Сравнение мотоциклов:
ИМЗ Урал 8.103-10 1986 против Kawasaki Z250 2015

ИМЗ Урал 8.103-10 1986 в сравнении с Kawasaki Z250 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система зажигания, макс. момент, нм.

Если кратко, то Z250 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 31лс., а Урал 8.103-10 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 36лс. ИМЗ Урал 8.103-10 1986 - байк очень малой цены, при этом Kawasaki Z250 2015 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

61611 руб.
219604 руб.

Год

нет данных
2013-14

Модель

нет данных
Kawasaki Z 250

Rake

нет данных
26

Primary Reduction Ratio

нет данных
3,087 (71/23)

Двигатель

Двухцилиндровый, четырехтактный, оппозитный OHV,2 клапана на цилиндр
Four stroke . parallel twin, DOHC

Объём двигателя

649
248 cc / 15.2 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

78х68
Liquid cooled

Макс. Мощность

36@5800
23 kW / 31 hp @ 11000 rpm

Макс. Крутящий Момент

44@3600
21 Nm / 2.1 kgf m) @ 8500 rpm

Степень Сжатия

7
2x Keihin CVK30 carburetors

Питание двигателя

Карбюратор 2х К-63У
нет данных

Стартер

Кикстартер
Electric

Система зажигания

Контактная / Бесконтактная
TCBI with Digital Advance

Макс. момент, Нм.

44
21

Макс.мощность на об/мин.

5800
11000

Макс. Мощность, кВт

27
нет данных

Макс. Мощность, Л.с.

36
31

Макс. крутящий момент на об/мин.

3600
8500

Сцепление

нет данных
Wet multi-disc, manual

Передаточные Числа

I - 3,6; II - 2,28; III - 1,7; IV - 1,3; ЗХ - 4,27
1st 2.600 (39/15) 2nd 1.789 (34/19) 3rd 1.409 (31/22) 4th 1.160 (29/25) 5th 1.000 (27/27) 6th 0.893 (25/28)

КПП

Механическая, четырехступенчатая с задней передачей
6 Speed

Главная передача

Кардан (4,62)
Chain

Емкость Топливного Бака

19
17 Litres / 3.6 gal

Сухой Вес

315кг
нет данных

Высота Сиденья

813
780 mm / 30.5 in.

Колесная база

1500
нет данных

Размеры

2490х1700х1100
Height 1025 mm / 41.3 in

Колея

1160
82 mm / 3.6 in

Дорожный Просвет

125
нет данных

Мокрый вес

340
168 kg / 370 lbs

Емкость топливного бака (резерв)

2
нет данных

объем масла

4л.
нет данных

Задний Тормоз

барабанный
Single 220 mm petal disc 2 piston caliper

Задняя Шина

4,00-19
130/70-17

Передние Тормоза

барабанный
Single 290 mm petal disc 2 piston caliper

Передняя Шина

4,00-19
110/70-17

Задняя подвеска

маятниковая, с гидравлическими амортизаторами
Bottom-Link Uni-Trak with gas-charged shock and 5-way adjustable preload

Передняя Подвеска

Телескопическая, гидравлическая, с ходом 120мм
37mm hydraulic telescopic fork

Рама

трубчатая, сварная
Semi-double cradle, high-tensile steel,

Максимальная Скорость

105
нет данных

Средний расход (км./литр.)

12
нет данных

Время разгона 0-100 км/ч

25
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как увеличить срок службы двигателя у мотоцикла Ковровец К-175

Воздушный фильтр будет работать надежнее     Многие читатели обращаются о редакцию с просьбой рассказать, как увеличить срок службы двигателя у мотоцикла К-175. Рекомендации по этому поводу дает инженер X. Миропольский. Воздухофильтр у мотоцикла «Ковровец-175Б» расположен неудачно — между двигателем и щитком заднего колеса. Пыль, поднимаемая этим колесом, засасывается вместе с воздухом. Фильтр очень быстро загрязняется; не только пыль, но и мелкие частицы земли попадают в двигатель. Последствия крайне неприятны: недолго служат поршень, кольца, цилиндр, подшипник нижней головки шатуна. Загрязняется карбюратор. Ускоряется образование нагара. Двигатель преждевременно выходит из строя. Что сделать, чтобы меньше пыли попадало в воздухофильтр? Прежде всего надо, сняв седло, топливопровод, крышки смесительной камеры и карбюратора, переднее закрытие, разведя правое и левое закрытия, получить хороший доступ к воздухофильтру.     Далее (см. рисунок) необход...

