Сравнение мотоциклов:
Cagiva T4 350R  1987 против Suzuki T 250 1971

Cagiva T4 350R  1987 в сравнении с Suzuki T 250 1971 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то T 250 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 27лс., а T4 350R  это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 33лс. Cagiva T4 350R  1987 - байк очень малой цены, при этом Suzuki T 250 1971 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

55000 руб.
175999 руб.

Год

1987
1971

Модель

Cagiva T4 350R
Suzuki T 250-II

Двигатель

Single cylinder four stoke SOHC. 4 valves per cylinder. air cooled
Air cooled, two stroke, twin cylinder

Объём двигателя

343
247

Диаметр цилиндра х Ход поршня

82 x 65 mm
54 x 54 mm

Макс. Мощность

33 hp @ 7500 rpm
27 hp @ 8000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

33
27

Макс.мощность на об/мин.

7500
8000

Степень Сжатия

Electronic
нет данных

Макс. Крутящий Момент

2.8 kg-m @ 6750 rpm
нет данных

Макс. момент, Нм.

27.5
нет данных

Макс. крутящий момент на об/мин.

6750
нет данных

Макс. Мощность, кВт

24
19

КПП / Привод колеса

5 Speed / chain
6 Speed / chain

Емкость Топливного Бака

12 Litres
12 Litres

Мокрый Вес

нет данных
148 kg

Сухой Вес / Мокрый вес

132 kg / 150 kg
нет данных

Задний Тормоз

Single 130mm drum
Drum

Передние Тормоза

Single 240mm disc
Drum

Задняя Шина

4.60-17
3.25-18

Передняя Шина

3.00-21
2.75-18

Задняя подвеска

Alloy swing arm single shock adjustable damping
нет данных

Передняя Подвеска

Telescopic forks
нет данных

Старт на Милю

15.0 sec / 130.7 km/h
нет данных

Максимальная Скорость

141.9 km/h
нет данных

Средний расход (км./литр.)

19.9 km/lit
нет данных

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

15.2 m / 46.0 m
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Двигатель ИЖ Юпитер

    Сравнительно недавно мотолюбители познакомились с новым дорожным мотоциклом «ИЖ Юпитер». Достаточно комфортабельный, простой в управлении, надежный, а главное — обладающий высокими динамическими и эксплуатационными качествами, он превосходит своего предшественника — ИЖ-56. Взять, например, такой важный показатель, как максимальная скорость. При полной нагрузке (водитель и два пассажира) у «ИЖ Юпитера» она составляет 85—90 км/час, в то время как у старой модели — 70 км/час. Такая скорость в сочетании с хорошей приемистостью достигается главным образом потому, что на «Юпитере» установлен более совершенный, чем на ИЖ-56, двигатель. Имея одинаковый с одноцилиндровым ИЖ-56 рабочий объем (346 см3), двухцилиндровый двухтактный ИЖ Юпитер развивает значительно большую (на 5 л. с.) мощность, а именно — 18 л. с. при 4900— 5100 оборотах коленчатого вала в минуту. Каковы конструктивные особенности нового двигател...

Читать далее >>

Как научиться водить мотоцикл

Рекомендации по обучению езде на мотоцикле   Если вы предварительно не овладели нехитрым искусством езды на двухколесном велосипеде, процесс обучения вождению мотоцикла окажется для вас сложным и небезопасным делом. Экипажная (ходовая) часть мотоцикла-одиночки и велосипеда в принципе аналогичны. Более того, благодаря низкому расположению центра тяжести и конструктивному совершенству передней вилки управлять мотоциклом легче, чем велосипедом. Но у мотоцикла — мощный двигатель, муфта сцепления, коробка перемены передач. На управление этими агрегатами водитель на первых порах неизбежно будет затрачивать много внимания. Поэтому прежде всего необходимо овладеть элементарными навыками сохранения равновесия, непринужденного обращения с рулем и неотрывного наблюдения за дорогой.   1.Педаль ножного переключения передач. 2.Вращающаяся рукоятка или манетка опережения зажигания. 3.Кнопка сигнала. 4.Рычаг сцепления. 5.Рычаг декомпрессора. 6.Переключатель света. 7.Рычаг тормоза пе...

