Сравнение мотоциклов:
Kawasaki GTR 1000 1997 против Honda CB 1100 2011

Kawasaki GTR 1000 1997 в сравнении с Honda CB 1100 2011 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то CB 1100 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 89.7лс., а GTR 1000 это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 110лс. Kawasaki GTR 1000 1997 - байк за недорогую цену, при этом Honda CB 1100 2011 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

184092 руб.
539781 руб.

Год

1997-99
2011

Модель

Kawasaki GTR 1000
Honda CB 1100

Аккумулятор

нет данных
YTZ14S WET 12V-11.2Ah

Turning Radius

нет данных
2.7m

Caster

нет данных
27

Sparkplug Type

нет данных
NGK LMAR8A - 9S

Двигатель

Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.

Объём двигателя

997
1140

Диаметр цилиндра х Ход поршня

74 x 58 mm
73.5 x 67.2 mm

Макс. Мощность

110 hp 80.2 kW @ 6500 rpm
66 kW @ 7500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

110
89.7

Макс.мощность на об/мин.

6500
7500

Степень Сжатия

4x 32mm Keihin CV
PGM-FI electronic fuel injection Throttle Bore 32mm

Макс. Крутящий Момент

98.1 Nm @ 6500 rpm
93Nm @ 5000 rpm

Макс. момент, Нм.

98.1
93

Макс. крутящий момент на об/мин.

6500
5000

Макс. Мощность, кВт

80
66

Зажигание / Стартер

- / electric
Full-transistor battery ignition / electric

КПП / Привод колеса

6 Speed / shaft
нет данных

КПП

нет данных
5 Speed

Главная передача

нет данных
Chain 2.166 (39/18)

Сцепление

нет данных
Multi-plate wet clutch

Емкость Топливного Бака

28.5 Litres
14.6 Littres (including 3.5L reserve)

Высота Сиденья

нет данных
795 mm

Сухой Вес

258 kg
нет данных

Колесная база

нет данных
1490mm

Размеры

нет данных
Length 2195mm Width 835mm Height 1130mm

Колея

нет данных
114mm

Мокрый Вес

нет данных
247 kg / 544 lb

объем масла

нет данных
4.9 Litres

Задний Тормоз

Single 280mm disc 1 piston caliper
Single disc

Передние Тормоза

2x 270mm discs 4 piston calipers
2x 296mm discs 4 piston calipers

Задняя Шина

150/80 VR16
140/70 -R18

Передняя Шина

120/70 VR18
110/80 R18

Задняя подвеска

Uni-TRAC monoshock, air-assisted, 4-way rebound damping adjust
Spring preload adjustable, Dual shocks

Передняя Подвеска

Telescopic, air-assisted
41mm conventional fork

Рама

нет данных
Type Double steel cradle

Старт на Милю

11.7 sec / 180.7 km/h
нет данных

Максимальная Скорость

216.0 km/h
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Паннония П-350

Венгрия, Чепельский комбинат  Мотоциклостроители Венгрии ведут разработку новых, отвечающих современным требованиям конструкций. Не первый год завод «Паннония» Чепельского комбината наряду с известной моделью Т-5 (250 см3, 16 л. с.) собирает двухцилиндровые двухтактные мотоциклы П-20 того же класса (см. «За рулем», 1971, N10). отличающиеся более высокими динамическими показателями.«Паннония-П20» (250 см3, 23 л. с., 130 км/час) быстро завоевала симпатии туристов и любителей дальних скоростных поездок. Предвидя, что в ближайшие годы может возникнуть спрос на еще более мощную и быстроходную машину, чепельские конструкторы на базе П-20 разработали новый мотоцикл, которому присвоили индекс П-350. Построены опытные образцы и ведутся испытания.Что же представляет собой экспери ментальная «Паннония»? У нее форсированный двигатель модели П-20 с увеличенным до 324 см3 рабочим объемом и усовершенствованной ходовой частью П-20.Большая скоро...

