Сравнение мотоциклов:
BMW R 18 2020 против BMW R 18 2020

BMW R 18 2020 в сравнении с 2020 модельным годом по цене и сопоставление по характеристикам: engine control, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то R 18 это весьма популярный в России мотоцикл, а R 18 это весьма популярный в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

428779 руб.
428779 руб.

Engine Control

BMS-O
BMS-O

Год

2021
2021

Модель

BMW R 18
BMW R 18

Cooling system

Air/water cooled
Air/water cooled

Rake

150 mm / 5.9 in
150 mm / 5.9 in

Front Wheel

3.5 x 19
3.5 x 19

Wheels

Spoked
Spoked

Аккумулятор

12/26 V/Ah maintenance-free
12/26 V/Ah maintenance-free

Rear Wheel

5.0 x 16
5.0 x 16

Gear Ratios

1st 2,438 / 2nd 1,696 / 3rd 1,296 / 4th 1,065 / 5th 0,903 / 6th 0,784
1st 2,438 / 2nd 1,696 / 3rd 1,296 / 4th 1,065 / 5th 0,903 / 6th 0,784

Steering head angle

Width: 964 mm / 37.9 in with mirrors
Width: 964 mm / 37.9 in with mirrors

Emission

Closed-loop 3-way catalytic converter, EU5 exhaust standard
Closed-loop 3-way catalytic converter, EU5 exhaust standard

Primary ratio

1.16
1.16

Fuel

Premium unleaded (95-98 RON)
Premium unleaded (95-98 RON)

ABS System

BMW Motorrad Integral ABS (part-integral)
BMW Motorrad Integral ABS (part-integral)

Двигатель

Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, Pushrod-actuated OHV w/ two camshafts , 4 valves per cylinder
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, Pushrod-actuated OHV w/ two camshafts , 4 valves per cylinder

Объём двигателя

1802 cc / 110 cu-in
1802 cc / 110 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

107.1 X 100 mm
107.1 X 100 mm

Макс. Мощность

67 kW / 91 hp @ 4750 rpm
67 kW / 91 hp @ 4750 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

91
91

Макс.мощность на об/мин.

4750
4750

Степень Сжатия

9.6:1
9.6:1

Макс. Крутящий Момент

158 Nm / 116 lb-ft @ 3000 rpm
158 Nm / 116 lb-ft @ 3000 rpm

Стартер

Electric, 1.5 kW
Electric, 1.5 kW

Питание двигателя

Fuel injection, 48 mm Throttle valves
Fuel injection, 48 mm Throttle valves

Система смазки

Wet sump
Wet sump

Генератор

600W
600W

КПП

Constant-mesh 6-speed
Constant-mesh 6-speed

Главная передача

Shaft, Final Drive 3.091
Shaft, Final Drive 3.091

Сцепление

Hydraulically activated single-disc dry clutch
Hydraulically activated single-disc dry clutch

Емкость Топливного Бака

16 Litres / 4.2 US gal
16 Litres / 4.2 US gal

Высота Сиденья

690 mm / 27.2 in
690 mm / 27.2 in

Колесная база

1731 mm / 68.1 in
1731 mm / 68.1 in

Мокрый вес

345 kg / 760.5 lbs
345 kg / 760.5 lbs

Задний Тормоз

Single 300mm disc
Single 300mm disc

Передние Тормоза

2X 300mm discs
2X 300mm discs

Задняя Шина

180/65 B 16
180/65 B 16

Передняя Шина

120/70 R 19 or B 19 (manufacturer-dependent)
120/70 R 19 or B 19 (manufacturer-dependent)

Задняя подвеска

Cantilevered spring-preload adjustable shock
Cantilevered spring-preload adjustable shock

Передняя Подвеска

49 mm Telescopic fork, Non-adjustable
49 mm Telescopic fork, Non-adjustable

Рама

Construction type Double-loop steel tube frame
Construction type Double-loop steel tube frame

Ширина Переднего Колеса

120 mm / 4.7 in
120 mm / 4.7 in

Ширина Заднего Колеса

80 mm / 3.5 in
80 mm / 3.5 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как почистить глушитель мотороллера Тула Т-200

В инструкции указано, что чистить глушитель мотороллера Т-200 следует проволокой, свитой в спираль. Но у меня ничего не выходит: внутрь сварной коробки не попадешь. От этого и машина стала работать хуже. Как быть? Читатель В. БЕЛОВ, Ставропольский край На вопрос В. Белова отвечает инженер Центрального конструкторско-экспериментального бюро мотоциклостроения В. ИВАНОВ. Глушитель шума выпуска мотороллера Т-200 представляет собой жесткую сварную коробку, внутри которой проходит U-образная труба с отверстиями. Пространство между корпусом и трубой заполнено жаростойким веществом — стекловатой. Ее назначение — поглощать пульсирующую энергию выпускных газов.   Рис. 1. Разрез глушителя, снятого с мотороллера после пробега 10 тысяч километров   На рис. 1 показан разрез этого глушителя, снятого с мотороллера после пробега 10 тысяч километров. Видно, что часть стекловаты вокруг трубы унесена выпускными газами. Это происходит из-за слабой набивки стекловаты в узкой части глуш...