Читать далее >>

Как устранить застарелую сульфатацию пластин аккумуляторов

   Можно ли собственными силами восстановить емкость автомобильных и мотоциклетных свинцовых аккумуляторов при застарелой сульфатации пластин? Сделать это обычными способами борьбы с сульфатацией (например, перезарядом малыми токами, зарядом в дистиллированной воде) не удалось. Тогда я решил применить способ восстановления емкости стационарных свинцовых аккумуляторов типа С и СК, разработанный сотрудником Центрального научно-исследовательского института связи Министерства связи СССР Б. А. Пионтковским. Результат превзошел ожидания — емкость удалось восстановить почти полностью.Способ заключается в следующем. Аккумулятор заряжают током, равным 0,2Аном (Аном — номинальная емкость в ампер-часах). Как только появится газовыделение, ток снижают до 0,05 Аном. При стабильных значениях напряжений и удельного веса раствора электролита зарядку прекращают и оставляют аккумулятор в покое на 0,5—1 час. Затем возобновляют зарядку тем же током и продолжают ее до тех пор, п...

Читать далее >>

Резиновая торсионная подвеска

Новая подвеска мотоцикла   Одна из наиболее актуальных пробелом, стоящих перед создателями новых мотоциклов, — совершенствование подвесок. Конструкция их о значительной мере предопределяет и комфортабельность мотоцикла, и его надежность. За последнее время все более широкое применение о качестве упругого элемента подвески на автомобилях и мотоциклах находит резина. Известны различные конструктивные варианты резиновых подвесок. Одни из них работают на растяжение, другие — на сжатие, третьи — на концентрическое кручение, четвертые — на сложные комбинированные нагрузки. Но наибольшее распространение нашла торсионная подвеска, работающая на круговой сдвиг.   Экспериментальный ирбитский мотоцикл с резиновой торсионной подвеской   Примером такой конструкции может служить независимая подвеска колеса одного из английских микролитражных автомобилей. Резиновый элемент ее, как это видно на рис. 1, состоит из внутреннего стального вала (сечение А —А), ...

Читать далее >>

Накат и его особенности. Экономия топлива

Движение накатом     Даже начинающему мотоциклисту известно, что если разогнать мотоцикл до значительной скорости, а затем сбросить газ, то движение замедляется постепенно. При выключенном сцеплении или установке шестерен коробки передач в нейтральное положение расстояние, проходимое таким способом, увеличивается. Постепенно замедляющееся движение по инерции и называют накатом. Накат зависит от веса машины — чем он больше, тем накат продолжительнее; от профиля пути (спуск или подъем); сопротивления свободному качению в трансмиссии и в ходовой части мотоцикла, вызванного трением; сопротивления воздуха — при попутном ветре накат увеличивается. Существуют ли какие-то приемы разгона — наката? В чем особенности такой езды? Эти вопросы всегда интересуют начинающего водителя. Тем более, что в литературе, посвященной мотоделу, и в руководствах о накате не говорится ничего. Разве что некоторые инструкции рекомендуют использовать разгон — накат при обкатке новой...

Читать далее >>

Паннония П-350

Венгрия, Чепельский комбинат  Мотоциклостроители Венгрии ведут разработку новых, отвечающих современным требованиям конструкций. Не первый год завод «Паннония» Чепельского комбината наряду с известной моделью Т-5 (250 см3, 16 л. с.) собирает двухцилиндровые двухтактные мотоциклы П-20 того же класса (см. «За рулем», 1971, N10). отличающиеся более высокими динамическими показателями.«Паннония-П20» (250 см3, 23 л. с., 130 км/час) быстро завоевала симпатии туристов и любителей дальних скоростных поездок. Предвидя, что в ближайшие годы может возникнуть спрос на еще более мощную и быстроходную машину, чепельские конструкторы на базе П-20 разработали новый мотоцикл, которому присвоили индекс П-350. Построены опытные образцы и ведутся испытания.Что же представляет собой экспери ментальная «Паннония»? У нее форсированный двигатель модели П-20 с увеличенным до 324 см3 рабочим объемом и усовершенствованной ходовой частью П-20.Большая скоро...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XS 650 / XS 650C 1976 фото Мотоцикл Ducati 916SPA Corsa 955 1996 фото Мотоцикл Yamaha FZ-8 WGP 50th Anniversary 2012 фото Мотоцикл Kawasaki Versys-X 300 2018 фото
Мотоцикл BMW K 1600B Bagger 2011 фото Мотоцикл ИМЗ Урал Турист 2006 фото Мотоцикл Yamaha X-CITY 125 2013 фото Мотоцикл Honda VT 750DC Shadow Spirit 2008 фото