Мотоцикл MV Agusta Brutale 675 2012 Фото

Мотоцикл MV Agusta Brutale 675 2012
Мотоцикл MV Agusta Brutale 675 2012MV Agusta Brutale 675 2012
Мотоцикл MV Agusta Brutale 675 2012MV Agusta Brutale 675 2012
Мотоцикл MV Agusta Brutale 675 2012MV Agusta Brutale 675 2012
Мотоцикл MV Agusta Brutale 675 2012MV Agusta Brutale 675 2012
Мотоцикл MV Agusta Brutale 675 2012MV Agusta Brutale 675 2012
Мотоцикл MV Agusta Brutale 675 2012MV Agusta Brutale 675 2012
Мотоцикл MV Agusta Brutale 675 2012MV Agusta Brutale 675 2012
Мотоцикл MV Agusta Brutale 675 2012MV Agusta Brutale 675 2012

Мотоцикл MV Agusta Brutale 675 2012 обзор

Технические характеристики MV Agusta Brutale 675 2012

Двигатель MV Agusta Brutale 675 2012

Двигатель
Liquid Cooled, four stroke, transverse three cylinder. DOHC, 4 Valve per cylinder,
Объём двигателя
675
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79 x 45.9 mm
Макс. Мощность
84.5 kW 113 HP @ 12500 rpm
Макс. Крутящий Момент
71 Nm 7.24 kgm @ 10600 rpm
Зажигание / Стартер
Digital CDI / electric
Степень Сжатия
Integrated ignition - injection system with three injectors Engine control unit Eldor EM2.0, throttle body full drive by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation and misfire Torque control with four maps, Traction Contro
Макс. момент, Нм.
71
Макс.мощность на об/мин.
12500
Макс. Мощность, кВт
84
Макс. Мощность, Л.с.
113
Макс. крутящий момент на об/мин.
10600

Трансмиссия MV Agusta Brutale 675 2012

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
Передаточные Числа
16/43

Размеры и масса MV Agusta Brutale 675 2012

Емкость Топливного Бака
17.5 Litres / 4.6 gal
Высота Сиденья
812 mm / 31.9 in

Ходовая часть и тормоза MV Agusta Brutale 675 2012

Задний Тормоз
Single 220mm disc, single piston calipers
Задняя Шина
180/55-ZR17
Передние Тормоза
2x 320mm Double floating discs, 4 pistons calipers
Передняя Шина
120/70-ZR17
Задняя подвеска
Progressive, single shock absorber with spring preload adjustment 123 mm 4.84 in. wheel travel.
Рама
43mmUPSIDE - telescopic hydraulic fork, 125 mm 4.92 in. wheel travel.

Динамические характеристики MV Agusta Brutale 675 2012

Информация подготавливается

Прочие характеристики MV Agusta Brutale 675 2012

Год
2012-13
Модель
MV Agusta Brutale 675
Dry Weight
163 kg / 358 lb
Cluch
Wet, multiple discs, cable operated

Описание MV Agusta Brutale 675 2012

Описание мотоцикла MV Agusta Brutale 675 2012 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл MV Agusta MV Agusta Brutale 675 2012 2012Мотоцикл MV Agusta MV Agusta Brutale 675 2012 2012

MV Agusta Brutale 675 изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 113лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл MV Agusta MV Agusta Brutale 675 2012 2012Мотоцикл MV Agusta MV Agusta Brutale 675 2012 2012

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Мотоцикл MV Agusta MV Agusta Brutale 675 2012 2012Мотоцикл MV Agusta MV Agusta Brutale 675 2012 2012

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например MV Agusta Brutale 675 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоцикл MV Agusta MV Agusta Brutale 675 2012 2012Мотоцикл MV Agusta MV Agusta Brutale 675 2012 2012

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 675 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится MV Agusta Brutale 675 - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов MV Agusta, на этой странице вы сможете найти мотоциклы MV Agusta Brutale 675 других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на Brutale 675:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на Brutale 675

Цена MV Agusta Brutale 675 по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена MV Agusta Brutale 675
среди найденых объявлений
3 000 000 руб.*
Средняя цена MV Agusta Brutale 675
среди найденых объявлений
759 000руб.*
Минимальная цена MV Agusta Brutale 675
среди найденых объявлений
210 000руб.*
Сортировка Цена от до
Мотоцикл MV Augusta Brutale 675 в Липецке
avito 01.11.2020
350 000 руб.
Agusta Brutale 675 B3 в Аксае
avito 17.09.2020
210 000 руб.
MV Agusta Brutale 675 в Черкесске
avito 04.06.2019
280 000 руб.
MV Agusta brutale 675/800 в Черкесске
avito 27.05.2019
3 000 000 руб.
MV Agusta Brutale 675 в Москве
avito 13.02.2017
450 000 руб.
Avgusta Brutale 675 в Вольске
avito 28.01.2017
Не указано
MV Agusta 675 Brutale в Сочи
avito 21.10.2016
590 000 руб.
MV Agusta brutale 675 в Москве
avito 22.08.2014
500 000 руб.
Мотоцикл MV Agusta Brutale 675 EAS ABS в Москве
avito 20.08.2014
697 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов MV Agusta Brutale 675 на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла MV Agusta Brutale 675 на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

