Сравнение мотоциклов:
Kawasaki VN 400 Vulcan 1995 против BMW G 310 R 2016

Kawasaki VN 400 Vulcan 1995 в сравнении с BMW G 310 R 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: triple clamp offset, tank capacity, approx, weight (without fuel), approx, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин.

Если кратко, то G 310 R это средней популярности в России мотоцикл, а VN 400 Vulcan это обычной популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki VN 400 Vulcan 1995 - байк за недорогую цену, при этом BMW G 310 R 2016 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

155932 руб.
370759 руб.

Triple Clamp Offset

нет данных
∅33.5 mm

Tank Capacity, Approx

нет данных
∅27.2 mm

Weight (without fuel), Approx

нет данных
345 kg / 761 lbs

Год

1995
2016

Модель

Kawasaki VN 400 Vulcan
нет данных

Wheels

нет данных
5-Spoke, light alloy die-cast

Аккумулятор

нет данных
12V, 8 Ah

Steering head angle

нет данных
64.9º

Castor

нет данных
102.3 mm / 4.02"

Rim Front

нет данных
3.0 x 17"

Rim Rear

нет данных
4.0 x 17"

Primary ratio

нет данных
Tubular steel frame in grid structure with bolt-on rear frame

Двигатель

Four stroke V- twin cylinder. OHC
Single cylinder, DOHC, 4 valves

Объём двигателя

399
313 cc / 19.1 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

нет данных
80 x 62 mm

Макс. Мощность

33 hp @ 8500 rpm
25 kW / 34 hp @ 9500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

33
34

Макс.мощность на об/мин.

8500
9500

Степень Сжатия

нет данных
Liquid Cooled

Макс. Крутящий Момент

3.3 kg-m @ 4500 rpm
28 Nm / 2.86 kgf-m / 20.7 ft-lb @ 7500 rpm

Макс. момент, Нм.

32.4
28

Макс. крутящий момент на об/мин.

4500
7500

Макс. Мощность, кВт

24
нет данных

Стартер

нет данных
Electric

Питание двигателя

нет данных
BMS-E2

Engine management system

нет данных
BMW G 310 R

Генератор

нет данных
330W

КПП / Привод колеса

5 Speed
нет данных

КПП

нет данных
6-Speed, constant-mesh

Главная передача

нет данных
Chain, O-ring

Сцепление

нет данных
Wet, multi-plate

Емкость Топливного Бака

нет данных
11 L / 2.9 US gal

Сухой Вес

233 kg
нет данных

Колесная база

нет данных
1374 mm / 54.1"

Размеры

нет данных
785 mm / 30.9"

Мокрый вес

нет данных
158.5 kg / 349 lbs

Задний Тормоз

нет данных
Single disc, ∅240 mm, ABS

Передние Тормоза

нет данных
Single disc, ∅300 mm, ABS

Задняя Шина

140/90-16
150/60 R17

Передняя Шина

130/90-16
110/70 R17

Задняя подвеска

нет данных
Aluminium swinging arm in conjunction with a directly mounted spring strut

Передняя Подвеска

нет данных
Telescopic fork, ∅41 mm

Ширина Переднего Колеса

нет данных
140 mm / 5.5"

Ширина Заднего Колеса

нет данных
131 mm / 5.5"

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Грузовой кузов мотоцикла

Тем, кто трудится на селе   Продовольственная программа, принятая майским (1982 г.) Пленумом ЦК КПСС, поставила задачу в период до 1990 года значительно увеличить производство продовольственных товаров, необходимых для более полного удовлетворения постоянно возрастающих потребностей населения. Определенную долю сельскохозяйственной продукции составляет то, что производится на землях приусадебных и кооперативных подсобных хозяйств. У сельских жителей, отдающих свое свободное время этому ватному государственному делу, среди прочей техники, помогающей в труде и быту, традиционно популярны тяжелые мотоциклы с коляской. Они удобны в эксплуатации, обладают отличной проходимостью по грунтовым дорогам, а их мощность позволяет перевозить тяжелые грузы.    Эти транспортные средства становятся еще более полезными сельским труженикам, если вместо пассажирской коляски, предусмотренной заводом, оборудовать их грузовым кузовом, который вполне можно изготовить самостоятельно. Идя навс...

