Сравнение мотоциклов:
BSA hunderbolt 1967 против BMW R 850R 2003
BSA hunderbolt 1967 в сравнении с BMW R 850R 2003 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.
Если кратко, то R 850R это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 70лс., а hunderbolt это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 49лс. BSA hunderbolt 1967 - байк за недорогую цену, при этом BMW R 850R 2003 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .
Средняя стоимость по объявлениям в интернете:
170120 руб.
416930 руб.
Год
1967
2003
Модель
BSA A65 Thunderbolt
BMW R 850R
Двигатель
Air cooled. four stroke, parallel twin, OHV, 2 valve per cylinder.
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer air/oil-cooled, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
654
848
Диаметр цилиндра х Ход поршня
75 x 74 mm
87.5 x 70.5 mm
Макс. Мощность
49 hp 35.8 KW @ 7000 rpm
70 hp 51 kW @ 7000 rpm (rear tyre 69.5 hp @ 7000 rpm)
Макс. Мощность, Л.с.
49
70
Макс.мощность на об/мин.
7000
7000
Степень Сжатия
нет данных
Electronic injection, Bosch Motronic
Макс. Крутящий Момент
нет данных
77 Nm @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
77
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
5500
Макс. Мощность, кВт
35
51
Зажигание / Стартер
нет данных
Electronic Bosch Motronic MA 2.4 / electric
КПП / Привод колеса
нет данных
5 S peed / shaft
Емкость Топливного Бака
нет данных
20.5 Litres
Высота Сиденья
нет данных
770mm - 800mm
Мокрый Вес
нет данных
235 kg
Задний Тормоз
Drum
Single 276mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Drum
2x 320mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
4.00-19
170/60 ZR17
Передняя Шина
3.25-19
120/70 ZR17
Задняя подвеска
нет данных
Die-cast aluminium single sided swinging arm with BMW Motorrad Paralever, central strut, spring preload adjustable to continuously variable levels by mean of a hydraulic handwheel, rebound adjustable damping. 135mm wheel travel
Передняя Подвеска
нет данных
Telelever, stanchion diameter 35mm, central strut, rebound damping adjustable. 120mm wheel travel
Старт на Милю
нет данных
12.5 sec / 167.0 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
193.9 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
16.1 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
13.2 m / 39.1 m
