Сравнение мотоциклов:
Honda Shadow 750 2013 против Triumph TR7T Tiger Trail 1980

Honda Shadow 750 2013 в сравнении с Triumph TR7T Tiger Trail 1980 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, питание двигателя, стартер.

Если кратко, то TR7T Tiger Trail это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 38.7лс., а Shadow 750 это очень популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 45.8лс. Honda Shadow 750 2013 - байк относительно недорогой стоимости .

Год

2008
1980

Модель

Honda VT 750DC Shadow Sport
нет данных

Аккумулятор

нет данных
12V Yuasa.

Dry Weight

нет данных
174 kg / 383 lbs

Generator

нет данных
Lucas 12V/130W single phase alternator.

Двигатель

Liquid cooled, four stroke, 52 V-twin, SOHC, 6 valve
Four stroke, parallel twin cylinder, OHV

Объём двигателя

745
744 cc / 45.4 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

79 x 76 mm
76 x 82 mm

Макс. Мощность

33.7 kW @ 5500 rpm
28.9 kW / 38.7 hp @ 6500

Макс. Крутящий Момент

64.2 Nm @ 3000 rpm
46 Nm / 4.7 kgf-m / 31ft.lb. @ 4000rpm

Зажигание / Стартер

Fully transistorized electronic / electric
нет данных

Степень Сжатия

9.01
Air cooled

Питание двигателя

2x 34mm diaphragm-type CV
Amal Mkl, 30mm slide type carburetor

Стартер

нет данных
Kick

Система зажигания

нет данных
Lucas electronic with battery and coils

Макс. момент, Нм.

64.2
46

Макс.мощность на об/мин.

5500
6500

Макс. Мощность, кВт

33
нет данных

Макс. Мощность, Л.с.

45.8
38.7

Макс. крутящий момент на об/мин.

3000
4000

Engine management system

нет данных
Triumph TR7T Tiger Trail

КПП / Привод колеса

5 Speed / sealed chain
нет данных

Сцепление

нет данных
Wet, multiplate

Передаточные Числа

нет данных
Tubular double cradle with twin front downtubes and spine main frame used as oil tank.

КПП

нет данных
5 Speed

Главная передача

нет данных
Chain

Емкость Топливного Бака

14 Litres
10.5 L / 2.8 US gal / 2.3 Imp gal

Сухой Вес

224.9 kg
нет данных

Высота Сиденья

673 mm
нет данных

Колесная база

нет данных
1422 mm / 56 in.

Размеры

нет данных
826 mm / 32.5 in.

Задний Тормоз

Single 180mm drum
Singe 7 in drum

Задняя Шина

160/80 15
4.00 -18

Передние Тормоза

Single 296mm disc 2 piston caliper
Single 10 in disc

Передняя Шина

110/80 19
3.00 -21

Задняя подвеска

Dual conventional dampers with 5-step adjustable spring preload, 90mm wheel travel
Swinging fork controlled by twin Marzocchi units. Five spring pre-load settings and gas/oi damping

Передняя Подвеска

41mm telescopic fork, 116mm wheel travel
Telescopic forks with coil springs and oil damping

Ширина Переднего Колеса

нет данных
152 mm / 6 in

Ширина Заднего Колеса

нет данных
127 mm / 5 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Тролль-1

Stadtroller Troll-1   В 1963 году с конвейера народного предприятия «Людонгсфельде» (близ Берлина) сошел первый мотороллер марки Тролль-1. От своего предшественника мотороллера «Берлин», который выпускался на том же предприятии. «Тролль-1» отличается более высокими ходовыми качествами, большей комфортабельностью и повышенной мощностью двигателя. Вместо трубчатой рамы на нем применена сварная, из профилированного листа. Маятниковая подвеска переднего и заднего колеса в сочетании с амортизационными стойками, устройство которых заимствовано у мотоцикла ES-125-125/150 (см. "3а рулем" 1963 № 1), а также другие конструктивные особенности обеспечивают высокие ходовые качества машины. Ход подвесок превышает обычно принятые для мотороллеров нормы и составляет 100 мм у заднего колеса и 130 мм — у переднего.Обтекаемая облицовка с сильно вытянутыми задними панелями и двухцветным лаковым покрытием придает «Троллю» привлекательный ...