Читать далее >>

Грузовой мотороллер Муравей ТГА-200-01П

Двухместный муравей   Грузовой мотороллер «Муравей», неприхотливый в эксплуатации, обладающий хорошей маневренностью, значительной по сравнению с собственной массой грузоподъемностью, завоевал добрую репутацию многих жителей села, владельцев приусадебных участков, садоводов-любителей, пчеловодов. В почте тульского машиностроительного завода имени В. М. Рябикова, выпускающего мотороллеры, немало писем, в которых кроме отзывов о качестве машин вносятся предложения по усовершенствованию конструкции «Муравья». Значительная часть их содержит просьбу установить на мотороллере второе седло, чтобы вместе с водителем мог разместиться еще и пассажир.Идя навстречу этим пожеланиям, конструкторы завода разработали грузопассажирскую модификацию двухместного «Муравья» — ТГА—200-01П (на фото). Первая партия этих машин была выпущена к открытию XXVI съезда КПСС и поступила в розничную продажу.При конструировании двухместного варианта была вы...

Читать далее >>

Несколько полезных советов по подготовке мотоцикла к дальнему пробегу

На двух колесах в дорогу дальнюю Сегодня мототурист, даже окажись он в тысячах километров от дома, уже никого не удивит: современный мотоцикл удобен, достаточно надежен, а дороги нынче куда лучше, чем двадцать лет назад. С наступлением поры летних отпусков в дальний путь отправляются не только бывалые туристы, но и те, кого можно назвать новопосвященными путешественниками на двух колесах. Им мы и хотим дать несколько полезных советов по подготовке мотоцикла к дальнему пробегу.Багажник и груз. Главное — обеспечить максимальную прочность и жесткость при минимальном весе. Уже поэтому применение сплошных стержней нерационально. Достаточно трубки с толщиной стенки 1,5 — 2 мм. Подчеркиваем: в силовой схеме должен быть жесткий треугольник.Неопытные водители часто забывают, как важно для устойчивости нагруженного мотоцикла позаботиться о жесткости багажника в боковом направлении. Хорош тот из них, который не изгибается, если на него нажать сбоку усилием 20—30 кгс. С больш...

Читать далее >>

Ремонт поплавка в карбюраторах К-62 и К-63

  В карбюраторах К-62 и К-63 на наших тяжелых мотоциклах пластмассовые поплавки, к сожалению, недолго сохраняли герметичность — у меня через 300 километров, у товарища через 600 километров пробега они наполнились бензином, — видимо, такая неудачная партия. Попытки найти новые, отремонтировать прохудившиеся при помощи клея или паяльника не увенчались успехом. Выход нашелся отличный — отрезал половину поплавка, а в оставшуюся часть плотно вставил немного обработанную пробку от винной бутылки (из пробковой коры), как показано на рисунке.   Поплавки карбюратора: 1 — штатный; 2 — отремонтированный; 3 — пробка.   Благополучно проездил все лето, а зимой покрыл пробку шеллаком и думаю, что она послужит еще не один год. Вместо пробки можно использовать пенопласт. А. ДАВЫДОВКировская область, г. Халтурин 1990N02P33

Читать далее >>

Днепр МТ8. Двигатель

Двигатель мотоцикла Днепр - Цельнокованный или литой коненчатый вал- Разъемные нижние головки шатунов- Очистка масла в центрифуге- Смазка под давлением1 — штанги; 2 — коромысло; 3 — клапан; 4 — поршень; 5 — маслоприемник: 6 — клапан редукционный; 7 — опорный подшипник коленчатого вала; 8 — шестерня привода масляного насоса; 9 — центрифуга; 10 — шестерни распределительного вала; 11 — шестерня привода генератора. В лексиконе мотолюбителей появилось слово «Днепр». Так назван новый дорожный мотоцикл с коляской, созданный на Киевском мотоциклетном заводе. В соответствии с принятой методикой киевляне разделили процесс освоения машины на два этапа. Первый — это конструирование, испытание, доводка и промышленное производство двигателя — более мощного и более экономичного. Он устанавливается на экипажную часть ныне выпускаемой модели. Второй — разработка усовершенствованной экипажной части,...

Читать далее >>
Мотоцикл GASGAS Pampera 250 1998 фото Мотоцикл Ducati Hypermotard 796 2012 фото Мотоцикл BMW F 650 Funduro 1995 фото Мотоцикл GASGAS EC 450 R 2013 фото
Мотоцикл Yamaha Raider S 2013 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 300 2012 фото Мотоцикл Horex VR6 Classic 2014 фото Мотоцикл Norton Mercury 1968 фото