Сравнение мотоциклов:
KTM RC 200 2016 против BMW G 650 X Moto 2009

KTM RC 200 2016 в сравнении с BMW G 650 X Moto 2009 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, timing system diagram, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин.

Если кратко, то G 650 X Moto это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 53лс., а RC 200 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 25.4лс. KTM RC 200 2016 - байк за недорогую цену, при этом BMW G 650 X Moto 2009 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

140410 руб.
228699 руб.

Consumption Average (claimed)

нет данных
3.5 in. x 17"

Intake Valve

нет данных
4.5 in. x 17"

Timing System Diagram

125 mm / 4.9 in
нет данных

Год

2016
200 9

Модель

KTM RC 200
нет данных

Dry Weight

137.0 kg / 303 lbs
нет данных

Cooling system

Liquid Cooled
нет данных

Rake

65
нет данных

Wheels

нет данных
Cast aluminium wheels, five double spoke

Аккумулятор

нет данных
12 V / 10 Ah, maintenance-free

Reserve

нет данных
Approx 2 Litres / 0.5 US gal.

Gear Ratios

нет данных
1500 mm / 59.1 in.

Steering head angle

нет данных
61.5

ABS

нет данных
BMW Motorrad ABS (disconnectable) available as an option

Castor

нет данных
98 mm / 3.9 in.

Двигатель

Four stroke, single cylinder. DOHC with finger followers, 4 Valve per cylinder,
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder

Объём двигателя

199.5 cc / 12.1 cu-in
652 cc / 39.8 cub in.

Диаметр цилиндра х Ход поршня

72 x 49 mm
100 x 83 mm

Макс. Мощность

25.4 hp / 18.6 kW @ 10000 rpm
39 kW / 53 hp @ 7000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

25.4
53

Макс.мощность на об/мин.

10000
7000

Степень Сжатия

Bosch Injection
Liquid cooled

Макс. Крутящий Момент

14 lb-ft / 19.2 Nm @8000 rpm
60 Nm / 6.1 kgf-m / 44.3 lb/ft @ 5250 rpm

Макс. момент, Нм.

19.2
60

Макс. крутящий момент на об/мин.

8000
5250

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

нет данных
Capacitor Discharge Ignition System

Питание двигателя

нет данных
Fuel injection

Система смазки

нет данных
Dry sump

Engine management system

нет данных
BMW G 650 Moto

Генератор

нет данных
280-W 3-phase alternator

КПП

6 Speed
5 Speed

Главная передача

нет данных
Chain

Сцепление

нет данных
Multicdisc clutch in oil bath, mechanically operated

Емкость Топливного Бака

10 Liters / 2.6 gal
9.5 Litres / 2.5 US gal

Высота Сиденья

820 mm / 32.3 in
147 kg / 324 lbs.

Колесная база

1210 mm / 47.6 in
нет данных

Мокрый вес

нет данных
159 kg / 351 lbs.

Колея

100 mm / 3.9 in
нет данных

Задний Тормоз

Single 230 mm disc
Single ∅240mm disc, 1 piston caliper

Передние Тормоза

Single 300 mmdisc
Single ∅320mm disc, 4 piston calipers

Задняя Шина

115/75-R17
160/60-H17

Передняя Шина

95/75-R17
120/70-H17

Задняя подвеска

нет данных
Aluminum 2-unit cast swing arm, air damping

Передняя Подвеска

нет данных
∅ 45mm Upside-down telescopic fork

Рама

нет данных
Bridge-type steel tube frame with bolted die-cast

Ширина Переднего Колеса

нет данных
270 mm / 10.6 in.

Ширина Заднего Колеса

150 mm / 5.9 in
245 mm / 9.65 in.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Кроссовый мотоцикл КР-5

Центральное конструкторско-экспериментальное бюро мотоциклостроения   В. КУЗНЕЦОВ, заместитель начальника лаборатории дорожных испытаний ЦКЭБ Центральное конструкторско-экспериментальное бюро мотоциклостроения разработало конструкцию кроссового мотоцикла класса 500 см3, получившую название КР-5. Новая машина имеет четырехтактный одноцилиндровый (86x85,5 мм) двигатель со штанговым приводом клапанов. Его рабочий объем 498 см3, степень сжатия 9,2. Двигатель развивает мощность 42 л. с. при 5560 об/мин, причем максимальный крутящий момент составляет 5,54 кгм при 4000 об/мин. Через пару шестерен крутящий момент передается на сухое четырехдисковое сцепление и четырехступенчатую коробку передач. Главная передача — цепная, на ведомой звездочке — кольцевая «ловушка», которая предотвращает соскакивание цепи.Мотоцикл оборудован штоковой телескопической передней вилкой с ходом 160 мм. Ее упругий элемент состоит из трех пружин. Задняя вилка маятниковая. Амортизаторы мот...

