Сравнение мотоциклов:
BMW R 2 1931 против Yamaha XV 1900 Roadliner S 2010

BMW R 2 1931 в сравнении с Yamaha XV 1900 Roadliner S 2010 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XV 1900 Roadliner S это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 98.6лс., а R 2 это очень популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 8лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

510459 руб.
468456 руб.

Год

1931-36
2010 - 11

Модель

BMW R 2
Yamaha XV 1900 Roadliner S

Dry Weight

нет данных
340 kg / 748 lbs

Rake

нет данных
31

Generator

Bosch 6V/30W encased
нет данных

Front Brake

180mm drum
нет данных

Двигатель

Air cooled, four stroke, single cylinder vertical
Four stroke, pushrod 48 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder

Объём двигателя

198
1854 cc / 113 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

63 x 64 mm
Air cooled

Макс. Мощность

8hp @ 4500 rpm
98.6 hp / 72.0 kW @ 4250 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

8
98.6

Макс.мощность на об/мин.

4500
4250

Степень Сжатия

1 x Amal push in carburetor 18.2 mm
Dry sump

Макс. Крутящий Момент

нет данных
166.7 Nm / / 17 kg-m / 123 ft-lb @ 2250 rpm

Макс. момент, Нм.

нет данных
166.7

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
2250

Макс. Мощность, кВт

5
нет данных

Зажигание / Стартер

Battery ignition / Kick
нет данных

Стартер

нет данных
Electric

Система зажигания

нет данных
Digital TCI

Питание двигателя

нет данных
Twin-bore electronic fuel injection, 43mm throttle bodies and throttle position sensor

КПП / Привод колеса

3 Speed / shaft
нет данных

КПП

нет данных
5 Speed

Главная передача

нет данных
Belt

Сцепление

Single plate, dry
Wet, multiple disc

Передаточные Числа

1st 2.89 2nd 1.7 3rd 1.00
нет данных

Емкость Топливного Бака

11 Litres
17 Litres / 4.4 us gal

Высота Сиденья

нет данных
735mm / 28.9 in

Колесная база

нет данных
1715 mm / 67.5 in

Размеры

нет данных
Height 1105mm / 43.5 in

Колея

нет данных
152 mm / 6.0 in

Мокрый Вес

130 Kg
нет данных

Задний Тормоз

180mm drum
Single 320mm disc 4 piston caliper

Передние Тормоза

нет данных
2x 298mm discs 4 piston calipers

Задняя Шина

25 x 3
190/60 -17

Передняя Шина

25 x 3
130/70 -18

Задняя подвеска

Rigid
Single shock, link-type,

Передняя Подвеска

Cantilever spring, 9 laminae with friction shock absorber
46mm telescopic forks,

Рама

Pressed steel duplex frame
нет данных

Ширина Переднего Колеса

нет данных
134.5 mm / 5.3 in

Ширина Заднего Колеса

нет данных
109 mm / 4.3 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Двигатель ИЖ Юпитер

    Сравнительно недавно мотолюбители познакомились с новым дорожным мотоциклом «ИЖ Юпитер». Достаточно комфортабельный, простой в управлении, надежный, а главное — обладающий высокими динамическими и эксплуатационными качествами, он превосходит своего предшественника — ИЖ-56. Взять, например, такой важный показатель, как максимальная скорость. При полной нагрузке (водитель и два пассажира) у «ИЖ Юпитера» она составляет 85—90 км/час, в то время как у старой модели — 70 км/час. Такая скорость в сочетании с хорошей приемистостью достигается главным образом потому, что на «Юпитере» установлен более совершенный, чем на ИЖ-56, двигатель. Имея одинаковый с одноцилиндровым ИЖ-56 рабочий объем (346 см3), двухцилиндровый двухтактный ИЖ Юпитер развивает значительно большую (на 5 л. с.) мощность, а именно — 18 л. с. при 4900— 5100 оборотах коленчатого вала в минуту. Каковы конструктивные особенности нового двигател...

