Сравнение мотоциклов:
Honda PC 800 Pacific Coast 1989 против Honda PC Pacific Coast 800 1989

Honda PC 800 Pacific Coast 1989 в сравнении с PC Pacific Coast 800 1989 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то PC Pacific Coast 800 это изредка продающийся в России мотоцикл, а PC 800 Pacific Coast это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

167105 руб.
167638 руб.

Год

1989
1989-92

Модель

Honda PC Pacific Coast 800
Honda PC Pacific Coast 800

Dry Weight

нет данных
262 kg / 577.6 lbs

Cooling system

нет данных
Liquid cooled

Max Power Rear Tyre

нет данных
51.2 hp @ 6750 rpm

Двигатель

V-Twin cylinder, four stroke, SOHC, 3 valves per cylinder.
V-Twin cylinder, SOHC, 3 valves per cylinder.

Объём двигателя

800
798 cc / 48.6 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

79.5 x 80.6 mm
79.5 x 80.6 mm

Макс. Мощность

57 hp 41.6 kW @ 6500 rpm (51.2 hp @ 6750 rpm)
57 hp / 41.6 kW @ 6500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

57
57

Макс.мощность на об/мин.

6500
6500

Степень Сжатия

32mm (1990 36mm) Keihin
32mm (1990 36mm) Keihin

Макс. Крутящий Момент

65.7 Nm @ 5500 rpm
65.7 Nm / 48.5 ft-lb @ 5500 rpm

Макс. момент, Нм.

65.7
65.7

Макс. крутящий момент на об/мин.

5500
5500

Макс. Мощность, кВт

41
нет данных

Зажигание / Стартер

- / electric
нет данных

Стартер

нет данных
Electric

Система зажигания

нет данных
Solid-state digital, dual spark plugs per cylinder

КПП / Привод колеса

5 Speed / shaft
нет данных

КПП

нет данных
5 Speed

Главная передача

нет данных
Shaft

Сцепление

нет данных
Hydraulicly actuated, multi-plate, wet clutch

Емкость Топливного Бака

16 Litres
16 Litres / 4.2 us gal

Высота Сиденья

764.5 mm
764.5 mm / 30.0 in

Колесная база

нет данных
1554 mm / 61.2 in

Мокрый вес

нет данных
278 kg / 612.8 lbs

Дорожный Просвет

нет данных
178 mm / 7.0 in

Сухой Вес / Мокрый вес

262 kg / 278 kg
нет данных

Задний Тормоз

180mm drum
180mm drum

Передние Тормоза

2x 290mm discs 2 piston calipers
2x 290mm discs 2 piston calipers

Задняя Шина

140/80-16or15
140/80-16or15

Передняя Шина

120/80-17
120/80-17

Задняя подвеска

Dual Showa shocks, 130mm wheel travel.
Dual Showa shocks

Передняя Подвеска

41mm Showa forks, 145mm wheel travel.
41mm Showa forks

Ширина Переднего Колеса

нет данных
145 mm / 5.7 in

Ширина Заднего Колеса

нет данных
130 mm / 5.1 in

Старт на Милю

14.1 sec / 147.2 km/h
14.1 sec / 147.2 km/h

Максимальная Скорость

193 km/h
193 km/h

Средний расход (км./литр.)

15.2 km/lit
15.2 km/lit

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

13.4 m / 40.3 m
13.4 m / 40.3 m

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Генератор Г424

Новый генератор для тяжелых мотоциклов В прошлом году ирбитский и киевский мотоциклетные заводы начали выпускать модернизированные модели своих машин — «Урал» М—67 и «Днепр» МТ—10. Главной их особенностью является применение 12-вольтового (вместо 6-вольто-вого) электрооборудования. Общая мощность всех потребителей тока возросла почти вдвое благодаря применению более совершенной осветительной и светосигнальной аппаратуры с лампами большей мощности. Для обеспечения их питания НИИАвтоприборов совместно с заводом автотракторного электрооборудования в г. Орджоникидзе и калужским заводом автомотоэлектрооборудования разработали новую генераторную установку, состоящую из генератора Г424 и реле-регулятора РР-330. Необходимость значительно увеличить мощность и надежность генератора потребовала принципиально изменить его конструкцию.За основу был принят принцип современных автомобильных генераторов переменного тока. Как и они, Г424 — трехфазный...

