Сравнение мотоциклов:
Honda VFR 700F 1986 против Kawasaki Z 750F 1978

Honda VFR 700F 1986 в сравнении с Kawasaki Z 750F 1978 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Z 750F это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 70лс., а VFR 700F это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 81лс. Honda VFR 700F 1986 - байк средней стоимости, при этом Kawasaki Z 750F 1978 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

357993 руб.
238180 руб.

Год

1986-87
1978

Модель

Honda VFR 700F
Kawasaki Z 750F D1

Dry Weight

221 kg / 487 lbs
нет данных

Cooling system

Liquid cooled
нет данных

Rake

27.5
нет данных

Primary Reduction

2.031
нет данных

Final Reduction

2.813
нет данных

Двигатель

Four stroke, 90V-four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder. DOHC

Объём двигателя

699 / 42.6 cu. in
746

Диаметр цилиндра х Ход поршня

70 x 45.4 mm
нет данных

Макс. Мощность

81 hp / 58 kW @ 10000 rpm
70 hp @ 9000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

81
70

Макс.мощность на об/мин.

10000
9000

Степень Сжатия

4x 30mm Keihin carbs
нет данных

Макс. Крутящий Момент

6.2 kgf-m / 44.8 lb-ft @ 8500 rpm
5.9 kg-m @ 7500 rpm

Макс. момент, Нм.

60.8
57.9

Макс. крутящий момент на об/мин.

8500
7500

Макс. Мощность, кВт

нет данных
51

Стартер

Electric
нет данных

Система зажигания

Transistorize
нет данных

Питание двигателя

нет данных
4x Mikuni VM 28 SC

КПП / Привод колеса

нет данных
5 Speed / chain

КПП

6 Speed
нет данных

Главная передача

Chain
нет данных

Передаточные Числа

Double-down tube, twin beam, aluminum frame; box-section aluminum swing arm
нет данных

Емкость Топливного Бака

15.8 Litres / 4.2 US gal
нет данных

Высота Сиденья

790 mm / 31.5 in
нет данных

Сухой Вес

нет данных
230 kg

Колесная база

1477mm / 58.1 in
нет данных

Мокрый вес

229.3 kg / 505.5 lbs.
нет данных

Дорожный Просвет

135 mm / 5.3 in
нет данных

Колея

108 mm / 4.3 in
нет данных

Задний Тормоз

Single 288mm disc
Single disc

Передние Тормоза

2x 270mm discs 2 piston calipers
2x disc

Задняя Шина

130/70-18
4.00-18

Передняя Шина

120/80-16
3.25-19

Задняя подвеска

Single Showa air-spring shock 4-way adjustable rebound damping
Swing arm dual shocks

Передняя Подвеска

Showa 38mm forks 3-way adjustable rebound damping
Telescopic forks

Ширина Переднего Колеса

140 mm / 5.5 in
нет данных

Ширина Заднего Колеса

105 mm / 4.1 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как определить производительность жиклеров карбюратора

Необходим прибор В. Кулиев из Казани от имени группы мотоциклистов просит рассказать, как определить производительность жиклеров карбюратора.Пропускную способность (производительность) жиклера определяют по проходящему через него в единицу времени (мин.) количеству воды (см3) при температуре 20°С под действием постоянного напора столба воды высотой 1 м. Величину пропускной способности отмечают — набивают — на одной из граней жиклера. Прибор для определения пропускной способности жиклеров: 1 — сосуд для воды с трубкой;2 — камера постоянного уровня;3 — резиновый шланг (или трубка);4 — кран;5 — переходник с испытываемым жиклером;6 — мерный цилиндр (мензурка);7 — штатив. Измерять пропускную способность можно при помощи простейшего прибора, показанного на рисунке. В переходник 5 вставляют жиклер. При закрытом кране 4 ставят сосуд 1 (сообщающийся с атмосферой только через трубку) с водой, которая будет поддерживать пос...

Читать далее >>

Когда заклинило заднюю цепь. Как поступить чтобы не произошло падение

Как поступить чтобы не произошло падение Читатель Б. Федотов из Воронежской области спрашивает, не опасны ли закрытого типа кожухи задней цепи мотоцикла. Ведь если цепь во время езды оборвется или соскочит со звездочки, — пишет он, — то может последовать падение. Как поступить, чтобы этого не произошло и как действовать водителю, если это все же случилось?Возможность заклинивания задней цепи при обрыве или рассоединении в кожухах закрытого типа действительно существует.На спортивных и дорожных мотоциклах большой мощности таких кожухов, как правило, не ставят, хотя в этих случаях происходит более интенсивный износ цепи. Кроме того, открытая цепь всегда перед глазами, а стало быть, под контролем. Сами цепи на таких мотоциклах приходится применять более прочные и тяжелые.Некоторые заводы делают закрытые цепные кожухи из хрупкой и легкой пластмассы. Такой кожух от удара разъединившейся цепи разлетается на куски, и возможность заклинивания цепи почти исключается.Самопроизво...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Мотоцикл как таковой

Изучающим мотоциклМорозную тишину зимнего леса разорвал перестук автоматных очередей и треск мотоциклов. Это авангард -«наступающей части» — мотоциклисты-разведчики — обнаружили «противника» и завязали «бой» до подхода главных сил. Так начались очередные занятия.Фото В. ВысоцкогоСводки Совинформбюрог страницы фронтовой печати нередко в годы минувшей войны пестрели такими сообщениями: группа мотоциклистов-разведчиков, проникнув в тыл противника, захватила переправу через водный рубеж и мужественно удерживала ее до подхода главных сил... Разведчики на мотоциклах разгромили вражеский штаб, пленили фашистского генерала, доставили важные документы...Фронтовики-мотоциклисты снискали себе славу мужественных и умелых воинов, Мотоцикл в бою нес многие службы — в разведке, в подразделениях связи, в штабах.Ныне он так же находит применение в войсках. В программу начальной военной подготовки включено 40-часовое обучение призывников по специальн...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Планета Спорт

 На этих мотоциклах последних выпусков для улучшения проходимости задняя часть глушителя приподнята. Теперь, чтобы вынуть ось при демонтаже заднего колеса, приходится отсоединять глушитель. Этого можно избежать, если вставлять ось с правой стороны, для чего достаточно уменьшить вдвое толщину шайбы, устанавливаемой под гайку крепления оси. * * *В журнале «За рулем» сообщалось, что вместо штатного реле-регулятора ИЖ-РР2С, который приобрести довольно трудно, можно использовать реле от автомобиля «Москвич» последних моделей. Еще удобнее применить реле напряжения РР380 от «жигулей». Для его установки не требуется искать другого места, поскольку оно размещается на месте прежнего (в этом и состоит преимущество).Клеммы «15» и «67» реле соединяются соответственно с выводами « + » и «Ш» генератора («минус» реле выведен на «массу»). В. ПАЛАГИН346421, г. Новочеркасск, Ростовское шо...

Читать далее >>
Мотоцикл Zero FX 2015 фото Мотоцикл Ducati Monster 696 2009 фото Мотоцикл BMW Concept F uturo 1973 фото Мотоцикл Honda CB 1300 2011 фото
Мотоцикл Yamaha FZR 1000 EXUP 1993 фото Мотоцикл Yamaha RS 100 1978 фото Мотоцикл KTM 890 Adventure R 2021 фото Мотоцикл Honda TRX 90 EX 2012 фото