* Внимание! Под ценой мотоциклов Yamaha FZ-1 N на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Yamaha FZ-1 N на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Yamaha FZ-1 N 2011 Фото
Yamaha FZ-1 N 2011 
Yamaha FZ-1 N 2011 
Yamaha FZ-1 N 2011 
Мотоцикл Yamaha FZ-1 N 2011 обзор
Технические характеристики Yamaha FZ-1 N 2011
Двигатель Yamaha FZ-1 N 2011
Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC,
Объём двигателя
998
Диаметр цилиндра х Ход поршня
77 X 53.6 mm
Макс. Мощность
rpm
Макс. Крутящий Момент
106 Nm @ 11000 rpm
Зажигание / Стартер
Digital TCI / electric
Степень Сжатия
Fuel injection
Макс. момент, Нм.
106
Макс. крутящий момент на об/мин.
11000
Трансмиссия Yamaha FZ-1 N 2011
КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
Размеры и масса Yamaha FZ-1 N 2011
Емкость Топливного Бака
20 Litres
Сухой Вес
204 kg
Высота Сиденья
815 mm
Ходовая часть и тормоза Yamaha FZ-1 N 2011
Задний Тормоз
Single 245mm disc
Задняя Шина
190/50 ZR17
Передние Тормоза
2x 320mm discs
Передняя Шина
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Link-type swingarm, 130mm wheel travel.
Передняя Подвеска
Telescopic upside forks, 130mm wheel travel
Рама
Aluminium die-cast, diamond shaped
Динамические характеристики Yamaha FZ-1 N 2011
Старт на Милю
11.1 sec
Максимальная Скорость
246.1 km / h
Прочие характеристики Yamaha FZ-1 N 2011
Год
2011
Модель
Yamaha FZ-1 N
Описание Yamaha FZ-1 N 2011
Описание мотоцикла Yamaha FZ-1 N 2011 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Yamaha FZ-1 N изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Yamaha FZ-1 N технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 998 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Yamaha FZ-1 N - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Yamaha, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Yamaha FZ-1 N других годов выпуска и информацию о них
Цена Yamaha FZ-1 N по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Yamaha FZ-1 N
среди найденых объявлений
615 000 руб.*
среди найденых объявлений
615 000 руб.*
Средняя цена Yamaha FZ-1 N
среди найденых объявлений
333 000руб.*
среди найденых объявлений
333 000руб.*
Минимальная цена Yamaha FZ-1 N
среди найденых объявлений
160 000руб.*
среди найденых объявлений
160 000руб.*
Yamaha FZ-1 RN21J-001768 2009 в Владивостоке
24.11.2020 333 000 руб.
Yamaha FZ-1N в Перми
21.11.2020 320 000 руб.
Ямаха FZ-1-N в Белогорске
16.11.2020 350 000 руб.
Продам yamaha FZ-1 n в Краснодаре
31.10.2020 420 000 руб.
Yamaha FZ-1N ABS в Волгограде
27.10.2020 400 000 руб.
Yamaha FZ-1 N. 2012 год в Феодосии
16.10.2020 340 000 руб.
Yamaha FZ-1N 2007 в Новосибирске в Новосибирске
13.10.2020 450 000 руб.
Yamaha FZ-1N в Балашихе
07.10.2020 249 000 руб.
Yamaha FZ-1N в Кропоткине
15.09.2020 350 000 руб.
Yamaha FZ-1N в Истре
12.02.2020 400 000 руб.
Yamaha FZ-1N в Красногорске
26.10.2019 300 000 руб.
Продаю мотоцикл Ямаха FZ-1N в Москве
13.07.2019 335 000 руб.
Yamaha fz-1n в Москве
17.06.2019 350 000 руб.
Yamaha FZ-1NA 2011г в Махачкале
16.06.2019 250 000 руб.
Yamaha FZ-1N в Симферополе
17.08.2017 210 000 руб.
Yamaha FZ-1 N 2006 в Москве
14.08.2017 350 000 руб.
Yamaha fz-1n в Городце
09.06.2017 280 000 руб.
Yamaha FZ-1 N в Нижнем Новгороде
17.03.2017 410 000 руб.
Yamaha FZ-1N в Самаре
15.03.2017 450 000 руб.
Yamaha fz-1n fazer в Москве
09.01.2017 340 000 руб.
Продается FZ-1N 2007 год в Волгограде
03.01.2017 300 000 руб.
Yamaha FZ-1N дорожник в Нижневартовске
20.10.2016 615 000 руб.
Yamaha Fz-1N продам в отличном состоянии в Пензе
21.08.2014 287 000 руб.
Продаю yamaha FZ-1N в Самаре
18.08.2014 350 000 руб.
Yamaha FZ-1N в Челябинске
16.08.2014 160 000 руб.
Yamaha FZ-1N в Озерске
15.08.2014 320 000 руб.
Ямаха FZ-1N в Владикавказе
18.07.2014 299 000 руб.
Продам Yamaha FZ-1N 2006 год в Калининграде
16.07.2014 200 000 руб.
Yamaha FZ-1N (2005) из Германии в Астрахани
12.07.2014 247 000 руб.
