Сравнение мотоциклов:
Bajaj Pulsar 150 2005 против Husqvarna SMS 125 2011

Bajaj Pulsar 150 2005 в сравнении с Husqvarna SMS 125 2011 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то SMS 125 это изредка продающийся в России мотоцикл, а Pulsar 150 это очень редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Bajaj Pulsar 150 2005 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Husqvarna SMS 125 2011 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

107042 руб.
169785 руб.

Год

2005-
2011-12

Модель

Bajaj Pulsar 150
Husqvarna SMS 125

Двигатель

Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves per cylinder.

Объём двигателя

143
124

Диаметр цилиндра х Ход поршня

нет данных
52 x 58.6 mm

Макс. Мощность

13.5 hp 10.1 kW @ 8000 rpm
11kW 15 hp @ 9000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

13.5
15

Макс.мощность на об/мин.

8000
9000

Степень Сжатия

нет данных
Carburettor KEIHIN 29

Макс. Крутящий Момент

12.2 Nm 9.1 ft. lbs @ 6500 rpm
12,1Nm @ 8000 rpm

Макс. момент, Нм.

12.2
12.1

Макс. крутящий момент на об/мин.

6500
8000

Макс. Мощность, кВт

10
11

Зажигание / Стартер

CDI / kick
CDI / electric

КПП / Привод колеса

5 Speed / chain
6 Speed / chain

Сцепление

нет данных
Wet,multiplate type; hydraulic control

Передаточные Числа

нет данных
1st 2.833 (34/12) 2nd 1.875 (30/16) 3rd 1.364 (30/22) 4th 1.143 (24/21) 5th 0.957 (22/23) 6th 0.840 (21/25

Емкость Топливного Бака

18 Litres / 4.8 gal
9.5 Litres

Высота Сиденья

нет данных
900 mm / 35.433 in

Сухой Вес

132 kg / 291 lb
118 kg / 259 lb

Задний Тормоз

180mm Drum
Single 220mm disc 2 piston caliper

Передние Тормоза

Single 240mm disc
Single 260mm disc 4 piston caliper

Задняя Шина

100/90-18
150/60 -17

Передняя Шина

2.75-18
110/70 -17

Задняя подвеска

Triple rate spring, 5-way adjustable, gas assisted Nitrox Shock Absorber, 100 mm wheel travel
Progressive "Soft Damp" type with single hydraulic shock absorber; spring preload adjustment 290 mm wheel travel

Передняя Подвеска

Telescopic forks with anti-stiction bushes, 135mm wheel travel.
Marzocchi Upside-Down telescopic hydraulic fork with advanced axle, 250 mm wheel travel

Рама

нет данных
TypeDouble tube cradle with high resistance steel round tubes; rear frame with steel square tubes

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как устранить стук дроссельного золотника

Несложное приспособление    Дроссельный золотник мотоциклетного карбюратора со временем изнашивается, начиная издавать при малых и средних оборотах вала двигателя звонкий стук. От него легко избавиться, сделав несложное приспособление.В стенке смесительной камеры карбюратора с правой стороны, непосредственно под центрирующим шплинтом 1, (см. рисунок) просверливают отверстие диаметром 1,3 мм. Из отрезка стальной проволоки диаметром 1,2 мм изготовляют стопор 2 и сгибают его так, чтобы одна часть (а) соответствовала внутреннему диаметру смесительной камеры, а другая (б) — была на 1 мм меньше расстояния от просверленного отверстия до дна смесительной камеры. Угол изгиба — 90 градусов. Стопор вставляют в просверленное отверстие концом «а» со стороны смесительной камеры. Часть «б» расположится в продольном пазе дроссельного золотника. На стопор надевают уплотнитель 3 из фетра или кожи. После этого отгибают его в сторону всасывающего отверстия кар...

