* Внимание! Под ценой мотоциклов Yamaha XV 1700 Road Star Warrior на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Yamaha XV 1700 Road Star Warrior на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 Фото
Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 
Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 
Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 
Мотоцикл Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 обзор
Технические характеристики Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008
Двигатель Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008
Двигатель
Four stroke, 48 V-Twin, OHV, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1670 cc / 101.9 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
97 x 113mm
Макс. Мощность
62 kW / 84.3 hp @ 4400 rpm
Макс. Крутящий Момент
135 Nm / 99.5 lb-ft @ 3750 rpm
Степень Сжатия
Semi-dry sump
Питание двигателя
Twin- bore fuel injection (FI)
Стартер
Electric
Система зажигания
Electronic control unit (ECU)
Макс. момент, Нм.
135
Макс.мощность на об/мин.
4400
Макс. Мощность, Л.с.
84.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
3750
Трансмиссия Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008
КПП
5 Speed
Главная передача
Belt
Размеры и масса Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008
Емкость Топливного Бака
15 Litres / 4.0 US gal
Высота Сиденья
715 mm / 28.1 in
Колесная база
1666.2 mm / 65.6 in
Размеры
Height 1115 mm / 43.9
Колея
129.5 mm / 5.1 in
Дорожный Просвет
155 mm / 6.1 in
Мокрый вес
298.4 kg / 658 lbs
Ходовая часть и тормоза Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008
Задний Тормоз
Single 282 mm disc 1 piston caliper
Задняя Шина
200/50 ZR17
Передние Тормоза
2x 298 mm discs 4 piston calipers
Передняя Шина
120/70 ZR18
Задняя подвеска
Link- type, preload and rebound adjustable single rear shock
Передняя Подвеска
41mm Kayaba inverted telescopic fork with
Ширина Заднего Колеса
110 mm / 4.3 in
Динамические характеристики Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008
Старт на Милю
12.7 sec / 103 mph
Средний расход (км./литр.)
38.3 mpg
Прочие характеристики Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008
Год
2008 - 09
Модель
Yamaha XV 1700PC Road Star Warrior
Rake
29
Dry Weight
275. kg / 606.2 lbs
Cooling system
Air cooled
Описание Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008
Описание мотоцикла Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Yamaha XV 1700 Road Star Warrior изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 84.3лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Yamaha XV 1700 Road Star Warrior технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 1670 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Yamaha XV 1700 Road Star Warrior - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Yamaha, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Yamaha XV 1700 Road Star Warrior других годов выпуска и информацию о них
Мотоциклы похожие по характеристикам на XV 1700 Road Star Warrior:
Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на XV 1700 Road Star Warrior
Цена Yamaha XV 1700 Road Star Warrior по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Yamaha XV 1700 Road Star Warrior
среди найденых объявлений
650 000 руб.*
среди найденых объявлений
650 000 руб.*
Средняя цена Yamaha XV 1700 Road Star Warrior
среди найденых объявлений
440 000руб.*
среди найденых объявлений
440 000руб.*
Минимальная цена Yamaha XV 1700 Road Star Warrior
среди найденых объявлений
280 000руб.*
среди найденых объявлений
280 000руб.*
Yamaha Roadstar Warrior 1700 2003 г в Санкт-Петербурге
22.11.2020 450 000 руб.
Yamaha Road Star Warrior 1700 в Екатеринбурге
10.11.2020 420 000 руб.
Yamaha XV 1700A Road Star Warrior 2001 в Москве
29.10.2020 415 000 руб.
Yamaha XV1700PCM Road Star Midnight Warrior в Санкт-Петербурге
08.10.2020 650 000 руб.
Yamaha XV 1700 Road Star Warrior (Ямаха Вариор) в Иваново
23.09.2020 400 000 руб.
Yamaha Roadstar Warrior 1700 2005 г в Санкт-Петербурге
19.09.2020 430 000 руб.
Yamaha Xv1700 Road Star Warrior в Москве
04.09.2020 599 000 руб.
Yamaha XV1700 Road Star Warrior Midnight в Санкт-Петербурге
11.09.2019 598 000 руб.
Yamaha road star warrior -1700 в Сочи
24.06.2019 600 000 руб.
Yamaha Roadstar Warrior 1700 2005 г в Санкт-Петербурге
18.06.2019 520 000 руб.
Yamaha Warrior Roadstar XV1700 Заказ в Ростове-на-Дону
21.03.2018 490 000 руб.
Yamaha roadstar warrior 1700 в Москве
21.03.2018 365 000 руб.
Yamaha Road Star 1700 Warrior в Волгограде
23.12.2017 365 000 руб.
Yamaha roadstar warrior 1700 в Новороссийске
30.11.2017 330 000 руб.
Yamaha xv1700 warrior road star в Москве
12.06.2017 380 000 руб.
Yamaha RoadStar Warrior 1700 в Севастополе
21.02.2017 399 999 руб.
Yamaha XV1700 RoadStar "Warrior", 2005г в Благовещенске
13.11.2016 400 000 руб.
Yamaha XV 1700PC Road Star Warrior в Ижевске
08.11.2016 466 000 руб.
Yamaha Roadstar XV 1700 Warrior Кастом 2008г в Ростове-на-Дону
12.08.2014 440 000 руб.
Yamaha Road Star warrior 1700 в Краснодаре
04.08.2014 400 000 руб.
Yamaha warrior road star 1700 в Черняховске
02.08.2014 280 000 руб.
Yamaha XV 1700 Road Star Warrior в Красноярске
26.07.2014 355 000 руб.
Yamaha Road Star Warrior 1700 в Сочи
02.07.2014 380 000 руб.
