Сравнение мотоциклов:
Aprilia Pegaso 650 1994 против BMW R 65 1978

Aprilia Pegaso 650 1994 в сравнении с BMW R 65 1978 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, макс. момент, нм., макс.мощность на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то R 65 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 45лс., а Pegaso 650 это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 50лс. Aprilia Pegaso 650 1994 - байк за недорогую цену, при этом BMW R 65 1978 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

187512 руб.
316096 руб.

Год

1994-96
1978-81

Модель

Aprilia Pegaso 650
BMW R 65

Двигатель

Liquid cooled, four stroke, single-cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder
Air cooled, four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, pushrod operated 2 valves per cylinder.

Объём двигателя

652
649

Диаметр цилиндра х Ход поршня

100 x 83 mm
82 x 61.5 mm

Макс. Мощность

50 hp 36.4 kW @ 7000 rpm
45 hp 33 KW @ 7250 rpm

Макс. Крутящий Момент

59 Nm @ 6500 rpm
4.6 kg-m@ 6000 rpm

Зажигание / Стартер

- / electric
Bosch c ontact free electronic ignition

Степень Сжатия

2x 33mm Mikuni BST33
2x Bing constant depression

Макс. момент, Нм.

59
45.1

Макс.мощность на об/мин.

7000
7250

Макс. Мощность, кВт

36
33

Макс. Мощность, Л.с.

50
45

Макс. крутящий момент на об/мин.

6500
6000

КПП / Привод колеса

5 Speed / chain
5 Speed / shaft

Емкость Топливного Бака

22 Litres
22 Litres

Сухой Вес

157 kg
нет данных

Мокрый Вес

нет данных
196 kg

Задний Тормоз

Single 220mm disc 1 piston caliper
Single 200mm drum

Задняя Шина

140/70-17
4.00 S18

Передние Тормоза

Single 300mm disc 2 piston caliper
2x 260mm disc 2 piston calipers

Передняя Шина

100/90-19
3.25 S18

Задняя подвеска

Monoshock preload and rebound. 210mm wheel travel
Long swinging arm with adjustable strut. 110mm wheel travel

Передняя Подвеска

40mm Upside down forks preload adjust. 210mm wheel travel
Telescopic hydraulic forks. 175mm wheel travel

Старт на Милю

13.50 sec / 150.5 km/h
14.3 sec / 91.4 mp/h

Максимальная Скорость

172.9 km/h
126 mph / 203 km/h

Средний расход (км./литр.)

17.7 km/lit
43 mp/g

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

14.00 / 41.40 m
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как устранить застарелую сульфатацию пластин аккумуляторов

   Можно ли собственными силами восстановить емкость автомобильных и мотоциклетных свинцовых аккумуляторов при застарелой сульфатации пластин? Сделать это обычными способами борьбы с сульфатацией (например, перезарядом малыми токами, зарядом в дистиллированной воде) не удалось. Тогда я решил применить способ восстановления емкости стационарных свинцовых аккумуляторов типа С и СК, разработанный сотрудником Центрального научно-исследовательского института связи Министерства связи СССР Б. А. Пионтковским. Результат превзошел ожидания — емкость удалось восстановить почти полностью.Способ заключается в следующем. Аккумулятор заряжают током, равным 0,2Аном (Аном — номинальная емкость в ампер-часах). Как только появится газовыделение, ток снижают до 0,05 Аном. При стабильных значениях напряжений и удельного веса раствора электролита зарядку прекращают и оставляют аккумулятор в покое на 0,5—1 час. Затем возобновляют зарядку тем же током и продолжают ее до тех пор, п...

Читать далее >>

Рига 22

  Двадцать лет назад с конвейера завода «Саркана Звайгзне» («Красная звезда») сошел первый мопед «Рига—1». За эти годы рижские машины приобрели большую популярность благодаря их надежности, простоте, комфортабельности и универсальности. Завод, учитывая накопленный потребителями опыт, последовательно модернизирует машину, стремясь улучшить ее эксплуатационные качества.Очередным этапом этой работы стало освоение модели «Рига—22», сменившей на конвейере «Ригу—16» («За рулем», 1977, № 2). В ее облике нетрудно увидеть черты предшественниц; а ряд новых элементов — вынесенный на руль спидометр, более плоская фара увеличенного диаметра, бензобак и задний фонарь — придают машине более современный вид. Нарядно! делает ее двухцветная окраска, имеющая шесть различных вариантов.Однако главное отличие «Риги—22» — новый двигатель Ш—62, сменивший известный Ш&mda...

