Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Ninja 650 2020 против Suzuki Boulevard C90T 2015

Kawasaki Ninja 650 2020 в сравнении с Suzuki Boulevard C90T 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Boulevard C90T это редкий в России мотоцикл, а Ninja 650 это средней популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

463001 руб.
422161 руб.

Год

2020
20 15 - 16

Модель

Kawasaki Ninja 650 / ABS
Suzuki Boulevard C90T

Cooling system

Liquid cooled
Liquid cooled

Rake

100 mm / 3.9 in
32

Двигатель

Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, 54 V-twin, SOHC, 3 valves per cylinder

Объём двигателя

649 cc / 39.65 cu-in
1462 cc / 89.2 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

83 x 60 mm
96 x 101 mm

Макс. Мощность

50.2 kW / 67.3 hp @ 8,500 rpm
49.2 kW / 66 hp @ 4800 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

67.3
66

Макс.мощность на об/мин.

8500
4800

Степень Сжатия

10.8:1
Wet sump

Макс. Крутящий Момент

65.7 Nm / 48.4 lb-ft @ 6500 rpm
115 Nm /11.7 kgf-m / 84.8 ft-lbs @ 2800 rpm

Макс. момент, Нм.

65.7
115

Макс. крутящий момент на об/мин.

6500
2800

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

TCBI with electronic advance
Digital transistorized

Питание двигателя

DFI with Keihin 36mm Keihin throttle bodies
Fuel injected

Система смазки

Wet sump
нет данных

КПП

6 Speed
5 Speed

Главная передача

O-ring chain
Shaft

Сцепление

Wet multi-disc, manual
нет данных

Передаточные Числа

1st 2.438 (39/16) 2nd 1.714 (36/21) 3rd 1.333 (32/24) 4th 1.111 (30/27) 5th 0.966 (28/29) 6th 0.852 (23/27)
нет данных

Емкость Топливного Бака

15 Litres / 3.9 US gal
18 Litres / 4.8 US gal

Высота Сиденья

790 mm / 31.1 in
720 mm / 28.3 in

Колесная база

1410 mm / 55.5 in
нет данных

Размеры

Height 1135 mm / 44.6 in
1675 mm / 65.9 in

Мокрый вес

190 kg / 419 lbs - ABS 193 kg / 425 lbs
363 kg / 800 lbs.

Дорожный Просвет

130 mm / 5.1 in
140 mm / 5.5 in

Задний Тормоз

Single 220mm disc - ABS
Single 180 mm disc, 2 piston caliper

Передние Тормоза

2x 300mm discs 2 piston calipers - ABS
Dual 300 mm discs, 4 piston caliper

Задняя Шина

160/60 -17
200/60-16M/C 79H, tubeless

Передняя Шина

120/70 -17
130/80-17M/C 65H, tubeless

Задняя подвеска

Horizontal back-link with adjustable preload
Link type, coil spring, oil damped

Передняя Подвеска

41 mm hydraulic telescopic fork
Telescopic, coil springs, oil damped

Рама

Semi-double cradle, high-tensile steel
Double cradle steel frame

Ширина Переднего Колеса

125 mm / 4.9 in
нет данных

Ширина Заднего Колеса

130 mm / 5.1 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Микромотороллер Малыш

Карманный микромотороллер     Небольшой мотороллер, который без труда можно было бы перенести на себе вброд через речку или, упаковав в небольшем чехле, хранить где-нибудь в кладовке, в коридоре, — это ли не мечта многих мотолюбителей! Недавно группа ленинградских конструкторов успешно завершила свой вариант микромотороллера. Сегодня на наших страницах мы представляем читателям «Малыша», с которым их ознакомит один из его создателей. Начать мне хочется с того, что многие из тех, кто видел нашего «Малыша», назвали его в шутку «карманным мотороллером». И всякий раз, слыша о нем такой отзыв, мы, конструкторы, были бесконечно рады. Ведь это лишний раз подтверждало то, что найденное нами решение правильно. Были и такие встречи, когда разговору предшествовала ироническая усмешка и только вслед за этим следовало: «А что может это красивая игрушка?» Микромотороллер «может» очень многое. При почти «карманном»...

