Сравнение мотоциклов:
GASGAS EC 250 Cervantes Replica 2011 против Honda NSR 250R 1988

GASGAS EC 250 Cervantes Replica 2011 в сравнении с Honda NSR 250R 1988 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то NSR 250R это весьма популярный в России мотоцикл, а EC 250 Cervantes Replica это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda NSR 250R 1988 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Год

2011
1988

Модель

Gas Gas EC 250 Cervantes Replica
Honda NSR 250R (NC18)

Двигатель

Liquid cooled, two stroke, single cylinder
Liquid cooled, 90V-twin cylinder, two stroke, reed valve

Объём двигателя

249
249

Диаметр цилиндра х Ход поршня

66.4 x 72 mm
54 x 54.5 mm

Макс. Мощность

49.8 hp @ 8699 rpm
45 hp 32.8 kW @ 9500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

49.8
45

Макс.мощность на об/мин.

8699
9500

Степень Сжатия

нет данных
PGM II

Макс. Крутящий Момент

4.64 mkg @ 7628 rpm
35 Nm @ 8500 rpm

Макс. момент, Нм.

45.5
35

Макс. крутящий момент на об/мин.

7628
8500

Макс. Мощность, кВт

36
32

Зажигание / Стартер

Kokusan digital CDI / KICK
CDI / kick

Питание двигателя

38mm Keihin PWK
нет данных

КПП / Привод колеса

6 Speed / chain
6 S peed / chain

Передаточные Числа

нет данных
Aluminum tube type frame

Емкость Топливного Бака

9.5 Litres
16 Litres

Высота Сиденья

966 mm
770 mm

Сухой Вес

102 kg
нет данных

Колесная база

1475 mm
нет данных

Сухой Вес / Мокрый вес

нет данных
127 kg / 132 kg

Задний Тормоз

Single 220mm disc 1 piston caliper
Single disc 1 piston caliper

Передние Тормоза

Single 260mm disc 1 piston caliper
2x disc s 2 piston caliper

Задняя Шина

140/80 -18
150/60-18

Передняя Шина

90/90 -21
110/70-17

Задняя подвеска

Progressive system with hlins shock absorber, 320mm wheel travel
Single shock swingarm non- adjustable

Передняя Подвеска

45mm Marzocchi, 295mm wheel travel
Telescopic semi adjustable for preload only

Рама

Deltabox type built using cromoly, rectangular tubes, aluminum swingarm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Кроссовый мотоцикл КР-5

Центральное конструкторско-экспериментальное бюро мотоциклостроения   В. КУЗНЕЦОВ, заместитель начальника лаборатории дорожных испытаний ЦКЭБ Центральное конструкторско-экспериментальное бюро мотоциклостроения разработало конструкцию кроссового мотоцикла класса 500 см3, получившую название КР-5. Новая машина имеет четырехтактный одноцилиндровый (86x85,5 мм) двигатель со штанговым приводом клапанов. Его рабочий объем 498 см3, степень сжатия 9,2. Двигатель развивает мощность 42 л. с. при 5560 об/мин, причем максимальный крутящий момент составляет 5,54 кгм при 4000 об/мин. Через пару шестерен крутящий момент передается на сухое четырехдисковое сцепление и четырехступенчатую коробку передач. Главная передача — цепная, на ведомой звездочке — кольцевая «ловушка», которая предотвращает соскакивание цепи.Мотоцикл оборудован штоковой телескопической передней вилкой с ходом 160 мм. Ее упругий элемент состоит из трех пружин. Задняя вилка маятниковая. Амортизаторы мот...

Читать далее >>

Дизель на мотоцикле. Royal Enfield Bullet 350

Дизель на мотоцикле На автомобилях в качестве серийных двигателей дизели применяются свыше 60 лет. На мотоциклах до сих пор их устанавливали лишь в экспериментальных целях. Из-за малой удельной мощности и большой массы дизели не отвечают требованиям, предъявляемым к силовым установкам современной мотоциклетной техникой. И все же индийский механик Прадип Дани решил рискнуть. На собственном небольшом предприятии он заменяет у индийских мотоциклов Enfield Bullet 350 (Энфильд-350-баллет) обычный карбюраторный 350-кубовый двигатель мощностью 21 л. с. дизелем «Гриве-Ломбардини-520». Этот одноцилиндровый двигатель, предназначенный для насосов, дизель-генераторов и других стационарных установок, имеет воздушное охлаждение и дополнительно оборудован электростартером. Имея рабочий объем 325 см3, он развивает мощность 6,5 л. с./4,8 кВт при 3600 об/мин. Двигатель довольно тяжел — 40 кг, и поэтому масса мотоцикла выросла до 180 кг. Максимальная скорость — 70 км/ч. ...