Читать далее >>

Днепр 12. Испытания

Мотоцикл для любых дорог На «Днепре —12» можно ездить не только по грунтовым дорогам, но и там, где их нет. Привод колеса коляски обеспечивают редуктор и карданный вал, которые обладают достаточным запасом прочности и высокой надежностью. Два года назад киевский мотоциклетный завод порадовал жителей села началом производства мотоциклов повышенной проходимости «Днепр—12» (см. «За рулем», 1977, № 11). Это новое свойство машина приобрела благодаря двум ведущим колесам — заднему и коляски. У нее появился ряд оригинальных узлов, требующих определенных навыков и знаний для грамотной эксплуатации.Чтобы лучше познакомиться с новым мотоциклом и рассказать о нем читателям, летом прошлого года один из нас (А. Соколов, от чьего имени будет вестись первая часть теста) отправился на завод. Пробег предоставленной нам машины был равен всего 4 километрам. Таким образом, редакционные испытания начались с обкатки, и 1000-километровый бе...

Читать далее >>

ИЖ Планета 4

Новинка   В четвертом квартале 1983 года с конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» сошла первая партия новых дорожных мотоциклов «ИЖ-Планета — 4». Сохраняя преемственность с «планетами» предыдущих моделей, «четвертая» вобрала в себя немало конструктивных изменений, направленных на повышение надежности работы, безопасности и комфортабельности езды, а также на улучшение внешнего вида, динамических и других эксплуатационных качеств.Бросается в глаза общность внешнего облика новой «Планеты» и «Юпитера— 4», который уже хорошо знаком мотоциклистам. Это естественно: колеса и их щитки, руль и топливный бак, подвеска и тормоза, детали облицовки и глушители у них унифицированы, причем внедрение новых узлов на «Планете» осуществлялось постепенно. Новый мотоцикл оснащен таким же одноцилиндровым двухтактным двигателем, как «ИЖ-Планета —3 02». Но, в отличие от пр...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ. Как избавиться от стука в передней вилке

Как избавиться от стука При поездках по плохим дорогам на мотоциклах ИЖ часто слышен стук в передней вилке. Мотолюбители предлагали несколько вариантов, исключающих это неприятное явление (см. например, «За рулем», 1973, № 10).Мы используем более доступный способ, который дает тоже неплохие результаты: вводим в амортизатор два резиновых кольца, как показано на рисунке.Переделка амортизатора передней вилки: 1 — шток; 2 — наконечник; 3 — верхнее кольцо; 4 — шайба; 5 — клапан; 6 — шпонка; 7 — нижнее кольцо; 8 — поршень; 9 — корпус амортизатора.Верхнее кольцо 3 толщиной 5 мм надевается на шток выше обратного клапана. нижнее — 7 толщиной 2 мм — на шток между обратным клапаном и поршнем (его роль — повысить компрессию). Чтобы верхнее кольцо служило дольше и не разбивалось обратным клапаном, можно между ними надеть дополнительно металлическую шайбу 4 толщиной 2 мм. Резиновые кольца вырубаем гильзой от охо...

Читать далее >>

Чезет 350 модель 472.3

Возвращение Чезета ( CZ 472 3) Марка CZ хорошо известна у нас по кроссовым мотоциклам, поступающим в спортивные клубы, и, конечно, по тем машинам, на которых ведущие мотоспортсмены страны завоевывали призовые места на чемпионатах мира. Однако старые мотоциклисты помнят и дорожные ЧЗ классов 175 и 250 смЗ, поступившие в СССР в небольшом количестве лет пятнадцать тому назад.Прошлой осенью возобновились поставки дорожных мотоциклов этого известного завода (см. «За рулем», 1976, № 12), и редакция получила возможность испытать новую модель CZ-472 класса 350 см3.Мотор нового ЧЗ почти не отличается от хорошо уже известного двигателя Ява-634; разница лишь в небольшом изменении заднего крепления к раме (у ЧЗ оно уже), наличии механизма полуавтоматического выключения сцепления и указателя нейтрали в коробке передач. И хотя наступившая вскоре зима прервала испытание, с ЧЗ-472 мы успели познакомиться достаточно подробно.Общее впечатление таково: это довольно хороший дорожный мотоц...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda Forza 350 2021 фото Мотоцикл Aprilia SX 125 2021 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard C90 B.O.S.S. 2015 фото Мотоцикл BMW R 1200GS Adventure 2011 фото
Мотоцикл BMW C 650 Sport 2018 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-9R 2001 фото Мотоцикл Harley Davidson LiveWire 2014 фото Мотоцикл MV Agusta F 4RC 2015 фото