Читать далее >>

Мотороллеры Симсон СР50Н, СР50Б3, СР50Б4, СР50ЦЕ

Мотороллеры Симсон    Последние три года в мировом мотоциклостроении отмечены мотороллерным бумом, прежде всего в классе 80 см3. Промышленность ГДР оперативно откликнулась на эту вспышку спроса и приступила к производству нового семейства легких мотороллеров Симсон. Оно включает пять моделей: четыре с 50-кубовыми моторами и одну — с 70-кубовым. Характерные особенности их конструкции: горизонтальный одноцилиндровый двигатель, довольно большие (12-дюймовые) колеса со штампованными дисками, расположенный под седлом бензобак, сварная (из стальных штамповок) рама.Двигатель и коробка передач унифицированы с силовыми агрегатами мокиков «Симсон», но ввиду измененного положения цилиндра имеют картер иной конструкции. Как и на мокиках той же марки, силовой агрегат крепится к раме эластично. Передачи переключаются педалью. Мотороллеры комплектуются либо трех-, либо четырехступенчатой трансмиссией.У машин СР50ЦЕ и СР70ЦЕ предусмотрено устройство для регулирования п...

Читать далее >>

ИМЗ Урал 3 ( М - 66 )

Новый ИрбитскийТяжелые мотоциклы семейства «Урал» ирбитского завода хорошо знакомы мотолюбителям. Выпускавшийся в последнее время «Урал-2» (М-63) зарекомендовал себя как надежная удобная машина, способная преодолевать и значительные расстояния с большой скоростью, и бездорожье. Подтверждение тому — первое место, завоеванное «уралами» во Всесоюзных испытаниях мотоциклов на первенство заводской марки в 1970 и 1971 годах.  Размеры деталей «Урал-2» «Урал-3» Диаметр шатунного пальца, мм 36 40 Ширина нижней головки шатуна, мм 15,2 17,2 Количество роликов в подшипнике 12 18 Диаметр и ширина ролика, мм 7; 10 5; 12

Читать далее >>

Три сезона на ИЖ Планета 4. Отзыв владельца

Отзыв владельца   Если говорить о причинах, по которым мой выбор пал на «Планету-4», то их просто не было: купил то, что оказалось в продаже. Но теперь, после 25 тысяч километров пробега я уже уверенно говорю, что не ошибся. Что же касается критических замечаний и пожеланий в адрес завода-изготовителя, то они продиктованы только заботой о деле, которое считаю общим. Прежде всего несколько слов о боковом прицепе ВМЗ-9.203. Несомненно, он очень практичен. Даже владельцы ЯВ и «уралов» завидуют нам, «ижатникам». И это имеет под собой почву. Приходилось возить и мебель, и мешки с цементом, не раз спал в прицепе — при росте 180 см неудобств почти не испытываешь. Правда, мешают ребра жесткости, которые с внутренней стороны днища хорошо бы перенести на внешнюю. Пока же, создавая постель в прицепе, без надувного матраца не обойтись. Очень удобны для посадки, погрузки и выгрузки подъемные капоты. К тому же их полный демонтаж занимает несколько минут...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Планета Спорт. Наиболее частые вопросы и ответы на них

В вопросах и ответах  В редакцию за последнее время все чаще приходят письма читателей с вопросами но мотоциклу «ИЖ—Планета-спорт». Мы отобрали наиболее характерные из них и обратились на завод-изготовитель. Ответы конструкторов, специалистов — перед вами.Какие изменения претерпел мотоцикл в процессе производства с начала выпуска по настоящее время?Изменений довольно много. Назовем основные из них. В двигателе — новая головка цилиндра. Теперь ее оребрение не «веерное», а обычное, и вместо камеры сгорания типа «жокейский картуз» — камера, образованная концентричными сферами. Увеличено количество винтов, стягивающих половинки картера и крышки, а крепление двигателя к раме мотоцикла усилено. Усовершенствована форма глушителя, благодаря чему исключено соприкосновение его с дорогой при наклонах машины, а также увеличен диаметр выпускной трубы. Импортный карбюратор «Микуни» заменен отечественным К62М, имеющим ф...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CB 1300 2014 фото Мотоцикл Moto Guzzi V7 Stone Corsa 2024 фото Мотоцикл Honda CBF 190TR 2019 фото Мотоцикл Kawasaki EX 250 Ninja 2001 фото
Мотоцикл KTM FREERIDE 250 R 2014 фото Мотоцикл BMW HP2 Megamoto 2009 фото Мотоцикл BMW R 25 1950 фото Мотоцикл Yamaha XT 1200 Z SUPER TENERE 2012 фото