Пять случайных мотоциклов:
221000р.*
235000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Мотоцикл ИЖ Планета Спорт. Наиболее частые вопросы и ответы на них
В вопросах и ответах В редакцию за последнее время все чаще приходят письма читателей с вопросами но мотоциклу «ИЖ—Планета-спорт». Мы отобрали наиболее характерные из них и обратились на завод-изготовитель. Ответы конструкторов, специалистов — перед вами.Какие изменения претерпел мотоцикл в процессе производства с начала выпуска по настоящее время?Изменений довольно много. Назовем основные из них. В двигателе — новая головка цилиндра. Теперь ее оребрение не «веерное», а обычное, и вместо камеры сгорания типа «жокейский картуз» — камера, образованная концентричными сферами. Увеличено количество винтов, стягивающих половинки картера и крышки, а крепление двигателя к раме мотоцикла усилено. Усовершенствована форма глушителя, благодаря чему исключено соприкосновение его с дорогой при наклонах машины, а также увеличен диаметр выпускной трубы. Импортный карбюратор «Микуни» заменен отечественным К62М, имеющим ф...
Читать далее >>ИЖ Планета Спорт. Схема реле указалетей поворота ИЖ РП-2С
Схема ИЖ РП-2С «Просим опубликовать схему реле указателей поворота, применяемую на мотоцикле ИЖ Планета-спорт, поскольку ее нет в инструкции». С таким пожеланием обратились в редакцию мотолюбители В. Верещако из Донецкой области, К. Николаев из Перми и другие. Представляем схему реле ИЖ РП-2С (рис. 1) и для справок — цоколевку транзисторов (рис. 2). Рис. 1. Электрическая схема реле ИЖ РП-2С: резисторы R1 — R7 типа ВС; R8, R9 — типа МЛТ; конденсаторы С1 и С2 типа К50-3; величины напряжений могут отличаться от указанных на схеме на ±20%; R4 — подбирают при регулировании; приборы, обведенные пунктиром, установлены на мотоцикле. Рис. 2. Цоколевка транзисторов: 1 — ГТ403В, 2 — КТ315Б, 3 — П216Б; Б — база; К — коллектор; Э — эмиттер. 1979N03P31
Читать далее >>Мощнее на две силы. Форсировка двигателя ИЖ-36/ИЖ-Планета
Повышение мощности двигателя — вопрос, интересующий многих мотоциклистов. И это понятно: динамические и другие параметры мотоцикла находятся в прямой зависимости от мощности его двигателя. Мы уже рассказывали («За рулем», 1967, № 1), как увеличить мощность двигателя ИЖ Планета до 18 л. с. Рис. 1. Изменение диаметра диффузора карбюратора Некоторые читатели, не имеющие возможности выполнить весь рекомендованный в статье объем работ, спрашивают о более простых способах, позволяющих получить хотя бы небольшое (в две-три силы] повышение мощности. В публикуемой статье инженеров В. Абрамяна, А. Максимова и Б. Лежнева владельцам мотоциклов ИЖ 36 и ИЖ Планета даются рекомендации о том, как, внеся незначительные изменения в некоторые узлы и детали двигателя, повысить мощность до 15 л. с. Предлагаемые авторами конструктивные изменения не увеличивают расхода топлива и практически не сказываются на долговечности и надежности мотоцикла. Основные средства повышения мощности дви...
Читать далее >>Мотоцикл ИЖ Юпитер 5. Плюсы и минусы новой модели
Плюсы и минусы новой модели В сентябрьском номере журнала за 1985 год было рассказано об испытательном пробеге по Средней Азии, во время которого мы познакомились с новыми мотоциклами «ИЖ-Юпитер—5». Одна из этих машин, укомплектованная новой коляской ВМЗ.9.702, после пробега была предоставлена редакции для испытаний.Был май, когда я выехал на ней из Устинова в Москву. Конечно, не терпелось самому ощутить приспособляемость мотоцикла к изменениям дорожных условий, сравнив его с «Юпитером—4» («За рулем», 1982, № 7), у которого были иные мощностные характеристики. В Средней Азии на мою долю выпали лишь равнинные дороги, где оценить этот показатель было невозможно. Теперь же участка Устинов—Казань хватило, чтобы сделать первые выводы.На длинных горизонтальных прямых я пытался найти ту минимальную скорость на прямой передаче, с которой можно разгоняться. Получилось, что при 30 км/ч двигатель еще работает устойчиво и рывков в т...
Читать далее >>Пять лет эксплуатации ИЖ Юпитер 4К
Эксплуатация ИЖ Юпитер 4 с коляской: Пять лет на ИЖе Самая распространенная марка мотоцикла в нашей стране — ИЖ — и выпускается давно и тираж наибольший. Так же велик накопленный опыт эксплуатации этих машин, поскольку каждая новая модель создается на основе предшествующей (за исключением «Планеты-спорт» ). Но известен этот опыт не так широко, как следовало бы, свидетельством чему служат письма в редакционной почте. Среди них немало и таких, где новые владельцы ИЖей просят рассказать вообще о машине и особенностях ее эксплуатации в сельских условиях. Выполняя эти просьбы, публикуем рассказ опытного мотоциклиста Ю. БУГАЕВА из Черкасской области об эксплуатации «Юпитера—4» с коляской, имеющего много общего с «Юпитером— 5», выпуск которого начат недавно. Вот уже пять лет я езжу на ИЖ-Ю4К. За это время пробег его составил 30 тысяч километров, в основном по районным дорогам: булыжным, щебеночным, грунтовым и лишь иногда по асфал...
Читать далее >>