40000 км на Ява 634-8-00

 ПРАВИЛЬНАЯ ОБКАТКА — ЗАЛОГ ДОЛГОВЕЧНОСТИ В ХОЛОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ ИНТЕНСИВНЕЙ ИЗНОСВЫШЕ ОБОРОТЫ — ЛЕГЧЕ ДВИГАТЕЛЮЧАЩЕ ОБСЛУЖИВАЕШЬ — РЕЖЕ РЕМОНТИРУЕШЬПриобретая мотоцикл новой для себя марки, человек, естественно, интересуется всем, что касается этой машины. На что обратить внимание при обкатке, в чем особенности вождения и обслуживания, какова долговечность основных узлов и агрегатов и т. п.? Эти вопросы часто встречаются в письмах читателей. Ответы на них содержатся в публикуемом здесь материале о Jawa-350, но многое в нем справедливо и для других мотоциклов с двухтактным двигателем («Восход», ИЖ и др.). Подготовил его опытный мотоциклист, консультант журнала инженер Э. Коноп.Эксплуатировать Jawa-350 типа 634 модели 8-00 мы начали четыре года назад, ездили в самых разнообразных условиях, при различных нагрузках, на всех мыслимых режимах. Тогда, весной 1977 года, вынутая нами из ящика ЯВА ничем не отличалась от множества других, находившихся во дворе ма...

Читать далее >>

Ява 250 Триал - Jawa 250 Trial

Триал для всех   Jawa 250 Trial  Конструкция мотоцикла Ява 250 Триал Триал — мотоциклетное соревнование на мастерство вождения по пересеченной местности завоевывает в мире все большую популярность. На конгрессе ФИМ даже обсуждался вопрос сделать триал дисциплиной номер один в международном мотоспортивном календаре и рекомендовать его в программу Олимпийских игр. В массовых соревнованиях по триалу, исключая официальные встречи, проводимые под эгидой ФИМ, используют обычные дорожные мотоциклы. Переделки сводятся к защите двигателя снизу, уменьшению хода вилки и регулировке мотора для достижения максимальной мощности на двух-трех первых передачах (скорость здесь не имеет значения). В то же время ведущие зарубежные мотоциклетные фирмы наладили выпуск специальных машин для триала. Чехословацкий завод ЯВА в Праге тоже приступает к производству таких мотоциклов. В конструкции мотоцикла Jawa 250 Trial учтена специфика, обусловленная трассой соревнований. Шасси обеспечивает мак...

Читать далее >>

CZ 988 Туристический мотоцикл

Мотоциклы категории «Эндуро» (по-испански — выноcливый) сегодня завоевали широкую популярность. Они предназначены для туристских поездок по проселку, лесным, каменистым. заснеженным' дорогам и отличаются от обычных дорожных моделей малым весом, высоко поднятыми глушителями и щитками колес, шинами с развитыми грунто-зацепами, отсутствием декоративных деталей и меньшим, точнее минимальным, комфортом. Эти спартанские по характеру мотоциклы можно назвать чем-то средним между дорожными и кроссовыми. На первый взгляд «Эндуро» легко отличить от кроссовой машины по наличию фары. Модель «988» типа «Эндуро» включило в свою производственную программу известное чехословацкое предприятие "ЧЗ". По существу, это модификация кроссового мотоцикла ЧЗ. но с менее форсированным двигателем (ниже степень сжатия и мощность), повышенными надежностью и долговечностью, полным электрооборудованием. в том числе фарой, указателями поворота, генера...

Читать далее >>

Ремонт передней вилки и коробки передач мотоциклов ИЖ

Случается, что при наезде на препятствие вилка не выдерживает удара и перья ее гнутся. Если деформация невелика, она работает еще какое-то время, но при этом интенсивно изнашиваются втулки и сальники и время ремонта приближается не по дням, а по часам. Если же удар был достаточно силен, вилка перестает работать сразу, поскольку искривленные трубы не перемещаются одна относительно другой. Выправить их обычно не удается, и помочь тут может только замена. Но это, как говорится, аварийная ситуация. При обычной же эксплуатации вилка служит долго. А такие неисправности, как пробои (стук при сжатии до упора) или стук при обратном ходе, объясняются обычно недостатком жидкости или ее малой вязкостью и легко устраняются. Однако со временем втулки изнашиваются, резина сальников стареет, теряет упругость — и' тогда от ремонта не отвертишься. Сложность и объем его зависят от того, вовремя ли вы заметили первые неприятные симптомы: утечку жидкости, люфт и стук скользящей трубы. Два последни...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5. Три новые модификации 7.107-014, 7.107-015, 7.107-016

Три модификации мотоцикла ИЖ Планета 5     Объединение «Ижмаш» на протяжении многих лет проводит в жизнь политику широкой унификации выпускаемых машин. Не только параллельной, то есть для изготовляемых одновременно моделей, например «ИЖ-Юпитер-5» и «ИЖ-Планета-5», но и последовательной — преемственность более поздних машин с предшественниками («ИЖ-Планета-5», «ИЖ-Планета-4», «ИЖ-Планета-3» и т. п.). Такая тенденция сохранится и в ближайшее время. Как известно, конструкторы «Ижмаша» предусматривают три перспективных семейства мотоциклов: «Сириус» на смену «Планете», «Сатурн» на смену «Юпитеру» и новое семейство «Орион» (ЗР, 1990, №6). Последнее базируется на японской лицензии, охватывающей четырехтактный одноцилиндровый двигатель, телескопическую переднюю вилку, дисковый тормоз переднего колеса, отлитые из легкого сплава колеса....

Читать далее >>