* Внимание! Под ценой мотоциклов Honda XLR 125 на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Honda XLR 125 на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Honda XLR 125 1997 Фото
Honda XLR 125 1997 
Honda XLR 125 1997 
Мотоцикл Honda XLR 125 1997 обзор
Технические характеристики Honda XLR 125 1997
Двигатель Honda XLR 125 1997
Двигатель
Air cooled, four stroke single, cylinder,
Объём двигателя
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56.5 x 49.5 mm
Макс. Мощность
11.4PS 8.4kW @ 8250rpm
Макс. Крутящий Момент
1.07kg-m 10.5Nm @ 7000rpm
Зажигание / Стартер
CDI / electric
Степень Сжатия
Single 22mm PD-type
Макс. момент, Нм.
10.5
Макс.мощность на об/мин.
8250
Макс. Мощность, кВт
8
Макс. Мощность, Л.с.
11.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
Трансмиссия Honda XLR 125 1997
КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
Размеры и масса Honda XLR 125 1997
Емкость Топливного Бака
9 Litres
Сухой Вес
119 kg
Ходовая часть и тормоза Honda XLR 125 1997
Задний Тормоз
Drum
Задняя Шина
410-18
Передние Тормоза
Single 240mm disc 2 piston caliper
Передняя Шина
275-21
Задняя подвеска
Pro-Link, 231mm wheel travel
Передняя Подвеска
37mm telescopic fork, 225mm wheel travel
Динамические характеристики Honda XLR 125 1997
Информация подготавливается
Прочие характеристики Honda XLR 125 1997
Год
1997-89
Наименование модели
Honda XLR 125
Описание Honda XLR 125 1997
Описание мотоцикла Honda XLR 125 1997 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Honda XLR 125 изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 11.4лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Honda XLR 125 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
В настоящее время приобрести новый мотоцикл Honda XLR 125 1997-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 19 лет назад. При этом Honda XLR 125 технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 124 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Honda, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Honda XLR 125 других годов выпуска и информацию о них
Мотоциклы похожие по характеристикам на XLR 125:
Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на XLR 125
Цена Honda XLR 125 по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Honda XLR 125
среди найденых объявлений
190 000 руб.*
среди найденых объявлений
190 000 руб.*
Средняя цена Honda XLR 125
среди найденых объявлений
101 000руб.*
среди найденых объявлений
101 000руб.*
Минимальная цена Honda XLR 125
среди найденых объявлений
51 000руб.*
среди найденых объявлений
51 000руб.*
Honda xlr 125 в Москве
18.11.2020 168 000 руб.
Honda XLR 125 в Кожевниково
28.10.2020 115 000 руб.
Honda XLR 125 2002 года в Липецке
05.02.2020 150 000 руб.
Honda XLR 125 в Ногинске
23.09.2019 60 000 руб.
Honda XLR 125 в Уве
12.06.2019 89 000 руб.
Honda xlr125 в Курске
10.06.2019 100 000 руб.
Honda Xlr 125 в Киржаче
09.06.2019 51 000 руб.
Мотоцикл Honda XLR 125 в Новороссийске
29.05.2019 108 000 руб.
Xonda XLR 125 в Просвете
28.05.2019 90 000 руб.
Honda XLR-125R 1997 г.в в Томске
24.05.2019 95 000 руб.
Продаю Нonda XLR125 в Просвете
15.12.2017 95 000 руб.
Honda XLR125 в Москве
08.06.2017 150 000 руб.
Honda XLR 125 в Уфе
11.03.2017 59 000 руб.
Хонда xlr-125 в Тюмени
27.01.2017 95 000 руб.
Honda XLR125, 2000 год в Москве
08.11.2016 190 000 руб.
Продам Honda XLR 125 в Новосибирске
22.08.2014 75 000 руб.
Мотоцикл Honda XLR125R (nmb9209) в Москве
07.08.2014 63 000 руб.
Xonda XLR 125 R в Ангарске
06.08.2014 70 000 руб.
Пять случайных мотоциклов:
68000р.*
91000р.*
_1984_1.jpg "Мотоцикл Maico GME 500 (Star) 1984")
Пять случайных статей о мотоциклах:
Разъем в фаре Явы. Установка разъёма в фару старушки
Сравнительно часто приходится снимать верхний кожух фары для смены масла в амортизаторах передней вилки, при подтягивании гаек колонки руля, для смазки подшипников рулевой колонки и т. д. При этом легко повредить провода, идущие к замку зажигания, да и работать при висящем на проводах кожухе неудобно. А если у мотоцикла «спортивный» руль, кожух снимать вообще очень трудно — мешает поперечная распорка.Для удобства можно сделать электрические соединения с верхним кожухом через штепсельный разъем, например, типа РША-14 или РША-20. Эти детали продаются в магазинах радиотоваров.Провода, идущие к верхнему кожуху фары, последовательно по одному отсоединяют от центрального переключателя (два — от лампочек спидометра) и припаивают к контактам гнездовой части разъема. При этом записывают номера контактов и адреса проводов от обеих частей разъема. Затем к вилочной части разъема припаивают провода сечением не меньше 1,5 мм2 и соединяют их с контактами центрального пер...
