Сравнение мотоциклов:
CFMOTO E-Charm 125 2010 против Vespa 90 1963

CFMOTO E-Charm 125 2010 в сравнении с Vespa 90 1963 по характеристикам: lighting, standing 0 - 100 / 62 mph, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя.

Если кратко, то 90 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 6лс., а E-Charm 125 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 8.7лс. Vespa 90 1963 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Lighting

нет данных
Scooterhelp.com, ve-uk.com

Standing 0 - 100 / 62 mph

нет данных
Forced air cooled

Год

2010 -
1963-84

Модель

CF Moto E-Charm 125
Vespa 90, 90 SS and 90 Racer

Аккумулятор

нет данных
6V

Wheels

нет данных
Pressed steel flanges, interchangeable, split rims

Reserve

нет данных
0.7 L / 0.18 US gal

Dry Weight

138.0 kg / 304.2 lbs
73 kg / 161 lbs

Turning Radius

нет данных
1650 mm / 64.9 in

Cooling system

Liquid cooled
нет данных

Bore and Stroke

нет данных
47 x 51 mm

Двигатель

Four stroke, Single cylinder, SOHC, 2 valve.
Two stroke, single cylinder

Объём двигателя

124.6 cc / 7.6 cu-in
88.5 cc / 5.4 cub in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

52.0 x 57.8 mm
нет данных

Макс. Мощность

8.7 hp / 6.4 kW @ 8500 rpm
4.4 kW / 6 hp @ 6000rpm

Макс. Крутящий Момент

8 Nm / 5.9 lb-ft @ 7250 rpm
нет данных

Степень Сжатия

10.3:1
нет данных

Питание двигателя

Injection. EFI
Rotary valve

Стартер

Electric
Kick start

Система зажигания

CDI
Flywheel magneto coil

Система смазки

Automatic
нет данных

Свечи Зажигания

нет данных
Bosch W340 T1/T or /U, Champion L86

Макс. момент, Нм.

8
нет данных

Макс.мощность на об/мин.

8500
6000

Макс. Мощность, Л.с.

8.7
6

Макс. крутящий момент на об/мин.

7250
нет данных

Сцепление

Wet multi-plate
Oil bath, multi plate

КПП

Automatic
3 gears (4 gears for the SS and Racer)

Главная передача

Belt
нет данных

Емкость Топливного Бака

8 Litres / 2.1 US gal
5.2 L / 1.3 US gal

Высота Сиденья

795 mm / 31.3 in
нет данных

Колесная база

1320 mm / 52.0 in
нет данных

Размеры

нет данных
1180 mm / 46.5 in

Дорожный Просвет

160 mm / 6.3 in
225 mm / 8.9 in.

Задний Тормоз

Single 220mm disc
150 mm drum

Задняя Шина

120/80-16
3 x 10"

Передние Тормоза

Single 240mm disc
125 mm drum

Передняя Шина

100/80-16
3 x 10"

Задняя подвеска

Cantilever
Coil spring and hydraulic shock absorber

Передняя Подвеска

33mm Telescopic fork
Coil spring and hydraulic shock absorber

Рама

нет данных
Pressed sheet steel with streamlined monocoque structure

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Свечи стоят игры. О свечах зажигания

Свечи стоят игры Почему в двигателе одного автомобиля свеча зажигания «забрасывает» маслом, в другом они покрываются нагаром, а в третьем преждевременно выгорают электроды! Как определить, в чем причина «болезни», кто виноват в нежизнеспособности данных свечей в данных цилиндрах данного мотора? Не подскажут ли сами «больные» причину своего выхода на строя?Да, оказывается, по внешнему виду и окраске свечей зажигания можно достаточно точно определить, соответствует ли калильное число свечи условиям ее работы, нормально ли подобраны опережение зажигания и состав рабочей смеси, удовлетворительна ли компрессия в цилиндрах двигателя. А каковы признаки? И что вообще надо знать о свечах своего автомобиля? Об этом разговор на сегодняшнем «заседании».Начнем с теории и общих положений. Зажигание смеси в цилиндрах карбюраторных двигателей электрической искрой высокого напряжения — сегодня практически единственная распространенная система. ...

