Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Ninja 1000 2013 против Yamaha FZR 1000 EXUP 1994

Kawasaki Ninja 1000 2013 в сравнении с Yamaha FZR 1000 EXUP 1994 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то FZR 1000 EXUP это изредка продающийся в России мотоцикл, а Ninja 1000 это редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki Ninja 1000 2013 - байк выше средней цены, при этом Yamaha FZR 1000 EXUP 1994 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

897551 руб.
141428 руб.

Год

2013
1994

Модель

Kawasaki Ninja 1000
Yamaha FZR 1000 EXUP

Gear Rato

1st 2.600 (39/15) 2nd 1.950 (39/20) 3rd 1.600 (24/15) 4th 1.389 (25/18) 5th 1.238 (26/21) 6th 1.136 (25/22)
нет данных

Двигатель

Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder.

Объём двигателя

1043
1002

Диаметр цилиндра х Ход поршня

77.0 x 56.0mm
75.5 x 56 mm

Макс. Мощность

101.5 kW 138 hp @ 9600 rpm
145 hp 105.7 kW @ 10000 rpm (rear tyre 133.4 hp @ 10000 rpm )

Макс. Мощность, Л.с.

138
145

Макс.мощность на об/мин.

9600
10000

Степень Сжатия

DFI with four 38mm Keihin throttle bodies, oval sub-throttles
4x 38mm Mikuni

Макс. Крутящий Момент

110 Nm 11.2 kg-fm @ 7800 rpm
10 kg-m. 98.1Nm @ 8500 rpm

Макс. момент, Нм.

110
98.1

Макс. крутящий момент на об/мин.

7800
8500

Макс. Мощность, кВт

101
105

Зажигание / Стартер

TCBI with digital advance / electric
- / electric

КПП / Привод колеса

6 Speed / chain
5 Speed / chain

Емкость Топливного Бака

19 Litres / 5.0 gal.
19 Litres

Высота Сиденья

822 mm / 32.3 in.
нет данных

Колесная база

1445 mm / 56.9 in
нет данных

Размеры

Height 1170 mm / 46.1 in
нет данных

Мокрый вес

228 kg - 231 kg ABS / 509.4 lb
нет данных

Дорожный Просвет

135 mm (5.3 in.)
нет данных

Сухой Вес / Мокрый вес

нет данных
214lg / 231 kg

Задний Тормоз

Single 250mm disc 1 piston caliper
Single 240mm disc 2 piston caliper

Передние Тормоза

2x 300mm discs 4 piston caliper
2x 310mm discs 6 piston calipers

Задняя Шина

190/50- ZR17
170/60 VR17

Передняя Шина

120/70 -R17
130/60 VR17

Задняя подвеска

Back-link rear horizontal coupling charged gas, progressive rebound damping and spring preload adjustment
Monocross preload, compression and rebound damping adjustable.

Передняя Подвеска

41 mm inverted fork with rebound damping and progressive compression and preload adjustment
43mm Upside-down forks, preload adjustable.

Рама

24.5 degrees / 4.1 in.
нет данных

Старт на Милю

нет данных
10.1 sec / 216.5 km/h

Максимальная Скорость

нет данных
273.1 km/h

Средний расход (км./литр.)

нет данных
17.1 km/lit

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

нет данных
12.3 m / 34.5 m

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Вятка В-150М. Цветная схема электрооборудования мотороллера

Для любых режимов На мотороллерах «Вятка-электрон» система заряда аккумулятора очень проста, но, к сожалению, не обеспечивает нужного тока при некоторых режимах и условиях движения. Так. на загородном шоссе днем, когда лампы не горят и обороты двигателя постоянно высоки, батарея перезаряжается. В городе ночью, где кроме фары приходится включать указатели поворота, а двигатель больше работает на малых и средних оборотах, батарея нередко разряжается.Чтобы устранить эти неприятности, предлагаю переделать систему заряда батареи, как приведено на схеме. Два мотороллера с такой системой эксплуатируются два года, и батарея работает нормально.  Схема системы заряда батареи: 1 — провод, подсоединяемый к обмотке освещения генератора; 2 — провод, идущий к потребителям. В. СОДОЛЕВСКИЙ,294000, г. Ужгород, ул. Фрунзе, 111978N02P36

