Сравнение мотоциклов:
Honda CB 1100EX Special Edition 2016 против Triumph Scrambler 2015

Honda CB 1100EX Special Edition 2016 в сравнении с Triumph Scrambler 2015 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Scrambler это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 59лс., а CB 1100EX Special Edition это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 88.5лс. Triumph Scrambler 2015 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Год

2016
20 15 - 16

Модель

Honda CB 1100EX Special Edition
нет данных

Dry Weight

нет данных
230 kg / 506 lbs

Cooling system

Air cooled
Air-cooled

Rake

нет данных
27.8

Wheels

Wire spoke
нет данных

Аккумулятор

YTZ14S WET 12V-11.2Ah
нет данных

Reserve

3.5 Litres
нет данных

Wheel Rear

нет данных
40-spoke 17 x 3.5 in

Wheel Front

нет данных
36-spoke 19 x 2.5 in

Turning Radius

2.7m
нет данных

Caster

27
нет данных

Двигатель

Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Fo ur stroke, parallel-twin, DOHC

Объём двигателя

1140 cc/ 69.5 cu-in
865 cc / 52.8 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

73.5 x 67.2 mm
90 x 68 mm

Макс. Мощность

66 kW / 88.5 hp @ 7500 rpm
44.1 kW / 59 hp @ 6800 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

88.5
59

Макс.мощность на об/мин.

7500
6800

Степень Сжатия

PGM-FI electronic fuel injection Throttle Bore 32mm
4.5 Litres / 1.2 US gal / 1.0 Imp gal

Макс. Крутящий Момент

93 Nm / 68.5 lb/ft @ 5000 rpm
69 Nm 7.04 kgf-m / 51 ft-lb @ 4750 rpm

Макс. момент, Нм.

93
69

Макс. крутящий момент на об/мин.

5000
4750

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Full-transistor battery ignition / electric
Digital inductive type

Питание двигателя

нет данных
Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI

Система смазки

Wet sump
нет данных

Система выхлопа

нет данных
High level stainless steel headers with twin chromed silencers

Engine management system

нет данных
Triumph Scrambler

Свечи Зажигания

NGK LMAR8A - 9S
нет данных

КПП

6 Speed
5 Speed

Главная передача

Chain 2.166 (39/18)
X-ring chain

Сцепление

Multi-plate wet clutch
Wet, multi-plate

Емкость Топливного Бака

17.5.Litres / 4.6 gal
16.6 Litres / 4.4 US gal / 3.7 Imp gal

Высота Сиденья

795 mm / 31.2 in
825 mm / 32.5in

Колесная база

1490 mm / 58.7 in
1500mm / 59.0in

Размеры

Height 1130 mm / 44.4 in
Height without mirrors 1202 mm / 47.3in

Мокрый вес

260 kg / 573.2 lbs
нет данных

Дорожный Просвет

135 mm / 5.3 in
нет данных

Колея

114 mm / 4.4 in
105mm / 4.1 in

объем масла

4.9 Litres
нет данных

Задний Тормоз

Single 256mm disc
Single 255 mm disc, Nissen 2 piston floating caliper

Передние Тормоза

2x 296mm discs 4 piston calipers
Single 310 mm disc, Nissen 2 piston floating caliper

Задняя Шина

140/70 -R18
130/80 -17

Передняя Шина

110/80 R18
100/90 -19

Задняя подвеска

Spring preload adjustable, Dual shocks
Chromed spring twin shocks with adjustable preload

Передняя Подвеска

41mm conventional fork
41mm Telescopic forks

Рама

Type Double steel cradle
Tubular steel cradle

Ширина Переднего Колеса

106 mm / 4.2 in
120 mm / 4.7 in

Ширина Заднего Колеса

114.3 mm / 4.5 in
106 mm / 4.2 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

ИЖ Юпитер 1. Новый дорожный мотоцикл

новый дорожный мотоцикл   Перед вами на фото новый мотоцикл «Юпитер», или, как его сокращенно называют, ИЖ-Ю. Он спроектирован нашим СКБ мотоциклостроения и принят к массовому производству, которое началось во второй половине 1961 г. Опытные образцы мотоциклов ИЖ-Ю и ИЖ-ЮК (такой индекс присвоен модели с коляской) были всесторонне испытаны в разнообразных дорожных и климатических условиях. ИЖ-Ю может эксплуатироваться и с боковым прицепом. Для этого надо установить узлы крепления тяг. Коляска — легкого типа, рассчитана на одного пассажира или груз весом до 100 кг. Конструкция мотоцикла отвечает современным требованиям, предъявляемым к машинам такого класса. Защита карбюратора специальными кожухами, большие поверхности, покрытые лаком, красками и декоративным хромом, придают машине красивый внешний вид. Экипажная часть «Юпитера» и старой модели ИЖ-56 унифицированы за исключением кронштейнов крепления двигателя. Легкая сварная трубчатая рама, пружинная...