Читать далее >>

Неисправности передней (моторной) передачи, сцепления, коробки передач и задней (главной) передачи

Продолжаем публикацию материалов из книги «Ваш спутник мотоцикл» (начало — в предыдущем номере). На этот раз по нашей просьбе В. ЗАХАРИН и Г. ПИЛЮКЕВИЧ подготовили статью о трансмиссии.В трансмиссию входят передняя (моторная) передача, сцепление, коробка передач и задняя (главная) передача. В таком порядке мы их и рассмотрим.Передняя передача. У мотоциклов тяжелого типа ее нет, поскольку сцепление находится непосредственно на маховике. У «ИЖ-Планеты-спорт» передняя передача состоит из двух косозубых шестерен: одна, ведущая, сидит на левой цапфе коленчатого вала, другая, ведомая, является венцом барабана сцепления. Шестерни находятся в постоянном зацеплении, работают в масляной ванне и в уходе не нуждаются.У всех остальных двигателей отечественных мотоциклов передняя передача цепная. Наиболее распространенный дефект ее вытекает из конструкции: цепь со временем вытягивается, провисает, начинает сильно шуметь. Нередко нижняя, ненагруженная ветвь сильно изнош...

Читать далее >>

Три сезона на ИЖ Планета 4. Отзыв владельца

Отзыв владельца   Если говорить о причинах, по которым мой выбор пал на «Планету-4», то их просто не было: купил то, что оказалось в продаже. Но теперь, после 25 тысяч километров пробега я уже уверенно говорю, что не ошибся. Что же касается критических замечаний и пожеланий в адрес завода-изготовителя, то они продиктованы только заботой о деле, которое считаю общим. Прежде всего несколько слов о боковом прицепе ВМЗ-9.203. Несомненно, он очень практичен. Даже владельцы ЯВ и «уралов» завидуют нам, «ижатникам». И это имеет под собой почву. Приходилось возить и мебель, и мешки с цементом, не раз спал в прицепе — при росте 180 см неудобств почти не испытываешь. Правда, мешают ребра жесткости, которые с внутренней стороны днища хорошо бы перенести на внешнюю. Пока же, создавая постель в прицепе, без надувного матраца не обойтись. Очень удобны для посадки, погрузки и выгрузки подъемные капоты. К тому же их полный демонтаж занимает несколько минут...

Читать далее >>

Цветная схема электрооборудования CZ 350 472

Электрооборудование CZ 472 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35 + 35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4 — контрольная лампа указателя поворота (б В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В» 2 Вт); 6 — контрольная лампа включения нейтральной передачи (6 В, 2 Вт); 7 — лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 8 — лампа освещения спидометра (в В, 2 Вт); 9 — центральный переключатель; 10 — реле-прерыватель указателя поворота; 11 — включатель указателя поворота; 12 — переключатель ближнего — дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 13 — звуковой сигнал; 14 и 16 — свечи зажигания; 15 — катушки зажигания; 17 — включатель стоп-сигнала; 18 — включатель контрольной лампы нейтральной передачи; 19 — контакт прерывателя правого цилиндра; 20 — конденсаторы...

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Tiger 1200 Explorer 2013 фото Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1 Rossi Replica 2010 фото Мотоцикл Yamaha XT 600 1985 фото Мотоцикл Yamaha TT-R 110 E 2011 фото
Мотоцикл Moto Guzzi V 50II 1979 фото Мотоцикл Vespa Primavera Pic Nic 2022 фото Мотоцикл Kawasaki VN 1500 Vulcan Mean Streak 2001 фото Мотоцикл Jianshe JS110-J 2011 фото