровнять их поверхности при помощи напильника, причем так, чтобы зубцы дисков касались всех пазов одновременно. Следует иметь в виду, что в чрезмерно широких пазах зубцы дисков будут стучать об их края при включении и выключении сцепления во время движения мотоцикла. Это приведет к интенсивному износу пазов барабана.В некоторых случаях сцепление включается н...
Читать далее >>После расточки цилиндра и установки новых поршня и колец в двигателе мотоцикла ИЖ появились стуки
«. причина которых мне непонятна. В чем может быть дело?» — спрашивает К. Симаков из Хабаровска.Наиболее вероятно, что стук издают кольца при встрече с кромками окон, в которые они немного западают во время движения поршня. Это явление, характерное для двухтактных двигателей, приводит и интенсивному износу цилиндра в месте расположения окон, а иногда и к поломке колец.Чтобы устранить их задевание, демонтируйте цилиндр и кольца. Снимите с нижних и верхних кромок окон при помощи надфиля и шкурки фаски, нак показано на рисунке, и тщательно удалите продукты обработки. Притупите наружные ребра колец на токарном станке (в оправке) или вручную напильником и шкуркой. После сборки двигателя, если работа выполнена правильно, вместо стуков вы должны услышать легкий шелест, издаваемый кольцами при перемещении в канавках поршня и переходе через окна, свидетельствующий о нормальной работе этих деталей.1974N03P18
Читать далее >>Мотоцикл ИЖ Юпитер 5К 01. Юпитер пятый и последний ?
Юпитер пятый и последний ?К началу зимы, когда я принялся за этот отчет, редакционный «Юпитер-5К-01» стал раскручивать шестнадцатую тысячу километров, Такой пробег еще не позволяет дать исчерпывающую информацию о достоинству и недостатках модели. Тем не менее впечатлений достаточно; специалисты утверждают, что для определения качества блюда не обязательно съедать его целиком. Будем следовать этому принципу.Начну с того, что, несмотря на радикально-красный цвет, никаких революционных изменений в «Юпитере-5» не заметил. По существу это все тот же, хорошо известный «ИЖ-Юпитер» более современного внешнего вида. Безусловно, движение к лучшему в нем есть, но лишь с целью «дотянуть» мотоцикл, в то время когда необходим качественный скачок. Изделие ковалось сугубо для внутреннего потребления, видно, что конкурировать с такими породистыми скакунами, как, например, БМВ, «Хонда» или «Ямаха», «Ижмаш» пока не планир...
Читать далее >>