Читать далее >>

Балкан-50

Болгарский мопед   Рис. 1. Мопед  В Болгарии за короткий срок был создан и пущен в серийное производство мотоцикл «Балкан-250», а в прошлом году — мопед «». Новый мопед имеет одноцилиндровый двухтактный двигатель с рабочим объемом 49 см3 и степенью сжатия 7:1.   Рис. 2. Двигатель мопеда  Сцепление и коробка передач объединены в общий блок с двигателем. Наполнение цилиндра осуществляется через каналы, сделанные в его стенке. Головка цилиндра алюминиевая, сам цилиндр — чугунный. Карбюратор расположен в раме мопеда и соединен с двигателем специальной трубкой. Длина этой трубки подобрана так, что при больших оборотах коленчатого вала цилиндр получает дополнительное количество горючей смеси за счет колебаний воздушного потока, движущегося в этой трубке. Охлаждение двигателя — воздушное. Многодисковое пробковое сцепление работает в общем масляном картере с коробкой передач. Первичная передача (между коленчатым валом двигателя и...

Читать далее >>

Мотороллер Тулица. Установка замков на сиденье

Удобные замки У мотороллера «Тулица» сиденье не имеет замка, а тот, что в крышке капота, слишком прост, чтобы можно было спокойно оставлять машину на улице. Я установил на оба съемных элемента одинаковые замки употребляемые обычно для встроенных шкафов. Они продаются в хозяйственных магазинах по 1 руб. 80 коп. На рис. 1 и 2 показаны места и особенности установки замков. Рис. 1. Расположение замков на мотороллере Тулица: 1 — подушка сиденья; 2 — бензобак; 3— ручка капота; 4— специальная шайба (вытачивать по месту); 5 — капот; 6 — фиксатор; 7 — защелка; 8 — переходная пластина (изготовить по месту); 9 — заклепка; 10 — прокладка. Рис. 2. Замок: 1— корпус; 2— шайба; 3— гайка; 4— язык.Е. ИСАЕВ115583, г. Москва,ул. Ясеневая, 35, кв. 357 1980N07P33

Читать далее >>

Типы мотоциклов

Многоликий современный мотоцикл Активная механизация всех отраслей промышленности, сельского хозяйства естественным образом подготовила внедрение разнообразных средств механизации быта человека. И, так как удовлетворение общественных и личных потребностей ныне все теснее связано с постоянными перемещениями, во всех странах все чаще возникает вопрос о перспективности мотоцикла как индивидуального транспортного средства на фоне резкого увеличения выпуска легковых автомобилей.Действительно, уровни спроса на мотоциклы и легковые автомобили всегда были тесно связаны. Поэтому, когда два десятилетия назад за рубежом заметно упало производство мотоциклов, а ряд некогда знаменитых фирм («Ройал-Энфильд», «Ариель», «Велосетт» в Англии, НСУ и ДКВ в ФРГ, «Индиан» в США и др.) полностью прекратили их выпуск, то и специалисты, и неспециалисты уверенно сочли причиной этого явления резкий рост производства автомобилей и появление на рынках в значител...

Читать далее >>

Защита свечей на мотоцикле ИЖ

Защита свечи При езде на мотоцикле по мокрой дороге с большой скоростью вода от переднего колеса попадает под колпачок провода высокого напряжения, и тогда исчезает искра на свече — двигатель останавливается. Защита свечи на мотоцикле ИЖ: 1 — колпачок провода высокого напряжения; 2 — изолятор свечи: 3 — шайба из резины толщиной 1 мм. Однажды в дождь из-за «того я потерял очень много времени, пробуя разные варианты защиты свечей. Самым простым и абсолютно надежным оказался способ, существо которого ясно из рисунка. Резиновая шайба 3. плотно надевающаяся на изолятор свечи и входящая внутрь колпачка, ие пропускает воду, даже когда вы моете мотоцикл из Шланга.А. ДАГАЕВ60311, Г. Горький, ул. Белинского, 35, ив. 1 1974N07P38

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki GSX-R 1000 2008 фото Мотоцикл Kawasaki Z 125 Pro 2017 фото Мотоцикл Royal Enfield Bullet B5 500 2012 фото Мотоцикл KTM 200 XC-W STREET 2009 фото
Мотоцикл MV Agusta F4 750S Evo 2003 фото Мотоцикл Yamaha XT 600 Tnr 1986 фото Мотоцикл Yamaha XT 1200 Z WORLD CROSSER 2012 фото Мотоцикл Yamaha YFM 350 R 2013 фото