Читать далее >>

Двигатель ИЖ Юпитер

    Сравнительно недавно мотолюбители познакомились с новым дорожным мотоциклом «ИЖ Юпитер». Достаточно комфортабельный, простой в управлении, надежный, а главное — обладающий высокими динамическими и эксплуатационными качествами, он превосходит своего предшественника — ИЖ-56. Взять, например, такой важный показатель, как максимальная скорость. При полной нагрузке (водитель и два пассажира) у «ИЖ Юпитера» она составляет 85—90 км/час, в то время как у старой модели — 70 км/час. Такая скорость в сочетании с хорошей приемистостью достигается главным образом потому, что на «Юпитере» установлен более совершенный, чем на ИЖ-56, двигатель. Имея одинаковый с одноцилиндровым ИЖ-56 рабочий объем (346 см3), двухцилиндровый двухтактный ИЖ Юпитер развивает значительно большую (на 5 л. с.) мощность, а именно — 18 л. с. при 4900— 5100 оборотах коленчатого вала в минуту. Каковы конструктивные особенности нового двигател...

Читать далее >>

Когда мотоцикл дымит. ( Почему мотоцикл сильно дымит )

Почему мотоцикл сильно дымит«Мой мотоцикл ИЖ-ЮЗ сильно дымит, хотя масло с бензином смешано в пропорции 1 : 20. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Сальников из Перми.Возможных причин много. Основные из них можно разделить на две группы. К первой отнесем причины, вызывающие сильное обогащение рабочей смеси, ко второй — вызывающие увеличение содержания масла в ней.Богатая смесь (с большим, чем полагается. содержанием бензина), сгорая не полиостью, образует дымный шлейф за глушителем. Чаще всего нормализовать состав смеси удается регулировкой карбюратора. в частности уровня топлива в поплавковой камере.Смесь обогащается также вследствие засорения воздушного фильтра или каналов. подводящих воздух. Неполное сгорание смеси вызывается и поздним зажиганием или перебоями в работе свечи (нерегулярное искрооб-разоваиие).При большом содержании масла в рабочей смеси горение ее тоже нарушается, в результате чего повышается дымность отработавших газов, содержащих проду...

Читать далее >>

Л-300 - первый серийный мотоцикл в СССР ленинградского завода Красный Октябрь

Первый серийный мотоцикл в СССР ленинградского завода "Красный Октябрь" «Когда появилось серийное производство мотоциклов в нашей стране?» — спрашивает москвич А. Космынин.Начало этому делу положил в 1933 году ленинградский завод «Красный Октябрь». Первая его модель — мотоцикл Л-300, спроектированный в 1931 году группой конструкторов на заводе «Промет». Это была легкая (125 кг) машина, снабженная двухтактным одноцилиндровым двигателем рабочим объемом 293 см3. При 3000 об/мин мощность его достигала 6,5 л.с., максимальная скорость до 70 км/час. Рама была штампованной, передняя вилка — парал-лелограммной. На обоих колесах стояли шины размером 26 — 3,5 дюйма. Расход бензина на 100 км пути - 4,5 л.Аналогичную по конструкции машину (ИЖ-7) в 1933 году начали строить в Ижевске — на первом в стране мотоциклетном заводе, который по праву считается пионером отечественного мо-тоциклостроения. До войны на нем производи...

Читать далее >>

Юридический. Водителю о гражданской ответственности

Водителю о гражданской ответственности  Все больше и больше людей садятся за руль автомобилей и мотоциклов, которые, как каждому известно, представляют собой источник повышенной опасности. Однако не все еще достаточно четко уловили суть этого понятия и в полной мере представляют ответственность, которую на себя взяли, став владельцем этого «источника». Конечно, о том, что виновника дорожно-транспортного происшествия по уголовному кодексу в зависимости от последствий можно наказать до 15 лет лишения свободы, знают все. Значительно хуже люди знакомы с гражданской ответственностью. Судим об этом по объективному факту: в последние годы граждане обращаются в юридические консультации именно по этим вопросам.Гражданская ответственность за ущерб, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия здоровью или имуществу людей, регулируется Основами гражданского законодательства СССР и союзных республик, а также их Гражданскими кодексами.Во всех союзных республиках...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YZF 600 R6 2014 фото Мотоцикл Yamaha XT 660 R 2013 фото Мотоцикл BSA B 40 1966 фото Мотоцикл Yamaha T-MAX 530 2013 фото
Мотоцикл Harley Davidson FLHR Road King 2012 фото Мотоцикл Moto Guzzi V 7 II Stone 2015 фото Мотоцикл KTM RC 200 2014 фото Мотоцикл GASGAS MC 250 1998 фото