Читать далее >>

Статистическая оценка количества выбрасываемых, мотоциклами и мопедами, токсических веществ

Токсичен! С тех пор как в журнале появилась рубрика - «Автомобиль и окружающая среда», читатели нередко обращаются в редакцию с вопросами, суть которых можно выразить так: не выпадает ли из поля зрения «вклад» мотоцикла в загрязнение атмосферы? Это волнует читателей самых разных районов. В редакцию звонят и пишут из Алма-Аты (В. Николаев), Северодонецка (Т. Сычев), Киева (А. Коваленко), других городов. Пожалуй, точнее всех сформулировал в своем письме эту тревогу А. Хананов из города Рубцовска Алтайского края: «Почему обойден вниманием младший брат автомобиля — мотоцикл?.. Часто приходится видеть оставляемую им синюю дымовую завесу, которой мог бы позавидовать МАЗ, Причем во время техосмотра в ГАИ такие мотоциклы пропускаются».Особенно актуален этот вопрос сегодня, после принятия Закона СССР «Об охране атмосферного воздуха», где обращено особое внимание на соблюдение государственных стандартов в этой области. В Законе прямо гов...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход С-364

Гоночный мотоцикл   С. ИВАНИЦКИЙ, главный конструктор гоночных мотоциклов ЦКЭБ Появление этого нового гоночного мотоцикла в классе 350 см3 (он имеет и второе название — С-364) вызвало интерес как у советских, так и у зарубежных специалистов. Английский журнал «Моторсайклинг» после выступлений наших спортсменов на международной арене писал, что «Восток» является «русской угрозой на следующий год», что он сильно поколебал «западную самоуверенность». В чем же основные конструктивные особенности нового мотоцикла? Прежде всего в четырехцилиндровом четырехтактном двигателе с двумя верхними распределительными валами. Диаметр цилиндров — 49 мм, ход поршня — 46 мм. Мотоцикл снабжен двухвальной шестиступенчатой коробкой передач. Сцепление — сухое, многодисковое; зажигание — от магнето. Экипажная часть мотоцикла С-364 мало чем отличается от его предшественника — С-360. Та же двойная трубчатая рама закрытог...

Читать далее >>

Рывки при включении сцепления

«На мотоцикле ИЖ при трогании с места стали ощущаться рывки в трансмиссии. В чем может быть причина?» — спрашивает Л. Кольцовский из г. Шахты.Подобное явление на ИЖе, как и на других мотоциклах с многодисковым сцеплением, указывает на неисправность этого узла.Обычно рывки при включении сцепления (то есть при трогании с места) возникают из-за того, что его диски соприкасаются не одновременно и не всей площадью. Чаще всего причина в короблении дисков или образовании вмятин в пазах барабанов. Чтобы устранить неисправность, надо разобрать сцепление и заменить поврежденные детали. Если вмятины в пазах неглубоки, можно выровнять их поверхности при помощи напильника, причем так, чтобы зубцы дисков касались всех пазов одновременно. Следует иметь в виду, что в чрезмерно широких пазах зубцы дисков будут стучать об их края при включении и выключении сцепления во время движения мотоцикла. Это приведет к интенсивному износу пазов барабана.В некоторых случаях сцепление включается н...

Читать далее >>

Устранение разбалтывания педали тормоза у мотоцикла ИЖ с коляской

Надежное крепление   У мотоциклов ИЖ с коляской, оборудованной тормозом, довольно скоро разбалтывается его педаль. При этом нарушается порядок действия тормоза мотоцикла и прицепа, из-за чего экипаж при торможении, особенно резком, заносит в сторону. Кроме того, изменяется регулировка включателя стоп-сигнала. Чтобы устранить этот недостаток, я выточил ось 9 (см. рис. «б») и закрепил на ней педаль тормоза, рассверлив отверстие в опорной пластине 2 рамы до 12 мм. С тех пор этот узел работает исправно. Узел крепления педали тормоза: а — заводское исполнение; б — переделанный вариант; 1 — педаль тормоза; 2 — опорная пластина рамы; 3 — болт М10; 4 — втулка; 5 — пружинная шайба; 6 — гайка М10; 7 — шайба; 8 — гайка М12; 9 — ось. Такая переделка не помешает и тем, кто ездит без коляски.   г. ГорькийГ. ГРАЧЕВ     1987N09P33

Читать далее >>
Мотоцикл Honda XR 650L 2019 фото Мотоцикл Yamaha X-CITY 125 2013 фото Мотоцикл Ducati Diavel 2012 фото Мотоцикл Bimota Tesi 2D Millennium 2004 фото
Мотоцикл Honda GLX 1800 Gold Wing 2018 фото Мотоцикл Yamaha XT 1200 Z SUPER TENERE 2012 фото Мотоцикл KTM 250 SX-F MARVIN MUSQUIN REPLICA 2010 фото Мотоцикл Ducati 848 EVO Corse Special Edition 2013 фото