Сравнение мотоциклов:
Indian Scout Sixty 2016 против Benelli Leoncino 2015

Indian Scout Sixty 2016 в сравнении с Benelli Leoncino 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: acc 140 - 180 87 - 112 mph, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то Leoncino это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 48лс., а Scout Sixty это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 78лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой выше средней цены, по объявлениям в интернете.

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

816642 руб.
779475 руб.

Acc 140 - 180 87 - 112 mph

нет данных
Liquid cooled

Год

2016 - 17
2016

Модель

Indian Scout Sixty
нет данных

Dry Weight

246 kg / 542.3 lbs
170 kg / 375 lbs

Cooling system

Liquid Cooled
нет данных

Rake

29
нет данных

Front Wheel

Cast 16 x 3.5
3.00 x 19" DOT-D, Aluminium alloy, cross spoked wheel

Аккумулятор

12 volts / 12 amp/hour, 210 CCA, Maintenance Free AGM
нет данных

Rear Wheel

Cast 16 x 3.5
4.25 x 17" DOT-D, Aluminium alloy, cross spoked wheel

Engine Oil

SAE 15W60
нет данных

GVWR

449 kg / 988 lbs
нет данных

Fuel Reserve

нет данных
3 L / 0.8 US gal

Charging System

35 amp max output
нет данных

Двигатель

Four stroke, 60 V-Twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Parallel twin, DOHC, 8 valves

Объём двигателя

999.6 cc / 61 cu in
499.6 cc / 30.5 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

93 x 73.6 mm
69 x 66.8 mm

Макс. Мощность

78 hp / 56.9 kW @ 7300 rpm
35.8 kW / 48 hp @ 8500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

78
48

Макс.мощность на об/мин.

7300
8500

Степень Сжатия

Split dual exhaust with crossover
нет данных

Макс. Крутящий Момент

88.8 Nm / 65.5 lb-ft @ 5600rpm
45 Nm / 4.59 kgf-m @ 4500 rpm

Макс. момент, Нм.

88.8
45

Макс. крутящий момент на об/мин.

5600
4500

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

нет данных
TLI

Питание двигателя

Injection. Closed Loop Sequential Port Fuel Injection
EFI with 37 mm throttle body

Система смазки

Semi-Dry Sump
Wet sump

Система выхлопа

нет данных
With catalytic converter and oxygen sensors, Euro 4 compliant

Engine management system

нет данных
Benelli Leoncino

Свечи Зажигания

нет данных
NGK CR8E

КПП

5 Speed
6-Speed

Главная передача

Belt drive, 141 tooth
Chain

Сцепление

Wet, multi-plate
Wet clutch

Емкость Топливного Бака

12.5 Litres / 3.3 gal
15 L / 4.0 US gal

Высота Сиденья

643 mm / 25.3 in
815 mm / 32.1"

Колесная база

1562 mm / 61.5 in
нет данных

Размеры

Height 1207 mm / 47.5 in
1450 mm / 57.1"

Мокрый вес

256 kg / 564.8 lbs
нет данных

Дорожный Просвет

135 mm / 5.3 in
185 mm / 7.3"

Колея

119.9 mm / 4.7 in
нет данных

объем масла

4.73 Litres
нет данных

Задний Тормоз

Single 298 mm rotor with 1 piston caliper
Single 260 mm disc, 2-piston caliper, ABS

Передние Тормоза

Single 298 mm rotor with 2 piston caliper
Dual 320 mm floating discs, 4-piston calipers, ABS

Задняя Шина

150/80-16 71H
150/70-R17

Передняя Шина

130/90-16 72H
110/80-R19

Задняя подвеска

Dual shocks
Swingarm with monoshock, spring preload adjustable, hydraulic rebound adjustable

Передняя Подвеска

41 mm Telescopic fork,
50 mm USD fork, adjustable

Рама

нет данных
Steel tube trellis frame

Ширина Переднего Колеса

120 mm / 4.7 in
135 mm / 5.3"

Ширина Заднего Колеса

76 mm / 3.0 in
145 mm / 5.7"