Читать далее >>

Мотоциклы давних лет. ТИЗ-АМ600, ИЖ-1, ИЖ-7, ИЖ-8, ИЖ-9, ИЖ-12, М-72, Л-300, ПМЗ-А750, ТИЗ-7

ТИЗ-АМ600, ИЖ-1, ИЖ-7, ИЖ-8, ИЖ-9, ИЖ-12, М-72, Л-300, ПМЗ-А750, ТИЗ-7   Хороший повод заглянуть в наше мотоциклетное прошлое дают две юбилейные даты, приходящиеся на август: 90-летие первого всероссийского рекорда скорости на мотоцикле и 60-летие мотоциклов ижевской марки. Первыми мотоциклами, появившимися в нашей стране, стали немецкие «Гильденбрандт и Вольфмюллер» и французские трициклы «Клеман». Петербуржец Лундберг в августе 1899 года достиг на трицикле скорости 37,07 км/ч, установив первый всероссийский рекорд скорости. В те годы мотоциклы мы покупали за рубежом. Так, их импорт в 1903 году составил 53, а в 1909 году - 526 машин. И как только появился спрос на одноколейный моторизованный транспорт, так и наши «Россия» и «Дукс» . стали делать отечественные машины. Правда, моторы на них оставались еще иностранными. С тех пор какие только мотоциклы не встречались на дорогах нашей страны: «харлеи» и «индианы&raqu...

Читать далее >>

Восстановление двигателя Днепра МТ10 и К750М

Ремонт двигателя     Ремонт двигателя при нормальной эксплуатации мотоцикла, как правило, становится необходим после нескольких десятков тысяч километров пробега, когда заметно падает мощность из-за снижения компрессии в цилиндрах, увеличивается расход масла и сильнее дымят глушители, появляются стуки и шумы. Судить о состоянии двигателя при достаточном опыте можно по шумности его работы или по внешним признакам. Если какие-либо нарушения появились вдруг, желательно установить причину неисправности до разборки двигателя, чтобы не трогать лишние узлы, ибо при этом нарушаются соединения приработавшихся пар и уплотнения. При разборке двигателя, как и других механизмов (частичной или полной), рекомендуется помечать детали, чтобы после проверки годные и мало изношенные установить на свои места. В мотоциклетном двигателе к числу быстро изнашивающихся деталей относятся поршневые кольца. Их делают из специального чугуна. Маслосъемные кольца двигателей всех мотоциклов «Днепр&raq...

Читать далее >>

Надежная фиксация крышки инструментального ящика на мотоцикле CZ

Надежный запор У мотоциклов CZ инструментальные ящики запираются винтом (см. рисунок), который во время движения иногда отворачивается (этот недостаток отмечен в редакционном тесте — «За рулем», 1981 №1). Чтобы избавиться от него, я переделал фиксатор. С винта 3 удалил резьбу и просверлил насквозь отверстие в кронштейне 4 крышки. На винт надел подходящие шайбы 5 и пружину 6, ограничив ее ход шплинтом 7, для которого в винте просверлил отверстие. Фиксация крышки инструментального ящика: а — до переделки; б — после переделки; 1 — крышка ящика; 2 — корпус глушителя впуска; 3 — винт; 4 — кронштейн крышки; 5 — шайбы; б — пружина; 7 — шплинт. Теперь, чтобы открыть ящик, достаточно оттянуть винт за головку. За два года эксплуатации пружинный фиксатор доказал свои преимущества перед винтовым.В. ВАСИЛЬЕВ Донецкая область, г. Краматорск  1981N08P41

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XT 250 2014 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-R 750R 1995 фото Мотоцикл Yamaha VMX V-Max Carbon 30th Anniversary Special Edition 2015 фото Мотоцикл Harley Davidson FLTRU Road Glide Ultra CVO 2015 фото
Мотоцикл Honda VTR 1000 RC51 SP2 2005 фото Мотоцикл MV Agusta Brutale 750 Serie Oro 2001 фото Мотоцикл Suzuki GN 125E 1990 фото Мотоцикл Honda VFR 750F-G 1986 фото