Читать далее >>

Беседа четвертая. Вы ездите на мотоцикле ? О правильном и красивом стиле езды

О правильном и красивом стиле езды     Давным-давно прошли те времена, когда появление мотоцикла привлекало всеобщее внимание. К мотоциклам привыкли. Их становится все больше и больше. Каждый год на улицы городов и сел выезжают несколько сот тысяч новичков, недавно получивших удостоверения водителей. Молодых водителей можно сразу узнать по их неуверенным действиям. Сказывается отсутствие широкой сети курсов и школ по подготовке мотоциклистов. Они вынуждены учиться самостоятельно, зачастую прибегать к малоквалифицированным советам случайных учителей. Отсюда — неправильная посадка, неумение тронуться с места и остановиться, частые нарушения правил уличного движения и многое, многое другое, что отличает неопытного мотоциклиста. С начинающими водителями мы и хотим поговорить о правильном и красивом стиле езды. Приглядитесь, как сидят некоторые водители на мотоциклах. Один согнулся и судорожно вцепился в руль, другой — широко расставил ноги, у третьего руки колесом, че...

Читать далее >>

Карбюраторы. Неисправности и состав смеси

Неисправности, которые вызывают нарушение состава смеси   Мощность и экономичность, легкость пуска и долговечность двигателя, скоростные свойства и легкость управления мотоциклом — вот основные его качества, во многом зависящие от работы карбюратора. Отвечая на вопросы читателей, связанные с этим прибором, редакция опубликовала в августовском номере журнала за прошлый год статью об устройстве и работе мотоциклетных карбюраторов. Сегодня об их неисправностях, вызывающих нарушение состава смеси, рассказывает инженер Б. СИНЕЛЬНИКОВ. Несмотря на кажущуюся простоту конструкции, карбюратор одно из самых сложных устройств мотоцикла. В нем протекают многообразные процессы смесеобразования, которые трудно оценить даже в лабораторных условиях. Определить причины неисправности работы дозирующих систем и узлов карбюратора даже после его разборки и тщательного осмотра задача не всегда простая и для специалистов, если, конечно, не обнаружены механические повреждения деталей. И судить о ра...

Читать далее >>

Паннония - ремонт двигателя (сборка-разборка)

Ремонт мотора венгерских мотоциклов Венгерские мотоциклы «Паннония» модели ТЛФ-250 (14 л. с.) и сменившей ее Т5 (16 л. с.) зарекомендовали себя как выносливые, неприхотливые и простые в обслуживании машины. Прочная ходовая часть, колеса большого диаметра (19 дюймов), генератор переменного тока (маховнчная магдина) и, наконец, возможность присоединения боковой коляски «Дуна» обеспечили «Паннонии» широкое распространение в сельской местности. Однако мастерских, занимающихся этими мотоциклами, сравнительно немного, к тому же находятся они только в больших городах, и это вынуждает подчас владельцев ремонтировать машины своими силами. В помощь им мы публиковали некоторые материалы, в том числе статьи о коробке передач («За рулем», 1968, № 8) и о системе электрооборудования («За рулем», 1969, № 6). Сегодня по просьбе читателей рассказываем о разборке и сборке двигателя «Паннонии», а в одном из ближайших номеров буде...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5-01 К (ИЖ-6.114-01 )

Самый молодой Юпитер   В среднем через каждые два - два с половиной года мотоциклетное производство ПО «Ижмаш» выпускает или новую модель или одну из модификаций «планет» и «юпитеров».   Общий вид мотоцикла ИЖ Юпитер-5-01. Обтекатель, новые бак, сиденье, инструментальные ящики изменили внешний вид мотоцикла, осовременили его форму.  Когда мы в мае побывали в Ижевске и прошли вдоль нитки самого крупного в стране мотоциклетного конвейера, с которого сходит уже до 400 тысяч машин в год, то сразу отметили для себя: основное место в производственной программе завода занимают новые модели «ИЖ Планета-5» и «ИЖ Юпитер-5-01». Правда, между ними можно было увидеть небольшие вкрапления «Планеты-4» с двумя глушителями и старой экипажной частью. Но, как выяснилось, предназначались они для продажи в некоторых странах Азии и Латинской Америки, где хорошо зарекомендовали себя и где на них сохраняется спрос. Нам же ...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CBR 600F 2011 фото Мотоцикл Yamaha BWS 50 NAKED 2013 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-6R Ninja 2010 фото Мотоцикл KTM 530 EXC 2011 фото
Мотоцикл Yamaha PW 50 2013 фото Мотоцикл Honda VFR 800X Crossrunner 2011 фото Мотоцикл Kawasaki Z 250 2017 фото Мотоцикл SYM Symba 100 2014 фото