Сравнение мотоциклов:
Kawasaki AR 80 1981 против Suzuki TS 90 Hon cho 1970

Kawasaki AR 80 1981 в сравнении с Suzuki TS 90 Hon cho 1970 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система зажигания.

Если кратко, то TS 90 Hon cho это средней популярности в России мотоцикл, а AR 80 это довольно популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой чуть ниже средней цены, по объявлениям в интернете.

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

289981 руб.
266374 руб.

Год

1981 -83
1970 - 72

Модель

Kawasaki AR 80
Suzuki TS 90 Honcho

Аккумулятор

нет данных
6V, 4Ah

Dry Weight

78 kg / 172 lbs
89 kg / 197 lbs

Gear Ratios

нет данных
1st 2.818 (31/11) / 2nd 1.866 (28/15) / 3rd 1.388 (25/18) / 4th 1.100 (122/20) / 5th 0.870 (20/23)

Primary Reduction

нет данных
3.173 (73/23)

Fuel Reserve

нет данных
2.0 L / 4.23 US pt / 3.52 Imp pt

Cooling system

Air cooled
нет данных

Final Reduction

нет данных
3.642 (51/14)

Двигатель

Two stroke, single cylinder, disc valve.
Oil injected two stroke, single cylinder, forward inclined, rotary disc valve, Suzuki CCI

Объём двигателя

79.4 cc / 4.8 cu-in
89 cc / 5.43 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

49 x 41.6 mm
47 x 51.8 mm

Макс. Мощность

10.2 hp / 7.5 kW @ 8500 rpm
8.2 kW / 11 hp @ 7500 rpm

Макс. Крутящий Момент

8.53 Nm @ 8000 rpm
10.6 Nm / 1.08 kgf-m / 7.82 lb-ft @ 7000 rpm

Степень Сжатия

Mikuni VM18SC Carburetor
Air cooled

Питание двигателя

нет данных
Amal VM 19 SC carburetor

Стартер

Kick
Kick

Система зажигания

Capacitor discharge
нет данных

Свечи Зажигания

нет данных
B-77HC

Макс. момент, Нм.

8.53
10.6

Макс.мощность на об/мин.

8500
7500

Макс. Мощность, Л.с.

10.2
11

Макс. крутящий момент на об/мин.

8000
7000

Сцепление

нет данных
Wet, multi-plate

КПП

6 Speed
5-Speed, constant mesh

Главная передача

Chain
Chain

Емкость Топливного Бака

9.8 Litres / 2.1 US gal
6.0 L / 1.58 US gal / 1.32 Imp gal

Колесная база

1205 mm / 47.4 in
нет данных

Дорожный Просвет

175 mm / 6.8 in
173 mm / 6.8 in

объем масла

нет данных
1.2 L / 1.27 IS qt / 1.55 Imp qt

Задний Тормоз

130 drum
Drum, internal expanding

Задняя Шина

2.7518
2.75 - 18 4PR

Передние Тормоза

Single 232mm disc
Drum, internal expanding

Передняя Шина

2.5018
2.75 - 18 4PR

Задняя подвеска

Swingarm with monoshock
Swingarm, dual shocks, coil springs

Передняя Подвеска

Telescopic fork
Telescopic forks, coil spring, oil damped

Рама

Steel single-cradle
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как увеличить срок службы двигателя у мотоцикла Ковровец К-175

Воздушный фильтр будет работать надежнее     Многие читатели обращаются о редакцию с просьбой рассказать, как увеличить срок службы двигателя у мотоцикла К-175. Рекомендации по этому поводу дает инженер X. Миропольский. Воздухофильтр у мотоцикла «Ковровец-175Б» расположен неудачно — между двигателем и щитком заднего колеса. Пыль, поднимаемая этим колесом, засасывается вместе с воздухом. Фильтр очень быстро загрязняется; не только пыль, но и мелкие частицы земли попадают в двигатель. Последствия крайне неприятны: недолго служат поршень, кольца, цилиндр, подшипник нижней головки шатуна. Загрязняется карбюратор. Ускоряется образование нагара. Двигатель преждевременно выходит из строя. Что сделать, чтобы меньше пыли попадало в воздухофильтр? Прежде всего надо, сняв седло, топливопровод, крышки смесительной камеры и карбюратора, переднее закрытие, разведя правое и левое закрытия, получить хороший доступ к воздухофильтру.     Далее (см. рисунок) необход...

Читать далее >>

Советы мотоциклистам. Как выровнять бак, установка щитков на цилиндр, ..