Пять случайных мотоциклов:
683000р.*
392000р.*
311000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Ява 638-1-04
Что новенького в Яве ? Летом прошлого года редакция получила от ВТО «Мотоков» для испытаний последнюю модификацию ЯВА-350 638-1-04. Красивый мотоцикл, ничего не скажешь! При беглом осмотре мотоцикл показался чуть выше привычной для нас базовой модели. Стали разбираться. Действительно, задние амортизаторы установлены с большим наклоном в результате смещения вперед точек крепления на раме. Сочетание прогрессивно навитых пружин и наклона амортизаторов обеспечило хорошую плавность хода. Уже нет нужды привставать на подножках, когда заднее колесо влетает в небольшую яму или выбоину на дороге. На переднем колесе нашей ЯВЫ шина с характерным шоссейным протектором (ею комплектуют отдельные партии мотоциклов). С такой шиной мотоцикл уверенно чувствует себя при торможении, в повороте. Через какое-то время у водителя возникает ощущение, что он сможет проехать знакомый ему поворот с большим углом наклона и, понятно, на большей скорости. Это до тех пор, пока дорога сухая. Стоит ...
Читать далее >>Три совета владельцам Явы 634
На мотоциклах Ява 634-01, 634-08 трубка, по которой отводятся пары электролита из батареи, заканчивается у заднего колеса. Во время движения, особенно летом, электролит попадает на колесо, глушитель, другие детали и повреждает их покрытие. Фото 1. Установка пузырька для сбора электролита. Я избавился от этой неприятности, укоротив трубку и опустив ее в пузырек с пробкой, который установил в правом инструментальном ящике, как показано на фото 1. Чтобы пузырек не разбился, сделал для него рамку из пенопласта. Скопившийся в пузырьке электролит можно использовать, доливая его в батарею. * * * Снять поршень с шатуна, имеющего игольчатый подшипник в верхней головке, — дело простое (нужно лишь следить, чтобы иглы не попали в картер). А вот без специальных приспособлений, описанных в февральском номере «За рулем» за 1978 год. установить его трудно. Если это приходится делать в дороге, можно воспользоваться простейшей втулкой внутренним диаметром 16 мм, длиной 21 мм, ко...
Читать далее >>Разъем в фаре Явы. Установка разъёма в фару старушки
Сравнительно часто приходится снимать верхний кожух фары для смены масла в амортизаторах передней вилки, при подтягивании гаек колонки руля, для смазки подшипников рулевой колонки и т. д. При этом легко повредить провода, идущие к замку зажигания, да и работать при висящем на проводах кожухе неудобно. А если у мотоцикла «спортивный» руль, кожух снимать вообще очень трудно — мешает поперечная распорка.Для удобства можно сделать электрические соединения с верхним кожухом через штепсельный разъем, например, типа РША-14 или РША-20. Эти детали продаются в магазинах радиотоваров.Провода, идущие к верхнему кожуху фары, последовательно по одному отсоединяют от центрального переключателя (два — от лампочек спидометра) и припаивают к контактам гнездовой части разъема. При этом записывают номера контактов и адреса проводов от обеих частей разъема. Затем к вилочной части разъема припаивают провода сечением не меньше 1,5 мм2 и соединяют их с контактами центрального пер...
Читать далее >>CZ 988 Туристический мотоцикл
Мотоциклы категории «Эндуро» (по-испански — выноcливый) сегодня завоевали широкую популярность. Они предназначены для туристских поездок по проселку, лесным, каменистым. заснеженным' дорогам и отличаются от обычных дорожных моделей малым весом, высоко поднятыми глушителями и щитками колес, шинами с развитыми грунто-зацепами, отсутствием декоративных деталей и меньшим, точнее минимальным, комфортом. Эти спартанские по характеру мотоциклы можно назвать чем-то средним между дорожными и кроссовыми. На первый взгляд «Эндуро» легко отличить от кроссовой машины по наличию фары. Модель «988» типа «Эндуро» включило в свою производственную программу известное чехословацкое предприятие "ЧЗ". По существу, это модификация кроссового мотоцикла ЧЗ. но с менее форсированным двигателем (ниже степень сжатия и мощность), повышенными надежностью и долговечностью, полным электрооборудованием. в том числе фарой, указателями поворота, генера...
Читать далее >>Ремонтируем двигатель мотоцикла Днепр МТ-8, МТ-9
МТ-8, МТ-9 Более трех лет назад Киевский мотоциклетный завод начал выпускать мотоциклы семейства «Днепр» К-650 с двигателем МТ-8. В прошлом году они уступили место на конвейере более совершенной модели с силовым агрегатом МТ-9 (см. «За рулем», 1971, № 2), снабженным передачей заднего хода.У многих владельцев этих мощных выносливых машин, успевших пройти десятки тысяч километров, возникли вопросы, связанные с ремонтом двигателя. Ответы иа них читатели найдут в публикуемой здесь статье специалистов Киевского мотоциклетного завода.Силовые агрегаты «Днепр» (МТ-8 и МТ-9) отличаются от всех предыдущих двигателей, которые применялись на отечественных тяжелых мотоциклах. Прежде всего, у них цельный, а не составной, коленчатый вал с подшипниками скольжения (вкладышами) на шатунных шейках. В результате двигатель стал долговечнее и упростился его ремонт.Чтобы наиболее полно представить себе размеры, посадки и допустимые износы важнейших деталей, познакомим...
Читать далее >>