Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Z2 750RS 1975 против Honda VT 1100C SHADOW 1994

Kawasaki Z2 750RS 1975 в сравнении с Honda VT 1100C SHADOW 1994 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VT 1100C SHADOW это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 78лс., а Z2 750RS это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 69лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой относительно недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

239266 руб.
251248 руб.

Год

1975
1990

Модель

Kawasaki Z2 750RS
Honda VT1100C Shadow

Двигатель

Air cooled, four stroke, transverse four cylinder. DOHC
Liquid cooled, four stroke, 45V-Twin, SOHC, 3 valve per cylinder.

Объём двигателя

746
1089

Диаметр цилиндра х Ход поршня

нет данных
87.5 x 91 mm

Макс. Мощность

69 hp @ 9000 rpm
78 hp @ 6500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

69
78

Макс.мощность на об/мин.

9000
6500

Степень Сжатия

нет данных
2x 36mm Keihin carbs.

Макс. Крутящий Момент

5.9 kg-m @ 7500 rpm
101 Nm @ 4500 rpm

Макс. момент, Нм.

57.9
101

Макс. крутящий момент на об/мин.

7500
4500

Макс. Мощность, кВт

50
57

Зажигание / Стартер

нет данных
CDI / electric

Питание двигателя

4x Mikuni VM 26 SC
нет данных

КПП / Привод колеса

5 Speed / chain
5 Speed / shaft

Емкость Топливного Бака

17.7 Litres / 4.6 gal
13.2 Litres

Сухой Вес

230 kg
257.6 kg

Задний Тормоз

Drum
Single disc

Передние Тормоза

Single disc
2x disc 2 piston caliper

Задняя Шина

4.00-18
140/90-15

Передняя Шина

3.25-19
110/90-18

Задняя подвеска

Swing arm dual shocks
Twin shock 100mm wheel travel adjustable spring preload

Передняя Подвеска

Telescopic forks
41mm Showa forks 172mm wheel travel

Старт на Милю

нет данных
13.6 sec / 151.4 km/h

Максимальная Скорость

нет данных
172.4 km/h

Средний расход (км./литр.)

нет данных
45 mp/g

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

нет данных
- / 36.5 m

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Шины и колеса

Динамический дисбаланс, балансировка   Неравномерный износ «обуви» у мотоциклов — постоянная тема бесед их владельцев. В прошлом мы уже говорили о том, что причина такого износа в подавляющем большинстве случаев несбалансированность колеса. Вероятно, многие замечали, что вращающееся колесо. свободно посаженное на горизонтально закрепленную ось. перед полной остановкой некоторое время покачивается. подобно маятнику, наглядно демонстрируя тяжелое место. Сколько ни старайтесь. оно будет останавливаться именно так. Опытный мотоциклист запросто делает статическую балансировку. подбирая и закрепляя свинцовый груз в легком месте на спицах. А вот мотозаводы, как правило, даже такой простой балансировки не делают, не говоря уж о более сложной динамической. Несколько слов о ней. Если быстро вращать идеально сбалансированное в неподвижном состоянии колесо, то равновесие сил. действующих на него, может нарушиться. На рис. 1 показан простой случай динамически не уравновешенн...

Читать далее >>

Испытания мотоцикла Урал ИМЗ-8.103-10

Новый привычный Урал Так уж случилось, что при всей популярности тяжелых мотоциклов ирбитского завода ни один из них до сих пор не попадал к нам на редакционные испытания. Между тем читатели не раз настойчиво рекомендовали нам познакомиться с ними поближе. И вот минувшей весной мы наконец получили новый «Урал».Впрочем, сначала была поездка на завод. Стоял январь. Но когда один из нас сошел с поезда, был поражен, увидев на привокзальной площади около десятка мотоциклов. Мороз около 30 градусов, ветер — а люди ездят на мотоциклах как ни в чем не бывало! В Москве, да и в других крупных городах европейкой части страны зимой такого не увидишь. После трех дней пребывания в Ирбите мотоцикл на улицах примелькался, стал привычен для глаза.Ирбитский мотоциклетный завод, выросший на голом месте в годы войны из эвакуированного московского предприятия, сейчас представляется довольно крупней фирмой, мощности которой позволяют выпускать до 130 тысяч машин в год. Однако оборудовани...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Sunbeam Model 6 1921 фото Мотоцикл Suzuki RF 400R 1995 фото Мотоцикл Aprilia SX50 2012 фото Мотоцикл KTM 450 Rally 2016 фото
Мотоцикл Kawasaki Vulcan 900 Classic LT 2011 фото Мотоцикл Honda VT 750C Shadow 2008 фото Мотоцикл Honda CR 80 R 1993 фото Мотоцикл Triumph TR25T Trailblazer 1971 фото