Сравнение мотоциклов:
Kawasaki AR 80 1981 против Suzuki A 100 1966

Kawasaki AR 80 1981 в сравнении с Suzuki A 100 1966 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то A 100 это весьма популярный в России мотоцикл, а AR 80 это довольно популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой чуть ниже средней цены, по объявлениям в интернете.

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

289981 руб.
292491 руб.

Год

1981 -83
1966 - 76

Модель

Kawasaki AR 80
нет данных

Dry Weight

78 kg / 172 lbs
83 kg / 183 lbs

Cooling system

Air cooled
Air cooled

Lubrication system

нет данных
Suzuki CCI

Двигатель

Two stroke, single cylinder, disc valve.
Two stroke, single cylinder, rotary disc valve, aluminium

Объём двигателя

79.4 cc / 4.8 cu-in
98 cc / 5.9 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

49 x 41.6 mm
50 x 50 mm

Макс. Мощность

10.2 hp / 7.5 kW @ 8500 rpm
7.1 kW / 9.5 hp @ 7500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

10.2
9.5

Макс.мощность на об/мин.

8500
7500

Степень Сжатия

Mikuni VM18SC Carburetor
нет данных

Макс. Крутящий Момент

8.53 Nm @ 8000 rpm
9.3 Nm / 0.95 kgf-m / 6.87 lb-ft @ 6500 rpm

Макс. момент, Нм.

8.53
9.3

Макс. крутящий момент на об/мин.

8000
6500

Стартер

Kick
Kick

Система зажигания

Capacitor discharge
нет данных

Engine management system

нет данных
Suzuki A100

КПП

6 Speed
4-Speed, constant mesh, return change

Главная передача

Chain
Chain

Емкость Топливного Бака

9.8 Litres / 2.1 US gal
7.0 L / 1.8 US gal

Колесная база

1205 mm / 47.4 in
нет данных

Размеры

нет данных
1200 mm / 47.2"

Дорожный Просвет

175 mm / 6.8 in
нет данных

объем масла

нет данных
1.1 L / 2.3 US pt

Задний Тормоз

130 drum
нет данных

Передние Тормоза

Single 232mm disc
нет данных

Задняя Шина

2.7518
2.50-18 4PR

Передняя Шина

2.5018
2.50-18 4PR

Задняя подвеска

Swingarm with monoshock
Swingarm, twin shocks, springs

Передняя Подвеска

Telescopic fork
Twin shocks

Рама

Steel single-cradle
Pressed steel

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Симсон Эндуро С51Э ( Simson S51 Enduro )

Simson S51 Enduro     Семейство 50-кубовых мокиков «Симсон С51» («За рулем», 1981, № 4), выпускаемых заводом имени Э. Тельмана в Зуле (ГДР), пополнила спортивная модификация «С51Э» — «Эндуро». Основой для нее послужил дорожный мокик С51Б2-4. Новая машина рассчитана не только на хорошие дороги, но и на бездорожье, поэтому базовая конструкция подверглась переработке. Рама усилена двумя трубчатыми раскосами, амортизаторы передней вилки более надежно защищены от грязи, увеличен ход задней подвески, имеющей регулировку усилия, пружин. У двигателя изменена система выпуска, причем показатели мощности, крутящего момента и экономичности по сравнению с дорожным вариантом не ухудшились. Спортивному характеру машины отвечают высокий руль с двумя зеркалами, форма седла, откидная педаль кик-стартера. Окраска серебристой эмалью в сочетании с хромированными деталями придает «Симсону-эндуро» эффектный внешний вид.  ...

Читать далее >>

Карт КС-84

Карт сборной команды страны модель 1984 года Необходимость этого материала продиктована редакционной почтой. Ежедневно к нам поступают письма с просьбой помочь построить карт. Но эти же письма в большинстве своем, к сожалению, показывают, сколь далеки их авторы от понимания всей многосложности дела, за которое собираются взяться. Карт сегодня — это далеко не самобеглая тележка, как многие его себе представляют, на которой можно прокатиться во дворе или в сквере. Карт — это настоящий гоночный автомобиль и, несмотря на приставку «микро», должен отвечать своему назначению, а оно одно — спорт.Предлагаемая конструкция КС—84 (карт сборной команды страны, модель 1984 года) прошла проверку во многих международных состязаниях и выдержала экзамен на «отлично». Михаил Рябчиков на КС—84 выиграл Кубок дружбы в личном зачете, Айнарс Берзиньш стал бронзовым призером, а Раймонд Гудрикис победил в чемпионате СССР.Представляет карт КС—84 к...

Читать далее >>

На видном месте. Установка указателей поворота. Как правильно устанавливать указатели поворота на мотоциклах и какие приборы можно использовать для этой цели.

На видном месте В редакцию приходит много писем читателей с просьбой рассказать как правильно устанавливать указатели поворота на мотоциклах и какие приборы можно использовать для этой цели. Отвечает мастер спорта Б. Ф. Демченко. Необходимость указателей поворота на мотоциклах ни у кого теперь не вызывает сомнения. Мотороллеры «Турист» и В-150М уже снабжаются указателями. В этом году они появятся на новых ИЖах. а также на мотоцикле Восход 2. Владельцам же машин прежних выпусков приходится устанавливать эти приборы самостоятельно. Промышленность только начала выпускать нужное оборудование в комплекте, поэтому мотолюбители используют автомобильные или самодельные приборы. В помощь им журнал неоднократно помещал различные материалы. Так, о переделке 12-вольтового автомобильного реле-прерывателя рассказывалось в ноябрьском, об изготовлении электронного реле — в майском номерах за 1970 год, а некоторые сведения об указателях поворота были опубликованы о июльском номере за...

Читать далее >>

Ремонт поплавка в карбюраторах К-62 и К-63

  В карбюраторах К-62 и К-63 на наших тяжелых мотоциклах пластмассовые поплавки, к сожалению, недолго сохраняли герметичность — у меня через 300 километров, у товарища через 600 километров пробега они наполнились бензином, — видимо, такая неудачная партия. Попытки найти новые, отремонтировать прохудившиеся при помощи клея или паяльника не увенчались успехом. Выход нашелся отличный — отрезал половину поплавка, а в оставшуюся часть плотно вставил немного обработанную пробку от винной бутылки (из пробковой коры), как показано на рисунке.   Поплавки карбюратора: 1 — штатный; 2 — отремонтированный; 3 — пробка.   Благополучно проездил все лето, а зимой покрыл пробку шеллаком и думаю, что она послужит еще не один год. Вместо пробки можно использовать пенопласт. А. ДАВЫДОВКировская область, г. Халтурин 1990N02P33

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Trident 900 1993 фото Мотоцикл Suzuki GSX 750EF 1985 фото Мотоцикл Husaberg FE 450 E 2006 фото Мотоцикл BMW F 650GS Dakar 2001 фото
Мотоцикл Aprilia SXV 550 2012 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-14R Ninja 2017 фото Мотоцикл Triumph Street Triple R 2013 фото Мотоцикл Honda CRF 230 F 2013 фото