Читать далее >>Игольчатый подшипник и демонтаж поршня на Ява 634 и ЧЗ 472
Внимание: игольчатый подшипник Многие чехословацкие мотоциклы Jawa-350 и CZ-350, поступившие к нам в последние годы, прошли к настоящему времени 30—50 тысяч километров. После такого пробега, естественно, нередко возникает необходимость в замене изношенных деталей цилиндро-поршневой группы и кривошипно-шатунного механизма. Эта работа, как показывает редакционная почта, вызывает затруднения у некоторых владельцев машин, поскольку новый двигатель конструктивно несколько отличается от предшественников, достаточно хорошо изученных мотолюбителями. В помощь им публикуем статью, рассказывающую об особенностях его конструкции и, в частности, о демонтаже поршня. Двигатель, применяемый на всех моделях мотоциклов ЯВА-350 типа «634» и ЧЗ-350 типа «472», в отличие от выпускавшихся ранее, имеет игольчатый подшипник в верхней головке шатуна, где прежде стояла бронзовая втулка. Он представляет собой стальное кольцо (рис. 1) внутренним диаметром 20 мм, запрессованное в...
Читать далее >>Недостатки ИМЗ-8.201 Кросс
С прискорбием об ИМЗ 8.201 Кросс и не только о нем Поговорите с мотоспортсменами, выступающими на наших кроссовых, на других спортивных мотоциклах. Двух мнений не услышите. Машины ижевского, ковровского, ирбитского и минского заводов и по конструкции и по исполнению совершенно непригодны для спорта. Требуются коренная переделка, большие затраты труда, средств, материалов, чтобы как-то приспособить их к условиям соревнований, да и то на короткий срок. Многие годы спортивная общественность бьет тревогу по этому поводу. Но, наверно, пора уже разобраться во всем, детально дать оценку той продукции, которую получают молодые спортсмены, и ответить на вопрос, может ли такое продолжаться дальше. Попытаемся сделать это на примере ирбитской кроссовой машины, предназначенной для очень любимых у нас соревнований на мотоциклах с колясками. Итак, ИМЗ-8.201 «Кросс». Готовя эту публикацию, мы беседовали со многими спортсменами, механиками, тренерами и отметили совпадение критически...
Читать далее >>Схема электрооборудования Днепр МТ-10
Рис. 1 — фонарь левого указателя поворота 2 — лампа А12-21; 3 — фара;- 4 — лампа А12-4 габаритного и стояночного света; 5 — лампа А12-45-40 дальнего и ближнего света; 6 — фонарь правого указателя поворота (на мотоцикле с коляской не подключен): 7 — спидометр; 8 — лампа А12-1 освещения спидометра; 9 — фонарь контрольной лампы указателей поворота; 10 — фонарь контрольной лампы аварийного давления масла; 11 — фонарь контрольной лампы дальнего света; 12 — фонарь контрольной лампы генератора; 13 — фонарь контрольной лампы датчика нейтрали; 14 — панель приборов; 15 — центральный переключатель; 16 — переключатель указателей поворота; 17 - прерыватель указателей поворота; 18 — пробка контакта; 19 — датчик аварийного давления масла; 20 — переключатель света; 21 — передний фонарь коляски 22 — лампа А12-21 габаритного света и сигнала тормоза на коляске; 23 — бл...
Читать далее >>Восстановление двигателя Днепра МТ10 и К750М
Ремонт двигателя Ремонт двигателя при нормальной эксплуатации мотоцикла, как правило, становится необходим после нескольких десятков тысяч километров пробега, когда заметно падает мощность из-за снижения компрессии в цилиндрах, увеличивается расход масла и сильнее дымят глушители, появляются стуки и шумы. Судить о состоянии двигателя при достаточном опыте можно по шумности его работы или по внешним признакам. Если какие-либо нарушения появились вдруг, желательно установить причину неисправности до разборки двигателя, чтобы не трогать лишние узлы, ибо при этом нарушаются соединения приработавшихся пар и уплотнения. При разборке двигателя, как и других механизмов (частичной или полной), рекомендуется помечать детали, чтобы после проверки годные и мало изношенные установить на свои места. В мотоциклетном двигателе к числу быстро изнашивающихся деталей относятся поршневые кольца. Их делают из специального чугуна. Маслосъемные кольца двигателей всех мотоциклов «Днепр&raq...
Читать далее >>