Читать далее >>

Свечи зажигания. Холодные, горячие - отличия

Искровые свечи Редакция получает письма читателей с вопросами о свечах зажигания. Наиболее часто спрашивают, какие свечи можно поставить на тот или иной двигатель и чем руководствоваться при этом, что означает маркировка на свечах.Отвечают работники НИИавтоприборов инженеры А. Минеев и Б. Басс.Искровые зажигательные свечи, как отечественные, так и зарубежные, имеют разные присоединительные размеры. Основными из них (рис. 1) являются наружный диаметр ( d ) резьбы на ввертной части корпуса, ее шаг ( t ), длина ( L ) ввертной части корпуса и размер ( S ) шестигранника под ключ.Рис. 1. Присоединительные размеры свечи. В СССР приняты следующие величины присоединительных размеров: Размер Номинальный диаметр резьбы ( d ) на ввертной части корпуса свечи, мм   14 18 t (мм) L (мм) S (мм) 1,25 11 или 19 22 1,5 12 24

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3

Встречая новый "Восход"  Каждый четвертый советский мотоцикл выпускается в Коврове. Новая модель «Восход—3» сохранила традиционную для этой марки преемственность с предыдущими. Она получила новые бензобак, систему впуска, задние амортизаторы, привод управления «газом» и демпфер вторичной передачи. На «Восходе—3» применены модернизированные тормоза, колеса, генератор, улучшено седло.У этого мотоцикла большая предыстория — девять моделей класса 175 см3 с маркой «Ковровец» и «Восход». И вот юбилейный, десятый по счету «Восход—3». Ковровский завод имени В. А. Дегтярева- недавно закончил всесторонние испытания новой дорожной машины и вскоре приступает к ее серийному производству.В основе конструкторских решений анализ пожеланий многочисленных потребителей нашей продукции, в сочетании с разработанными заводом мероприятиями по дальнейшему ее совершенствованию.Работы по мотоциклу...

Читать далее >>

Ремонт рычагов выключения сцепления и привода тормоза переднего колеса

 У мотоциклов Ява, случается, отламывается упор на рычагах выключения сцепления и привода тормоза переднего колеса, из-за чего их приходится заменять. Поскольку купить новые нелегко, предлагаю испытанный способ ремонта. В рычаге прорезаю паз, как показано на рис. 1, при помощи ножовки и напильника. Затем из стали толщиной 4 мм вырезаю упор 1 (рис. 2) и подгоняю его точно по пазу. Закрепляю упор винтом 2 с потайной головкой. Чтобы винт не выворачивался, закерниваю его головку и стержень в нескольких точках.Рис. 1. Паз в рычаге. Рис. 2. Установка упора: 1 — упор; 2 — винт МЗ. Л. БАВТРИМОВИЧ 223035, Минская область, ст. Ратомка, пер. Привокзальный, 5  1979N06P33

Читать далее >>

Ява 350 634-01. Новинка

Jawa 350 634-01 Новая модель Ява 634 01 Редакцию посетили гости из Чехословакии — директор завода ЯВА С. ОЛДРЖИХ, главный конструктор Я. КРЖИВКА и директор конторы внешнеторгового объединения «Мотоков» А. МОГИЛА. Они рассказали о совместных работах советских и чехословацких мотоцикло-строителей, о достижениях мотоциклетной промышленности ЧССР» перспективах ее развития и спортивных успехах — четыре года подряд команды на мотоциклах ЯВА завоевывали главный приз мотоолимпиады — «Всемирный трофей» и три раза — «Серебряную вазу». Когда разговор перешел к машинам, поставляемым в СССР, гости рассказали о разработке новой дорожной модели, которая должна прийти на смену популярным у нас мотоциклов Ява-250 и Ява-350. Мотоцикл Ява 350 634-01 с новым боковым прицепом Велорекс Поскольку наших мотолюбителей этот вопрос интересует особенно, приводим подробную запись беседы. С. Олдржих. Сегодня можно говорить уже не об опытной ...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati 1098R Bayliss Limited Edition 2009 фото Мотоцикл Suzuki RG 125 Gamma 1988 фото Мотоцикл Indian Roadmaster Elite LE 2019 фото Мотоцикл KTM 125 RS Comet 1976 фото
Мотоцикл Suzuki AN 650 Burgman Executive 2016 фото Мотоцикл Kawasaki KH 400 1975 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard M50 2016 фото Мотоцикл Yamaha YZ 80 1992 фото