Читать далее >>

Мокик Стелла РМЗ-2.134

Да поможет дизайн!   В прошлой пятилетке, как известно, в нашей мотоциклетной промышленности разразился мопедный кризис. Львовские и рижские машины лишились сбыта. Их технический уровень, в частности двигателей, а также дизайн и качество не выдерживали никакой критики. В конечном итоге производство этих машин резко упало, был даже период, когда на рижской «Саркана звайгзне» пришлось остановить конвейер. Распутывание тугого технико-экономического узла завод начал с создания нового семейства мопедов и мини-мокиков. Одновременно шяуляйский завод «Вайрас» занимался переоснащением производства, конструированием нового двигателя. Большие надежды связывали с пробретением в ГДР лицензии на моторы «Симсон». Но их конструкцию сегодня уже нельзя считать современной, и специалисты «Вайрас» спроектировали собственный силовой агрегат В-90, выпуск которого намечено начать в 1991 году. Сейчас идет его доводка. А рижане тем временем создали свои нов...

Читать далее >>

Игорь Григорьев. Очерк. Остаюсь на трассе

Григорьев Игорь Михайлович Посмотрите на портрет. Многим, должно быть, знакомо это открытое лицо, этот прищур умных серых глаз. Конечно же, это Григорьев Игорь Михайлович — мотогонщик, чьи победы несколько лет назад восхищали всех почитателей мотоспорта. А потом его имя исчезло из спортивных отчетов, с афиш... Исчезло неожиданно, на самом старте сезона....В тот день, как и накануне, он тренировался до седьмого пота. Готовился к поездке на очередной чемпионат мира, и все было подчинено предстоящим стартам.Отменно работает двигатель. Летит мотоцикл по сложной кроссовой трассе, словно по ровной дороге. Вот этот участок лучше пройти, приподняв машину, на одном колесе. Так будет быстрее. И на тот роковой подъем он тоже взлетел, приподнявшись на чуть согнутых ногах, — в посадке, которая отличает гонщиков экстра-класса. Под ним ревел и дыбился мощный мотоцикл, и крутизна набегала и рвала из рук руль. Это было привычно и не страшно. До гребня оставались считанные метры, когда ...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5. Три новые модификации 7.107-014, 7.107-015, 7.107-016

Три модификации мотоцикла ИЖ Планета 5     Объединение «Ижмаш» на протяжении многих лет проводит в жизнь политику широкой унификации выпускаемых машин. Не только параллельной, то есть для изготовляемых одновременно моделей, например «ИЖ-Юпитер-5» и «ИЖ-Планета-5», но и последовательной — преемственность более поздних машин с предшественниками («ИЖ-Планета-5», «ИЖ-Планета-4», «ИЖ-Планета-3» и т. п.). Такая тенденция сохранится и в ближайшее время. Как известно, конструкторы «Ижмаша» предусматривают три перспективных семейства мотоциклов: «Сириус» на смену «Планете», «Сатурн» на смену «Юпитеру» и новое семейство «Орион» (ЗР, 1990, №6). Последнее базируется на японской лицензии, охватывающей четырехтактный одноцилиндровый двигатель, телескопическую переднюю вилку, дисковый тормоз переднего колеса, отлитые из легкого сплава колеса....

Читать далее >>

ИЖ Юпитер-3 регулировка для достижения полной мощности

Выполните регулировку  «Мотоцикл «ИЖ — Юпитер-3» прошел уже более 5000 км, но полной мощности, как я могу судить по Другим таким же машинам, не выдает. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Усольцев из Магнитогорска.Если обкатка мотоцикла была проведена правильно, то есть в соответствии с инструкцией, и заметных дефектов двигатель не имеет, вероятно, удастся повысить его мощность, выполнив следующие работы.Выверните свечу и осмотрите. Если на ней много нагара, значит, в цилиндр поступает слишком богатая смесь, и нагар отложился также в камере сгорания и в выпускных каналах. Снимите цилиндр и удалите нагар с его головки, днища поршня и выпускных каналов. По отпечаткам на прокладке цилиндра проверьте, полностью ли совпадают контуры перепускных каналов картера и цилиндра и не перекрывает ли их прокладка. При необходимости подгоните каналы и прокладку.Проверьте и, если надо, установите одинаковое опережение зажигания в обоих цилиндрах (2,6...

Читать далее >>
Мотоцикл Benelli 900Sei 1978 фото Мотоцикл Harley Davidson VRSCF V-Rod Muscle 2011 фото Мотоцикл Yamaha BWS 100 2011 фото Мотоцикл BSA M 21 1937 фото
Мотоцикл Honda CRF 250 L 2012 фото Мотоцикл Husaberg TE 250 2013 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-R 250 Ninja 1993 фото Мотоцикл Moto Guzzi 250TS 1976 фото