Сравнение мотоциклов:
Ducati Monster 696 2009 против Yamaha FZX 750   1987

Ducati Monster 696 2009 в сравнении с Yamaha FZX 750   1987 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то FZX 750   это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 94лс., а Monster 696 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 80лс. Ducati Monster 696 2009 - байк средней стоимости, при этом Yamaha FZX 750   1987 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

347631 руб.
164065 руб.

Год

2009
1987

Модель

Ducati Monster 696
Yamaha FZX 750 Fazer

Двигатель

Air cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valve per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder.

Объём двигателя

696
749

Диаметр цилиндра х Ход поршня

88 x 57.2 mm
68 x 51.5 mm

Макс. Мощность

58.8 KW 80 hp @ 9000 rpm
94 hp 68.5 kW @ 9500 rpm (rear tyre 81.4 hp @ 9000 rpm )

Макс. Мощность, Л.с.

80
94

Макс.мощность на об/мин.

9000
9500

Степень Сжатия

Marelli electronic fuel injection, 45 mm throttle body
4x BDS34 Mikuni carbs

Макс. Крутящий Момент

89 Nm 7.0 kg-m @ 7750 rpm
76.5 Nm @ 8000 rpm

Макс. момент, Нм.

89
76.5

Макс. крутящий момент на об/мин.

7750
8000

Макс. Мощность, кВт

58
68

Зажигание / Стартер

Marelli electronic / electric
Transistorized / electric

КПП / Привод колеса

6 Speed / chain
6 Speed / chain

Емкость Топливного Бака

15 Litres
13 Litres

Высота Сиденья

770 mm
нет данных

Сухой Вес

163 kg
нет данных

Сухой Вес / Мокрый вес

нет данных
204 kg / 221 kg

Задний Тормоз

Single 245mm disc 2 piston caliper
Single 267mm disc 2 piston caliper

Передние Тормоза

2x 320mm disc 4 piston calipers
2x 267mm discs 2 piston calipers

Задняя Шина

160/60 ZR17
140/90 V15

Передняя Шина

120/60 ZR17
110/90 V16

Задняя подвеска

Progressive linkage with preload and rebound adjustable Sachs monoshock, 148mm wheel travel
Dual shock variable preload 97mm wheel travel,

Передняя Подвеска

Showa 43mm Upside-down fork, 120mmm wheel travel
Telescopic forks variable preload 140mm wheel travel,

Рама

Tubular steel trellis frame
нет данных

Старт на Милю

12.7 sec
11.6 sec / 187.3 km/h

Максимальная Скорость

210..0 km/h
222.0 km/h

Средний расход (км./литр.)

16.4 km/lit
17.5 km/lit

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

нет данных
13.4 m / 39.1 m

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Паннония. Регулировка карбюратора TL-250 (Карбюратор TL-250/59), сборка втулки колеса и маятниковой вилки

Регулировка карбюратора, сборка втулки колеса и маятниковой вилки   Редакция получает много писем от владельцев мотоциклов «Панонния». Они просят рассказать об эксплуатации и ремонте этого мотоцикла. В дополнение к уже опубликованным материалам (см. «За рулем», 1963, № 9) мы печатаем сокращенный перевод двух статей из венгерского журнала «Автомотор», которые, несомненно, представят интерес для наших читателей. РЕГУЛИРОВКА КАРБЮРАТОРА Завод «Панонния» выпускает карбюраторы двух типов. Первый — карбюраторы TL-250 и TL-250F (рис. 1). У обоих диаметр всасывающей горловины диффузора равен 25 мм, а поплавковая и смесительная камеры расположены отдельно. Второй тип — карбюраторы TL-250/59 и TL-250B (рис. 2). Диаметр диффузора у этих карбюраторов равен 27 мм, а поплавковая и смесительная камеры расположены в одном блоке.   Рис. 1. Карбюратор TL-250: 1 — шплинт; 2 — дроссельный золотник; 3— пружина дроссель...

Читать далее >>

ЛМЗ-2154 Автоматик

  Широкую популярность среди мотолюбителей приобрели ныне мопеды «Верховина» львовского мотозавода. Они просты, удобны, надежны в эксплуатации и, что теперь очень важно, имеют привлекательный внешний вид.Чтобы еще больше расширить круг потребителей машин, было решено максимально упростить управление мопедом, заменив в нем традиционную коробку передач и муфту сцепления автоматической силовой передачей — клиноременным вариатором. Этот механизм, разработанный ВНШТМотопромом и испытанный на его мопедах «Селена» (см. «За рулем», 1973, № 9), предельно упрощает управление, оставляя водителю лишь ручку «газа». Пользуясь только ею, можно тронуться с места и изменять скорость движения. Для остановки достаточно убрать «газ» и затормозить при помощи педалей. Водитель, избавленный от необходимости согласованно манипулировать обычными рукоятками и рычагами сцепления, переключения передач и «газа», может сосредото...

Читать далее >>

Мотороллер Вятка 3 Электрон

 Много лет выпускаются мотороллеры «Вятка», завоевавшие признание среди мотолюбителей. Современная «Вятка» благодаря непрерывному совершенствованию конструкции неузнаваемо отличается от первых моделей не тольно внешностью, но и технической характеристикой. В прошлом году, как уже сообщалось («За рулем», 1973, № 7), на этом мотороллере впервые в отечественном мотоциклостроении была серийно применена электронная система зажигания. С начала нынешнего года в конструкцию машины были внедрены и другие усовершенствования, и мотороллер получил название «Вятка-З-электрон».Об основных усовершенствованиях новой модели рассказывает старейший работник Вятско-Полянского завода инженер Л. Я. ИХЛЕВ.Общее представление о «Вятке-3» можно составить по публикуемой фотографии.Двигатель приобрел еще одну лошадиную силу (теперь их семь), добавившую мотороллеру в скорости еще 10 км/час, и он развивает 80 км/час. Последнее обстоятельство. мы пола...

Читать далее >>

Абрис устанавливается так. Что такое абрис, когда абрис нарушается ?

Что такое абрис, когда абрис нарушается ? Абрис это угол, определяющий положение полюсов ротора генератора относительно башмаков статора в момент размыкания контактов прерывателя.Для надежной работы двигателя всегда желательно подавать на свечу ток максимальной величины. Этот максимум соответствует отклонению ротора от нейтрального положения на 7—9 градусов по ходу вращения в момент разрыва контактов. В зависимости от установки момента размыкания контактов прерывателя абрис может быть ранним, нормальным и поздним. «Установите правильно абрис». Эту фразу часто можно встретить в книгах и наставлениях по эксплуатации мотоциклов. Но не все читатели с этим термином знакомы, и многие просят рассказать на страницах журналов о том, как правильно устанавливать абрис.Мы предоставляем слово инженеру Б. В. Базякину. Он расскажет о том, как это делать на мотоциклах «Ковровец-175» и «Восход». Когда абрис нарушается ?Мотоциклисты должны знать, что искрен...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha ZUMA 125 2012 фото Мотоцикл Honda CB 125F 2015 фото Мотоцикл MV Agusta Yacouba Bestiale Concept 2008 фото Мотоцикл Brammo Empulse R 2014 фото
Мотоцикл Honda VFR 800X Crossrunner 2012 фото Мотоцикл Indian Scout Sixty 2017 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 600 25th Anniversary 2010 фото Мотоцикл Yamaha AEROX 50 R 2012 фото