Читать далее >>

Условия обеспечивающие нормальную работу 6В электрооборудования

Уход да уход   Так можно сформулировать основное условие, обеспечивающее нормальную работу электрооборудования. О шестивольтовых системах на примере ИЖей сегодня пойдет речь. Начнем по порядку — с генератора. Если он установлен на правой цапфе коленчатого вала, то есть так, как на всех отечественных двухтактных мотоциклах, то ему могут угрожать следующие неприятности. При износе сальника вторичного вала коробки передач или чрезмерной смазке цепи в генераторный отсек попадает масло. Если правая крышка двигателя или крышка лючка к генератору (а порой и то и другое) закреплены неплотно, то к генератору проникают пыль и влага. Кроме того, в процессе работы истираются графитовые щетки и токопроводящая пыль от них, оседая на всех поверхностях, шунтирует ламели коллектора. Наконец, по мере износа правого подшипника коленчатого вала увеличиваетсябиение якоря генератора, что не только искажает установку опережения зажигания, но и грозит разрушением статору. Методы борьбы с каждым из ...

Читать далее >>

Минск М-105 - как избежать частого перегорания ламп

Необходима профилактикаМногие владельцы минских мотоциклов М-105 жалуются на частое перегорание ламп и спрашивают, как поступить.Отвечают работники завода.Напряжение на выводах цепи освещения генератора Г-411 при 2000 —5000 оборотов двигателя в минуту и включении ламп фары (32 св.), заднего фонаря <3 св.), подсвета спидометра (2 св.) составляет 6—8 вольт. Выключение даже одного из этих потребителей вызывает увеличение напряжения в цепи, выводящее из строя другие лампы. Основной причиной неодновременного включения и выключения ламп является плохой контакт между клеммами переключателя П-200, применяемого на мотоцикле М-105.Чтобы соединение клемм в переключателе всегда было надежным, необходимо регулярно через 500—1000 километров пробега делать следующие профилактические операции: снимать переключатель и очищать от грязи и коррозии соприкасающиеся поверхности клемм и подвижной пластины; подгибать подвижную пластину так, чтобы при переключении она надежно прижималась к...

Читать далее >>

Бесконтактное зажигание на Урале ИМЗ-8.103-10

Урал примеряет электронику Вторжение электроники в автомобиль было стремительным. Даже самые закоренелые скептики быстро уяснили, что новое зажигание, а именно оно вызывало наибольшие сомнения, резко улучшило пуск, отразилось благоприятно на топливной экономичности.Последнее обстоятельство для тяжелого мотоцикла с четырехтактным двигателем также имеет особую актуальность. И потому мы, начиная с модели «Урала» ИМЗ-8.103-10, стали часть мотоциклов оснащать системой бесконтактного электронного зажигания (БСЗ).Система эта спроектирована таким образом, что взаимозаменяема с существующей классической — это упрощает ее монтаж. В процессе эксплуатации после наладки (установки момента опережения зажигания) она не нуждается в уходе. На режиме холостого хода потребляемый ею ток в два раза, а при неработающем моторе — в 40 раз меньше, чем в классической. Бесперебойное искрообразование БСЗ обеспечивает даже тогда, когда аккумуляторная батарея наполовину разряжена и напряжени...

Читать далее >>

Схема электрооборудования мотоцикла ИЖ Планета Спорт

 «Планета-спорт» — первый ижевский мотоцикл с 12-вольтовым электрооборудованием, которое отвечает всем современным (на 1982 год) требованиям, предъявляемым к этой системе. (нажмите на картинке, для увеличения)  I— лампа стояночного света; 2 — лампа главного света; 3 — лампа контроля нейтрали; 4 — резистор; 5 — лампа контроля давления масла; 6 — реле указателей поворота; 7 — блок диодов (развязка); 8 — лампа освещения шкалы спидометра; 9 — замок зажигания; 10 — передние фонари указателей поворота; II— включатель света фары и аварийный выключатель зажигания; 12 — включатель стоп-сигнала ручного тормоза; 13 — реле-регулятор; 14 — включатель лампы нейтрали; 15 — лампа контроля дальнего света; 16 — лампа контроля указателей поворота; 17 — лампа контроля работы генератора; 18 — звуковой сигнал; 19 — переключатель света и указателей поворота, в...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki Boulevard M109R Limited Edition 2011 фото Мотоцикл Ducati 750 Sport 1987 фото Мотоцикл Honda NC 750X 2014 фото Мотоцикл Jianshe JS150-A 2007 фото
Мотоцикл Yamaha XT 225 Serow 1986 фото Мотоцикл GASGAS GT 12 1993 фото Мотоцикл Honda VT 750C Shadow Aero 2004 фото Мотоцикл Stels 400 Enduro 2014 фото