Читать далее >>

Карбюраторы. Устройство и принцип работы карбюратора

Карбюраторы  Система питания бензиновых двигателей, в том числе мотоциклетных, доставляет обычно немало хлопот в процессе эксплуатации машины. Нередко из-за нее ухудшается пуск и снижается мощность двигателя, появляются провалы на разных режимах его работы, увеличивается расход топлива.Наиболее сложный прибор здесь — карбюратор. Именно он становится камнем преткновения для многих мотоциклистов, особенно начинающих, когда возникает необходимость устранить какую-либо неисправность. Немало в редакционной почте и вопросов о взаимозаменяемости карбюраторов.«Чтобы быстро распознавать и грамотно ликвидировать неполадки в карбюраторе, необходимо знать его устройство и принципы работы основных узлов, — пишут мотолюбители А. Санников, Н. Грачевский и другие из Ярославской области. — К сожалению, литературу по ним найти очень трудно, поэтому мы просим рассказать в журнале о мотоциклетных карбюраторах».Редакция обратилась с этой просьбой к опытному специалис...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Ремонт двигателя мотоцикла. Методика определения и устранения неисправностей

Ремонтируем двигатель  Что нужно для безотказной работы мотоцикла? Прежде всего хорошо действующий двигатель. Это наиболее сложный агрегат, и неудивительно поэтому, что при его ремонте возникает большая часть вопросов» с которыми обращаются в редакцию владельцы тяжелых мотоциклов. О двигателях «Днепр» (МТ—8 и МТ—9) рассказывалось в июльском номере журнала за 1972 год, а сегодня мы публикуем материал для тех, кто собирается ремонтировать мотор мотоциклов «Урал» М—62, М—63, М—66, М—67.Методика определения и устранения неисправностей, изложенная здесь, пригодна для всех мотоциклетных двигателей, ей могут воспользоваться владельцы минских, ковровских, ижевских и других мотоциклов.Необходимость в ремонте возникает обычно, когда ухудшается работа двигателя на разных режимах, увеличивается расход масла (более 0,3 л на 100 км) и бензина (более 7 л на 100 км), падает максимальная скорость (ниже 85 км/час), появляются по...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Юпитер 4К. Закерните винты крепящие крышки кривошипных камер

Владельцам ИЖ Юпитер 4К На мотоцикле ИЖ-Юпитер-4К после двух лет эксплуатации стала ухудшаться работа двигателя: он с трудом пускался, а левый цилиндр временами отказывал. Когда однажды в нем что-то загремело, пришлось добираться до дома на буксире.Разобрав двигатель, я увидел, что отвернулись винты, крепящие крышки кривошипных камер, — на заводе их ненадежно закернили. Я затянул винты и как следует зафиксировал их. После сборки двигатель стал пускаться и работать очень хорошо, даже на самых малых оборотах.Позже подобный дефект возник на машине товарища, и мы устранили его таким же способом. Очевидно заводу надо обратить внимание на этот узел.А. ЖМЫХОВКурганская область, р. п. Варгаши1986N01P33

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha SS 125 2012 фото Мотоцикл Triumph Speed Triple 955 1999 фото Мотоцикл Yamaha XS 750 Special 1978 фото Мотоцикл Royal Enfield Bullet C5 Military EFI 2010 фото
Мотоцикл Hyosung GT 650S Tourer 2008 фото Мотоцикл Aprilia RS4 125 2017 фото Мотоцикл Jianshe JS125-5 2009 фото Мотоцикл Honda VFR 400R Rothmans Replica 1987 фото