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

О некоторых причинах мотоциклетных аварий. Взгляд со стороны автомобилиста

Если взглянуть со стороныРис. Я. БронниковаСтолкновение мотоцикла с автомобилем чрезвычайно опасно. А для человека за рулем мотоцикла — смертельно опасно! Видимо, все отчетливо понимают, что мотоциклист уязвим буквально со всех сторон. Водителю автомобиля еще можно надеяться на счастливый исход при аварии, ибо конструкторы за последнее время сделали немало, чтобы защитить и его и пассажиров от тяжелых травм. В современных автомобилях появился целый ряд средств так называемой пассивной безопасности, то есть устройств, которые в нужный момент срабатывают помимо воли водителя. Скажем, ремни безопасности, (небьющиеся стекла, утапливающиеся рули, мягкая обивка панелей и т. п. У мотоциклиста ничего зтого нет, разве только защитный шлем, которым некоторые, к сожалению, до сих пор еще пренебрегают.Автор, признаюсь, сам не мотоциклист и на «ИЖе» или «Яве» сидел лишь в качестве пассажира. Он водитель автомобиля. И как раз поэтому решил высказать водителю мотоцикла т...

Читать далее >>

Установка генератора Г424 (12 В) на двигатель К-750М01

Смените генератор Если на мотоцикле «Днепр» МТ10 (или его модификации) с 12-вольтовым электрооборудованием в соответствии с разрешением завода вы установили двигатель К—750М01, снабженный 6-вольтовым генератором, целесообразно сохранить прежнюю систему, как более совершенную.Чтобы поставить генератор Г424 (12 В) на двигатель К—750М01, я сделал переходник, показанный на рисунке. Прикрепил его к картеру теми же шпильками, что и генератор. Можно применить и два болта. Площадку под генератор на картере я убрал при помощи шарошки и напильника. Вместо 6-вольтовой катушки зажигания использовал обычную автомобильную 12-вольтовую.Переоборудованный двигатель без замечаний отработал уже 32 тысячи километров.  Переходник для генератора Г424.  Ю. БУРОЧКИН г. Гомель 1985N10P33

Читать далее >>

ИЖи для многодневки. ИЖ М12, ИЖ 64М

Ижевский машиностроительный завод является пионером отечественного мотоциклостроения. Одним из первых в нашей стране начал он делать и спортивные мотоциклы. Для соревнований по многоборью завод в настоящее время выпускает две основных модели специальных машин. Одна из них, ИЖ-64М, предназначается в основном для широкого круга спортсменов. У нее тот же двигатель, что и у популярного мотоцикла ИЖ Планета 2 , только форсированный. Это упрощает эксплуатацию и снабжение запасными частями. Рис. ИЖ М12 Более высокими показателями обладает другая модель — ИЖ-М12, предназначенная для ответственных состязаний, таких как чемпионаты страны. В новой машине нашли развитие решения, заложенные в конструкции ИЖ-М10, который принес заводу большую золотую медаль ФИМ на международных шестидневных соревнованиях 1967 года. Двигатель ИЖ-М12 (одноцилиндровый с двухканальной продувкой) изготовляется в трех модификациях — классов 250, 350 и 500 см3. Они различаются диаметром цилиндра (соответств...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>

Три усовершенствования Явы 634 для мототуристов

Три предложения  На мотоцикле ЯВА-634 для более удобного обслуживания я ввел ряд усовершенствований, которые, может быть, заинтересуют мототуристов. Вот три из них.1.Чтобы при поездках по грунтовым дорогам грязь не забивала зазор между колесом и щитком, я поднял щиток, установив удлинитель (фото 1) из листовой стали. 1. Так выглядит удлинитель кронштейна щитка. 2.Под седлом закрепил панель (фото 2). на которой разместил выключатель 2 «массы» (тумблер), колодку 3 с предохранителем, два гнезда 4 для подключения аккумулятора, гнездо 5 для подключения светильника, вмонтированного в основание седла (он освещает подседельное пространство), и два гнезда 6, от которых можно взять питание для переносной лампы, приемника, вулканизатора и т. п. 2. Подседельное пространство: 1 — панель: 2 — тумблер; 3 — колодка с предохранителем; 4 — гнезда для подключения батареи; 5 — гнездо для подключения светильника, вделанного в основание седл...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki GPX 250R 1991 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 550 EPS SE 2013 фото Мотоцикл Moto Guzzi Le Mans 1000 MKV 1988 фото Мотоцикл Suzuki Intruder M1500 2011 фото
Мотоцикл GASGAS EC 125 1998 фото Мотоцикл Honda CB 125 Ace / CB 125-D 2012 фото Мотоцикл Yamaha BT1100 Bulldog 2005 фото Мотоцикл Cagiva Supercity 125  1992 фото