Советы: - как при помощи карандаша избежать преждевременного износа резьба в отверстии головки цилиндра; - калибровки поврежденной резьбы в отверстии головки для свечи; - как улучшить охлаждение цилиндра; - как выровнять бак мотоцикла; - как облегчить монтаж тормозных колодок; - установка индикатора высокого напряжения. Очень любят мотоциклы в Латвии. Свидетельство тому — многие тысячи зрителей, собирающиеся на гонки, большое число машин на дорогах республики. И не случайно научно-популярный журнал «Наука и техника», издаваемый в Риге, помещает материалы для мотоциклистов. Несколько опубликованных на его страницах советов инженера А. Рибовского мы предлагаем читателям.При помощи карандашаИз-за частого ввертывания и вывертывания свечи зажигания изнашивается резьба в отверстии головки цилиндра, особенно сильно, если она из алюминиевого сплава. В результате приходится заменять или ремонтировать головку,Чтобы избежать преждевременного износа, советуем резьбу на свече &laq...

Читать далее >>

Указатель уровня топлива на мотоцикле

  У мотоцикла нет указателя уровня топлива. Конечно, со временем приходит опыт и привыкаешь на глаз определять более или менее точно, сколько его осталось в баке. Но я решил, что нет смысла гадать там, где можно пользоваться точными данными, и дооборудовал топливный бак простейшей мерной трубкой, действующей на принципе сообщающихся сосудов.     Топливный бак с мерной трубкой: 1 — бак; 2 — мерная трубка; 3 — поворотный угольник.  В баке (см. рисунок) сверлим два отверстия по диаметру полых болтов (такие болты с поворотными угольниками применяются в гидросистемах всевозможных механизмов); стыки уплотняем медными шайбами. Прозрачную трубку, соединяющую угольники, прокладываем вдоль ребра бака, что предохраняет ее от случайного повреждения. Под трубкой наклеиваем шкалу. Деления на нее наносим при тарировке. После этого целесообразно покрыть ее бесцветным лаком. О. ИСКАНДАРОВ г. Набережные Челны  1989N02P33

Читать далее >>

Устройство коробки передач мотоциклов Восход и Восход 2

 По просьбе наших читателей, владельцев мотоциклов «Восход» В. Козловского из Перми, Н. Тутова из Орла и других публикуем статью, рассказывающую об устройстве коробки передач и механизма переключения, некоторых неисправностях и способах их устранения на мотоциклах «Восход» и «Восход-2».Устройство Рис. 1. Механизм переключения передач: 1 — ось вилки; 2 — установочный штифт; 3 — ось корпуса собачек; 4 — вилка; 5 — основание механизма; 6 — корпус собачек; 7 — стопорный штифт; 8 — диск; 9 — утолитель собачек; 10 — собачка; 11 — поводок валика; 12 — корпус фиксатора; 13 — пружина; 14 — фиксатор.Начнем с механизма переключения (рис. 1). Его основание 5 закреплено в левой половине картера посредством болтов и штифтов 2. На центральной оси 3 основания установлены корпус 6 собачек, диск 8 и вилки 4, передвигающие шестерни коробки.Ход подпружиненных собачек 10 огранич...

Читать далее >>

Двигатель ИЖ Планета Спорт. Испытания

 В предыдущем номере (февраль 1976) журнала была опубликована статья о редакционных испытаниях нового мотоцикла. В ней упоминалось, что он был принят редакцией в январе минувшего года. А в августе из Ижевска пришло сообщение, что вместо него можно получить на заводе другую машину, уже с раздельной смазкой. Один из авторов этой статьи, Б. ДЕМЧЕНКО отправился на старом мотоцикле в Ижевск, а вернулся оттуда на другом, с раздельной смазкой. Ниже мы публикуем путевые заметки об этой поездке, которая входила в программу редакционных испытаний, и материал инженеров Э. КОНОПА и Л. ОВСИЕВИЧА, основанный на дальнейшей эксплуатации мотоцикла «ИЖ—Планета-спорт». 5августа. От Москвы до Казани 800 километров отличной дороги. Они пройдены без единой задержки. Жара — около 28 градусов. Мотор работает чисто, спокойно. Но на скоростях выше 110 км/час появляется детонация, а при выключении зажигания наблюдаются калильные вспышки. Однако перегрева, потери мощности нет.6ав...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki VN 900 Vulcan Custom Ebony Special Edition 2009 фото Мотоцикл Honda CG 125 1976 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 2013 фото Мотоцикл Benelli TNT 1130 2004 фото
Мотоцикл AJP PR7 600 Adventure 2015 фото Мотоцикл Stels 400GT 2012 фото Мотоцикл Honda Crosstourer 1200 2012 фото Мотоцикл Yamaha FZR 400 Genesis 1986 фото