Читать далее >>

Мокик Мини ( Рига РМЗ 2.126 )

Наш первый мини-мокик  Компактная одноколейная машина, сочетающая достоинства мопеда и мотороллера, простая и удобная для хранения и притом не потерявшая сходства с традиционным мотоциклом. Это и есть мини-мокик. Он нужен для коротких поездок за покупками по микрорайону крупного города. Житель поселка городского типа увидит в нем средство для поездок на работу и домой. Юноше и пожилому человеку мини-мокик позволит совершать приятные прогулки за город, в лес, в соседнюю деревню. Машина такого типа создана в нашей стране впервые. Её производство освоил я первой половине нынешнего года завод «Саркана Звайгзне» в Риге.Высота машины дли хранения и транспортировки может быть сокращена до 520 мм, а ширина — до 350 мм. «Мини» (или, по официальной заводской индексации, РМЗ—2.126) компактен и маневрен. Он занимает мало места и без труда помещается на крыше легкового автомобиля, в багажнике «Волги», в лифте, на балконе или же в подсоб...

Читать далее >>

Обслуживание и ремонт сцепления и генератора тяжелых мотоциклов

Тем, кто ездит на Уралах и Днепрах Владельцы тяжелых мотоциклов, бывает, испытывают затруднения при выполнении работ, связанных с обслуживанием или ремонтом некоторых узлов. Чаще всего, судя по их письмам, — в разборке и сборке сцепления и нового генератора.Отвечая на просьбы читателей, публикуем сегодня рекомендации опытных мотоциклистов.Разборка и сборка сцепленияЧтобы снять диски сцепления, отверните шесть винтов с потайной головкой, ввернутых в пальцы маховика двигателя. Обычно для этой операции используют массивную отвертку, а иногда и молоток, потому что головки винтов закернены. В результате нередко гнутся пальцы, а на винтах срывается шлиц, и эти детали приходится заменять. Рис. 1. Приспособление для разборки - сборки сцепления: 1 — планка; 2 — болт. Значительно облегчить операцию, а главное исключить деформацию пальцев и винтов помогает простое приспособление (рис. 1). Оно представляет собой стальную планку 1 с болтом 2, заостренный конец котор...

Читать далее >>

Почему падает мощность мотоцикла. Ряд причин, по которым происходит потеря мощности

Ряд причин, по которым происходит потеря мощности Знакомясь с новым мотоциклом, мы, кроме максимальной скорости, расхода топлива, веса, рабочего объема двигателя, всегда интересуемся числом лошадиных сил. Часто даже прежде всего. По этой цифре можно представить себе, насколько хорошо разгоняется машина, как она преодолевает подъем или тянет боковой прицеп. Ведь мощность двигателя — это его способность проделать определенную работу в единицу времени, а разгон, движение в гору или эксплуатация с коляской требуют большей работы, чем равномерное движение по горизонтальной дороге одиночного мотоцикла. Конечно, одна лишь мощность двигателя не может полностью охарактеризовать эти качества машины, но из всех специальных характеристик она является наиболее существенной. Поэтому понятны огорчения мотоциклиста, когда его ИЖ или "Восход" начинает со временем становиться слабее и разгоняется или въезжает в гору не так резво, как бывало раньше.Давайте разберем по порядку, что, к...

Читать далее >>

Ява Автоматик

С автоматическим центробежным механизмом включения сцепления     Мотоцикл существует более полувека. На протяжении всего этого времени он постоянно совершенствовался. И сегодня продолжается неутомимая работа над увеличением мощности двигателя, улучшением компоновки машины, повышением комфортабельности. Ежегодно сотни заявок поступают в патентные бюро. Последние годы многие конструкторы заняты разработкой новых видов двигателей для одноколейных экипажей. На дорогах уже появились опытные модели с таким оснащением. Если учесть, что путь от экспериментальных образцов до серийного занимает иногда десятилетие, то можно предположить, что появление кардинально новых машин дело не столь близкого будущего. Гораздо ближе к завершению работы, направленные на облегчение вождения мотоцикла. Сравнительно недавно внимание специалистов мотоциклостроения было привлечено к двум «Явам». Красные машины внешне мало чем отличались от своих так хорошо известных собратьев. И компоновка та...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson XLH 1200 Sportster  2000 фото Мотоцикл GASGAS TXT 250 PRO RAGA 2010 фото Мотоцикл Suzuki Intruder C1500 2007 фото Мотоцикл Kawasaki H2R Ninja 2020 фото
Мотоцикл Yamaha Star Stratoliner Deluxe 2010 фото Мотоцикл Honda CG 150 Titan 2012 фото Мотоцикл Kawasaki Z 400 2020 фото Мотоцикл Yamaha XVS 250 Drag Star 2000 фото