Читать далее >>

Беседа седьмая. Пуск двигателя

Поговорим о пуске   Каждый водитель знает, как запускать двигатель. Только у одного он начинает работу после двух-трех нажимов на педаль, а у другого пуск иногда затягивается настолько, что быстрее дойдешь до цели пешком. Что же нужно делать, когда не удается сразу запустить двигатель? При позднем зажигании пуск всегда затруднен. Большое же опережение зажигания недопустимо из-за того, что кривошип получает встречный толчок и, резко отбрасывая педаль, может вызвать повреждение пускового механизма. Для пуска холодного двигателя обогащают смесь: утапливают поплавок, прикрывают воздушную заслонку, корректор и т. п. Затем два-три раза нажимают пусковую педаль для впуска смеси в холодную погоду иногда четыре-пять (раз). Теперь при включении зажигания и нажиме на педаль в двигателе должны появиться вспышки. Если их нет, выжидают одну-две минуты, чтобы дать топливу испариться, и повторяют все сначала. При пуске горячего двигателя обогащать смесь не рекомендуется. Дроссель следует открыва...

Читать далее >>

Мотоцикл с коляской

Третье колесо Взаимное положение мотоцикла и коляски: аlfa — угол развала; beta — угол схождения; а, b — расстояния между рейками сзади и впереди мотоцикла» по которым определяют схождение колес; с — расстояние между отвесом и плоскостью колеса, выражающее развал.Вы купили мотоцикл с коляской. И вот он, собранный и освобожденный от консервирующей смазки, стоит перед вами готовый к работе. Вы опытный водитель, наездили уже много тысяч километров на мотоциклах-одиночках. Кажется, все теперь будет просто и с этой машиной: включил передачу, дал «газ» — и поехали! Но с первых же метров вы ощущаете, как странно ведет себя мотоцикл — не слушается, рыскает, старается свернуть в сторону, и, чтобы сладить с ним, приходится держать руль изо всех сил. В чем же дело?Вы знаете по опыту, что, когда едешь на велосипеде или мотоцикле-одиночке по ровной дороге, к рулю практически не надо прилагать никакого усилия. Это обусловлено тем, что действ...

Читать далее >>

Берегите генератор

Владельцам мотоциклов ИЖ Если на мотоцикле ИЖ во время движения загорелась контрольная лампа работы генератора, немедленно остановитесь, даже когда вы почти у цели. Дело в том, что чаще всего генератор отказывает из-за неплотного прилегания щеток к коллектору. Электрическое сопротивление на этом участке цепи растет, сильно повышается температура, что быстро приводит к обугливанию и межвитковому замыканию обмотки якоря (установлено на горьком опыте).Чтобы избежать этого, восстановите контакт щеток с коллектором, очистив щеткодержатель (из-за скопившейся грязи щетки теряют подвижность) зачистите кольца на коллекторе либо замените чрезмерно изношенные щетки или ослабшие пружинки.Случается, что в пути устранить неполадку не удается, тогда отключите генератор, отсоединив одну щетку Добраться до дома можно «на аккумуляторе». Днем его емкости хватает не на одну сотню километров.В. АЛЕКСЕЕВ347927 г. Таганрог,ул. Ново-Ватутина, 17, кв. 8.1980N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki KX 250 2008 фото Мотоцикл Yamaha GEN 03-f and GEN-x Concept 2015 фото Мотоцикл Harley Davidson VRSCX V-ROD 2007 фото Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1M 2016 фото
Мотоцикл Yamaha XS 1100 Martini 1979 фото Мотоцикл Yamaha XENTER 150 2013 фото Мотоцикл Victory High-Ball 2014 фото Мотоцикл KTM 690 SMC R 2013 фото